Tabela FIPE SCANIA R-114 LA 380 6×2 NA 2p (diesel) 2007

Análise detalhada da Tabela FIPE para o Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p (diesel) 2007 e sua aplicação na seguradora

Este artigo aborda a Tabela FIPE específica para o modelo Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p (diesel) 2007, com foco na leitura do referencial de preço para uso em seguros, na ficha técnica do veículo e nos aspectos que influenciam a determinação de prêmio pelas seguradoras. A FIPE funciona como uma referência de mercado, servindo como base para cálculos de indenização, cotações e avaliação de perda. Embora o valor exato seja inserido no topo do post pela plataforma, entender o conceito por trás da FIPE ajuda o cliente a compreender como o seguro utiliza esse referencial e quais fatores podem impactar o custo da proteção ao longo do tempo.

Como a FIPE orienta o preço de referência para caminhões pesados

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, consolida valores médios de veículos com base em dados de mercado de compra e venda, semanas de produção e anos de fabricação. No caso de caminhões pesados como o Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p, o cálculo de referência considera a idade do veículo, a configuração de tração (no caso, 6×2), o tipo de cabine (duas portas) e as especificações de motor e transmissão que caracterizam o modelo. A aplicação na área de seguros utiliza esse referencial para calibrar o valor segurado e, consequentemente, orientar o prêmio de casco, proteção financeira contra roubo, incêndio e danos a terceiros. Importante notar que a FIPE não determina o preço efetivo de venda nem o prêmio de seguro por si só; ela oferece uma referência estável que pode ser ajustada pela seguradora conforme o estado de conservação, quilometragem, histórico de acidentes e outros fatores.

Para caminhões de grande porte, a leitura da FIPE exige atenção a peculiaridades da frota. Modelos com motores de alta potência (como o 380 cv típico deste conjunto), com configuração 6×2 e cabine de duas portas, costumam ter um referencial específico dentro da faixa de veículos pesados. Além disso, a depreciação varia conforme a região, o uso (longa distância, distribuição ou serviço urbano), a disponibilidade de peças de reposição e o histórico de manutenção. Assim, duas unidades do mesmo modelo podem ter valores referenciados diferentes, dependendo do estado do veículo e das condições de uso, o que o tom de seguro leva em conta na hora de cotar a cobertura.

Ficha técnica do Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p (diesel) 2007

Abaixo estão os elementos-chave da ficha técnica, fornecidos para entender o perfil do veículo e como eles influenciam o seguro, a partir de dados típicos para esse modelo de 2007. Os pontos destacados ajudam a compreender como a seguradora avalia riscos, custo de reparo e necessidade de coberturas adicionais.

• Motor e desempenho: diesel, seis cilindros em linha, turbocompressor/aspiração, alimentação por injeção eletrônica. Esse conjunto costuma oferecer boa robustez para trajetos de longa distância e carga expressiva, características que influenciam a avaliação de risco e a demanda por componentes de reposição de alto custo.
• Potência e torque: potência aproximada em torno de 380 cv, com torque máximo em patamar elevado para suportar trechos de subida com carga e ritmo de operação constante. Esses números impactam a escolha de transmissão, também influenciando o custo de pneus, freios e sistemas de estabilidade.
• Transmissão e relação de marchas: transmissão manual de várias marchas, adaptada para caminhões pesados, com acoplamento projetado para lidar com torque elevado e com durabilidade necessária em serviços de carga pesada. A robustez da transmissão afeta o custo de manutenção e a disponibilidade de peças de reposição.
• Cabine, tração e configuração: 6×2 com cabine de duas portas (2p), configuração típica para transporte de carga geral em longas distâncias. A cabina pode ser de comprimento padrão ou estendido, influenciando o conforto do motorista, o consumo de combustível e o acesso a itens de proteção pessoal durante o uso diário.

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e rede de suporte

A Scania é uma referência mundial no segmento de caminhões e ônibus, reconhecida pela durabilidade, pela tecnologia embarcada e pela rede de assistência técnica. A marca investe fortemente em inovação, com motores de alto rendimento, sistemas de telemetria, monitoramento de atuação de componentes críticos e soluções de conectividade que ajudam proprietários de frotas a gerenciar manutenção, disponibilidade de veículos e custos operacionais. Além disso, a Scania costuma oferecer opções de peças originais com disponibilidade global, o que facilita a reposição de componentes em diferentes regiões do país.

Para o proprietário de um Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p, essa tradição de serviço tem impacto direto na experiência do usuário: maior confiança em viagens longas, melhor disponibilidade de manutenção preventiv a e suporte dedicado à frota, o que pode reduzir o tempo de inatividade e, indiretamente, influenciar a avaliação de risco pela seguradora. Em termos de seguro, a reputação da marca pode ser considerada como um fator de confiabilidade de componentes críticos, como motor, transmissão e sistemas de freios, que afetam a severidade de sinistros e o potencial de recuperação de danos após ocorrências.

Impactos da FIPE na determinação do prêmio de seguro para o R-114 LA 380

Ao cotar o seguro do Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p, as seguradoras utilizam o referencial FIPE como base para estabelecer o valor segurado. Esse valor, por sua vez, condiciona o cálculo de cobertura de casco, bem como o valor de indenização em caso de perda total. Contudo, o prêmio não depende apenas do preço de reposição. Diversos fatores do dia a dia de operação influenciam o custo da apólice:

– Estado de conservação: veículos bem mantidos, com manutenções regulares e histórico de conservação apresentam menor risco de falhas graves, o que pode reduzir o prêmio. Em contraste, veículos com atraso de revisões ou sinais de desgaste acentuado tendem a exigir coberturas mais amplas e podem ter prêmio mais alto.

– Quilometragem e uso: uma frota que opera em longas rotas interestaduais pode ter perfil de risco diferente de uma unidade que percorre curtas distâncias urbanas. O tipo de serviço (carga seca, frigorificada ou carga geral) também influencia a avaliação de sinistros, manutenção de componentes de freio e de suspensão, e a probabilidade de danos em colisões.

– Localização: regiões com maior incidência de roubo, vandalismo ou condições de estrada podem impactar o valor do prêmio. A disponibilidade de serviços de assistência emergencial e de oficina autorizada pode, ainda, influenciar o custo total da proteção.

– Histórico de sinistros: registros anteriores de sinistros, especialmente envolvendo o motor, o sistema de transmissão ou a caçada de cargas, costumam impactar o preço do seguro. Um histórico limpo ou com poucas ocorrências tende a resultar em condições mais favoráveis.

– Opções de cobertura: a escolha entre casco, responsabilidade civil, proteção a terceiros, incêndio, roubo, danos elétricos, bem como a inclusão de acessórios como plataformas de carga, elevadores, rastreadores e dispositivos de telemetria, pode alterar significativamente o valor final da apólice. A personalização das coberturas conforme a operação da frota costuma ser uma prática comum entre seguradoras e corretoras especializadas.

Cuidados e dicas para seguros de caminhões Scania

Para quem opera o Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p ou modelos próximos, algumas diretrizes ajudam a alinhar proteção, custo e tranquilidade operacional:

– Documentação completa: manter documentação atualizada do veículo, histórico de manutenção, comprovantes de aquisição de peças originais e laudos de inspeção facilita a avaliação pela seguradora e pode acelerar o processo de cotação.

– Manutenção preventiva: adotar cronogramas de manutenção com fornecedores autorizados ajuda a preservar o valor de mercado do veículo, reduz o risco de panes mecânicas graves e, consequentemente, pode favorecer condições de prêmio mais estáveis ao longo do tempo.

– Tecnologias de proteção: sistemas de telemetria, rastreadores e alarmes de alta confiabilidade podem não apenas melhorar a gestão da frota, mas também influenciar positivamente o custo do seguro, ao demonstrar controle de risco para a seguradora.

– Coberturas sob medida: avalie a necessidade de coberturas adicionais, como proteção a danos elétricos, assistência 24 horas, carro reserva e protegidos para carga. Configurar a apólice de acordo com o perfil da operação pode ser mais eficiente do que adotar um pacote genérico.

Considerações finais para o proprietário de Scania

Entender a relação entre a Tabela FIPE, a ficha técnica do veículo e as particularidades da operação ajuda o proprietário a planejar melhor o seguro. O modelo Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p, com motor robusto, configuração de tração e cabine pensadas para serviços de carga pesada, exige uma avaliação cuidadosa das coberturas, com foco na proteção de ativos, fluxo de caixa da frota e segurança operacional. Por isso, a escolha de uma corretora especializada em seguros para caminhões pode fazer a diferença, ao orientar sobre as opções de coberturas, as melhores práticas de segurança e a gestão de sinistros, sempre com base no referencial FIPE e nas características específicas do veículo.

Quando o assunto é proteção do ativo e continuidade das operações, alinhavar o entendimento técnico com as necessidades do negócio é fundamental. A leitura da FIPE, aliada à ficha técnica e às particularidades da operação, oferece um panorama sólido para decisões mais informadas, sem exageros ou omissões, assegurando que o seguro cubra o que é essencial para o seu Scania R-114 LA 380 6×2 NA 2p, respeitando o equilíbrio entre proteção e custo.

Se você busca um caminho simples e confiável para comparar opções de seguro para o seu Scania, considere consultar a GT Seguros para uma cotação personalizada. A cotação pode ajudar a entender rapidamente as coberturas disponíveis, as contribuições de cada opção e como elas se alinham ao seu perfil de operação.