Valor FIPE Atual
R$ 289.413,00
↓ 0,5% vs mês anterior
FIPE: 516180-0
Ano: 2015-3
MêsPreço
Jan/26R$ 289.413,00
Dez/25R$ 290.868,00
Nov/25R$ 292.330,00
Out/25R$ 292.330,00
Set/25R$ 299.826,00
Ago/25R$ 307.514,00
Jul/25R$ 297.115,00
Jun/25R$ 294.602,00
Mai/25R$ 295.193,00
Abr/25R$ 302.763,00
Mar/25R$ 303.291,00
Fev/25R$ 304.816,00

Análise da Tabela FIPE aplicada ao Volvo VM 330 8×4 2p Diesel Euro 5, ano 2015

Entendendo a Tabela FIPE e seu papel no seguro de veículos pesados

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência de mercado para o valor de veículos, incluindo caminhões e veículos comerciais. Ela serve como parâmetro para cálculos de indenização em caso de sinistro, bem como para balizar o valor segurado na contratação de apólices. No segmento de transportes, especialmente para caminhões de aplicação pesada, a FIPE atua como base inicial para a avaliação de valor de reposição ao segurado e para a definição de franquias, coberturas e limites de indenização. É importante compreender que a FIPE não substitui avaliações específicas de estado de conservação, histórico de manutenção ou características de configuração do veículo, como motor, transmissão, eixo e cabine, que podem influenciar o valor efetivo negociado pela seguradora. Assim, ao planejar a proteção do Volvo VM 330 8×4 2p, é comum que a seguradora combine o valor FIPE com dados operacionais e técnicos do veículo, bem como com o perfil do motorista e o tipo de operação realizada.

Ficha Técnica consolidada do Volvo VM 330 8×4 2p (2015)

Ficha técnica consolidada: Marca: Volvo; Modelo: VM 330 8×4 2p; Ano de fabricação/modelo: 2015; Versão: Diesel Euro 5; Motor: Diesel, 6 cilindros em linha, turbo, injeção eletrônica common-rail; Potência nominal: 330 cv; Torque: aproximadamente 1.500–1.700 Nm; Transmissão: manual com várias marchas (configuração típica para caminhões pesados); Configuração de eixo: 8×4; Peso bruto total (GVW): em torno de 32.000 kg; Cabine: 2 portas; Emissões: Euro 5.

Tabela FIPE VOLVO VM 330 8×4 2p (diesel) (E5) 2015

Sobre a marca Volvo e a linha VM

A Volvo é uma referência global em soluções de transporte, reconhecida pela robustez, confiabilidade e foco na segurança. Na indústria de caminhões, a marca sueca consolidou uma reputação baseada em engenharia de ponta, durabilidade em operações contínuas e desempenho estável em condições adversas. A linha VM, desenvolvida para atender ao segmento de caminhões pesados de média a grande capacidade, destaca-se por combinar conforto do motorista, eficiência de propulsão e rigidez estrutural que suportam jornadas extensas de trabalho. O VM 330, em particular, representa uma configuração voltada a aplicações que demandam potência moderada-alta e capacidade de carga, sem abrir mão da manobrabilidade necessária em operações urbanas e rodoviárias. Além disso, a adesão aos padrões Euro 5 reforça o compromisso com controle de emissões, contribuindo para reduzir o impacto ambiental sem comprometer o desempenho. Em termos de segurança, veículos Volvo costumam integrar sistemas de controle de estabilidade, frenagem avançada e recursos que auxiliam o motorista a manter a trajetória, aspectos relevantes tanto para o seguro quanto para a gestão de riscos de frotas.

Como a Tabela FIPE se relaciona com a apólice de seguro do VM 330 8×4 2p

Para as seguradoras, a Tabela FIPE funciona como referência inicial para estimar o valor de reposição ou indenização em caso de sinistro. Em veículos de aplicação pesada como o Volvo VM 330 8×4 2p, esse valor é utilizado em conjunto com informações técnicas (motor, transmissão, ano, configuração de eixo, cabine), estado de conservação e histórico de uso. O objetivo é estabelecer um ponto de partida justo para premiar a apólice, bem como para definir limites de cobertura, quotas de indenização e eventuais cláusulas específicas de frota. Além da FIPE, as seguradoras costumam considerar elementos adicionais, como o custo de reparo ou substituição de componentes críticos (motor, transmissão, eixo), disponibilidade de peças, custos de mão de obra e a relação entre o período de vigência da apólice e a depreciação natural do veículo. Diante disso, entender a composição da tabela FIPE ajuda o empreendedor a comparar propostas com mais clareza, identificar variações entre seguradoras e alinhar a proteção oferecida às necessidades operacionais da frota.

Fatores que influenciam o custo do seguro para o Volvo VM 330 8×4 2p

  • Perfil do motorista: experiência com caminhões pesados, tempo de carteira de habilitação correspondente e histórico de sinistros inflacionam ou reduzem o prêmio conforme a avaliação de risco.
  • Tipo de operação da frota: uso frequente em rodovias de tráfego intenso, distâncias longas ou operações com carga de alto valor agregado impactam as coberturas necessárias e a faixa de prêmio.
  • Histórico de manutenção e sinistros da empresa: uma manutenção regular, registros de troca de peças e um histórico de sinistros baixo tendem a reduzir o custo, pois que demonstram menor probabilidade de falhas graves.
  • Sistemas de segurança e telemetria: presença de rastreador, câmeras, controle de velocidade, alarmes e freios auxiliares pode influenciar positivamente o prêmio, pois aumentam a capacidade de prevenção de perdas e rápida resposta a incidentes.

Se você busca entender como as informações da FIPE, aliadas à ficha técnica e ao perfil operacional da sua frota, podem impactar a apólice do Volvo VM 330 8×4 2p, a GT Seguros oferece consultoria especializada para alinhar coberturas às suas necessidades. Faça uma cotação com a GT Seguros para explorar opções de proteção compatíveis com o seu negócio.

Em síntese, a relação entre a Tabela FIPE e o seguro de um caminhão como o VM 330 8×4 envolve uma combinação de dados de mercado, especificações técnicas e parâmetros operacionais. O objetivo é chegar a uma proteção que cubra não apenas o valor de reposição, mas também custos adicionais decorrentes de sinistros, danos a terceiros e interrupções na operação. Com isso, o empresário pode planejar riscos com maior previsibilidade, mantendo a frota em atividade e reduzindo impactos financeiros decorrentes de imprevistos na logística.