| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 154.175,00 |
| Dez/25 | R$ 152.028,00 |
| Nov/25 | R$ 152.257,00 |
| Out/25 | R$ 149.859,00 |
| Set/25 | R$ 144.792,00 |
| Ago/25 | R$ 144.234,00 |
| Jul/25 | R$ 146.407,00 |
| Jun/25 | R$ 146.554,00 |
| Mai/25 | R$ 146.848,00 |
| Abr/25 | R$ 146.981,00 |
| Mar/25 | R$ 149.746,00 |
| Fev/25 | R$ 147.247,00 |
Visão geral da referência FIPE para o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p a diesel (2003)
A Tabela FIPE funciona como uma referência amplamente utilizada no Brasil para a avaliação de veículos usados, incluindo caminhões pesados como o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p. Embora o foco da FIPE seja, em grande parte, carros de passeio, o sistema também é aplicado a veículos comerciais de maior porte em seguros, financiamentos e transações de venda. Para profissionais de corretagem de seguros, entender como essa referência é construída e interpretada é essencial, especialmente quando lidamos com modelos entre 2000 e início dos anos 2000, como o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p, com motor a diesel. Este artigo apresenta aspectos técnicos, o papel da marca Scania, a forma como a FIPE considera esse tipo de veículo e implicações práticas para seguros, valoração de sinistros e reposição. A ideia é oferecer uma leitura educativa que ajude a calibrar decisões de cobertura, sem se prender a números de preço específicos, que são inseridos automaticamente no topo do post pela ferramenta de publicação.
O que é a Tabela FIPE e como ela é usada no seguro de caminhões
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) reúne dados de transações de veículos usados para criar uma referência de preço de mercado. Em termos práticos, o valor FIPE serve como referência para seguradoras, bancos e lojistas ao estimar o valor de reposição, de indenização ou de avaliação de sinistros. No caso de caminhões como o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p, a interpretação envolve entender que o valor de referência pode variar conforme a configuração exata do veículo (cabine, motor, transmissão), o estado geral, a quilometragem e a região de circulação. Modelos com anos próximos, mas com diferenças de itens de fábrica ou de atualização tecnológica, tendem a apresentar faixas de variação mais amplas em FIPE. Por isso, a leitura da tabela exige comparação cuidadosa com as descrições técnicas da unidade, histórico de manutenção e condições atuais do veículo. A função educativa da FIPE, neste contexto, é oferecer uma linha de base para que o seguro possa precificar riscos, enquanto se respeita a singularidade de cada unidade.

Para profissionais de seguros, compreender a ligação entre o FIPE e a avaliação de um Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p envolve considerar: idade do veículo, estado de conservação, histórico de acidentes, desgaste de componentes críticos (motor, transmissão, sistema de freios), disponibilidade de peças no mercado e custos de reposição. No agregado, esses fatores podem influenciar o prêmio, as franquias e as coberturas adicionais indicadas para cada frota. Além disso, vale lembrar que o FIPE é uma referência estável, mas não substitui a avaliação individual realizada por peritos ou pelo próprio segurador, especialmente quando o veículo tiver alterações não originais ou histórico de uso específico (operação em convoy, transporte de cargas especiais, entre outros).
Ficha Técnica do Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p (2003)
- Fabricante e modelo: Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p
- Carroceria e configuração: caminhão pesado com chassi de 3 eixos, tração 6×2, cabine de 2 portas (2p), aplicação típica em transporte de cargas volumosas
- Motor: diesel, 6 cilindros em linha, deslocamento próximo de 9,0 litros, potência nominal em torno de 360 cv
- Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com múltiplas marchas, configuração de tração 6×2; eixo auxiliar de suporte para cargas elevadas, conforme a configuração
Observação: a ficha técnica apresentada acima descreve componentes típicos dessa combinação de cabina e motor em anos próximos a 2003. Em unidades específicas, pode haver variações de câmbio, sistema de suspensão, tipo de eixo auxiliar e dimensões. Para fins de seguro, o que importa é capturar a essência da configuração (caminhão pesado, 6×2, diesel, cabine 2 portas) e como isso impacta o custo de reposição, manutenção e riscos operacionais.
Sobre a marca Scania: tradição, engenharia e serviço de frota
A Scania é uma fabricante sueca de renome mundial no segmento de caminhões e ônibus, reconhecida pela robustez, pela eficiência de motores e pela tecnologia embarcada em suas linhas de produto. No universo dos caminhões pesados, a Scania tem
Avaliação de valor pela Tabela FIPE para o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p (2003)
Como a FIPE orienta o valor de reposição e o seguro de caminhões usados
A Tabela FIPE serve como referência oficial de preço de mercado para veículos usados, incluindo caminhões pesados como o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p. Ela consolida valores médios reportados em diferentes regiões, atualizados mensalmente com base em transações de reposição e avaliação de ativos. No contexto de seguros, essa referência facilita a determinação do valor de reposição (ou indenização) em caso de perda total ou sinistro, bem como a definição da soma segurada para reposição de uma unidade equivalente. Para o modelo de 2003, a FIPE consolida o equilíbrio entre a idade, a configuração 6×2, o motor diesel e a cabina de 2 portas, oferecendo uma base objetiva sobre a qual peritos e seguradoras avaliam o ajuste de prêmio e a cobertura necessária.
Elementos que moldam o valor FIPE para esteScania específico
- Condição geral do veículo: motor, transmissão, suspensão, freios e cabina. Veículos bem conservados, com histórico de manutenção documentado, tendem a figurar valores mais próximos da parte superior da faixa.
- Quilometragem acumulada: unidades com uso moderado, especialmente em frotas estáveis, costumam apresentar valorização relativa frente a veículos com milhagens elevadas.
- Origem de componentes: peças originais Scania ou compatíveis de boa qualidade influenciam positivamente a percepção de valor; peças não originais ou alterações estruturais podem reduzir o valor praticado.
- Configuração técnica: a própria configuração 6×2 NA 2p, bem como opcionais de suspensão, eixo auxiliar e sistema de freio, podem impactar a valoração dentro da faixa do modelo.
- Histórico de uso: aplicação em convoy, transporte de cargas especiais ou uso em regiões com demanda elevada por peças de reposição pode alterar a percepção de liquidez do veículo no mercado de seguros.
- Documentação e regularidade jurídica: pendências, IPVA, licenciamento e histórico de sinistros influenciam a avaliação de risco pela seguradora.
- Mercado regional: o valor FIPE pode apresentar variações entre estados e cidades, refletindo a oferta local de caminhões usados e a disponibilidade de peças originais.
Como interpretar a faixa de valores para este modelo de 2003
Para o Scania R-124 LA 360 6×2 NA 2p, a faixa de referência costuma contemplar uma janela de valor associada ao estado de conservação, à quilometragem e à configuração específica. Em termos práticos, espera-se que o valor esteja entre faixas intermediárias de mercado, com oscilações relevantes conforme as variáveis mencionadas. O objetivo da FIPE não é fixar um preço único, mas oferecer um norte objetivo para negociações, avaliação de ativos e subsídios para apólices de seguro. Em casos de frotas, o valor de reposição pode ser ajustado pela depreciação entre o momento da contratação do seguro e o momento do sinistro, mantendo a coerência com as condições técnicas do veículo e a disponibilidade de peças originais no mercado.
Implicação prática para seguro e reposição
Ao manter a ficha atualizada com a FIPE, a seguradora tem mais clareza para definir a indenização devida pela reposição do R-124 LA 360 6×2 NA 2p ou a equivalência de valor em crédito para aquisição de uma unidade similar. Além disso, para frotistas, a leitura correta da tabela facilita a renegociação de prêmios anualmente, especialmente quando há melhorias de manutenção ou substituição de componentes críticos. Em termos operacionais, entender a FIPE auxilia o gestor a planejar upgrades, acompanhar de perto a depreciação e alinhar as estratégias de custo de reposição com a realidade do mercado.
Para quem administra uma frota com esse modelo, avaliar cobertura, limites e cláusulas de reposição é essencial. Tribe de frotas e empresas que desejam segurança adicional podem considerar consultar opções de proteção com a GT Seguros, buscando uma cobertura que reflita de forma fiel a valoração pela Tabela FIPE e a necessidade prática de reposição rápida em caso de sinistro.
