| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 112.603,00 |
| Dez/25 | R$ 112.115,00 |
| Nov/25 | R$ 113.718,00 |
| Out/25 | R$ 112.645,00 |
| Set/25 | R$ 110.744,00 |
| Ago/25 | R$ 110.157,00 |
| Jul/25 | R$ 111.657,00 |
| Jun/25 | R$ 111.061,00 |
| Mai/25 | R$ 111.160,00 |
| Abr/25 | R$ 111.171,00 |
| Mar/25 | R$ 110.571,00 |
| Fev/25 | R$ 109.651,00 |
Como a Tabela FIPE avalia o Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014
Quando falamos em seguro, financiamento ou venda de veículos usados, a Tabela FIPE é um referencial bastante utilizado pelo mercado brasileiro. Ela representa a média de preços de venda de automóveis licenciados e vendidos no mês anterior em todo o país, ajustada por características como ano de fabricação, versão e condição do veículo. Para quem atua no ramo de corretagem de seguros, entender a variação do FIPE ajuda a calibrar o valor segurável, o valor de indenização em sinistros e a precificação de prêmios de forma mais alinhada com a realidade de mercado. No caso do Fusca, a versão 2.0 TSI 16V Aut. de 2014, popularmente chamada de Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014, entra no universo de modelos com performance diferenciada dentro da linha VW e, por isso, demanda uma leitura cuidadosa do cenário FIPE.
O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para veículos VW
A Tabela FIPE, desenvolvida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, funciona como um referencial de valor de mercado para veículos usados no Brasil. Ela registra o preço de venda de carros consultados mensalmente, levando em conta as variações de oferta, demanda, idade do veículo, quilometragem e estado de conservação. Esse indicador é amplamente utilizado por seguradoras, bancos, concessionárias e consumidores para entender o valor de referência na negociação ou sinistro. No âmbito de seguros, esse valor de referência é frequentemente utilizado como base para cálculos de indenização parcial ou total, bem como para a composição de prêmios, especialmente quando não há um preço fixo de tabela acordado no contrato.

Para um modelo específico como o Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014, a FIPE reflete o equilíbrio entre o apelo histórico do Fusca, a oferta de unidades no mercado, o estado do conjunto mecânico (motor turbo, câmbio DSG, suspensão, etc.) e as atualizações de linha da VW ao longo dos anos. Vale destacar que a variação mensal pode ocorrer conforme a disponibilidade de unidades, a quilometragem média informada pelos vendedores e as condições de mercado. Por isso, é fundamental, ao avaliar o valor segurável, considerar não apenas o índice FIPE, mas também o estado de conservação, os itens de fábrica originais e o histórico de manutenção do veículo.
Para quem atua em corretagem, o FIPE funciona como uma referência objetiva diante de diferentes propostas de seguro. Em muitos casos, o valor FIPE serve como base para a indenização em caso de perda total ou de roubo, especialmente quando o contrato não traz um valor de mercado adicional especificado. Por isso, entender como o FIPE se comporta ao longo dos meses ajuda a orientar o cliente sobre o que esperar em termos de custo do seguro, cobertura e eventual reajuste de prêmio ao longo do tempo. Além disso, o FIPE pode variar pela versão do veículo, o que é relevante para o Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014, já que diferenças em motor, câmbio e equipamentos podem influenciar o valor de referência.]
Ficha técnica do Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014
- Motor: 2.0 L turbo TSI, 200 cv (147 kW) a ~5.100–6.000 rpm; torque de ~280 Nm
- Transmissão: automática DSG de 6 velocidades; tração dianteira
- Desempenho e dimensões: aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 7,5 a 8,0 segundos; velocidade máxima aproximada de 240 km/h; comprimento ~4,20 m; largura ~1,79 m; altura ~1,50 m; peso em ordem de marcha próximo de 1.420–1.520 kg
- Equipamentos de série e conforto: ar-condicionado automático; painel e central multimídia com conectividade; airbags frontais, laterais e de cortina; ABS com EBD; controle de estabilidade (ESC); rodas de liga leve; bancos dianteiros com apoio de cabeça e ajuste elétrico em algumas versões; sensores de estacionamento e câmera de aproximação (quando equipados no pacote)
Observação: os números acima representam a configuração típica da versão 2.0 TSI 16V Aut. 2014 no mercado brasileiro e podem sofrer variações conforme o país, o pacote de equipamentos e eventuais revisões de fábrica. Em contextos oficiais de seguro, é comum que a seguradora peça documentação que comprove a versão exata, o número de chassis e o histórico de manutenção para homologar o valor segurável com precisão.
A marca Volkswagen: tradição, tecnologia e compromisso com a segurança
A Volkswagen é uma das marcas automotivas mais reconhecidas mundialmente, com história que remonta a décadas de inovação em engenharia, desempenho e confiabilidade. O conceito por trás de seu nome remete a uma visão de mobilidade acessível, mas também a um compromisso com qualidade, durabilidade e avanços tecnológicos que possam aprimorar a experiência de dirigir. No Brasil, a presença da VW é marcada por modelos que ajudaram a moldar o mercado, desde veículos utilitários até opções de passeio, sempre com foco em segurança, conforto e custo-benefício.
O Fusca, carinhosamente conhecido como Fusca no Brasil, é parte da herança da marca. O design icônico, as linhas arredondadas e a ideia de um carro popular que ganhou status de ícone mostram como a VW não apenas acompanha as mudanças do mercado, mas também as transforma. Já o Fusca moderno, como a versão 2.0 TSI 16V Aut. 2014, evidencia a evolução da marca — mantendo o espírito de acessibilidade e facilidade de condução, ao mesmo tempo em que incorpora tecnologias mais recentes de desempenho e segurança. A VW, ao longo dos anos, tem investido em plataformas modernas, eficiência de motores e sistemas de segurança que ajudam a reduzir riscos no trânsito, algo essencial na avaliação de seguros.
Além disso, a marca tem mostrado compromisso com a mobilidade sustentável, com avanços em eficiência de propulsionamento e, mais recentemente, na transição para soluções elétrificadas. Embora os modelos clássicos do passado sejam celebrados por seu apelo nostálgico, a Volkswagen também busca incorporar inovações que elevem a segurança ativa, conectividade e eficiência energética, alinhando-se às expectativas de motoristas que procuram um equilíbrio entre prazer de dirigir e responsabilidade com o seguro e os custos de manutenção.
Implicações da FIPE para o seguro do Fusca (2014)
- O valor FIPE funciona como referência para indenização em sinistros e para a composição de alguns prêmios de seguro, especialmente quando não há acordo prévio de valor de mercado no contrato. Ele oferece uma base padronizada que facilita a comparação entre propostas de apólices de diferentes seguradoras.
- O estado de conservação, a quilometragem, o histórico de manutenção e a presença de acessórios originais influenciam o valor efetivo segurado. Mesmo que o FIPE traga uma referência, itens como alteração de motor, rodas e itens de alto valor podem alterar o valor reportado pela seguradora para fins de indenização.
- Modificações ou itens de conforto — quando não originais — costumam impactar o ajuste de valor na apólice. Peças não originais podem reduzir ou aumentar o valor segurável, dependendo da política da seguradora e da avaliação presencial.
- A periodicidade de atualização do FIPE é mensal. Por isso, em contratos com renovação anual ou sem atualização automática, é comum que haja reajuste no prêmio com base na variação do valor FIPE ao longo do tempo. É recomendável revisar o valor segurado ao renovar a apólice para manter a cobertura condizente com o mercado.
Para quem trabalha com corretagem de seguros, entender essas nuances ajuda a orientar o cliente sobre expectativas realistas de indenização, bem como a planejar o orçamento de proteção do veículo. O Fusca 2.0 TSI 16V Aut. 2014, por possuir motor potente e um conjunto de equipamentos relativamente avançado para a época, costuma exigir uma análise cuidadosa do perfil de risco e da cobertura desejada. O objetivo é equilibrar o custo do seguro com a proteção efetiva, levando em conta a realidade de uso, a segurança do veículo e as necessidades de cobertura, como assistência 24 horas, cobertura contra terceiros e proteção contra furtos e danos parciais.
Em resumo, a FIPE não é apenas um número: é uma referência prática para quem precisa tomar decisões sobre o seguro, financiamento ou venda de um Fusca de 2014 com a configuração 2.0 TSI 16V Aut. A leitura atenta do histórico do veículo, associada à avaliação de estado, ajuda a construir uma proteção mais adequada e econômica, sem abrir mão de uma cobertura que garanta tranquilidade em situações imprevistas.
Se você está avaliando opções de proteção para esse Fusca, vale conversar com a GT Seguros. Uma cotação pode trazer opções alinhadas ao seu perfil, com cobertura ajustada às necessidades do seu veículo e ao seu orçamento.
