Valor FIPE Atual
R$ 247.821,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513176-6
Ano: 2009-3
MêsPreço
Jan/26R$ 247.821,00
Dez/25R$ 248.293,00
Nov/25R$ 248.666,00
Out/25R$ 249.265,00
Set/25R$ 250.066,00
Ago/25R$ 250.593,00
Jul/25R$ 250.995,00
Jun/25R$ 251.247,00
Mai/25R$ 251.751,00
Abr/25R$ 251.978,00
Mar/25R$ 252.358,00
Fev/25R$ 252.510,00

Entenda a Tabela FIPE para o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p (diesel) 2009: leitura, impactos no seguro e planejamento de proteção

A Tabela FIPE é um referencial importante para quem trabalha com seguros de veículos no Brasil. No caso de caminhões de grande porte, como o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p movido a diesel, esse índice transforma-se em um norte para entender o valor de mercado, a depreciação e, consequentemente, o custo da proteção veicular. Diferente do preço de compra ou da avaliação para venda, a FIPE reflete uma média histórica de transações no mercado, considerando variações regionais, estado de conservação, a idade do veículo e o uso típico. Para quem atua como corretor de seguros ou como proprietário, conhecer esse mecanismo é essencial para calibrar coberturas, coberturas adicionais e faixas de indenização sem exageros ou lacunas de proteção.

Quando se avalia um SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p (diesel) 2009, a leitura da tabela FIPE envolve alguns pontos-chave. Primeiro, é preciso reconhecer que o valor FIPE não é o mesmo que o preço atual de venda ou o valor de reposição em caso de sinistro. Ele funciona como uma referência de mercado já consolidada, atualizada periodicamente, que ajuda a estabelecer; por exemplo, limites de indenização, valores de franquia e, em muitos casos, o preço de reposição para seguros com cobertura de danos parciais. Em caminhões dessa categoria, a FIPE costuma refletir aspectos como a robustez do conjunto motriz, a idade do veículo, a configuração de tração (no caso, 6×2), a cabine Highline, o estado de conservação e o histórico de uso. Para corretores e clientes, entender esse contexto evita surpresas na hora de acionar o seguro ou de renegociar a apólice.

Tabela FIPE SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p (diesel) 2009

Outro aspecto relevante é a variação mensal da FIPE. Embora a série seja estável, ela se ajusta conforme ciclos econômicos, oferta de frota, demanda de caminhões usados e lançamentos de novos modelos. Em veículos pesados com alta demanda de mercado, como o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE, o valor FIPE pode oscilar entre meses, especialmente se houver alterações na lei de trânsito, no custo de peças ou na disponibilidade de mão de obra especializada. Por isso, ao planejar a proteção de um veículo de 2009, vale considerar não apenas o valor atual de tabela, mas também um cenário de depreciação previsto para os próximos anos, ajustado ao uso real do caminhão. A boa prática é combinar a leitura FIPE com a opinião técnica da rede autorizada Scania e as perspectivas da seguradora, para chegar a uma cobertura alinhada ao risco e ao orçamento.

Ficha técnica do SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p

  • Motor e desempenho: motor Scania DC16, com deslocamento de 16,4 litros, potência nominal de 500 cv (aprox. 368 kW). O torque máximo fica na faixa ampla de aproximadamente 2.400 a 2.700 Nm, variando conforme a calibragem do motor, o câmbio e o perfil de uso. Esse conjunto é conhecido pela capacidade de trabalho contínuo em rodagem de longo curso, típica de operações de carga pesada e transporte de semirreboques.
  • Transmissão e tração: transmissão automatizada Opticruise com múltiplas velocidades, frequentemente configurada em 12 marchas, com modos de condução que priorizam desempenho ou economia. A tração é 6×2, com eixo motor e eixo tag (não motriz) na configuração traseira, o que proporciona boa distribuição de carga e flexibilidade em operações urbanas e rodoviárias.
  • Cabine e conforto: cabine HIGHLINE com design voltado ao conforto e à funcionalidade para motoristas que passam longos períodos em estrada. Espaço interno ampliado, boa visibilidade, assentos com ajuste ergonômico, climatização eficiente e painel de instrumentos que facilita o monitoramento de parâmetros vitais do veículo. A configuração 2p sugere uma cabine com boa habitabilidade para viagens longas e serviços de transporte de carga generalista.
  • Peso, dimensões e capacidade de carga: os valores variam conforme a configuração específica, mas o veículo se enquadra em faixas de PBT (peso bruto total) compatíveis com operações pesadas de frota. A largura e o comprimento são compatíveis com rodagem em vias de tráfego pesado, e o conjunto contempla pneus de perfil robusto, como 315/80 R22,5, em linhas padrão de caminhões de grande porte. A mecânica e a suspensão são orientadas para suportar cargas altas com estabilidade, especialmente em terrenos desafiadores.

A marca Scania: tradição, inovação e presença no transporte de cargas

A Scania é uma referência global no segmento de caminhões e ônibus pesados. Fundada na Suécia, a marca consolidou-se ao longo de décadas pela combinação de engenharia de ponta, confiabilidade e foco no cliente. No Brasil, a Scania mantém uma rede robusta de postos de atendimento, assistência técnica e reposição de peças, o que facilita manter a frota rodando com disponibilidade de componentes originais e suporte técnico qualificado. A filosofia da empresa costuma enfatizar durabilidade, eficiência de combustível, conforto do motorista e tecnologia de gestão de frota, com soluções que vão desde motores de alta eficiência até sistemas de telemetria que ajudam a reduzir consumo e melhorar a segurança operacional. Em termos de seguro, a reputação de confiabilidade da marca costuma refletir-se positivamente na avaliação de risco, especialmente quando aliada a histórico de manutenção regular e a uso adequado do veículo.

É importante considerar que o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p representa uma configuração voltada à operação pesada, com propensão a demanda de peças originais e mão de obra especializada. Em termos de seguros, isso se traduz na necessidade de coberturas que contemplam danos ao veículo, danos a terceiros, roubo/furto, bem como proteção contra avarias em semirreboques, eventual quebra de componentes críticos e extintores de risco, como incêndios de motor ou falhas no sistema de freios. Um corretor experiente observa não apenas o valor FIPE, mas a combinação de histórico de manutenção, idade do veículo, uso diário, itinerários, tipo de carga transportada e a rede de apoio técnico da marca para indicar as coberturas ideais. Assim, a escolha de coberturas adicionais, franquias compatíveis e opções de proteção de acessórios torna-se mais assertiva quando envolve uma marca com a penetração e o respaldo da Scania no mercado doméstico e internacional.

Como o FIPE e a ficha técnica influenciam a cotação do seguro

Para quem lida com seguros de caminhões, o valor FIPE serve como referência de mercado que, somado à ficha técnica do veículo, orienta o cálculo do prêmio e o escopo de coberturas. A partir do FIPE, a seguradora pode dimensionar a indenização prevista em caso de sinistro, o que ajuda a manter a proteção compatível com o valor de reposição ou de mercado do Scania R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p. Além disso, a ficha técnica – com informações sobre motor, carroceria, transmissão, tração, cabine, capacidade de carga e especificações de suspensão – permite à seguradora estimar o risco técnico envolvido, incluindo probabilidade de avarias específicas, custos de manutenção potencialmente elevados e necessidade de peças originais.

Ao longo da vigência da apólice, o ajuste do seguro pode ocorrer por diferentes fatores: aumento ou depreciação do valor FIPE, alterações no perfil de uso (por exemplo, mudança de rota, maior intensidade de cargas ou maior tempo de operação em regiões com maior suscetibilidade a eventos climáticos), evolução de leis de trânsito que afetam requisitos de freios e sistemas de segurança, e mudanças no estado geral do veículo. Por isso, manter uma leitura atualizada da FIPE alinhada à ficha técnica ajuda o corretor a propor coberturas proporcionais, com limites de indenização adequados, franquias que não onerem excessivamente a operação e opções de proteção para componentes sensíveis, como motor, transmissão, sistema de freios e carroceria.

Fatores críticos para seguro de caminhões 6×2 com cabine Highline

  • Perfil de uso: rotas, tipos de carga, frequência de viagens e tempo de operação contínua influenciam o risco de dano mecânico, desgaste de componentes e eventual exposto em roubo. Uma operação de longo curso com carga de alto valor pode exigir coberturas abrangentes de danos, roubo e responsabilidade civil.
  • Manutenção e histórico: a regularidade de manutenções, com registros de revisões e substituições de peças críticas, reduz o risco de falhas graves. Um veículo com manutenção documentada tende a ter prêmio mais estável e menor probabilidade de sinistro técnico.
  • Segurança e proteção: multas, implementação de sistemas de telemetria, freios confiáveis, controles de velocidade e sistemas de freios auxiliares podem influenciar positivamente o custo do seguro, especialmente em operações urbanas com trânsito intenso.
  • Custos de reparo e reposição: a disponibilidade de peças originais Scania e a rede de assistência autorizada impactam direto o custo de reposição e a velocidade de atendimento, elementos relevantes para definir franquias, coberturas de terceiros e proteções adicionais.

Além desses fatores, vale mencionar que a escolha pela cobertura de perda total, danos a terceiros, roubo/furto e proteções para acessórios pode variar com o nível de exposição do veículo na frota. Um planejamento cuidadoso da apólice, com o auxílio de um corretor experiente, ajuda a equilibrar o custo do seguro com a proteção adequada às operações da empresa ou do motorista autônomo. Para caminhões com a configuração R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p, muitas frotas consideram também inclusões de proteção para acessórios de cabine, sistemas de monitoramento e itens de conforto, que são relevantes para a operação diária e para a preservação do valor de mercado ao longo do tempo.

Em resumo, a leitura da Tabela FIPE para o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p (diesel) 2009, aliada à ficha técnica detalhada, oferece uma base sólida para entender o valor do veículo no mercado, as necessidades de proteção e as opções de seguro mais adequadas. A FIPE serve como referência de mercado; a ficha técnica, por sua vez, contextualiza o veículo dentro das operações reais de transporte de cargas. Juntas, fornecem embasamento para decisões mais informadas, reduzindo surpresas no momento da indenização e contribuindo para a gestão de riscos de quem depende de veículos pesados para a atividade diária.

Se você está buscando alinhar proteção, custo e cobertura para o SCANIA R-500 A 6×2 HIGHLINE 2p, considerar uma cotação com a GT Seguros pode facilitar a comparação entre opções, garantindo uma escolha segura e econômica para o seu negócio. A cotação pode ser um passo simples para iniciar o planejamento de proteção adequado, mantendo a frota bem resguardada diante dos desafios do transporte moderno.