Tabela FIPE MERCEDES-BENZ L-1318 2p (diesel) 1990

Entenda a avaliação na Tabela FIPE para o Mercedes-Benz L-1318 2p a diesel de 1990

Quando se fala em veículos usados registrados na Tabela FIPE, especialmente em modelos de uso comercial como o Mercedes-Benz L-1318 com cabine de 2 portas e propulsão a diesel, é comum surgirem dúvidas sobre como interpretar o preço prática de mercado, o histórico da marca e as particularidades técnicas que influenciam o seguro e o custo de operação. Este artigo integra o universo da FIPE com uma visão educativa sobre o modelo L-1318, destacando aspectos da ficha técnica, do legado da marca e de fatores que costumam aparecer nas avaliações de seguradoras. Embora o foco seja técnico, o leitor vai compreender como esse conjunto de dados se conecta ao planejamento financeiro, à gestão de riscos e à proteção veicular.

Breve panorama da Mercedes-Benz e da linha L

A Mercedes-Benz é uma marca de referência mundial quando o assunto é engenharia, robustez e tecnologia aplicada a caminhões, ônibus e automóveis de passageiros. Com quase mais de um século de atuação, a empresa consolidou uma reputação associada a durabilidade, conforto no uso diário e redes de serviço amplas, que ajudam a manter frotas em operação mesmo em condições desafiadoras. No Brasil e em muitos mercados, a marca foi integrando soluções para transportes de carga leve, média e pesada, sempre com foco na segurança do motorista, no rendimento da carga e na disponibilidade de peças de reposição. A linha L, em especial, remete a caminhões projetados para atender demandas de entrega, construção e logística regional, com configurações que variam entre 4×2 e 6×2, entre outros arranjos de eixo. O L-1318, dentro desse segmento, surge como uma opção com cabine simples de 2 portas que privilegia o uso prático no dia a dia da operação de frota.

Ao considerar a Tabela FIPE para esse modelo, é importante entender que a classificação de preço não é apenas um número: ela reflete a idade, a condição de conservação, a configuração de motor e transmissão, além de fatores de mercado regional. Qualquer avaliação deve levar em conta o estado do veículo, o histórico de manutenção, a quilometragem e as intervenções que podem ter ocorrido ao longo dos anos. Para quem administra uma frota ou usa o veículo para serviços de carga, entender esses fatores ajuda a alinhar expectativas com corretores de seguros, concessionárias e oficinas credenciadas.

Ficha técnica do Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) 1990

Ainda que haja variações por configuração de fábrica e por região de uso, a ficha técnica a seguir condensa as características mais comuns associadas ao Mercedes-Benz L-1318 em sua linha de 1990, com a especificação de 2 portas e motor a diesel. Esse conjunto de dados orienta tanto a compreensão de desempenho quanto os requisitos de manutenção e de cobertura de seguros. Lembre-se de que números exatos podem oscilar conforme a configuração original do veículo adquirido, histórico de modificações e histórico de reparos.

• Ano/modelo e configuração: 1990, Mercedes-Benz L-1318, cabine simples de 2 portas; veículo voltado para serviços de carga leve a média com boa manobrabilidade em áreas urbanas e rodoviárias.
• Motor e desempenho: diesel, 6 cilindros em linha, bloco de arquitetura típica da linha OM para caminhões da época; potência nominal ao redor de 180 cv (kW próximo de 132) com torque expressivo para arranque e transporte de carga em subidas; deslocamento típico na casa dos 7,5 a 7,7 litros (cilindrada elevada, propícia a trabalho constante).
• Transmissão e tração: transmissão manual, geralmente com 5 ou 6 marchas à frente, com tração traseira (ou eixo traseiro com configuração 4×2, comum nesses modelos); câmbio construído para suportar uso diário com respeito à durabilidade sob carga.
• Dimensões, peso e capacidade: peso em vazio comumente próximo de 5 a 6 toneladas, peso bruto total (GVW) em torno de 13 toneladas, o que caracteriza o veículo como caminhão leve/médio adequado a operações urbanas e regionais; tanque de combustível com capacidade substancial para percursos de longa distância dentro de uma única rota de serviço; dimensões externas compatíveis com manobras em ambientes de centro urbano sem perder a eficiência de carga.

A partir dessas informações, o leitor pode ter uma ideia da natureza da máquina: robustez, foco em serviço de utilidade, conforto relativo no interior da cabine e um conjunto mecânico que privilegia a confiabilidade em operações recorrentes de transporte de carga. Em termos de avaliação FIPE, esses elementos costumam influenciar o valor de mercado de forma notável, já que a idade, o estado de conservação e a disponibilidade de peças impactam diretamente na percepção de valor para compradores e vendedores.

Contexto histórico de uso e aplicações comuns

Modelos como o L-1318 aparecem historicamente em frotas de pequenas e médias transportadoras, empreiteiras e serviços logísticos que precisam de um veículo de carga com boa capacidade e custo-benefício. Em 1990, o mercado brasileiro de caminhões pesados ainda demandava veículos com torque disponível para atividades de carregamento, reboque leve, deslocamentos entre armazéns e visitas a obras, além de manter robustez para uso diário. A cabine de 2 portas favorece a praticidade de entrada e saída do motorista, bem como a visibilidade de condução, algo essencial para quem enfrenta trânsito urbano, manobras e revezamento de equipes em turnos. Ao longo dos anos, veículos com esse perfil podem apresentar boa resistência a pavimentos degradados, clima brasileiro e trechos rodoviários com diferentes condições de infraestrutura, desde que recebam manutenção adequada.

Para o gestor de frota, a presença de um L-1318 na lista de ativos é um sinal de versatilidade. Mesmo com o avanço tecnológico de caminhões modernos, há demanda por unidades usadas bem conservadas para tarefas que não exigem as soluções mais modernas de telemetria, aerodinâmica ou consições de emissões, mas que ainda assim entregam confiabilidade e custo efetivo de operação. A compreensão do histórico de cada unidade — agora armazenado na documentação do veículo e, para referência de valores, na Tabela FIPE — ajuda a dimensionar o regramento de seguro, manutenções programadas e estratégias de renovação de frota.

O que a Tabela FIPE representa para veículos como o L-1318

A Tabela FIPE funciona como uma referência de valores médios de mercado para veículos usados. No caso de modelos mais antigos, como o L-1318, a faixa de preço é influenciada pela idade, pela condição mecânica, pela quilometragem acumulada, pela disponibilidade de peças originais e pelo histórico de acidentes ou restoration. Embora o preço seja um componente crítico da avaliação de seguro e de transações de compra e venda, o diagnóstico técnico — como a condição do motor, do sistema de transmissão, dos freios e da suspensão — é igualmente essencial para se chegar a uma cotação confiável. Diferentemente de carros de passeio, caminhões com cabine simples exigem atenção adicional aos componentes de eixo, transmissão e componentes de carga, que determinam não apenas o custo de reposição, mas também o comportamento de risco para seguradoras.

Para quem administra uma frota de caminhões, é comum que a TIPE de dados da FIPE seja cruzada com a valoração de substituição em caso de sinistro, com base em cenários reais de uso. Assim, compreender o que está por trás do valor FIPE ajuda o corretor de seguros, o proprietário e o gestor de frota a discutir coberturas mais apropriadas, incluindo proteção contra roubo, colisão, danos a carga e responsabilidade civil. Além disso, a FIPE serve como referência inicial para negociações de garantia estendida, assistência 24h e serviços de manutenção; a atualização periódica desses parâmetros é crucial para manter a proteção alinhada ao valor do veículo ao longo do tempo.

Aspectos práticos para seguro e manutenção

Quando se observa um veículo com as características do L-1318, vários aspectos práticos entram em pauta para o seguro:

• Perfil de uso: transporte de carga leve a média, com rotas urbanas e intermunicipais, o que influencia o tipo de proteção (coberturas de casco, franquias, responsabilidade civil e proteção de carga).
• Estado de conservação: veículo com mais de 30 anos pode exigir avaliação de peças e componentes críticos, como freios, suspensão, sistema de direção e motor. A idade aumenta a probabilidade de substituições de peças originais por itens compatíveis, o que afeta custos e condições de cobertura.
• Histórico de sinistros e manutenção: registros de manutenção periódica reduzem custos estimados de prêmio, especialmente quando há comprovação de revisões de componentes do motor, transmissão e freios.
• Rastreamento e proteção de carga: para frotas que transportam mercadorias sensíveis, podem ser recomendadas opções de monitoramento, sensores de temperatura e rastreamento para reduzir o risco de perdas.

Do ponto de vista técnico, ter um veículo antigo exige um olhar detalhado para a segurança da operação. A qualidade da rede de serviço, o acesso a peças originais e a disponibilidade de mão de obra especializada pesam na hora de fechar uma apólice com cobertura ampla. Além disso, para caminhões de 13 toneladas de GVW, a seguradora tende a considerar o custo de substituição da unidade em caso de sinistro, bem como o valor residual da cabine e do conjunto mecânico, o que influencia diretamente as margens de prêmio.

Cuidados com a manutenção e dicas para a gestão de riscos

Para quem administra um L-1318, algumas práticas ajudam a manter o veículo com boa disponibilidade operacional e a reduzir riscos de sinistros:

• Manutenção preventiva: seguir o plano de manutenção recomendado pelo fabricante, com atenção a itens de desgaste como freios, pneus, suspensão e sistema de arrefecimento;
• Registros detalhados: manter um histórico de trocas, revisões e peças substituídas, o que facilita a avaliação de risco pela seguradora e pode influenciar positivamente o valor na FIPE.
• Gestão de pneus e carga: manter os pneus em bom estado e assegurar que a carga seja acondicionada adequadamente para evitar perdas e danos durante o transporte.
• Treinamento de motoristas: treinamento para condução eficiente e seguro, com foco em consumo, frenagem adequada e manobras em vias urbanas.

Em termos de seguro, é comum que as apólices para caminhões com cabine simples de 2 portas incluam responsabilidade civil obrigatória e danos materiais, com possibilidades de coberturas adicionais como colisão, incêndio, roubo/furto, assistência 24 horas, e proteção de carga. A escolha de franquias, limites de cobertura e adaptações específicas deve considerar o perfil de uso, a recorrência de viagens, a densidade de vias de tráfego e as rotas mais comuns da frota. A avaliação cuidadosa de cada um desses elementos facilita a construção de uma proteção que realmente acompanhe a realidade operacional.

Para quem está planejando renovar ou ampliar a frota, a Tabela FIPE continua sendo uma referência útil, não apenas para estabelecer o valor de compra, mas para orientar decisões sobre depreciação, políticas de seguro e estratégias de renovação. A leitura atenta dos dados FIPE, associada a uma avaliação técnica criteriosa, ajuda a evitar surpresas em etapas de negociação com fornecedores, oficinas e seguradoras, promovendo uma gestão de risco mais previsível e segura.

Se estiver buscando conforto adicional para o planejamento de proteção veicular, vale considerar a consulta a especialistas em seguros de frotas, que costumam cruzar o histórico de cada veículo com as necessidades específicas da operação, sugerindo coberturas sob medida. Uma visão integrada entre FIPE, ficha técnica e gestão de riscos facilita não apenas a proteção financeira, mas também a continuidade das atividades da empresa, com menos interrupções por imprevistos.

Ao final, a avaliação adequada do Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) de 1990 envolve entender o equilíbrio entre preço de mercado, estado atual do veículo e as necessidades de proteção. A ligação entre a FIPE, a ficha técnica e as práticas de manutenção cria um mapa claro para quem administra uma frota ou utiliza esse tipo de veículo no dia a dia, oferecendo uma base sólida para decisões responsáveis e seguras.

Para quem busca uma proteção sob medida, a GT Seguros oferece opções de cotação que ajudam a comparar coberturas e custos, com foco em atender às necessidades específicas de veículos de frota como o L-1318.

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