| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 158.804,00 |
| Dez/25 | R$ 163.686,00 |
| Nov/25 | R$ 162.051,00 |
| Out/25 | R$ 163.162,00 |
| Set/25 | R$ 157.645,00 |
| Ago/25 | R$ 160.822,00 |
| Jul/25 | R$ 164.460,00 |
| Jun/25 | R$ 162.439,00 |
| Mai/25 | R$ 162.315,00 |
| Abr/25 | R$ 160.084,00 |
| Mar/25 | R$ 162.617,00 |
| Fev/25 | R$ 162.167,00 |
Entenda a relação entre a Tabela FIPE e o seguro do Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor / 200 CGI 16V (2012)
O que é a Tabela FIPE e como ela orienta as apólices de seguro
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, ela reúne dados de negociação de carros entre pessoas físicas e jurídicas, com o objetivo de refletir a depreciação ao longo do tempo. No contexto de seguros, esse percentual de referência serve para orientar a definição de coberturas, o cálculo de prêmios e os limites de indenização em cenários de perda total ou dano parcial. É importante entender que o valor FIPE não é o preço exato de compra nem o valor de venda de cada veículo em cada momento, mas sim uma base de referenciação que facilita padronizar as avaliações entre seguradoras e clientes.
Para o modelo específico Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor e sua variante 200 CGI 16V, ano 2012, a FIPE faz a categorizaçao pela linha SLK, levando em conta as particularidades de cada versão (potência, configuração de motor, câmbio, itens de série e opcionais). Em um contrato de seguro, a seguradora pode usar esse valor como referência de mercado, mas costuma considerar também fatores adicionais não contidos na tabela, como estado de conservação, histórico de sinistros, quilometragem, alterações mecânicas, itens de teto retrátil e acessórios originais. A ideia é chegar a um valor de indenização que seja justo para ambas as partes — o segurado e a seguradora — ao longo da vigência da apólice.

Neste artigo, não apresentamos preços. Os dados de preço do veículo serão inseridos automaticamente no topo do post conforme o fluxo de conteúdo da sua seguradora. O objetivo aqui é oferecer uma visão educativa sobre o que a Tabela FIPE representa e como ela se correlaciona com as particularidades do SLK-200 de 2012, ajudando você a compreender melhor como funciona a seguradora ao selecionar coberturas, avaliar o valor de indenização e comparar propostas.
Ficha técnica resumida do Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor / 200 CGI 16V 2012
- Motor e alimentação: 4 cilindros em linha, bloco de 1,8 litro; versões distintas aparecem como SLK-200 Kompressor (com supercharger) e SLK-200 CGI 16V (injeção direta de combustível). A presença do compressor na variante Kompressor distingue a entrega de torque em rotações mais baixos, enquanto a CGI 16V foca em eficiência de injeção e resposta de faixa alta de rotações;
- Transmissão e tração: câmbio automático de 5 velocidades (geralmente 5G-Tronic) com tração traseira, características que conferem sensação de dirigibilidade típica de roadster, aliado a uma boa repartição de peso entre os eixos;
- Dimensões e peso: carroceria com comprimento próximo a 3,9 metros, largura em torno de 1,75 metro e altura ligeiramente inferior a 1,30 metro, entre-eixos próximo de 2,3 a 2,4 metros; peso em faixa de aproximadamente 1.400 a 1.550 kg, variando conforme versão, ano de fabricação e itens de acabamento;
- Capacidade, teto e uso: dois ocupantes (2 lugares) com capota rígida retrátil, típica de roadster, oferecendo combinação de esportividade com cabine relativamente bem isolada em condução moderada; capacidade do tanque de combustível costuma ficar na faixa de 50 a 60 litros, o que impacta diretamente o custo de uso e a autonomia em viagens curtas ou longas.
A marca Mercedes-Benz: tradição, tecnologia e elegância no SLK
A Mercedes-Benz é reconhecida mundialmente pela busca de equilíbrio entre luxo, desempenho e segurança. Fundada no início do século XX, a marca consolidou-se como referência em engenharia automotiva, com foco em qualidade de construção, conforto de cabine, boa pegada de dirigibilidade e soluções de segurança ativas e passivas. No caso do SLK, a ideia central é oferecer um roadster que combine o prazer de dirigir ao ar da tecnologia de assistência e proteção ao ocupante.
O SLK, ao longo de sua trajetória, tornou-se símbolo de elegância com um toque de esportividade: linhas externas que remetem à fluidez, teto retrátil que amplia a versatilidade de uso em diferentes climas e a preocupação com a aerodinâmica para melhorar o desempenho e a eficiência. Em termos de manutenção, a rede de assistência técnica da Mercedes-Benz costuma priorizar peças originais ou de qualidade equivalente, o que pode influenciar o valor de reposição e, por consequência, o custo de seguros, manutenção preventiva e eventuais reparos após sinistros.
Do ponto de vista da seguradora, a marca é associada a um histórico de confiabilidade, mas também a custos de peças e reparos que podem ser mais elevados em comparação a modelos de segmento intermediário. Isso não é uma regra absoluta, pois o custo final depende do estado do veículo, do histórico de uso, das revisões realizadas e da disponibilidade de peças em comum com outras linhas da marca. Assim, para a FIPE e o seguro, o que importa é a combinação de idade, variantes do motor (Kompressor ou CGI), estado geral de conservação, além de itens de segurança adicionais que o veículo possa possuir.
Por que a FIPE e as características do SLK impactam o seguro
Quando um corretor de seguros avalia um Mercedes-Benz SLK-200 de 2012, há várias razões para considerar a FIPE e as particularidades do carro na hora de definir o prêmio, as coberturas e o valor de indenização:
1) Valor de referência e de mercado: a FIPE funciona como uma linha de referência para o preço de mercado do veículo usado. No SLK, versões distintas (Kompressor e CGI 16V) podem ter valores de referência diferentes dentro da mesma linha de modelo, refletindo as variações de motor, desempenho, itens de série e status da capota/tecnologia embarcada. A seguradora utiliza esse referencial para calibrar o prêmio, independentemente do preço real pago na aquisição.
2) Itens de segurança e assistência: o SLK costuma vir com uma série de sistemas de assistência ao condutor e de segurança, como controle de estabilidade, freios com ABS, airbags e, em alguns casos, sensores de estacionamento e teto retrátil com mecanismos de proteção. Esses componentes influenciam o custo de reparo em sinistros e podem impactar o prêmio de seguro. Veículos com boa proteção e mantidos adequadamente tendem a ter prêmios mais estáveis ao longo do tempo.
3) Reposição de peças originais: peças originais da Mercedes-Benz geralmente têm custo superior a itens de compatibilidade. Em um sinistro, o custo de reparo pode aumentar quando a manutenção envolve componentes de alto valor, como suspensão, componentes do sistema de teto retrátil ou carroceria. A FIPE ajuda a estabelecer uma referência de valor do veículo, mas a seguradora pode solicitar orçamentos adicionais para peças originais ou serviços autorizados.
4) Valor de uso e de depreciação: como roadster de nicho, o SLK pode ter depreciação diferente de veículos de entrada. A idade do carro, o baixo volume de unidades no mercado de usados e a procura pelo modelo influenciam o valor de reposição e, por consequência, a metodologia de indenização, especialmente em casos de perda total. É comum que o seguro ofereça opções de reposição ou indenização com base no valor FIPE acrescido de cláusulas de acordo com a condição e com opções de cobertura adicionais.
Ao planejar a proteção para o seu SLK-200 Kompressor ou 200 CGI 16V, converse com a GT Seguros sobre as coberturas mais adequadas, a importância de manter o veículo em bom estado de conservação e a documentação de revisões. Um Bom acompanhamento de manutenção, com trocas de óleo, filtros, freios e itens de segurança, não só aumenta a vida útil do carro, como também pode resultar em prêmios mais estáveis ao longo do tempo.
Observe que, embora a FIPE forneça uma referência útil, cada contrato pode ter particularidades. Fatores como região de uso, idade do motorista, uso diário versus uso sazonal, disponibilidade de garagem, histórico de sinistros e até a presença de acessórios originais podem influenciar o custo final da apólice. Por isso, é recomendável solicitar uma simulação de prêmio com a GT Seguros, que leva em conta o perfil do condutor e as características específicas do SLK no momento da contratação.
Para quem busca manter o equilíbrio entre proteção, custo e tranquilidade, é essencial entender que o seguro adequado não se resume apenas ao preço da apólice. Coberturas como colisão, incêndio, roubo/furto, danos a terceiros, assistência 24h, carro reserva e proteção de acessórios originais devem ser avaliadas com cuidado, levando em conta as particularidades de um roadster de duas pessoas como o SLK. Em especial, itens de teto retrátil, sistema de captação de vento e a possibilidade de danos causados por vandalismo ou intempéries devem ser considerados, pois afetam não apenas o custo de reparo, mas também a disponibilidade de peças.
Por fim, a escolha entre as diferentes variantes (Kompressor vs CGI 16V) pode ter impactos práticos no seguro, inclusive no que se refere a consumo, manutenção e a percepção de risco do veículo pela seguradora. A orientação profissional de um corretor experiente é crucial para alinhar as expectativas entre o valor segurado, as coberturas incluídas e o custo da apólice, garantindo proteção adequada sem custos desnecessários.
Se estiver buscando proteção sob medida para o Mercedes-Benz SLK-200 Kompressor ou para a versão 200 CGI 16V, a GT Seguros oferece cotações rápidas e personalizadas, com atendimento especializado para modelos de alto padrão e roadsters de luxo.
