Valor FIPE Atual
R$ 52.847,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 509019-9
Ano: 1994-3
MêsPreço
Jan/26R$ 52.847,00
Dez/25R$ 52.949,00
Nov/25R$ 53.029,00
Out/25R$ 53.157,00
Set/25R$ 53.787,00
Ago/25R$ 54.775,00
Jul/25R$ 54.863,00
Jun/25R$ 54.919,00
Mai/25R$ 55.030,00
Abr/25R$ 55.619,00
Mar/25R$ 55.831,00
Fev/25R$ 55.865,00

Resumo técnico e histórico da Mercedes-Benz 1721/1721 S (3-eixos, 2 portas, diesel) de 1994 na Tabela FIPE

A Tabela FIPE funciona como referência essencial no ecossistema de seguros de veículos usados no Brasil, oferecendo uma base de valor que auxilia corretores, seguradoras e clientes na avaliação de risco, indenização em caso de perda total e cálculos de coberturas. Quando se trata de veículos de porte especial, como o Mercedes-Benz 1721/1721 S de 1994 com 3 eixos e apenas 2 portas, a leitura da FIPE deve considerar não apenas o ano de referência, mas também a configuração específica, o uso típico e o estado de conservação. Este artigo explora a relação entre a Tabela FIPE e as políticas de seguro para esse modelo, destacando aspectos técnicos, históricos da marca e fatores operacionais que influenciam a avaliação de risco.

Ficha técnica da Mercedes-Benz 1721/1721 S

  • Marca e modelo: Mercedes-Benz 1721/1721 S
  • Ano de referência: 1994
  • Configuração: Diesel, 3 eixos, 2 portas
  • Observação: dados como potência, peso bruto, dimensões e números de eixo podem variar conforme a configuração específica e o uso. Consulte a Tabela FIPE para dados exatos da versão disponível no mercado.

Sobre a Mercedes-Benz: tradição, inovação e robustez no segmento de caminhões

A Mercedes-Benz é uma das marcas mais reconhecidas mundialmente pela engenharia alemã de alto padrão, combinando desempenho, segurança e durabilidade em seus veículos comerciais. No universo de caminhões e veículos pesados, a marca estabeleceu uma reputação pautada pela confiabilidade das linhas de motorização, pela qualidade de construção e pela disponibilidade de rede de assistência técnica, peças originais e suporte técnico. Em modelos com mais Eixos, como o 1721/1721 S, essa tradição se traduz na visão de longo prazo para operações de transporte de carga que exigem capacidade de peso, estabilidade em diferentes terrenos e facilidade de manutenção em campo ou em centros logísticos. Mesmo que o modelo de 1994 pertença a uma geração mais antiga, a marca manteve, ao longo das décadas, um foco claro na segurança, na eficiência de consumo (considerando o contexto do diesel da época) e na experiência de condução sob condições exigentes, como em obras, entregas volumosas ou operações de logística com prazos rígidos.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 3-Eixos 2p (diesel) 1994

Essa herança da Mercedes-Benz também se reflete no cuidado com a segurança dos ocupantes e na proteção de carga, pontos que costumam ser valorizados em seguros, especialmente quando o veículo é utilizado de modo intensivo. Além disso, a disponibilidade de peças originais e de serviços de manutenção qualificados é um fator relevante para quem busca coberturas estáveis ao longo do tempo. Mesmo em modelos mais antigos, uma boa rede de apoio técnico ajuda a manter os padrões esperados pela FIPE e pelas seguradoras, facilitando a avaliação de estado, a granularidade da cobertura e a definição de cláusulas de responsabilidade civil, danos a terceiros e assistência em viagem.

Contexto de uso do veículo 1994 e implicações para seguros

O Mercedes-Benz 1721/1721 S, com 3 eixos e, em muitos casos, com configuração 2 portas, é caracterizado por capacidade de carga relevante e robustez para operações pesadas. Em uma linha de uso típica, esse tipo de veículo atua em transporte de carga entre centros urbanos e regiões industriais, atendimento a obras, movimentação de materiais pesados ou serviços de logística que demandam maior estabilidade e distribuição de peso em múltiplos eixos. O peso bruto total (PBT) e a estrutura de eixos colaboram para uma condução com perfil específico: maior aderência, equilíbrio de frenagem, resposta do motor diesel e coeficientes de arrasto que, juntos, influenciam o comportamento do veículo em curvas, frenagens e manobras de carga. No âmbito de seguros, tais características costumam impactar o cálculo de prêmios, mas também a avaliação de riscos como desgaste de freios, integridade do chassi, condição dos sistemas de direção e a disponibilidade de peças de reposição.

Para o corretor e o segurado, é essencial entender que veículos com esse perfil exigem atenção especial em pontos como manutenção programada, histórico de acidentes, condições de uso (ex.: uso urbano frequente versus deslocamentos rodoviários de longo curso) e quilometragem. A idade do conjunto mecânico, associada a tecnologias de geração anterior, pode influenciar avaliações de reparabilidade e custos de reposição. Em termos de seguro, esse conjunto de fatores costuma impactar a reserva de risco da apólice, a escolha de coberturas adicionais (proteção de itens de carga, reparos em rede autorizada, guincho, assistência 24h) e, naturalmente, o valor de depreciação utilizado na indenização em caso de perda total ou dano. O objetivo é estabelecer um equilíbrio entre proteção adequada e custos que refinem o conceito de custo-benefício ao longo do tempo de vigência da apólice.

Como a Tabela FIPE orienta seguros para o 1721/1721 S com diesel e 3 eixos

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para veículos usados no Brasil, estruturando valores com base em dados de mercado coletados, observando variações por marca, modelo, ano, versão e estado de conservação. Em seguros, esse parâmetro serve de referência para indenização de sinistros, limites de cobertura e cálculo de garantias como perda parcial, perda total e restituição de valores em créditos de indenização. No caso do Mercedes-Benz 1721/1721 S de 1994, o fator de 3 eixos e o motor diesel impele a avaliação de custo de reposição ou de recomposição de frota em determinada configuração, bem como o custo de reparo de componentes relevantes, como motor, transmissão, eixo, sistema de freios e estrutura de cabina. Além disso, a FIPE ajuda a calibrar itens como o valor de franquias proporcionais, a definição de limitações de uso (padrões de atividade útil) e a determinação de necessidades de cobertura de riscos adicionais (terceiros, danos materiais, responsabilidade civil, proteção de carga e guinchos). Em termos práticos, o valor de referência da FIPE orienta a seguradora quanto ao preço-base de indenização que, combinada a outras variáveis (km, desgaste, histórico de manutenção, local de operação e condições de uso), resulta na definição da proposta de seguro mais fiel ao valor de mercado do modelo em determinada configuração.

Interpretação prática para cotação de seguros deste modelo

Para quem busca uma cotação consciente para um Mercedes-Benz 1721/1721 S de 1994, é útil seguir estas linhas de orientação relacionada à FIPE e à prática de seguros:

1) Identifique a configuração exata. O modelo em questão pode ter variações de motor, transmissão, cabine e elementos de carga. A FIPE separa versões por ano de referência e por configuração; confirme com o vendedor ou com o especialista FIPE a versão específica para a base de cálculo.

2) Considere o uso real. Operações de risco (trabalho em obras, trajetos com peso de carga elevado, uso intenso de freios e trechos com descidas/altas inclinações) podem impactar o custo de manutenção e, consequentemente, o prêmio. A seguradora utiliza o histórico de uso para ajustar o risco de sinistro, não apenas o valor de reposição.

3) Avalie o estado atual. Veículos com mais tempo de uso costumam ter maior probabilidade de gasto com peças de reposição e manutenção; manter um dossiê de manutenções, inspeções e histórico de reparos facilita a avaliação pela seguradora e pode reduzir o prêmio quando o veículo apresenta boa conditio requisita.

4) Considere coberturas adicionais. Para caminhões com peso e configurações de 3 eixos, pode haver interesse em coberturas específicas, como proteção de carga, guincho de resgate, responsabilidade civil estendida e assistência em viagem. A escolha de coberturas deve refletir o uso principal do veículo, o perfil de risco do trajeto e o valor de reposição de acordo com a FIPE.

5) Peça simulações com a GT Seguros. A prática de solicitar cotações em diferentes seguradoras ajuda a entender como a FIPE é aplicada na prática para este modelo. Avaliar demonstrações de sinistro, franquias e limites de cobertura facilita a tomada de decisão com segurança.

O que tudo isso significa na prática? A leitura da FIPE para o 1721/1721 S não se resume a números. Ela é parte de um ecossistema de avaliação que considera o estado do veículo, o uso, a disponibilidade de peças, a rede de assistência e as políticas internas da seguradora. Assim, a FIPE funciona como alicerce, mas o preço final da apólice depende de uma avaliação abrangente do risco, do histórico de manutenção e das coberturas escolhidas pelo segurado.

Considerações finais sobre o papel da FIPE e a proteção do seu ativo

Quando se fala de um Mercedes-Benz 1721/1721 S, a combinação entre uma história de marca consolidada, a robustez de construção e a especificidade de uso (3 eixos, 2 portas, diesel) cria um cenário que demanda atenção particular na aquisição de seguros. A FIPE oferece uma referência de mercado estável para orientar a negociação e a validação de valores, mas não substitui a análise granular de cada caso. Em modelos mais antigos, o valor performático depende significativamente do estado de conservação, da disponibilidade de peças originais, da qualidade da manutenção e da regularidade de inspeções técnicas. Por isso, é essencial combinar a leitura da FIPE com uma avaliação detalhada do veículo, do histórico operacional e das necessidades de proteção. Com esse olhar, o corretor de seguros pode propor uma cobertura alinhada ao uso real do veículo, com prazos, franquias e limites que reflitam o valor efetivo do ativo e o nível de risco envolvido.

Em resumo, o Mercedes-Benz 1721/1721 S de 1994, quando analisado sob a ótica da Tabela FIPE e do contexto de uso típico, exige uma abordagem de seguro que equilibre a proteção da carga, a segurança do condutor e a viabilidade econômica da apólice ao longo do tempo. A marca, a configuração de 3 eixos e o motor diesel representam um conjunto que funciona bem em operações específicas, desde que bem mantido e apoiado por uma rede de assistência confiável e por uma apólice ajustada às necessidades reais de operação.

Para uma proteção mais precisa e uma cotação com a GT Seguros, considere iniciar seu caminho de avaliação com uma análise detalhada das características do veículo, do uso e do estado atual, sempre cruzando informações com a base FIPE para garantir que a cobertura corresponda ao valor de mercado e ao risco instalado.