Tabela FIPE Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010

Entenda a Tabela FIPE para a Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010 e como isso impacta o seguro

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para seguros

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) funciona como referência oficial de preço de veículos usados no Brasil. Ela não é o preço de venda do veículo, mas sim um indicador de valor de mercado a partir de dados coletados em diferentes canais de venda, concessionárias e anúncios. No dia a dia dos seguros, esse valor serve para calibrar a soma segurada, determinar o valor de reconstrução em caso de perda total, e subsidiar a análise de risco da seguradora. Em termos simples, quanto maior o valor estimado pela FIPE para determinado modelo e carroceria, maior tende a ser a cobertura necessária e, consequentemente, o prêmio do seguro. Vale lembrar que a FIPE é atualizada mensalmente, o que significa que os reajustes de mercado podem impactar tanto o custo do seguro quanto as condições de cobertura ao longo do tempo.

Quando falamos da Tabela FIPE para uma Chevrolet, Toyota, Ford ou qualquer outra marca, o que muda não é apenas o nome do modelo, mas a combinação de versão, carroceria, ano e configuração. No caso da Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010, a leitura deve considerar que a versão em questão é uma picape de cabine dupla com motor 2.3 litros, o que influencia diretamente a faixa de valor de referência na FIPE e, por consequência, o dimensionamento de coberturas específico para esse tipo de veículo.

Ficha técnica resumida da Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010

A seguir, apresentamos um resumo técnico da Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010, com foco nos componentes que costumam ter maior impacto no seguro, na depreciação e na avaliação de risco. Os dados são representativos da versão conhecida como Limited com cabine dupla, equipada com o motor 2.3 e transmissão manual, típica do ciclo de produção daquele ano no Brasil.

• Motor e desempenho: 2.3 L Duratec I4, aproximadamente 150 cv (SAE) em regimes relativamente altos de rotação, com torque na casa de cerca de 19,5 kgf.m.
• Transmissão e tração: câmbio manual de 5 velocidades, tração 4×2 na configuração básica da linha, com opções de tração 4×4 em variantes específicas da Ranger, dependendo do mercado e da configuração de fábrica.
• Configuração e cabine: cabine dupla (CD – double cab), espaço para até cinco ocupantes e área de carga na caçamba compatível com o porte típico de uma pickup média.
• Dimensões e capacidade: carroceria com dimensões proporcionais à linha Mid-Size da Ford; tanque de combustível geralmente na faixa de capacidade elevada para longas jornadas, com peso e capacidade de carga úteis associados a modelos dessa categoria (variações conforme configuração exata e ano de fabricação).

Além dessas informações básicas, é comum que o proprietário observe fatores como itens de conforto (ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, entre outros) e recursos de segurança que podem influenciar a percepção de valor pelo mercado e, por consequência, pela seguradora. Em modelos de 2010, muitos itens de conforto vinham como padrão ou opcionais, enquanto recursos de segurança (ABS, airbags, controle estável) variavam conforme a versão e o pacote de equipamentos importado ou nacionalizado. Essas nuances ajudam a entender por que a mesma sigla “Ranger Limited 2.3 150cv CD” pode apresentar variações de valor na FIPE entre diferentes estados ou configurações de fábrica.

Sobre a marca Ford

A Ford é uma das marcas automotivas mais reconhecidas globalmente pelo histórico de construção de veículos robustos, com foco frequente em utilitários, pickups e SUVs. A Ranger, no portfólio da marca, tem identidade consolidada como uma picape de uso misto: capacidade de trabalho, durabilidade em condições de estrada desafiadoras e uma condução que agrada motoristas que valorizam espaço, conforto e confiabilidade. A linha Ranger tem origem em plataformas compartilhadas globalmente, o que facilita a obtenção de peças originais e suporte técnico em redes autorizadas, fator que costuma influenciar positivamente a percepção de custo de propriedade ao longo da vida útil do veículo.

Historicamente, a Ford investiu em tecnologia de chassis, suspensão robusta e motores que equilibram desempenho com consumo razoável, características especialmente valorizadas em modelos de uso misto. Em mercados como o Brasil, a Ranger também ganhou versões voltadas para trabalho pesado, com caçambas mais amplas, tração integral e pacotes de proteção que atendem a atividades rurais ou de campo. Essa versatilidade da marca, associada a uma rede de concessionárias e assistência técnica, costuma favorecer o processo de segurabilidade, uma vez que peças originais e mão de obra especializada estão disponíveis com maior facilidade.

Quando pensamos na Ford em termos de reputação de marca, é comum associar a Ranger a conceitos de robustez e durabilidade. Isso não apenas influencia decisões de compra, mas também a forma como seguradoras avaliam o risco: veículos com histórico de confiabilidade e disponibilidade de manutenção tendem a ter sinistros em frequência e severidade avaliados de maneira diferente em comparação com modelos de menor reputação de confiabilidade. Além disso, o valor de revenda e a disponibilidade de peças originais costumam impactar o custo de reposição em caso de sinistro total, tema central para quem contrata um seguro de automóvel.

Como a Tabela FIPE influencia o seguro da Ranger Limited 2010

Ao contratar ou renovar um seguro para a Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010, a seguradora utiliza o valor de referência da FIPE como base para estimar o patrimônio assegurado. Esse valor financeiro orienta várias linhas de cobertura, desde a soma segurada em caso de roubo, colisão ou incêndio, até o custo de reconstrução em sinistros de perda total. Conforme a FIPE é atualizada, o montante segurado pode exigir ajustes na apólice, renovando parâmetros como o valor de cobertura, a franquia e até mesmo a modalidade de proteção escolhida.

É importante entender que a FIPE não é um preço de venda único, nem garante que o veículo possa ser adquirido pelo valor indicado nessa tabela em determinado momento. Em transações reais, fatores como quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção, acessórios originais, modificações e localização geográfica podem impactar o preço de mercado. Por isso, as seguradoras costumam complementar a referência FIPE com uma avaliação subjetiva ou com um laudo de inspeção para calibrar com mais precisão o valor segurado. Em versões de cabine dupla, com motor 2.3 e até mesmo em anos específicos, a soma segurada pode refletir o equilíbrio entre o valor de reposição de peças originais, a disponibilidade de peças de reposição e a depreciação natural do veículo em relação ao tempo.

Para quem utiliza a Ranger em usos que envolvem deslocamento frequente com carga na caçamba, é comum que a FIPE considere a condição de uso como parte do cenário de depreciação. Ou seja, veículos com histórico de uso misto — trabalho e rotina familiar —, podem apresentar uma depreciação diferente de modelos mais leves ou dedicados apenas ao passeio. Esse tipo de nuance é relevante para a precificação do seguro, pois impacta não apenas o valor da cobertura, mas também a avaliação de risco de sinistros, especialmente quando há risco de danos em partes como a caçamba, o sys de suspensão e o sistema de freios em situações de condução sob carga.

Boas práticas para seguradoras e clientes da Ranger 2010

Para quem compara seguradoras ou revisa a própria apólice, vale considerar pontos que costumam impactar o valor do seguro e a qualidade da cobertura, sem depender apenas do valor FIPE. Abaixo seguem orientações úteis para quem tem uma Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010 e pretende manter o custo da proteção sob controle, sem abrir mão da efetividade da cobertura:

• Atualize informações do veículo sempre que houver modificações relevantes (injeção, rodas, caçamba, acessórios que alterem peso e perfil de uso). Alterações podem mudar o valor de reposição e o prêmio.
• Considere soluções de proteção adicionais, como rastreador e assistência 24h, que podem reduzir prêmios ou melhorar a assistência em caso de sinistro.
• Avalie as coberturas com foco no uso real do veículo: se a Ranger é utilizada maior parte do tempo em áreas rurais ou com frequentes deslocamentos de carga, ajuste a proteção de terceiros, incêndio e roubo para refletir esse cenário de uso.
• Faça revisões periódicas da apólice com base na evolução do valor FIPE e no histórico de sinistros: renegocie limites, franquia e coberturas conforme necessário, buscando equilíbrio entre proteção e custo.

Outro aspecto relevante envolve o relacionamento entre o veículo e as peças originais. A Ranger, por ser um modelo de pickup robusta, requer peças específicas para reparos completos, principalmente em colisões ou danos à caçamba e ao chassi. A disponibilidade de peças originais pode influenciar não apenas o custo de conserto, mas também o tempo de inatividade do veículo. Dessa forma, manter uma rede de assistência autorizada ou de confiança ajuda a reduzir o tempo de recuperação e pode influenciar de forma indireta o custo total de propriedade, incluindo o seguro.

Ao considerar a Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010, vale lembrar que o seguro não protege apenas o veículo contra danos físicos, mas também oferece tranquilidade em situações de roubo, furto ou responsabilidade civil. A compreensão da relação entre o valor FIPE, o tipo de uso do veículo e as coberturas contratadas permite uma escolha mais consciente, com o equilíbrio entre custo mensal de prêmio e proteção efetiva das suas necessidades.

Chamada à ação discreta

Se você busca orientação especializada para alinhar a sua cobertura com as necessidades da Ford Ranger Limited 2.3 150cv CD 2010, uma cotação pode esclarecer opções de valor e coberturas, sempre priorizando segurança e tranquilidade no dia a dia.

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