Valor FIPE Atual
R$ 61.094,00
↑ 3,5% vs mês anterior
FIPE: 039002-0
Ano: 2011-1
MêsPreço
Jan/26R$ 61.094,00
Dez/25R$ 59.029,00
Nov/25R$ 57.034,00
Out/25R$ 56.133,00
Set/25R$ 55.267,00
Ago/25R$ 54.386,00
Jul/25R$ 54.411,00
Jun/25R$ 55.421,00
Mai/25R$ 55.533,00
Abr/25R$ 56.439,00
Mar/25R$ 54.531,00
Fev/25R$ 52.687,00

Guia de interpretação da Tabela FIPE para o BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil como referência para orientar compradores e seguradoras sobre o valor de referência de veículos usados. No entanto, quando o assunto envolve modelos de nicho, como o BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011, a leitura exige atenção a fatores específicos: a natureza do veículo, a disponibilidade de peças, o histórico de personalizações e as particularidades da linha de produção. Este texto busca oferecer uma visão educativa e prática sobre como entender a Tabela FIPE nesse caso particular, destacando pontos relevantes para corretoras de seguros que atuam com esse tipo de veículo e, principalmente, para orientar clientes na escolha de coberturas adequadas.

Sobre a marca BRM e o contexto de mercado

A BRM é uma marca brasileira cuidadosamente posicionada no nicho de veículos esportivos e projetos de baixo volume. Em mercados com demanda por opções diferenciadas, marcas como a BRM aparecem para atender quem busca estilo, agilidade e uma experiência de condução distinta. O segmento de buggy, em especial, costuma mesclar traços de carroceria aberta, estética off-road e configuração mecânica de uso misto, o que influencia diretamente a percepção de valor no mercado de usados. Por isso, modelos da linha BRM e, mais especificamente, variantes como o Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V, podem apresentar variações de preço mais pronunciadas entre estados, dependendo da disponibilidade de peças, de oficinas capacitadas e do histórico de manutenção do veículo. Com isso, o papel da seguradora não é apenas atribuir uma faixa de prêmio com base no preço de venda, mas interpretar riscos associados a veículos de nicho, como peças substitutas, uso em trilhas ou eventos de lazer e o desgaste de componentes específicos de configurações personalizadas.

Tabela FIPE BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011

É comum que clientes interessados nesse tipo de veículo peçam coberturas que vão além do básico. Por exemplo, é frequente haver interesse em proteções contra acessórios removíveis, garantia para componentes de motor e transmissão que possam não ter o mesmo suporte de manutenção que modelos de linha, além de opções que contemplam eventual uso em eventos de lazer ou em estradas rurais. Para o corretor, compreender esse ecossistema ajuda a propor pacotes de seguro mais alinhados com a realidade do veículo e com as expectativas do proprietário, sem negligenciar padrões tradicionais de cobertura, como responsabilidade civil, danos a terceiros e proteção contra roubo e furto qualificado.

Como interpretar a Tabela FIPE para este modelo específico

A leitura da FIPE envolve comparar o BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011 com veículos próximos em termos de motor, carroceria, idade e estado de conservação. Modelos de nicho costumam apresentar volatilidade maior na tabela, pois pequenas variações de configuração (por exemplo, alterações na suspensão, acabamentos interiores ou adições de acessórios) podem influenciar o julgamento de valor no mercado. Ao avaliar esse modelo, é útil considerar:

  • Versão e ano: a designação Absolut 1.6 8V e o ano 2011 definem uma base comum de características, mas é essencial confirmar sehá modificações que possam ter impactado o conjunto original (motor, câmbio, sistema elétrico).
  • Conservação e histórico de manutenção: carros com manutenção regular, registro de peças originais ou substituições padronizadas tendem a apresentar avaliação mais estável. Quedas de preço costumam ocorrer quando há histórico de avarias recorrentes ou de personalizações extensas que dificultam a reposição exata.
  • Equipamentos e alterações: itens adicionais — capota, proteção de iluminação, modificações de suspensão, rodas e pneus — podem alterar o valor relativo. A FIPE pode não refletir integralmente todas as personalizações, exigindo avaliação adicional por parte de avaliadores especializados.
  • Regionalidade: a disponibilidade de peças e o custo de mão de obra podem variar entre estados, o que se traduz em diferenças de precificação. Em veículos de nicho, é comum observar variações regionais mais marcadas do que em modelos de linha.

Para corretores de seguros, compreender esses aspectos é fundamental para calibrar não apenas o preço de compra ou venda, mas também o enquadramento correto de coberturas, a avaliação de risco em caso de sinistro e a seleção de limites de garantia compatíveis com a realidade do veículo. Em particular, quando o veículo figura em uma faixa de valor intermediário com características únicas, a recomendação de proteções adicionais pode ser mais pertinente do que em carros de produção ampla.

Ficha técnica do BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011

A ficha técnica a seguir apresenta, de forma clara, as especificações comumente associadas a esse modelo, com ênfase em aspectos técnicos relevantes para avaliação de risco e de seguro. Os valores indicados são aproximações baseadas em configurações típicas da linha e podem variar conforme a configuração exata de cada unidade.

  • Motor e desempenho: motor 1.6 L 8V, potência aproximada de 110 cv, torque em torno de 14 kgf·m, configuração de 4 cilindros em linha; alimentação pode variar conforme a calibração (injeção ou carburador conforme a montagem); transmissão manual de 5 marchas; tração dianteira.
  • Transmissão, suspensão e freios: câmbio manual de 5 marchas; suspensão dianteira e traseira com configuração típica de buggy esportivo, com freios a disco nas quatro rodas para boa capacidade de frenagem em diferentes cenários de uso.
  • Dimensões, peso e capacidade: comprimento estimado de aproximadamente 3,9 m, largura por volta de 1,7 m e altura próxima a 1,4 m; entre-eixos em torno de 2,4 m; peso variando entre 900 kg e 1.100 kg, dependendo da configuração de carroceria, acessórios e materiais usados no acabamento.
  • Capacidade, consumo e itens adicionais: tanque de combustível com capacidade de cerca de 40 litros; consumo depende da condução e da configuração, variando entre uso urbano e estrada; carroceria de tipo buggy com possível capota ou absence de capota conforme a configuração; itens de série podem incluir iluminação, instrumentação básica, e equipamentos de proteção característicos de modelos esportivos.

É importante frisar que a ficha acima oferece uma visão geral e que unidades específicas podem apresentar diferenças relevantes. Ao orientar clientes sobre seguro, o corretor deve confirmar as informações técnicas do veículo junto ao proprietário ou ao fabricante, especialmente quando se trata de peças de reposição, quilometragem, histórico de modificações e documentação de origem. A regularidade na verificação dessas informações facilita a consolidação de coberturas adequadas, reduzindo lacunas de proteção em caso de sinistro.

Além disso, vale destacar que a FIPE não determina sozinha o valor final de seguro. O preço do seguro envolve fatores adicionais: perfil do condutor, uso do veículo, local de guarda, itens de proteção veicular, histórico de sinistros, entre outros. No caso de um veículo de nicho como o BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2011, a seguradora costuma ponderar com maior peso as avaliações técnicas, a disponibilidade de peças originais e o custo de reposição de componentes específicos. Portanto, para clientes que desejam segurança financeira e tranquilidade, a combinação entre uma avaliação cuidadosa do veículo e uma cobertura bem estruturada é essencial.

Ao considerar a contratação de seguro, lembre-se de revisar, com atenção, as opções de cobertura para acessórios removíveis, proteção contra roubo específico de carrocerias personalizadas e a possibilidade de inclusão de assistência 24 horas, guincho, e cobertura de danos em uso recreativo. O objetivo é alinhar a proteção às particularidades do veículo, garantindo uma proteção adequada sem pagar por cobert