Valor FIPE Atual
R$ 35.111,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 827038-4
Ano: 2001-1
MêsPreço
Jan/26R$ 35.111,00
Dez/25R$ 35.178,00
Nov/25R$ 33.989,00
Out/25R$ 32.840,00
Set/25R$ 32.946,00
Ago/25R$ 33.016,00
Jul/25R$ 32.739,00
Jun/25R$ 32.772,00
Mai/25R$ 32.838,00
Abr/25R$ 32.868,00
Mar/25R$ 32.918,00
Fev/25R$ 32.938,00

Tabela FIPE para a Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001: guia prático sobre leitura, valor de referência e impactos no seguro

A Tabela FIPE, amplamente utilizada no Brasil como referência de mercado, é uma ferramenta essencial para seguradoras, concessionárias e proprietários. Quando o assunto é uma motocicleta como a Yamaha XVS 1100 Drag Star de 2001, a FIPE oferece um parâmetro objetivo para entender o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro, bem como para fundamentar cotações de seguro e planejamento financeiro. Entender como essa tabela funciona ajuda o segurado a ter clareza sobre o que está sendo avaliado pela seguradora, quais aspectos podem alterar esse valor de referência e quais cuidados são importantes para manter a cobertura alinhada ao uso real da moto. Além disso, vale lembrar que a FIPE é atualizada mensalmente e reflete, em média, condições de venda de veículos usados em várias regiões do país, o que nem sempre condiz com o preço de aquisição, tampouco com o valor de revenda de colecionadores ou de modelos relativamente raros como a Drag Star 2001.

Neste artigo, exploraremos a Tabela FIPE no contexto da Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001, destacando a ficha técnica da moto, os fatores que influenciam o valor de referência e a importância da marca no cenário de seguros. Tudo isso com foco educativo, para que o cliente tenha embasamento sólido na hora de escolher coberturas, franquias e limites de indenização. Importante: o conteúdo não apresenta preços; a cotação de valores por meio da FIPE é tratada de forma separada, conforme orientação do seu corretor.

Tabela FIPE YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR 2001

Entendendo a relevância da Tabela FIPE no seguro de motos

A FIPE, sigla para Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, atua como um referencial nacional de valor de mercado para veículos usados, incluindo motocicletas. Para seguradoras, esse número serve como base de cálculo para a indenização em caso de perda total ou roubo. Quando a nota de cobertura é emitida, o valor de referência determina, em primeira linha, o que a empresa vai considerar como base de reposição ou indenização, ajustando-se por critérios de idade, estado de conservação, quilômetros percorridos, histórico de sinistros e eventuais modificações ou acessórios originais ou não originais instalados pela propriedade anterior. Assim, a FIPE funciona como um norte técnico — não é, por si só, uma garantia de preço de venda, mas sim um parâmetro de mercado amplamente aceito no Brasil.

Para motos de nicho, como a Naked/Cruiser Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001, a leitura da FIPE demanda cuidado adicional. Modelos dessa faixa costumam ter variações por região, condições de conservação e componentes que sofreram upgrades ao longo dos anos. Por isso, além do valor registrado pela FIPE, as seguradoras costumam considerar a estética, a originalidade de peças, a documentação de manutenção e o histórico de proprietários. Em termos práticos, isso pode significar que duas Drag Star 2001 com o mesmo número de km e estado semelhante recebam valores de referência diferentes, caso haja modificações relevantes ou particularidades de uso — e é por isso que a avaliação técnica pode se sobrepor ao número da tabela em situações específicas.

Outro ponto relevante é a periodicidade da atualização. A FIPE revisa os valores mensalmente, o que assegura alinhamento com o mercado, mas também pode provocar pequenas variações entre cotações distintas emitidas em meses diferentes. Para quem mantém a moto como veículo de uso diário, turismo de fim de semana ou até como item de coleção, entender esse ritmo de atualização ajuda a planejar seguros com maior previsibilidade e a evitar surpresas no momento de renovar a apólice.

Ficha técnica da Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001

A Yamaha XVS 1100 Drag Star, lançada no início dos anos 2000, é reconhecida pela linha de cruisers caracterizada por estilo clássico, torque em baixa rotação e posicionamento de pilotagem mais relaxado. A versão de 2001, em particular, carrega o design pantográfico e a mecânica que consolidaram a Drag Star como referência de conforto para longas jornadas. A seguir, uma visão compacta da ficha técnica, com os pontos que costumam impactar a leitura da FIPE e a avaliação de seguro:

  • Tipo de motor: V-twin, 4 tempos, arrefecimento a ar
  • Cilindrada: aproximadamente 1.063 cm³ (1.0 litro) – binário valorizado pela entrega em baixas rotações
  • Potência máxima: aproximadamente 55–60 hp (cavalos de potência) a rotações entre 5.500 e 6.000 rpm
  • Transmissão: 5 velocidades; peso em ordem de marcha por volta de 250–270 kg, dependendo da versão e do equipamento original

Além dos itens listados, vale mencionar aspectos como o estilo de condução, o tanque de combustível com capacidade adequada para viagens de média distância, e o layout de assento que privilegia conforto em trajetos mais longos. A Drag Star 2001 traz, ainda, guidão e pedaleiras posicionados para facilitar o controle em estradas, o que, por consequência, costuma influenciar a percepção de valor na FIPE, especialmente quando o estado de conservação e a originalidade são fatores relevantes para a avaliação do veículo pela seguradora.

Fatores que influenciam o valor da FIPE e a cotação de seguro

Embora a tabelação FIPE ofereça uma referência estável, algumas condições impactam diretamente o valor que a seguradora utiliza na prática de cotação para a Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001. Entre os principais fatores, destacam-se:

Estado de conservação: pintura, ferrugem, amassados e desgaste podem reduzir o valor de referência se não estiverem dentro do esperado para o modelo e ano. Histórico de manutenções bem documentadas pode manter ou elevar o valor. Itens originais e bem conservados tendem a favorecer a posição da seguradora na hora de definir a indenização.

Quilometragem e uso: motos com menor desgaste por uso urbano intenso podem receber avaliações mais favoráveis. No caso de versões com uso predominantemente em trajetos curtos, é comum que a FIPE de referência seja ajustada pela avaliação de desgaste, especialmente para componentes de motor, transmissão e suspensão.

Modificações e adicionais: alterações visuais ou mecânicas (escape, pneus, suspensão, entre outros) podem alterar o valor de mercado na visão de algumas seguradoras. Peças originais, quando preservadas, costumam manter a devida credibilidade junto à FIPE, enquanto modificações relevantes podem exigir avaliação técnica adicional para a cotação.

Documentação e histórico de sinistros: documentação completa de manutenção, rastreabilidade de proprietários anteriores e histórico de sinistros influenciam a leitura de risco pela seguradora. Uma motocicleta com registros de manutenção periódica, sem sinistros graves, costuma apresentar cotação mais estável e menos sujeita a álbuns de reajuste.

Condição específica da unidade: fatores como estado de motor, funcionamento de freios, estado de rodas, iluminação e componentes elétricos afetam a percepção de valor. Para veículos de 2001, a avaliação de peças de reposição e disponibilidade de componentes originais também pode influenciar a tendência de preço na FIPE, impactando a cotação final da apólice.

Como a marca Yamaha influencia o seguro

A Yamaha, como uma das marcas históricas de maior penetração no mercado brasileiro, traz vantagens e particularidades para o seguro de motocicletas. Entre as vantagens, destaca-se a ampla rede de assistência técnica autorizada, disponibilidade de peças de reposição originais e histórico de confiabilidade de motores robustos que caracterizam a linha XVS/Drag Star. A confiança na marca, aliada à popularidade de manutenção em redes autorizadas, tende a reduzir a frequência de sinistros graves relacionados a falhas mecânicas graves, desde que a manutenção seja feita de acordo com as especificações do fabricante.

Por outro lado, a disponibilidade de peças, dependendo da idade do modelo e da região, pode influenciar o custo de reparo em caso de colisão ou avaria significativa. A Drag Star, por ter se tornado referência no segmento cruiser, também carrega uma percepção de valor agregado em seguros quando o estado estético está preservado. Em termos de gestão de risco, isso significa que proprietários que mantêm a moto com histórico de manutenção, com peças originais e documentação organizada costumam obter cotações mais estáveis, com possibilidade de opções de coberturas amplas sem custos adicionais excessivos.

Estratégias para cotação de seguro com foco na FIPE e na Drag Star 2001

Quando a intenção é obter uma cotação justa e adequada ao uso da Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001, algumas estratégias ajudam a tornar o processo mais preciso:

1) Documentação em dia: mantenha notas de manutenção, fichas técnicas de serviços e comprovantes de compra de peças originais. 2) Descreva o uso real: informar se a moto é utilizada principalmente para lazer, fins turísticos ou deslocamento diário pode influenciar o perfil de risco. 3) Considere coberturas específicas: danos a terceiros, incêndio, roubo e colisão parcial podem ser ajustadas conforme o valor de referência da FIPE e o custo de reposição de componentes. 4) Avaliação técnica quando necessária: em casos de modificações relevantes, peça uma avaliação adicional da seguradora para que o valor de indenização reflita com mais fidelidade o estado atual da moto.

Compreender esses aspectos ajuda o proprietário a alinhar a apólice com as reais necessidades, evitando subseguro ou superproteção, o que pode tornar o seguro mais custoso sem benefício proporcional. A Tabela FIPE continua sendo a ponta de referência, mas o conjunto de documentos, histórico e uso prático da moto definem o tom da negociação entre o segurado e a seguradora.

Ao fim do dia, o objetivo é ter uma proteção que reflita o valor de mercado atual da XVS 1100 Drag Star 2001, levando em conta as condições reais de uso, manutenção adequada e respeito às especificações originais do fabricante. Assim, as coberturas podem ser ajustadas de forma equilibrada, assegurando tranquilidade em viagens longas ou curtas, com a tranquilidade de estar coberto pela análise técnica mais sólida disponível no mercado.

Se você busca entender como a Tabela FIPE se aplica especificamente ao seu caso e às opções de cobertura para a sua Yamaha XVS 1100 Drag Star 2001, considere conversar com a GT Seguros para uma cotação personalizada. Uma avaliação cuidadosa pode fazer a diferença entre proteção adequada e custos desnecessários.