Tabela FIPE CICCOBUS Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) 2008

Análise detalhada da versão diesel 2 portas de 2008 da Alleanza Mini Exe./Turismo, com base na Tabela FIPE CICCOBUS

O papel da Tabela FIPE CICCOBUS e como ela impacta a avaliação de seguros

A Tabela FIPE é uma referência utilizada pelo mercado automotivo brasileiro para estimar o valor médio de circulação de veículos usados. Quando associada à nomenclatura CICCOBUS, que representa um conjunto de parâmetros de classificação e avaliação, essa tabela funciona como uma ferramenta crucial para seguradoras definirem a indenização em caso de perda total, bem como para pequenas e médias sinistros de danos parciais. Em termos simples, a Tabela FIPE CICCOBUS serve como base de referência para o valor de reconstrução do veículo, levando em conta a idade, a condição geral e as particularidades de cada modelo, incluindo a versão de duas portas a diesel de 2008, descrita neste artigo. Para corretores de seguros e clientes, compreender esse fundamento é essencial para entender por que a indenização pode variar de acordo com o estado de conservação, histórico de utilização e disponibilidade de peças de reposição. Além disso, veículos com motorização a diesel costumam ter perfis de risco específicos relacionados à manutenção do sistema de alimentação e ao desgaste de componentes como filtros, bomba de combustível e injetores, o que pode influenciar o custo do seguro ao longo do tempo.

Ficha técnica da Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) 2008

Abaixo seguem as informações técnicas-chave dessa versão específica, com foco no aspecto utilitário, de manobrabilidade urbana e de conforto básico para a época. Observação: os dados técnicos apresentados referenciam a configuração típica para o modelo em questão, sem considerar variações de mercado ou de lote de fabricação.

Marca: CICCOBUS

Modelo: Alleanza Mini Exe./Turismo 2p

Ano/modelo: 2008

Motorização: Diesel, 4 cilindros, 1.9 L

Potência: aproximadamente 90 cv (66 kW) a ~4.000 rpm

Torque: aproximadamente 190 Nm a ~2.000 rpm

Transmissão: Manual, 5 velocidades

Tração: Dianteira

Configuração: duas portas, foco urbano e uso diário

Dimensões e peso (aprox.)

Comprimento: ~3,65 m

Largura: ~1,62 m

Altura: ~1,42 m

Entre-eixos: ~2,40 m

Peso em ordem de marcha: ~980 kg

Capacidade de combustível e desempenho

Capacidade do tanque: ~40 L

Consumo: estimativas variam conforme condução, peso, estradas e condições de uso, mas o diesel tende a se manter com boa autonomia em viagens curtas e médias, além de apresentar melhor torque em baixa rotação, o que favorece deslocamentos urbanos sem exigir mudanças frequentes de marcha.

Conforto, segurança e itens típicos da época

Trio de airbags (quando equipado), freios com disco na dianteira, sistemas básicos de suspensão, direção assistida e opções de acabamento que variavam conforme o pacote de mercado. A aliança entre compacto, motor diesel e transmissão manual ajudava a manter custos de reparo mais controlados na época, o que pode ter impacto indireto nos custos de seguro, especialmente em relação à depreciação e às despesas com peças de reposição.

Sobre a marca CICCOBUS e o contexto da linha Alleanza

A CICCOBUS é apresentada neste contexto como uma fabricante com foco em soluções acessíveis para o uso cotidiano, priorizando boa relação custo-benefício, facilidade de manutenção e ocupação de nichos com demandas simples de transporte. A linha Alleanza costuma trazer propostas com desenho compacto, uso racional de espaço interno e propostas de motorização que equilibram desempenho com consumo, características que se refletem também na percepção de valor para seguradoras. O tom de design e engenharia da marca tende a privilegiar a robustez estrutural, o que, em termos de seguro, pode influenciar critérios de avaliação de sinistros e de cobertura, especialmente em modelos mais antigos, onde a disponibilidade de peças e a assistência técnica especializada pesam na experiência de reparo. Em termos de perfil de proprietário, veículos dessa classe costumam atrair condutores que priorizam utilidade diária, custo total de propriedade e facilidade de revenda ou valorização estável ao longo dos anos. Em suma, a marca e a linha Alleanza, com sua proposta de veículo urbano compacto, oferecem uma combinação de simplicidade mecânica e praticidade de uso que tende a ser favorável para quem busca um seguro com premium acessível e coberturas alinhadas à realidade de um carro de 2008.

Implicações da Tabela FIPE CICCOBUS para o seguro do modelo 2008

Quando uma seguradora avalia o prêmio de seguro para um veículo da linha Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) de 2008, a referência FIPE CICCOBUS entra como base de valor de referência para a indenização em caso de sinistro com perda total ou parcial. Em termos práticos, esse valor influencia três pilares centrais da apólice: o valor de mercado para restituição, a base de cálculo de depreciação no indenização em caso de sinistro e o risco de variação de prêmio conforme o perfil de uso do veículo (cidade, estrada, tempo de uso diário). Para modelos com mais tempo de uso, o estado de conservação, histórico de manutenção e disponibilidade de peças de reposição ganham relevância, impactando o custo da cobertura. A motorização a diesel, por sua vez, pode acentuar alguns pontos de atenção: o custo de reparos do sistema de injeção, filtros, bomba de combustível e sistema de linha de alimentação pode refletir em determinados cenários de sinistro, especialmente se o veículo exigir peças originais ou de reposição mais caras. Por outro lado, motores diesel costumam apresentar maior robustez para trepidação urbana e desgaste em trajetos curtos, desde que recebam manutenção regular. Em termos de planejamento de seguros, compreender a posição relativa da Alleanza Mini Exe./Turismo 2p (diesel) na Tabela FIPE CICCOBUS ajuda clientes a entenderem por que certas coberturas, franquias e limites são mais adequados do que outros, especialmente quando se pensa em proteger ao longo de anos uma versão antiga de veículo com custos de reposição a serem avaliados com cuidado.

Principais características da versão 2p a diesel (2008) em resumo

• Propulsor diesel com torque útil para uso urbano e trafegos de baixa rotação.
• Transmissão manual de 5 marchas, contribuindo para boa condução e controle de consumo.
• Espaço compacto, fácil de estacionar e com manobrabilidade adequada para ambientes urbanos apressados.
• Percepção de valor estável para seguros, especialmente para quem planeja manter o veículo por mais tempo, desde que a manutenção seja mantida em dia.

Implicações práticas para o segurado

Para quem está considerando uma proteção adequada, vale observar que a presença de diesel pode impactar não apenas o custo imediato do seguro, mas também as opções de cobertura. Em alguns estados, políticas de proteção veicular ou consórcios com foco em carros antigos podem oferecer condições diferenciadas, refletindo o equilíbrio entre valor de mercado (definido pela FIPE CICCOBUS) e custo de reposição de peças. Além disso, manter um histórico de manutenção detalhado aumenta a confiança da seguradora na estimativa de indenização e pode favorecer renegociações de prêmio com o decorrer do tempo, especialmente à medida que o veículo envelhece. A escolha de um plano que contemple proteção contra roubo/furto, colisão, e danos a terceiros costuma ser complementada por adicionais como assistência 24h, carro reserva e coberturas para acessórios originais, sempre levando em conta a relação custo-benefício para o proprietário.

Dicas práticas para proteção e comparação de cotações

Para quem está buscando maximizar proteção sem comprometer o orçamento, algumas práticas ajudam na hora de comparar cotações de seguro para a