Tabela FIPE MERCEDES-BENZ L-1630 2p (diesel) 1990

Entenda a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz L-1630 2p Diesel de 1990: leitura prática, contexto da marca e implicações para o seguro

Ficha técnica do Mercedes-Benz L-1630 2p (diesel) 1990

A Ficha Técnica é um conjunto de dados que a Tabela FIPE utiliza como referência para descrever o veículo. No caso do Mercedes-Benz L-1630 2p, diesel, 1990, as informações técnicas ajudam não só a compreender o desempenho e a capacidade do veículo, mas também a dimensionar prêmios de seguro, depreciação e condições de venda. Vale lembrar que variações de carroceria, lote de fabricação e revisões de fábrica podem trazer pequenas diferenças entre unidades, mas as informações a seguir oferecem uma visão consolidada para esse tipo de configuração.

• Motor e transmissão: Diesel de alto torque, acoplado a câmbio manual de 5 a 6 velocidades
• Potência e Torque: faixa estimada entre 150 a 200 CV e 500 a 700 Nm de torque, com resposta adequada para deslocamentos de carga em vias urbanas e rodovias
• Dimensões e peso: veículo de porte robusto, com comprimento na faixa de 7,5 a 9,0 metros e entre-eixos aproximado entre 4,5 e 5,0 metros; peso bruto total (GVW) na casa de 16 a 20 toneladas
• Capacidade de carga e tanque: payload provável entre 8 e 12 toneladas, com capacidade de tanque de combustível compatível com longas distâncias de transporte

Além desses pontos, o L-1630 2p costuma apresentar cabine simples para o motorista, configuração de duas portas e carroceria voltada para atividades de transporte de cargas gerais. A robustez típica dos caminhões de linha Mercedes-Benz, associada a uma plataforma de chassi adaptável, faz desse modelo uma opção histórica de uso comercial leve a médio, dependendo da configuração de eixo e da carga transportada. Em termos de manutenção, parte dos componentesdiretos, como motor diesel, sistemas de transmissão e freios, demanda atenção regular a partir de manuais de serviço e de oficinas especializadas, o que impacta, inclusive, na avaliação de seguro de veículos antigos.

A Mercedes-Benz: tradição, engenharia e presença no segmento de veículos de carga

A Mercedes-Benz é uma das marcas mais reconhecidas mundialmente pela engenharia de ponta, foco em durabilidade e uma rede de assistência técnica consolidada. No universo dos caminhões e utilitários de maior porte, a marca historicamente investiu em tecnologias para aumentar a confiabilidade de longas jornadas, reduzir paradas não programadas e otimizar o consumo de combustível. Mesmo em modelos mais antigos, como o L-1630 de 1990, essa herança se reflete em vários aspectos: alicerces estruturais robustos, componentes de motor projetados para trabalhar com torque constante e facilidade de reposição de peças através de uma ampla rede de peças originais e de reposição compatíveis. Além disso, a Mercedes-Benz manteve um foco na ergonomia do posto de condução, o que facilita as operações do motorista em atividades de transporte de carga por horários variados e em condições diversas de estrada.

Essa tradição também influencia a percepção de valor na Tabela FIPE. Mesmo quando o tempo passa e os veículos entram no nicho de clássicos ou de utilitários históricos, o histórico de confiabilidade da marca tende a manter uma referência de referência sólida. No contexto de seguro, esse legado contribui para a construção de cenários de cobertura que consideram a possibilidade de disponibilidade de assistência técnica, rede de oficinas autorizadas e peças de reposição, fatores que ajudam a definir critérios de prêmio com maior previsibilidade para modelos de época.

Como a Tabela FIPE se relaciona com o valor de referência e com a precificação do seguro do L-1630 2p diesel

A Tabela FIPE atua como uma referência de mercado que orienta compradores, vendedores e seguradoras sobre o valor aproximado de veículos usados. Para o Mercedes-Benz L-1630 2p diesel de 1990, a FIPE não fixa um preço final de venda; ela oferece uma base de referência que pode ser ajustada conforme a condição do veículo, o quilometragem, a manutenção registrada, alterações realizadas na carroceria ou no motor e a disponibilidade de peças originais. Em termos de seguro, esse valor de referência influencia diretamente o cálculo do capital segurado: quanto menor o valor de referência, teoricamente menor o prêmio, desde que o veículo tenha condições de uso, documentação regular e histórico de sinistros compatível com a política da seguradora.

É relevante considerar que para veículos mais antigos, a FIPE pode não refletir integralmente o custo real de reposição de peças originais ou de substituição completa em caso de perda total. Por isso, corretores de seguros costumam avaliar não apenas o valor de referência, mas também itens adicionais, como a disponibilidade de peças, o tempo de reparo, o custo de mão de obra especializada e a possibilidade de substituição por itens equivalentes ou de catálogos de reposição. No caso do L-1630, isso se traduz na necessidade de um seguro que combine cobertura de responsabilidade civil, proteção contra roubo, colisão e, se pertinente, coberturas adicionais específicas para veículos com aerodinâmica, chassi e sistemas de freios mais complexos, típicos de caminhões de maior porte. A leitura da FIPE, portanto, deve ser integrada a uma avaliação cuidadosa das condições operacionais do veículo, do uso previsto e do histórico de manutenção.

Aspectos práticos para seguro do L-1630 2p diesel na era atual

Ao planejar o seguro de um Mercedes-Benz L-1630 2p diesel de 1990, é útil considerar alguns aspectos práticos que ajudam a obter cobertura adequada sem pagar demais. A seguir, destacamos pontos importantes que costumam influenciar o prêmio e a abrangência da proteção:

• Condição do veículo: veículos bem conservados, com manutenção documentada e peças originais ou compatíveis, costumam receber condições de prêmio mais estáveis e menos sujeitas a variações bruscas.
• Uso e local de circulação: se o veículo atua em trajetos urbanos com paradas frequentes ou em rotas de estrada com longos trechos, a seguradora pode ajustar o perfil de risco de forma diferente, impactando o custo.
• Histórico de sinistros e de manutenção: um histórico recente de reparos, bem como a regularidade de revisões na rede autorizada, pode reduzir o risco percebido pela seguradora.
• Opções de coberturas complementares: para caminhões e utilitários pesados, vale considerar proteções como roubo/furto qualificado, peças de reposição, assistência 24h em localidades remotas e cobertura de responsabilidade civil estendida, conforme o uso e a necessidade do negócio.

Para quem trabalha com frotas ou com operações de transporte de carga, vale a pena discutir com o corretor a possibilidade de adaptar o seguro à realidade do veículo. A Tabela FIPE, neste contexto, serve como referência, mas o ajuste fino depende de fatores práticos que influenciam o custo total de proteção. Além disso, a escolha de oficinas credenciadas pela seguradora para reparos pode impactar prazos de atendimento, disponibilidade de peças originais e, consequentemente, a satisfação operacional do motorista e da empresa.

Estratégias de aproveitamento da Tabela FIPE na perspectiva educativa de seguros

Para quem está aprendendo como funciona o ecossistema de seguros por meio do prisma de um veículo histórico ou de utilitário, algumas estratégias ajudam a entender melhor a relação entre FIPE, valor de mercado e custo de proteção:

• Compare referências: use a FIPE como base, mas compare com avaliações de mercado de unidades semelhantes para ter uma visão mais ampla de preço de reposição ou de venda.
• Considere a depreciação real: para veículos de idade avançada, a depreciação tende a ser mais lenta em determinados cenários, porém pode haver elevação por demanda — enfim, verifique com o corretor como isso impacta o prêmio.
• Avalie a necessidade de coberturas adicionais: itens como proteção de partes móveis, reboque, e assistência em viagens podem trazer benefícios no dia a dia de quem depende do veículo para operação logística.
• Documentação em dia: mantenha documentação regularizada, licenciamento, vistorias e histórico de manutenção; isso facilita a avaliação de risco e pode favorecer condições de contratação.

Considerações finais e convite à cotação com a GT Seguros

Conectar a Tabela FIPE à prática de seguros para um veículo como o Mercedes-Benz L-1630 2p diesel de 1990 requer uma visão integrada: entender o que a FIPE representa como referência, reconhecer as particularidades do veículo antigo e alinhar isso às necessidades operacionais e de proteção. A leitura cuidadosa das especificações técnicas, a manutenção regular, o conhecimento sobre o uso do veículo e a avaliação de peças de reposição contribuem para uma tomada de decisão mais informada. Em especial, para quem utiliza o L-1630 em atividades de transporte de carga, a combinação de cobertura adequada com uma gestão eficiente da frota pode refletir diretamente na confiabilidade da operação, na continuidade do negócio e na tranquilidade do motorista.

Se você busca entender melhor como isso se traduz em condições de seguro personalizadas, pense em fazer uma cotação com a GT Seguros. Uma abordagem bem embasada ajuda a equilibrar proteção, custo e flexibilidade, levando em conta as particularidades de um veículo histórico de 1990, com a robustez típica da engenharia Mercedes-Benz.