| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 11.119,00 |
| Dez/25 | R$ 11.141,00 |
| Nov/25 | R$ 11.158,00 |
| Out/25 | R$ 11.185,00 |
| Set/25 | R$ 11.221,00 |
| Ago/25 | R$ 11.245,00 |
| Jul/25 | R$ 11.264,00 |
| Jun/25 | R$ 11.276,00 |
| Mai/25 | R$ 11.299,00 |
| Abr/25 | R$ 11.310,00 |
| Mar/25 | R$ 11.327,00 |
| Fev/25 | R$ 11.334,00 |
Panorama da Tabela FIPE para a KTM EXC 125 2004: como interpretar o valor de referência para seguros
Entendendo o papel da Tabela FIPE no seguro de uma KTM EXC 125 2004
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motos. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela agrega dados de anúncios de venda, consultando o preço praticado no mercado em cada mês. Para um corretor de seguros e para o proprietário da KTM EXC 125 2004, a FIPE funciona como uma base objetiva para calibrar coberturas, calcula prêmios e determina faixas de cobertura. O objetivo é estabelecer um parâmetro comum que permita comparar propostas de forma neutra, independentemente da negociação individual do vendedor ou do comprador. Importante: o valor FIPE é uma referência, não necessariamente o preço efetivo de venda ou a avaliação final que a seguradora vai aplicar ao contratar a apólice. Assim, é comum que a pólisa utilize o valor de reposição, o valor de mercado ou o valor específico determinado pela seguradora, sempre alinhado às regras da empresa e às condições do veículo naquele momento.
Para motocicletas, especialmente modelos mais antigos ou de nicho, como a KTM EXC 125 de 2004, a interpretação da FIPE exige cuidado. Fatores como conservação, histórico de uso (estradas, trilhas, acoplamentos), modificações, quilometragem, acessórios de segurança (antirroubo, alarmes, proteções) e condições gerais influenciam o equivalente de avaliação que a seguradora pode aplicar. Por isso, entender a origem da tabela, como ela se atualiza mensalmente e quais aspectos ela contempla ajuda o proprietário a negociar melhor o seu seguro e a entender por que cartas de cobertura podem ter diferentes valores entre propostas.

Outro ponto relevante é que a FIPE não descreve apenas o preço de venda; ela consolida séries históricas que ajudam a mapear tendências de mercado. Por se tratar de um veículo de duas rodas com uso específico — enduro em muitos casos —, a comparação com modelos similares da mesma geração pode exigir atenção adicional. Seguradoras costumam também considerar o custo de peças e de mão de obra associadas a uma moto desse porte, que, por serem itens com disponibilidade variável, também influenciam no custo total do seguro. Portanto, a FIPE funciona como um referencial sólido para começo de cotação, mas a avaliação final depende de uma combinação de fatores, incluindo o estado físico, a quilometragem e o perfil de uso da moto.
Ficha técnica da KTM EXC 125 2004
A KTM EXC 125 é um modelo da linha enduro da marca austríaca, reconhecida pela aposta em desempenho fora de estrada, robustez e engenharia voltada para trilhas, trechos de terra e uso misto entre estrada e off-road. A seguir, a ficha técnica resumida para o modelo KTM EXC 125 2004, com foco em aspectos que costumam aparecer na documentação técnica e em catálogos da época:
- Cilindrada: 125 cm³
- Tipo de motor: monocilíndrico, dois tempos
- Transmissão: 6 velocidades
Outros itens relevantes que costumam compor a ficha técnica, ainda que não numerados aqui, dizem respeito a aspectos de refrigeração, alimentação e chassis:
Refrigeração: sistema de refrigeração por água (líquida) para manter o motor em faixa ideal de temperatura durante uso intenso em trilhas e trechos longos;
Alimentação: carburador, comum em motos dessa geração, com ajuste de mistura para diferentes situações de terreno;
Peso e dimensões variam conforme a configuração de fábrica, acessórios e ajustes do proprietário, mas a linha EXC 125 visa equilíbrio entre peso, manobrabilidade e desempenho em trilhas técnicas, sem comprometer a capacidade de percorrer trechos de estrada quando necessário;
Suspensão dianteira: garfo, geralmente de diâmetro robusto para absorver impactos de terreno acidentado;
Suspensão traseira: monoamortecedor, com ajustes para compressão e retorno, visando boa resposta em saltos e quedas de trilha;
Rodas e pneus: dianteira 21 polegadas e traseira 18 polegadas, formato comum para motos enduro, com devidas especificações de aro para suportar off-road;
Freios: discos de ambos os lados, com pinças adequadas ao peso e à resposta de frenagem necessária em terreno variado;
Capacidade do tanque e autonomia: ajustes de fábrica para abastecimento em longas sessões de trilha, com reservatório de combustível compatível com o uso típico da modalidade;
Altura do assento e ergonomia: projetados para proporcionar controle firme em manobras, com altura que facilita o alcance do solo para pilotos com diferentes estaturas;
Partida: tipicamente partida a pedal (kick start) com possíveis opções de partida elétrica em versões específicas, dependendo da configuração do mercado e do ano;
Fabricante: KTM, marca austríaca reconhecida mundialmente pela especialização em motos de off-road, com histórico de participação em competições de alto nível e desenvolvimento contínuo de modelos que combinam leveza, agilidade e durabilidade.
Essa descrição da ficha técnica oferece um retrato geral do que você pode encontrar na documentação de referência para a KTM EXC 125 2004 e em catálogos de época. Vale lembrar que pequenas variações podem ocorrer conforme a configuração regional, edição de fábrica e estado de conservação da motocicleta utilizada como referência em uma tabela FIPE específica para o mês e a região. Em seguros, o conjunto de especificações técnicas influencia diretamente a avaliação de risco e, por consequência, o custo da cobertura.
A marca KTM: tradição, inovação e foco no off-road
A KTM é uma fabricante austríaca com origem histórica marcada pela inovação e pela paixão por performance em competições de motorsport. Fundada em 1934, a empresa inicialmente atuava na fabricação de peças e reparos, expandindo-se ao longo das décadas para se tornar referência global em motocicletas para estrada, off-road, enduro, rally e esportes motorizados. O DNA da KTM é fortemente associado a desenho, confiabilidade e uma preparação voltada para terrenos desafiadores. A cor laranja característica é um marco de identificação da marca, refletindo visibilidade, agressividade e espírito de competição.
Para quem busca moto de uso misto ou apenas para trilhas, a KTM possui histórico de engenharia que privilegia o equilíbrio entre peso, rigidez estrutural, desempenho de motor e ergonomia de piloto. A linha EXC, em especial, ganhou reputação por entregar boa resposta em terrenos acidentados, com composições de chassis que favorecem a manobrabilidade e a estabilidade em curvas técnicas. Mesmo modelos de 2004 mantêm-se relevantes em termos de conceito, servindo como referência para entusiastas que apreciam a filosofia KTM de se manter próxima do terreno com soluções de suspensão, alimentação e controle de motor ajustadas para o uso off-road. A marca, portanto, não é apenas um rótulo; é um conjunto de atributos que se refletem na experiência de pilotagem, manutenção e no valor de mercado de seus modelos mais antigos quando avaliados para seguro.
Como a FIPE influencia a cotação de seguros para motos enduro como a KTM EXC 125 2004
Ao solicitar uma cotação de seguro para a KTM EXC 125 2004, a seguradora utiliza a FIPE como referência para estimar o valor de reposição ou o valor de mercado do veículo. Esse valor serve como base para calcular prêmios, franquias e coberturas de danos ao veículo, terceiros, danos materiais, furtos e outras eventualidades previstas na apólice. A vantagem de usar a FIPE é a padronização: oferece um valor referencial que facilita a comparação entre propostas de diferentes seguradoras. Em motos com uso intenso de off-road, no entanto, a seguradora pode considerar fatores adicionais, como o estado de conservação da moto, a quilometragem, a presença de acessórios de proteção, o histórico de sinistros e o perfil do condutor, para complementar o valor de referência da FIPE. Assim, a FIPE funciona como ponto de partida objetivo, enquanto a avaliação final pode incorporar ajustes dependentes do veículo específico, do uso e do histórico do proprietário.
Para modelos antigos, como a KTM EXC 125 2004, a diferença entre o valor de referência FIPE e o valor efetivamente segurado pode ser mais pronunciada. Em alguns casos, o valor de reposição contratado pode ficar próximo a uma quantia maior, caso haja interesse do segurado em esclarecer ou suplementar a cobertura com itens adicionais (como proteção contra furtos, guarnições de peças originais ou acessórios originais da KTM). Em outros cenários, o valor de mercado definido pela FIPE pode ser menor, levando a prêmios mais baixos, especialmente se a moto estiver em bom estado, com histórico de manutenção documentado e sem modificações que aumentem o risco de sinistro. O importante é alinhar-se com a seguradora sobre o que cada parâmetro representa na apólice para evitar surpresas em caso de sinistro.
Boas práticas para manter o valor da KTM EXC 125 2004 e facilitar a cotação
Para favorecer uma cotação confiável e condições competitivas, vale seguir algumas práticas que ajudam a preservar o valor da moto e a clarear o cenário para o corretor de seguros. Primeiro, mantenha o histórico de manutenção documentado, com registros de revisões, trocas de óleo, velas, filtros e peças de desgaste. A documentação facilita a verificação do estado mecânico e pode ser levada em conta pela seguradora na hora de definir o valor segurado. Em segundo lugar, preserve a moto com acessórios originais ou homologados, que ajudam a manter o apelo de originalidade e reduzem dúvidas sobre alterações que possam afetar a avaliação de risco. Terceiro, invista em itens de proteção contra roubo e danos, como alarmes, seguro de corrente, travas e proteções de motor; isso pode reduzir o risco de sinistro e, consequentemente, o prêmio. Por fim, mantenha a moto em condições de uso adequadas para enduro: pneus adequados ao terreno, suspensão ajustada para o peso do piloto e cuidado com a conservação de componentes críticos, como o sistema de refrigeração, que é fundamental para esse tipo de uso extremo.
Além dessas práticas, vale comparar propostas de seguro com foco em coberturas compatíveis com o perfil da KTM EXC 125 2004, incluindo opções de cobertura para danos a terceiros, danos próprios e proteção de acessórios. Uma leitura cuidadosa das opções de franquia também ajuda a equilibrar custo e proteção, especialmente para modelos com valor de reposição que pode variar conforme o estado de conservação. Em todo o caso, a ideia central é alinhar o valor segurado com a FIPE, mas também considerar o valor real de uso e reposição, a fim de evitar lacunas entre o que a apólice cobre e o que você precisa no dia a dia da pilotagem off-road.
Para entender melhor as opções de cobertura e obter uma cotação que reflita com precisão o seu perfil e a KTM EXC 125 2004, faça uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação personalizada pode ajudar a encontrar o equilíbrio entre proteção, custo e tranquilidade para suas aventuras em duas rodas.
