Tabela FIPE MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2019

Análise detalhada da Tabela FIPE para o MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2019

A Tabela FIPE é considerada a referência oficial para estimar o valor de mercado de veículos no Brasil, inclusive caminhões usados. Quando o assunto é seguro de caminhões de grande porte, como o MAN TGX 29.480 6×4 2p, entender como a FIPE reflete o preço de referência facilita decisões de contratação, indenização em sinistros e cálculo de depreciação ao longo do tempo. Este artigo explora, de forma educativa e objetiva, como a Tabela FIPE se aplica a esse modelo específico, quais fatores influenciam o valor FIPE para caminhões nessa configuração e como isso impacta a precificação de seguros, manutenção de bojo técnico e escolhas de governança de frota. Além disso, vamos apresentar a ficha técnica do veículo e explorar o papel da marca MAN no ecossistema de caminhões pesados, com foco em segurança, eficiência e custo total de propriedade.

Ficha Técnica do MAN TGX 29.480 6×4 2p (diesel)(E5) 2019

• Motor: diesel, Euro 5, com turbocompressor e injeção direta, potência nominal de 480 cv.
• Transmissão: automatizada TipMatic com 12 marchas, embreagem de acionamento eletrohidráulico para trocas eficientes e suaves em operação de longa distância.
• Configuração de eixo: 6×4, com dois eixos dianteiro e traseiro, apropriado para traçar currículos de alto peso e deslocamento de carga em estradas e rodovias.
• Cabine e peso: cabine com duas portas, peso bruto total (PBT) aproximado em torno de 40.000 kg, capacidade de combustível e compartimentos para operação de frota em regimes de longa distância.

Essa ficha técnica reúne os atributos que costumam balizar avaliações de seguro, manutenção e custo de operação. O MAN TGX 29.480 é conhecido pela combinação de potência elevada, sistema de transmissão moderno e robustez de construção, fatores estes que contribuem para uma performance estável em trajetos de carga pesada, além de influenciar diretamente o índice de prêmio com base no perfil de risco, na idade do veículo e na sua conservação.

O que é a Tabela FIPE e como ela influencia seguros de caminhões

A Tabela FIPE consiste em um referencial de preços médios de mercado para veículos usados no Brasil, calculados com base em dados de transações realizadas e consultas de consumidores. No contexto de seguros, o valor FIPE atua como referência para a indenização em caso de sinistro total ou para a definição de coberturas de casco. Em termos práticos, quanto maior o valor de referência registrado pela FIPE para um veículo específico, maior tende a ser o valor segurado e, consequentemente, o prêmio do seguro, desde que os demais componentes do contrato estejam alinhados (idade do veículo, quilometragem, uso, histórico de sinistros, local de circulação, etc.).

Para caminhões como o MAN TGX 29.480, a FIPE leva em conta a idade do modelo (no caso, 2019), a configuração de motor, a tração (6×4), o tipo de cabine, o uso previsto (frota de transportes de carga geral, carga longa, entre outros) e o estado de conservação. Vale notar que a FIPE funciona como referência de mercado; nem todo veículo que se encontra no mercado terá exatamente o mesmo valor FIPE, pois fatores regionais, estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção podem causar variações. Por isso, ao negociar seguros, concessionárias, seguradoras e corretores costumam cruzar o valor FIPE com avaliações adicionais, garantias de serviço, e ajustes baseados no uso real da frota.

É comum que equipes de seguro adotem o valor FIPE como base para o “valor garantido” em políticas de casco e, em sinistros parciais, para a estimativa de reparo em função de peças originais, disponibilidade de peças e mão de obra. Ao mesmo tempo, muitos clientes que desejam cobertura adicional podem exigir cláusulas de subvalorizações ou complementos para peças de reposição, equipamentos especiais e cabine adicional, que não estão totalmente capturados pela linha básica da FIPE. Em resumo, a FIPE funciona como uma âncora de preço, e o valor final de seguro é o resultado de uma integração entre esse referencial e as particularidades de cada operação de frota.

MAN no mercado: qualidade, tradição e solução para frotas pesadas

A MAN Truck & Bus, marca alemã com forte presença global, é reconhecida pela construção robusta, confiabilidade e foco em desempenho para aplicações de transporte de carga pesada. No Brasil, caminhões MAN tornaram-se referência para operações de longo curso, logística de grande escala e transportes industriais, pela combinação de motorizações potentes, eficiência de combustível em regimes de cruzeiro e soluções de gestão de frota. A identidade da marca passa pela busca de equilíbrio entre desempenho e durabilidade — atributos valorizados em contratos de seguro que requerem disponibilidade operacional e menor taxa de sinistro em função de confiabilidade mecânica.

Entre os diferenciais de MAN, destacam-se a presença de motores de alta torque para empurrar cargas pesadas em subidas, sistemas de gestão de drivetrain que otimizam as trocas de marcha e o uso de tecnologia que facilita o monitoramento remoto de frotas, como telemática, diagnósticos on-line e programas de manutenção programada. A rede de serviço e peças, bem como a disponibilidade de peças de reposição, também é um atrativo importante para empresas que operam com caminhões pesados por longos períodos. A escolha de uma marca com rede de atendimento consolidada pode reduzir custos operacionais e tempo de inatividade, impacto direto no custo total de propriedade, que, por sua vez, influencia as decisões de seguro e de planejamento de frota.

Conexões entre FIPE, idade do veículo e políticas de seguro de caminhões

Quando o veículo tem ano-modelo 2019, com uso típico de frota de carga, o valor FIPE tende a refletir uma combinação de idade, desgaste natural e histórico de manutenção. A idade do caminhão influencia o prêmio de seguro porque, com o tempo, peças passam a exigir maior manutenção e o risco de falha aumenta se a manutenção não for adequada. Além disso, a quilometragem dos caminhões pesados costuma ter papel decisivo: veículos com alto giro de motores, constantes subidas de carga e trajetos de baixa quilometragem podem exigir ajustes de cobertura com base no estado de conservação e no valor de reposição.

O desafio para a corretora é calibrar o seguro com base no valor atual de uso — que não é apenas o preço de aquisição, mas o preço justo de reposição com base na FIPE, acrescido de itens como assistência 24h, cobertura de roubo, incêndio, danos a terceiros, proteção de motor, entre outros. É comum que o total de cobertura seja calibrado por faixas de FIPE correspondentes a diferentes faixas de valor de mercado. Assim, o comerciante, o transportador e o gestor de frota obtêm uma proteção que contempla a realidade operacional do MAN TGX 29.480, sem sub ou superseguro desnecessários.

Como a FIPE orienta decisões de frota e gestão de riscos

Além de influenciar o prêmio, a FIPE serve como referência para a avaliação de reformulações de frota, de políticas de renovação de ativos e de estratégias de depreciação contábil. Empresas que planejam substituições periódicas de caminhões pesados costumam associar o valor FIPE ao planejamento de depreciação, conciliando-o com metas de retorno sobre investimento, custo por quilômetro rodado e prazos de contrato com clientes. Em termos práticos, manter uma linha de caminhões com valores FIPE estáveis e uma rede de suporte consistente pode favorecer negociações com seguradoras, facilitar renegociações de contrato de seguro e contribuir para uma gestão de riscos mais previsível ao longo dos ciclos da frota.

Cuidados práticos para quem administra o seguro do MAN TGX 29.480

Para otimizar o custo de seguro sem perder cobertura, vale observar algumas práticas comuns entre frotas bem-sucedidas. Primeiro, manter o histórico de manutenção em dia, com registros completos de serviços realizados no motor, transmissão, freios e suspensão, ajuda a demonstrar que o veículo está em condições seguras de operação, o que pode reduzir o prêmio. Segundo, documentar a quilometragem atual, o uso real (longas distâncias versus rotas urbanas), e eventuais modificações ou upgrades da cabine ou de segurança pode justificar ajustes de cobertura. Terceiro, assegurar que a FIPE esteja atualizada na apólice com o valor correspondente ao estado de conservação evita subvalorizações na indenização. Por fim, optar por coberturas que protegem contra roubo, incêndio, danos a terceiros, lampadas, complemento de peças (pintura, vidro) e assistência 24h contribui para mitigar riscos específicos de caminhões pesados em rotas nacionais, portuárias e rodovias com trechos de alta intensidade de tráfego.

É relevante mencionar que, embora a Tabela FIPE ofereça um ponto de partida sólido, cada operação de seguro pode incluir cláusulas específicas para peças de reposição originais,