Tabela FIPE TRIUMPH SPRINT 900 1998

Entenda a Tabela FIPE para a Triumph Sprint 900 (1998) e como ela orienta o seguro de motocicletas antigas

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para o seguro

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motocicletas. Para seguradoras, esse indicador funciona como uma base de referência para calcular a indenização em caso de sinistro, calcular o valor de revenda de peças após um dano ou mesmo para orientar coberturas de roubo e colisão. Importa entender que o valor FIPE não representa necessariamente o preço de venda praticado no mercado no momento da negociação, nem o custo de reposição exato de cada exemplar específico. Em motocicletas mais antigas, como a Triumph Sprint 900 de 1998, o FIPE costuma refletir uma faixa de valor correspondente ao estado de conservação, quilometragem e disponibilidade de peças originais. Por isso, para quem tem esse modelo, conhecer como a FIPE se transforma em parâmetros de seguro ajuda a entender por que algumas coberturas podem variar entre uma cotação e outra, mesmo com a mesma região de atuação e perfil de condutor.

Contexto da Triumph Sprint 900 (1998) e o que a tabela representa para esse modelo

A Triumph Sprint 900 de 1998 é uma motocicleta de estilo esportivo com foco em turismo, produzida pela histórica fabricante britânica Triumph. Modelos desse período costumavam combinar desempenho com conforto para trajetos longos, um diferencial atraente para quem usa a moto tanto em cidade quanto em estradas. Quando se considera a Tabela FIPE para esse exemplar, entram fatores como o estado geral da moto, a presença de itens originais (carburador ou injeção, escapamento, painel, carenagens, pneus de uso), além de eventuais modificações que possam ter sido feitas pelo proprietário. É comum que motos mais antigas apresentem variações maiores nos valores FIPE entre exemplares, justamente pela disponibilidade de peças, pela manutenção preventiva e pela gravidade de danos que a ausência de peças originais pode provocar. Por isso, para corretoras de seguros, o entendimento dessas nuances é essencial para orientar o cliente sobre custos de proteção, franquias e coberturas adicionais que façam sentido para esse tipo de veículo.

Ficha técnica resumida da Triumph Sprint 900 (1998)

• Tipo de motor: paralelo de dois cilindros, 4 tempos, com refrigeração líquida.
• Cilindrada: aproximadamente 885 cm³.
• Alimentação: injeção eletrônica de combustível com múltiplos injetores (quando disponível na versão do ano específico).
• Transmissão: câmbio de 6 velocidades.

• Potência aproximada: em torno de 80–85 cv, dependendo da configuração e do exemplar.
• Torque aproximado: por volta de 70–75 Nm, em faixas de regime relevantes para uso diário e rodovias.
• Peso estimado: em ordem de marcha próximo de 180–190 kg (varia com tanque cheio e acessórios); peso seco próximo de valores similares.
• Tanque de combustível: capacidade na faixa de 18 litros, com autonomia adequada para trajetos de turismo urbano e rodoviário.

• Suspensão e freios: configuração voltada ao equilíbrio entre performance e conforto; em muitos exemplares, freios a disco com apliques de qualidade e suspensões que priorizam estabilidade em curvas, com versões que podem ter ABS como opcional à época.

Uma visão prática sobre o seguro da Triumph Sprint 900

Para seguradoras, o perfil de uma Triumph Sprint 900 de 1998 envolve considerar a idade do modelo, a probabilidade de manutenção com peças originais e a de roubo. A FIPE funciona como uma referência de valor, mas a seguradora também observa a documentação do veículo, histórico de proprietários, quilometragem, estado geral (estética e mecânica) e se há alterações significativas que possam afetar a avaliação de risco. Motos esportivas dessa época costumam ter prazos de seguro compatíveis com o histórico de uso – viagens ocasionais, uso urbano moderado e participação em encontros de motociclistas. Esses fatores influenciam a escolha entre coberturas básicas, com assistência 24h, e opções com aquisição de peças originais, valor de reposição de componentes e franquias proporcionais ao valor segurado.

Impacto de características da moto no seguro

• Idade do modelo e disponibilidade de peças: quanto mais antiga a motocicleta, maior é a atenção à disponibilidade de peças originais, o que pode impactar o valor de reposição e, por consequência, a cobertura.
• Nível de modificações: alterações mecânicas, escapes ou remapeamento de ECU podem alterar o valor FIPE e exigir informações adicionais para cálculo de prêmio.
• Perfil de uso: motos de turismo esportivo com uso frequente em vias rápidas podem ter prêmios diferentes de modelos usados apenas para lazer em fim de semana.
• Medidas de proteção: dispositivo antirroubo, alarmes ou blocos de segurança podem reduzir o prêmio, pois ajudam a mitigar o risco de furto.

Sobre a marca Triumph: tradição britânica e inovação em duas rodas

A Triumph Motorcycles é uma marca britânica com uma história centenária no desenvolvimento de motocicletas. Originária do Reino Unido, a Triumph construiu uma reputação sólida ao longo de décadas por combinar engenharia de alto desempenho com foco em confiabilidade e conforto, especialmente em segmentos esportivos e de turismo. No final do século XX, a Triumph passou por mudanças estratégicas e passou a atrair atenção renovada com a introdução de novas gerações de motores potentes, incluindo a popularização de configurações de alto desempenho com entre-eixos equilibrados, ergonomia pensada para longos passeios e uma linha que conectou o legado histórico à tecnologia moderna. A Sprint 900 de 1998 representa um marco de transição: um modelo que sintetiza o espírito de uma marca com raízes profundas na engenharia britânica, mantendo o foco no prazer de pilotar aliado a uma prática de manutenção que envolve cuidado com peças originais e disponibilidade de assistência técnica qualificada. Em termos de imagem de marca, Triumph é associada a inovação, experiência de estrada e uma abordagem que valoriza o equilíbrio entre desempenho e conforto em motos de uso diário capaz de acompanhar viagens mais longas.

Como a FIPE se integra ao planejamento