| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 268.501,00 |
| Dez/25 | R$ 269.013,00 |
| Nov/25 | R$ 270.365,00 |
| Out/25 | R$ 271.724,00 |
| Set/25 | R$ 262.536,00 |
| Ago/25 | R$ 263.089,00 |
| Jul/25 | R$ 264.412,00 |
| Jun/25 | R$ 271.192,00 |
| Mai/25 | R$ 271.736,00 |
| Abr/25 | R$ 278.704,00 |
| Mar/25 | R$ 269.280,00 |
| Fev/25 | R$ 274.804,00 |
Guia completo da referência FIPE para o Scania R-400 A 4×2 2p (Diesel) Euro 5, ano 2013
Quando se fala em aquisição ou reposição de caminhões usados, a Tabela FIPE é uma referência essencial para entender o valor de mercado de modelos específicos. No entanto, para quem atua no setor de seguros, compreender como essa referência se traduz em coberturas, prêmios e planejamento financeiro é tão importante quanto o próprio preço praticado entre lojistas. Este artigo aborda a Tabela FIPE aplicada ao Scania R-400 A 4×2 2p (diesel) (E5) 2013, destacando a ficha técnica, o peso da marca Scania no mercado, e como esses elementos impactam a seguradora e o planejamento de proteção do seu equipamento.
A Tabela FIPE funciona como um barômetro de referência de preço de mercado para veículos usados no Brasil. No caso do Scania R-400 A 4×2 2p, modelo de caminhão pesado com motor diesel Euro 5, a atualização mensal da FIPE reflete a valorização ou desvalorização decorrente de fatores como idade, demanda, condição do veículo e variação de mercado. Importante: este texto não traz valores monetários. A ideia é explicar como a referência é utilizada em partir de bases de cálculo e tomada de decisão dentro de seguros, financiamento e planejamento de frota. A seguir, exploramos a ficha técnica do modelo e as implicações para quem busca proteção adequada.

Ficha técnica do Scania R-400 A 4×2 2p (2013)
A ficha técnica de referência para o Scania R-400 A 4×2 2p de 2013 reúne informações-chave sobre o motor, a transmissão, a cabine e outros componentes que influenciam o desempenho e o custo de reposição. Abaixo estão os elementos centrais, apresentados de forma prática para quem avalia seguro, manutenção e depreciação:
- Marca e modelo: Scania R-400 A 4×2 2p
- Ano de fabricação/modelo referenciado: 2013
- Categoria/carroceria: Caminhão pesado com tração 4×2; cabine simples com 2 portas
- Combustível e emissão: Diesel; Euro 5 (E5)
- Motor: Scania DC13, seis cilindros em linha, 13 litros de deslocamento; turboalimentado com intercooler
- Potência: 400 cv (aprox. 294 kW)
- Torque: em torno de 2.100 Nm (valor aproximado, varia conforme configuração e rotação)
- Transmissão: Opção de transmissão automatizada Opticruise com múltiplas marchas (tipicamente 12 velocidades)
- Tração: 4×2, adequado para uso rodoviário de longo percurso com reboque ou semipego
- Cabine: Cabine simples, com 2 portas; configurações de conforto podem incluir opções de cama (em versões de cabine) conforme o equipamento
- Capacidade de combustível: capacidade de tanque(s) em faixa elevada para uso rodoviário; valores típicos variam conforme configuração de tanque(s)
- Peso próprio (aprox.): faixa entre 8,5 e 9,5 toneladas, dependendo de opcionais, aerodinâmica e acessórios
- Dimensões e participação em frota: comprimento, largura e altura variam conforme o conjunto de reboque e carroceria, com foco em desempenho em rodovias e estradas
Observação sobre a ficha: os números acima referem-se a uma configuração comum do R-400 A 4×2 2p de 2013. Em operações reais, cada veículo pode apresentar variações de peso, dimensões e capacidades de tanque, conforme a cabine escolhida, acessórios instalados e o tipo de reboque utilizado. Em seguros, tais variações influenciam o valor segurado e, consequentemente, o prêmio e as coberturas disponíveis.
Sobre a marca Scania: tradição, inovação e proteção no transporte
A Scania é reconhecida mundialmente pela robustez, pela engenharia de ponta e pela rede de assistência técnica que facilita a manutenção em larga escala. No setor de frotas, a marca aparece como referência não apenas pela potência de seus motores e pela durabilidade, mas pela atenção aos detalhes de segurança, eficiência de combustível e confiabilidade do conjunto motriz. Para quem trabalha com transportes de carga, isso se traduz em vantagens práticas: menor necessidade de paradas para manutenção, disponibilidade de peças e suporte técnico em diversas regiões, e maior previsibilidade de custos operacionais ao longo do tempo. Em termos de seguro, a reputação de confiabilidade da marca pode influenciar positivamente o cálculo de prêmios, especialmente quando combinada com planos de manutenção programada, que ajudam a mitigar riscos de avarias graves em estrada.
Como a Tabela FIPE impacta o seguro e o planejamento financeiro
A Tabela FIPE serve como parâmetro para estimar o valor de mercado de um veículo usado, o que, por sua vez, serve de base para diversas coberturas de seguro. Para o Scania R-400 A 4×2 2p (2013), o valor indicado pela FIPE atua como referência na apólice de casco (valor de reposição ou de mercado, conforme a escolha da seguradora) e pode influenciar também o valor de franquias, limites de cobertura de itens como acessórios, sistemas de proteção de carga e dispositivos de segurança. Em termos práticos, isso significa que:
• O segurado precisa estar atento ao fato de que o valor da apólice não é um preço fixo; ele depende do valor de mercado estimado pela FIPE, do estado do veículo, do histórico de manutenções e de eventuais sinistros. O objetivo é alinhar a indenização à realidade de reposição ou de mercado do veículo na data da contratação ou da sinistralidade.
• A idade do veículo e a configuração específica (cabine, tipo de tanque, equipamentos de segurança) influenciam a depreciação usada pela seguradora. Modelos com histórico de boa manutenção podem obter condições mais competitivas, refletindo menor risco de falhas graves em função do desgaste controlado.
• Em linhas gerais, quanto mais recente a versão (ou quanto menor a depreciação do modelo na FIPE), menor tende a ser o impacto na reserva de prêmio em determinadas linhas de seguro, especialmente quando a cobertura contempla valor de reposição ou de mercado. Já veículos mais antigos costumam ter prêmios proporcionais a maior depreciação acumulada, ainda que a confiabilidade da marca seja um fator positivo para a seguradora.
• Em termos de gestão de frota, operadores que utilizam o Scania R-400 A 4×2 2p com frequência em operações de longa distância, com bom registro de manutenção, podem beneficiar-se de pacotes de seguro com assistência 24/7, ajuda em estrada, e coberturas adicionais de carga, considerando a natureza de alto risco dessas atividades. A escolha de coberturas e limites deve refletir o tipo de operação, a rota habitual, a carga transportada e o perfil de risco do motorista.
Elementos que afetam o prêmio de seguro para o Scania R-400 A 4×2 2p
Ao avaliar o custo do seguro para esse veículo, algumas variáveis aparecem com maior peso. Embora a FIPE forneça a referência de valor de mercado, o prêmio final depende de fatores operacionais, de manutenção e de histórico. Entre os principais elementos, destacam-se:
- Estado de conservação e histórico de manutenções preventivas; veículos bem cuidados tendem a ter menor probabilidade de falhas, reduzindo o risco de sinistros.
- Tipo de uso da frota (cargas, rotas, sazonalidade de operação); operações de alto desgaste ou exposição a áreas de maior risco podem impactar o prêmio.
- Histórico de sinistros do veículo e da empresa; histórico positivo costuma favorecer condições de seguro mais convenientes.
- Perfil do motorista e treinamento de condução defensiva; programas de segurança da frota podem reduzir o custo de cobertura.
Além disso, para caminhões com tecnologia Euro 5, a avaliação de riscos pode considerar a eficiência energética, emissões reduzidas e a possibilidade de adesão a programas de manutenção que garantam níveis ideais de desempenho. Tais aspectos não apenas beneficiam a operação, mas também contribuem para margens de seguro mais estáveis ao longo do tempo, desde que acompanhados de uma gestão de frota eficaz.
Por que escolher o Scania R-400 A 4×2 2p para a sua frota pode influenciar a proteção
Selecionar o Scania R-400 A 4×2 2p para compor uma frota envolve ponderar não apenas o desempenho, mas também o potencial de cobertura e o custo benefício de seguros que protegem o investimento. A robustez do conjunto motriz, aliada à robustez de uma cabine que oferece conforto para o motorista em jornadas longas, cria um cenário em que a seguradora avalia o risco de forma mais precisa. A confiabilidade da marca, somada à disponibilidade de peças, assistência técnica e redes de serviço, é um ativo importante para reduzir o tempo de indisponibilidade em caso de sinistro, o que, por sua vez, tem impacto indireto nos custos de operação e no custo do seguro ao longo do tempo.
Notas finais sobre o valor FIPE e o planejamento de seguro
Para quem está estruturando ou revisando a proteção de uma frota com Scania R-400 A 4×2 2p (2013), é essencial entender que a FIPE serve como referência de mercado, não como preço fixo de repasse. O valor indicado pela FIPE serve de base para o cálculo de cobertura de casco, para estabelecer o valor de reposição ou de mercado e para orientar o estabelecimento de indenizações em caso de sinistro. Em conjunto com a situação atual do veículo (estado de conservação, manutenção, idade, quilometragem) e com o tipo de operação, a seguradora determina o pacote de coberturas mais adequado, bem como os limites de responsabilidade, franquias e serviços agregados (assistência 24 horas, veículo de substituição, coberturas de carga, entre outros).
Para clientes que desejam alinhar a proteção com as suas necessidades de transporte, a avaliação cuidadosa de cada item da apólice, inclusive as opções de valor de reposição, é fundamental. A escolha entre reposição em novos ou em valor de mercado, por exemplo, pode impactar consideravelmente o custo total de proteção ao longo do tempo, especialmente em frotas com alto uso ou com ativos de grande valor agregado.
Ao planejar a proteção do Scania R-400 A 4×2 2p, é recomendável manter documentação atualizada — certidões de manutenção, registros de inspeção, histórico de tires e substituições de componentes críticos — para facilitar a renovação de apólices e a negociação de propostas com as corretoras. Uma gestão proativa da frota, aliada a uma apólice bem estruturada, possibilita não apenas maior segurança, mas também um custo total de propriedade mais previsível ao longo dos anos.
Se você busca condições de seguro sob medida que reflitam a realidade da sua operação com o Scania R-400 A 4×2 2p (2013) e a referência FIPE, pense na contratação de uma consultoria especializada para alinhamento de coberturas com o perfil da sua frota. Uma cotação com a GT Seguros pode ser o passo certo para encontrar opções competitivas e bem ajustadas às suas necessidades.
Resumo: o entendimento da Tabela FIPE aplicado ao Scania R-400 A 4×2 2p (2013) envolve não apenas o valor de referência, mas um conjunto de fatores que afetam o custo de proteção e a gestão de risco. A ficha técnica ajuda a identificar os componentes críticos que influenciam o prêmio, a confiabilidade da marca fortalece a percepção de menor risco para a seguradora, e a adoção de boas práticas de manutenção pode representar ganhos reais em termos de condições de proteção e tranquilidade operacional. Ao final, lembre-se: a escolha de coberturas adequadas, aliada a uma avaliação precisa do valor de mercado pela FIPE, é o caminho para uma proteção eficiente da sua frota.
Pronto para avançar? Faça uma cotação com a GT Seguros e descubra opções de seguro personalizadas para o Scania R-400 A 4×2 2p 2013, alinhadas ao uso da sua frota e ao valor de mercado estimado pela FIPE.
