Valor FIPE Atual
R$ 25.784,00
↑ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 825003-0
Ano: 2006-1
MêsPreço
Jan/26R$ 25.784,00
Dez/25R$ 25.737,00
Nov/25R$ 25.719,00
Out/25R$ 24.868,00
Set/25R$ 24.993,00
Ago/25R$ 25.072,00
Jul/25R$ 24.637,00
Jun/25R$ 24.520,00
Mai/25R$ 24.312,00
Abr/25R$ 24.718,00
Mar/25R$ 25.098,00
Fev/25R$ 24.687,00

Entenda a Tabela FIPE para a Suzuki Bandit N-1200 2006 e como isso impacta seguros, manutenção e planejamento financeiro

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa para motos

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de reposição de veículos automotores, incluindo motocicletas. Ela funciona como um contraponto à publicidade de lojas e aos preços de revenda de usados, oferecendo uma referência padronizada para o mercado. Para quem atua na área de seguros, a FIPE serve como base comum para calcular prêmios, calcular indenizações em caso de sinistros e definir faixas de cobertura. Não se trata do preço de venda atual de uma moto, nem de uma cotação de financiamento; é, sim, um parâmetro de referência que facilita a comparação entre ofertas, a definição de capitais segurados e a avaliação de riscos pela seguradora.

Para a Suzuki Bandit N-1200 2006, como para qualquer motocicleta, a leitura da FIPE envolve compreender que o valor de referência pode variar de acordo com fatores como o ano de emissão, a versão (ou edição limitada, se houver), a condição de conservação, a quilometragem e a região onde o veículo circula. A linha Bandit, especialmente na faixa 1.200 cilindrados, recebe atenção por parte de seguradoras por combinar desempenho com confiabilidade — atributos que influenciam o custo do seguro. Além disso, mudanças no mercado de peças, disponibilidade de assistência técnica e tendências de demanda afetam a forma como a FIPE é atualizada mensalmente, o que por sua vez impacta a precificação de seguros ao longo do tempo.

Tabela FIPE SUZUKI BANDIT N-1200 2006

Bandit N-1200 2006: um recorte sobre a marca Suzuki

A Suzuki é uma marca com presença sólida no segmento de motos no Brasil e no mundo, reconhecida pela engenharia voltada à durabilidade, confiabilidade e manutenção relativamente acessível. Fundada no Japão, a Suzuki consolidou ao longo de décadas linhas que vão desde utilitárias compactas até esportivas de alto desempenho. No Brasil, a rede de concessionárias e oficinas autorizadas facilita a obtenção de peças originais, revendas e assistência técnica, o que é um ponto relevante para seguradoras e para proprietários que buscam manter a moto em condições seguras e confiáveis.

A Bandit, como família de modelos da Suzuki, ficou conhecida por oferecer uma proposta de uso versátil: é adequada tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens curtas de fim de semana, sem exigir o extremo de uma supersport. A versão N-1200, que circulou no mercado na primeira metade dos anos 2000, trazia uma proposta de motorização robusta aliada a um conjunto de suspensão e freios que privilegiavam o conforto e o controle. Essa combinação faz com que a Bandit seja frequentemente escolhida por motociclistas que procuram uma moto com torque presente em rotações médias e uma posição de pilotagem que não seja agressiva, contribuindo para uma condução mais estável em percursos variados.

Do ponto de vista de seguros, o histórico da marca influencia positivamente quando a manutenção é previsível, as peças são amplamente disponíveis e a rede de suporte é ampla. No entanto, como todo veículo de uso misto (cidade e estrada), a Bandit N-1200 2006 requer avaliação cuidadosa de risco: desgaste natural de componentes, vida útil de pneus, sistema de freios, e possível uso de acessórios ou modificações que possam impactar o perfil de risco da apólice. O papel da corretora é traduzir esse panorama em coberturas adequadas, levando em conta a referência FIPE, as condições de uso e o histórico do proprietário.

Ficha técnica resumida da Suzuki Bandit N-1200 2006

  • Motor e sistema térmico: 4 tempos, 4 cilindros, refrigerado a líquido, alimentação por injeção/ou carburador conforme a versão, deslocamento de aproximadamente 1.200 cm³.
  • Transmissão e motor: câmbio de 6 marchas, entrega de potência com torque disponível em rotações médias, configuração de alimentação voltada ao equilíbrio entre passeio urbano e uso em estrada.
  • Chassi, suspensão e freios: estrutura projetada para absorver irregularidades com boa estabilidade; suspensão dianteira geralmente com garfos telescópicos ou USD; suspensão traseira monoamortecedor; freios a disco na dianteira e traseira, com ou sem ABS conforme a unidade de origem.
  • Peso, capacidade de combustível e dimensões: peso em ordem de marcha próximo de valores típicos da categoria, tanque de combustível com capacidade na faixa de transição entre uso diário e viagens, altura do assento compatível com condução estável; dimensões que contribuem para a manobrabilidade no tráfego urbano e para o conforto em trechos mais longos.

Como a FIPE influencia o seguro da Bandit N-1200 2006?

A base de cálculo de seguros costuma considerar o valor de referência FIPE como um dos componentes centrais para determinar o capital segurado, que é o montante máximo que o seguro indenizará em caso de sinistro. Em outras palavras, a FIPE não dita o preço de compra nem o valor do veículo à época, mas oferece uma referência comum para estimar o que seria considerado o custo de reposição ou indenização. A partir desse parâmetro, as seguradoras alinhavem o prêmio com base em outros fatores de risco, inclusive o uso da moto (urbano, estrada, viagens), a quilometragem anual prevista, a idade do veículo e do motorista, o histórico de sinistros, a presença de dispositivos de proteção (alarme, rastreador, sistema de imobilização), entre outros itens de segurança.

Por ser uma referência, a FIPE pode mostrar variações entre modelos, versões e anos que, por sua vez, podem impactar o valor segurado e, consequentemente, o custo do seguro. No caso da Bandit N-1200, a leitura da tabela FIPE para o ano 2006 requer atenção a pequenos ajustes de modelo e às condições de conservação — uma Bandit bem conservada geralmente resulta em prêmio mais estável, especialmente quando associada a itens de proteção que reduzem o risco de roubo ou de danos. É comum que a seguradora peça informações adicionais: localização de guarda, histórico de manutenção, alterações técnicas, uso para fretamento ou corrida, entre outros. Quanto mais completo for o conjunto de dados fornecido, mais preciso tende a ser o cálculo do prêmio.

Boas práticas para quem possui uma Bandit N-1200 2006 e quer trabalhar com a FIPE

Para proprietários que desejam acompanhar de perto a evolução do valor de referência e manter a cobertura alinhada às necessidades, algumas estratégias simples podem fazer diferença ao longo do tempo. Primeiro, manter um registro organizado de manutenção e de visitas à concessionária ou a oficinas autorizadas ajuda a sustentar um valor de reposição mais próximo da realidade, reduzindo tensões com a seguradora em caso de sinistro. Segundo, manter itens de segurança eficientes, como alarme, rastreador ou tranca adicional, pode reduzir o risco de roubo e, por consequência, o custo do seguro. Terceiro, revisar anualmente a apólice para ajustar o capital segurado de acordo com a FIPE atual evita surpresas no acerto de sinistros ou no momento da renovação. Por fim, manter a moto guardada em garagem, quando possível, costuma contribuir para prêmios mais estáveis, uma vez que a exposição ao roubo é menor.

Interpretação prática da FIPE para seguros — o que considerar?

A leitura prática da FIPE envolve entender que o valor de referência é apenas um dos componentes de cálculo. A seguradora solicita dados sobre uso (doméstico, profissional, atividade de transporte de passageiros), histórico de sinistros, presença de acessórios (bolsas, cobertura de motor, alarmes), além de informações sobre o condutor (idade, tempo de carteira, tempo de experiência). Um ponto importante é que, em muitos casos, as seguradoras utilizam a FIPE para o valor de reposição integral, mas podem aplicar regras de depreciação conforme a idade da moto e o estado de conservação na hora de indenizar em caso de sinistro total ou parcial. Em bandas decrescentes de idade, o valor de reposição pode ser mais próximo do valor de mercado atual, refletindo a depreciação natural do bem. Portanto, entender a dinâmica entre FIPE, estado de conservação e uso real da moto ajuda a escolher coberturas mais adequadas, como de danos a terceiros, incêndio, roubo, furtos, colisões, e, quando apropriado, coberturas específicas para peças originais ou personalizações autorizadas.

Impacto de alterações e modificações no seguro

É comum que proprietários façam pequenas ou grandes modificações para melhorar desempenho, conforto ou estilo. Tais alterações podem influenciar o custo do seguro, especialmente se envolverem itens de alto valor ou que aumentem o risco de sinistro. Por exemplo, rodas, escape esportivo, central de som de alto brilho ou chassis modificados podem exigir avaliação adicional pela seguradora. Nesses casos, é essencial informar à seguradora sobre as modificações para que o capital segurado seja ajustado de forma adequada e para evitar problemas na hora de uma indenização. Em contrapartida, a inclusão de dispositivos de proteção, como rastreadores, alarmes com monitoramento ativo e cajas de sécurização adicionais, tende a reduzir o valor do prêmio, ao passo que reforça a proteção do bem.

Rotina de verificação: quando atualizar a FIPE na prática?

A FIPE é atualizada mensalmente. Em situações de renovação de apólice, é comum que as seguradoras reprocessarem o capital segurado com base na nova referência, o que pode impactar o prêmio. Por isso, é recomendável acompanhar a atualização da tabela FIPE e trazer as informações novas à corretora ou à seguradora durante o processo de renovação. Além disso, se a Bandit N-1200 2006 sofrer danos que exijam reposição de componentes críticos (motor, quadro, sistema de freios), o valor de reposição deverá ser revisado com base na FIPE vigente para aquele momento, a fim de evitar déficits de cobertura ou excedentes desnecessários no orçamento de seguros.

Conclusão: o que o leitor pode levar deste conteúdo

A Tabela FIPE funciona como uma bússola para entender o valor relativo de reposição da Suzuki Bandit N-1200 2006 dentro do mercado brasileiro. Para os proprietários e para quem atua no âmbito de seguros, conhecer a relação entre FIPE, condições de uso, estado de conservação e histórico de manutenção permite tomar decisões mais informadas sobre coberturas, franquias e capitais segurados. A Bandit N-1200 2006, com sua reputação de confiabilidade e versatilidade, pode ser uma opção atraente tanto para quem utiliza a moto no dia a dia quanto para quem busca percursos programados com conforto e segurança. Ao alinhar o conhecimento técnico da ficha técnica com a leitura da FIPE, o proprietário tem melhor poder de negociação com seguradoras, além de uma base mais sólida para planejar a renovação da apólice sem surpresas.

Ao longo deste conteúdo, ficou claro que compreender a Tabela FIPE, a história da marca Suzuki e as especificações da Bandit N-1200 2006 ajuda não apenas na avaliação de preço, mas também a construir uma estratégia de proteção mais eficiente. A correta leitura do valor de referência, associada à escolha de coberturas adequadas, pode resultar em uma proteção mais ajustada ao uso real, com prêmios coerentes aos riscos envolvidos e ao patrimônio do segurado.

Se você valoriza uma assessoria especializada e quer garantir que sua Bandit N-1200 2006 tenha proteção compatível com seu uso, perfil de motorista e localização, considere realizar uma cotação com a GT Seguros para encontrar a opção mais adequada às suas necessidades. GT Seguros oferece opções de seguro com foco em personalização, cobrindo desde danos a terceiros até situações específicas de roubo e colisão, sempre com velocidade de atendimento e transparência na apuração de valores.