Valor FIPE Atual
R$ 9.525,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 018002-5
Ano: 1994-3
MêsPreço
Jan/26R$ 9.525,00
Dez/25R$ 9.544,00
Nov/25R$ 9.559,00
Out/25R$ 9.582,00
Set/25R$ 9.613,00
Ago/25R$ 9.634,00
Jul/25R$ 9.650,00
Jun/25R$ 9.660,00
Mai/25R$ 9.680,00
Abr/25R$ 9.689,00
Mar/25R$ 9.704,00
Fev/25R$ 9.513,00

Visão geral da Kia Besta EST 2.7 Diesel (1994) e o uso da Tabela FIPE na avaliação

A Tabela FIPE funciona como referência de mercado para a avaliação de veículos usados no Brasil. Em modelos antigos, como a Kia Besta EST 2.7 Diesel, ano 1994, o valor de referência da FIPE serve de base para seguradoras, compradores e vendedores entenderem, de forma padronizada, qual é o patamar de valor do veículo no momento da negociação ou da contratação de um seguro. Este artigo explora a ficha técnica deste modelo, o papel da FIPE na prática de seguros e considerações relevantes para quem possui ou pretende utilizar uma Besta EST para atividades comerciais ou pessoais.

História da Kia e o contexto da Besta EST na linha de trabalho

A Kia, fundada em 1944 na Coreia do Sul, foi crescendo ao longo das décadas e estabelecendo-se como uma das marcas globais de maior penetração no mercado de veículos acessíveis, com foco em custo-benefício, confiabilidade e praticidade. Nos anos 1990, a marca ampliou seu portfólio para incluir vans utilitárias que pudessem atender tanto a pequenas empresas quanto a uso familiar. A Besta EST, equipada com motor diesel 2.7, surgiu como uma opção de utilitário com bom espaço interno, robustez para trabalho diário e capacidade de transportar carga ou passageiros com flexibilidade. Veículos dessa década costumam exigir atenção especial em áreas como sistema de injeção diesel, vedação, suspensão e sistemas elétricos, fatores que influenciam o custo de manutenção e, consequentemente, a percepção de valor na FIPE e no seguro.

Tabela FIPE Kia Motors Besta EST 2.7 Diesel (10/12lug.) 1994

Ficha técnica resumida da Kia Besta EST 2.7 Diesel (1994)

  • Motor e desempenho: motor diesel 2.7 L, 4 cilindros; potência aproximada de 75 cv; torque máximo em torno de 150–160 Nm.
  • Transmissão e tração: transmissão manual de 5 velocidades; tração traseira, característica comum em vans de trabalho da época.
  • Dimensões e peso: comprimento próximo a 4,6–4,8 m, largura em torno de 1,8 m, altura média de 1,9 m; peso vazio aproximadamente entre 1.400–1.600 kg.
  • Capacidade e consumo: tanque de combustível com capacidade estimada de cerca de 60 L; ocupação típica para até 8 passageiros ou uso misto (carga + ocupantes); consumo e autonomia variam conforme uso e manutenção.

Observação: os valores apresentados são referências gerais para a versão 1994. Configurações específicas, histórico de manutenção e condições de uso podem influenciar o desempenho e o consumo. Para dados precisos, consulte a ficha FIPE correspondente ao exemplar específico, pois ela serve como referência para seguradoras na composição de prêmios e coberturas.

O papel da Tabela FIPE na avaliação de seguro de modelos antigos

A FIPE é amplamente utilizada por seguradoras para determinar o valor de referência de um veículo ao contratar ou renovar o seguro. Em carros com mais de duas décadas, como a Kia Besta EST 2.7 Diesel, a FIPE ajuda a padronizar o montante que será considerado em propostas de indenização, reposição de peças ou valor de franquias. Contudo, é importante entender que o valor FIPE não reflete necessariamente o preço atual de venda nem o custo de repos

Como a Tabela FIPE orienta a seguradora na Kia Besta EST 2.7 Diesel (1994) com 10/12 lugares

Conceito-chave da Tabela FIPE e sua função prática

A Tabela FIPE funciona como referência padronizada para o valor de reposição ou indenização em seguros de veículos usados. Ela consolida, de forma periódica, valores médios de veículos disponíveis no mercado de segunda mão, agrupando por modelo, ano, motorização e configuração. Para modelos com mais de duas décadas, como a Kia Besta EST 2.7 Diesel, essa referência serve principalmente para balizar propostas de indenização, reposição de peças e o cálculo de franquias. Não se trata, contudo, do preço de venda atual de um exemplar específico, nem de uma garantia de que o veículo será adquirido pelo mesmo montante na concessionária. A tabela opera como uma bússola, orientando as seguradoras a alinhar propostas com o que historicamente circula no mercado de usados.

Especificidades do modelo: 1994, motor 2.7 Diesel e configuração 10/12 lugares

Para a Besta EST 2.7 Diesel, a referência considera a combinação entre versão, motor e o número de lugares. Variações como o conjunto 10 ou 12 lugares podem influenciar a percepção de valor pela seguradora, especialmente se a configuração afeta a disponibilidade de peças originais ou a demanda de reposição. O motor diesel 2.7, com cerca de 75 cv e torque compatível com frotas de trabalho, puxa uma curva de custo de manutenção diferente da de modelos de uso estritamente urbano. A partir da FIPE, o valor de referência tende a refletir a idade do veículo, condições de uso típico e o histórico do mercado para esse tipo de van de pequeno porte. Assim, dois exemplares idênticos em ano podem ter valores distintos na prática de seguro, se um apresentar conservação superior, baixa quilometragem ou histórico de manutenções registrado com cuidado.

Indenização, reposição de peças e a leitura do valor FIPE

Ao acionar o seguro por perda total ou indenização parcial, a seguradora pode utilizar o valor FIPE como base de cálculo, ajustando-o conforme o contrato. Em muitos casos, o montante pago pode corresponder ao valor de reposição correspondente ao índice FIPE, acrescido de critérios de depreciação definidos pela apólice. Em situações de danos que envolvam peças específicas, especialmente em modelos já raros, pode haver necessidade de avaliação adicional quanto à disponibilidade de peças originais e tempo de reposição. Em resumo, o valor FIPE serve como referência, mas o acordo final depende das regras contratuais da seguradora e do estado real do veículo no momento do sinistro.

Fatores que influenciam o valor de referência para a Besta EST 2.7 Diesel

  • Estado de conservação geral do veículo (carroceria, interior, pintura, ferrugem).
  • Quilometragem efetiva e anterior histórico de uso (serviços realizados, periodicidade de manutenção).
  • Versão específica (10 ou 12 lugares) e eventuais acessórios originais que possam valorizar peças ou a configuração exigida pelo comprador.
  • Condição da motorização e do sistema diesel (desempenho do motor, consumo, existência de desgaste no sistema de alimentação).
  • Disponibilidade de peças de reposição e de serviços especializados para esse modelo antigo.
  • Região de atuação e sazonalidade do mercado de usados (quando já há menos unidades disponíveis).
  • Atualização da própria base FIPE, que ocorre periodicamente e pode refletir mudanças na oferta de exemplares similares.

Limitações da FIPE para modelos antigos e raros

Para veículos com menor volume de circulação e décadas de idade, a FIPE pode apresentar lacunas relativas à representatividade do mercado. Em casos assim, a avaliação pode exigir complementos: consulta a bases próprias da seguradora, avaliação pericial ou considerações sobre o custo de reposição com peças nacionais e importadas. A redundância entre o valor FIPE e o custo real de obtenção de peças originais pode gerar divergências entre a indenização contratual e a realidade do mercado, especialmente quando a disponibilidade de peças é restrita ou quando há variação de preço entre diferentes estados. Por isso, é comum que seguradoras utilizem a FIPE como referência base, acrescida de ajustes técnicos conforme o estado do veículo e as condições do sinistro.

Prática comum na leitura do valor FIPE para o proprietário de Kia Besta

Para quem possui uma Besta EST 2.7 Diesel, vale observar alguns passos práticos: acompanhar as consultas mensais da FIPE para entender a oscilação do valor de referência; manter um registro organizado de manutenções, peças substituídas e documentação de conservação; solicitar cotações de reparo em oficinas especializadas para entender o custo de reposição versus o valor de indenização; e, quando possível, esclarecer com a seguradora como o seu contrato trata o fator de depreciação e a eventual reposição por peças usadas ou novas.

Concluindo: como alinhar expectativas ao contratar seguro

Conhecer o papel da Tabela FIPE ajuda a delimitar o que é razoável em termos de indenização para a Kia Besta EST 2.7 Diesel. Lembre-se de que o valor de referência é um referencial, não uma garantia de valor de mercado imediato. A definição do valor final depende do contrato, das condições do sinistro, da disponibilidade de peças e da avaliação pericial quando necessária. Para quem busca uma orientação que una o rigor técnico da FIPE com as particularidades de um veículo antigo, a GT Seguros oferece simulações personalizadas que consideram a métrica de referência e as especificidades do seu exemplar.

Para entender melhor como aplicar a FIPE à sua apólice de forma prática e segura, procure a GT Seguros e peça uma simulação personalizada, levando em conta a configuração de 10/12 lugares da Kia Besta EST 2.7 Diesel (1994) e o histórico de manutenção do veículo. A decisão bem embasada pode fazer diferença entre uma indenização que reflita a realidade do seu veículo e uma cobrança que não considerou todas as particularidades do modelo vintage.