Tabela FIPE Ford Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020

Guia de leitura da Tabela FIPE para a Ford Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020: ficha técnica, desempenho e aspectos de seguro

Quando pensamos na Tabela FIPE, enxergamos mais do que um simples ranking de valores. Trata-se de uma referência institucional que subsidia negociações, avaliações de seguros e indenizações em situações de sinistro ou de venda. Para quem atua na área de seguros, entender como a Tabela FIPE dialoga com modelos específicos é fundamental. No caso da Ford Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020, a combinação entre motor diésel, tração integral e cabine dupla faz com que a avaliação de risco e a projeção de prêmio levem em conta particularidades próprias, que vão além do simples visual robusto da picape. A Ranger Storm, no ecossistema da Ford, ocupa uma posição estratégica: é um veículo criado para quem exige capacidade fora de estrada aliada a conforto para uso diário. A seguir, exploramos a ficha técnica, o contexto da marca e as implicações para seguro, sempre com foco educativo para quem busca entender melhor esse modelo específico segundo a Tabela FIPE.

Ficha técnica resumida

• Motor: diesel turbo 3.2 L com configuração de 5 cilindros; potência máxima de cerca de 200 cv; torque máximo em torno de 470 Nm.
• Transmissão: automática de 6 velocidades, projetada para oferecer resposta suave no uso diário e controle eficiente em terrenos desafiadores.
• Tração: 4×4 com reduzida, pensado para transpor lama, pedras e trechos de terra com maior controle.
• Cabine: cabine dupla (CD), proporcionando espaço para passageiros traseiros e capacidade de carga adicional, mantendo o formato de picape robusta da Ford.

Sobre a Ford e a Ranger Storm: tradição de marca e foco em utilitários robustos

A Ford é uma das marcas globais que consolidaram a imagem de confiabilidade associada a picapes e utilitários esportivos. No Brasil, a Ranger representa um pilar da linha de veículos de trabalho e aventura, mantendo uma reputação construída ao longo de décadas de atuação no segmento de pickups. A Ranger Storm, em especial, surge como uma variação voltada ao off-road, com elementos de styling que reforçam a proposta de desempenho em terreno irregular, sem abandonar o conforto necessário para uso cotidiano, trabalho e viagens curtas.

Essa combinação de características é refletida na percepção do consumidor: a Ranger Storm transmite sensação de durabilidade, capacidade de peso útil (quando necessário) e facilidade de manutenção ante um veículo com componentes específicos do motor diésel. A Ford também investe em rede de atendimento e peças, o que costuma influenciar positivamente o custo de posse ao longo do tempo — um fator relevante para quem avalia seguros, pois condições de manutenção e disponibilidade de peças têm impacto direto no custo de sinistros, no tempo de resposta em reparos e na preservação do valor de revenda, que, por tabela, influencia o raciocínio de indenização em uma eventual necessidade de substituição de componentes.

Ao considerar a Ranger Storm dentro do cenário de seguros, vale lembrar que a marca, no histórico do Brasil, associa-se a um conjunto de vantagens competitivas: rede de assistência técnica extensa, opções de financiamento variadas e pacotes de garantia que costumam acompanhar o veículo na compra. Tudo isso contribui para uma visão equilibrada de risco e de custo ao longo da vigência da apólice, especialmente quando o objetivo é proteger um veículo com aptidão para fora de estrada, mas também com uso urbano frequente.

Desempenho, tecnologia e conforto em uso real

O coração da Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020 é o motor diésel de 3.2 litros, um bloco robusto que entrega potência para enfrentar estradas ruins, aclives e terrenos desafiadores. A potência de 200 cv combinada ao torque elevado, em torno de 470 Nm, confere ao conjunto uma capacidade de resposta adequada para ultrapassagens em estrada, bem como para deslocamentos com carga moderada. O torque disponível em faixas mais baixas ajuda a superar subidas com peso na caçamba, o que é uma característica bem valorizada por quem utiliza a picape para serviços de campo ou atividades recreativas que exigem consistência de giro em baixa rotação.

A transmissão automática de 6 velocidades trabalha junto ao conjunto motriz para manter regime estático estável, reduzindo as trepidações e melhorando a condução em pisos escorregadios ou irregulares. A tração 4×4 com reduzida é o tipo de configuração que se robustece em situações off-road: comutação entre os modos permite adaptar o comportamento do veículo a lama, areia, cascalho ou trilhas íngremes, fornecendo controle do envio de força para as quatro rodas conforme a necessidade. Essa combinação é especialmente valorizada por seguradoras em termos de avaliação de risco: veículos com tração integrada tendem a exigir avaliações de garantia mais específicas, porque o potencial de danos aumenta quando a condução envolve superfícies variadas sem o mesmo nível de previsibilidade de um veículo com tração apenas traseira ou dianteira.

Além do trem de força, a Ranger Storm costuma trazer um conjunto de recursos que augmentam a experiência de condução em diferentes cenários: suspensão calibrada para absorver impactos em estradas de terra sem comprometer o conforto em asfalto, sistemas de estabilidade e controle de tração que ajudam a manter a trajetória do veículo em curvas de alta passada, e componentes do chassi voltados à rigidez necessária para suportar uso intenso. Em termos de conforto, o interior é projetado para acomodar ocupantes com espaço adequado na cabine dupla, o que facilita trajetos curtos de trabalho e deslocamentos com passageiros. A presença de recursos de conveniência, como painel de instrumentos legível, sistema de infotainment compatível com smartphones e conectividade prática, contribui para uma experiência de uso mais suave, reduzindo a fadiga em viagens longas ou em percursos descomuns.

Em termos de segurança, o conjunto de equipamentos tipicamente incluídos em versões dessa linha contempla recursos que hoje são considerados padrão de proteção: sistemas de frenagem com ABS e distribuição de frenagem (EBD), airbags para motorista e passageiro, controle de estabilidade (ESC) e controle de tração (TCS), além de assistentes de condução que podem incluir monitoramento de auxiliares de estacionamento, câmera de ré e sensores motores que ajudam a manter o veículo estável quando o terreno é incerto. Embora as especificações exatas variem conforme a configuração de acabamento, o espírito da Ranger Storm é justamente combinar robustez com uma sensação de segurança que facilita a condução sob diferentes condições climáticas e geográficas.

Mercado de seguros e fatores que afetam a avaliação da Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020

Para quem atua no segmento de seguros, veículos com motor diésel, especialmente em configurações 4×4, costumam exigir atenção especial na hora de precificar a apólice. A Tabela FIPE é um referencial de valor de mercado que impacta a indenização em caso de perda total, reposição de componentes e avaliação de risco para acidentabilidade do modelo. A Ranger Storm, por ser um modelo com apelo de uso misto (trabalho e lazer), influi na maneira como o prêmio é calculado, uma vez que o perfil de uso pode variar bastante entre um proprietário que utiliza o veículo para deslocamentos diários até quem realiza trilhas, off-road em fins de semana ou atividades fora da cidade. Abaixo estão alguns aspectos que costumam ser considerados ao se planejar a proteção dessa picape:

• Potência e torque: o motor diésel de alta torque tende a influenciar o custo de reparos e a disponibilidade de peças específicas, o que pode impactar a avaliação de sinistro e o tempo de liberação de veículo substituto.
• Tração 4×4 com reduzida: configurações com esse nível de capacidade costumam exigir avaliações adicionais de acesso a peças, peças de desgaste, amortecedores e componentes do sistema de tração, especialmente em áreas com estradas precárias.
• Uso pretendido: se o veículo for utilizado para trabalho pesado, serviços de campo ou atividades de risco, o seguro pode considerar maior exposição a danos, requerendo coberturas específicas (roubo, colisão, incêndio, terceiros, adicional de risco, etc.).
• Itens de segurança e rastreabilidade: alarmes, rastreadores, trancas adicionais e dispositivos de imobilização podem influenciar positivamente a tarifa, pois reduzem o risco de perda e facilitar recuperações.

Além dessas considerações diretas, é importante lembrar que o histórico do condutor (idade, tempo de carteira, histórico de sinistros), o local de circulação (zonas urbanas de alta movimentação, áreas rurais de maior incidência de roubos) e o perfil de uso do veículo (uso residencial, trabalho, turismo off-road) também afetam a tarifa de seguro. A Tabela FIPE serve como referência de valor, mas a apólice final é ajustada com base no conjunto de fatores de risco do proprietário e do uso pretendido do veículo. Por isso, ao planejar a contratação ou renovação de seguro da Ranger Storm, vale realizar uma cotação personalizada que leve em conta esses elementos, para chegar a uma proteção que combine custo com cobertura adequada.

Checklist prático para quem cotar a Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020

Para facilitar o contato com a seguradora e a comparação entre propostas, aqui vai um checklist sucinto, com foco na prática e na organização de informações essenciais:

• Documento e dados do veículo: código do chassi, número de motor, versão Storm, ano/modelo 2020, configuração 4×4 CD e motor 3.2 diesel.
• Perfil do condutor: idade, tempo de carteira, uso previsto (lazer, trabalho, deslocamentos diários) e histórico de sinistros.
• Itens de proteção: se há rastreador, alarme, dispositivo de imobilização ou outros dispositivos de segurança instalados.
• Perfil de uso e interesse de cobertura: limites de responsabilidade civil, cobertura contra terceiros, proteção contra roubo/furto, assistência 24h e eventual de carro reserva.

Essa organização ajuda a ter uma cotação mais precisa, evitando surpresas e permitindo comparar propostas com maior clareza. A Ranger Storm é um modelo que, pela sua natureza, costuma exigir atenção especial na avaliação de risco, não apenas pela potência do motor, mas pela combinação de uso misto e pela configuração 4×4, que pode influenciar o custo de peças e reparos, bem como o tempo de retorno em caso de sinistro.

Por fim, vale reforçar que a Tabela FIPE é um ponto de referência amplo e útil para entender o valor aproximado do veículo no mercado de usados, o que também influencia o cálculo de depreciação, indenização e reposição em seguros. Ao falar de uma Ranger Storm 3.2 20V 4×4 CD Diesel Aut. 2020, estamos tratando de um conjunto que, por suas características de desempenho, pode exigir uma avaliação mais cuidadosa por parte da seguradora, sobretudo em situações de uso intenso fora de estrada. Com planejamento adequado, é possível obter uma cobertura que proteja o investimento sem comprometer o orçamento mensal de forma desnecessária.

Para entender melhor o custo de proteção da Ranger Storm, vale consultar a GT Seguros. Uma cotação com a GT Seguros pode ser simples, rápida e personalizada para o seu perfil, ajudando a esclarecer o que melhor atende às suas necessidades de proteção.