| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 8.678,00 |
| Dez/25 | R$ 8.695,00 |
| Nov/25 | R$ 8.401,00 |
| Out/25 | R$ 8.117,00 |
| Set/25 | R$ 7.843,00 |
| Ago/25 | R$ 7.971,00 |
| Jul/25 | R$ 8.261,00 |
| Jun/25 | R$ 8.270,00 |
| Mai/25 | R$ 8.287,00 |
| Abr/25 | R$ 8.295,00 |
| Mar/25 | R$ 8.308,00 |
| Fev/25 | R$ 8.313,00 |
Guia detalhado sobre a referência FIPE para a TRAXX JS 250 ATV-5 Montez 2014 e seu uso na proteção de veículos off-road
Quando se fala em seguro de veículos utilitários ou recreativos, como ATVs, a Tabela FIPE desempenha um papel importante para a avaliação de valor de mercado, principalmente no contexto de seguradoras e transações de compra/venda. A TRAXX JS 250 ATV-5 Montez, ano 2014, é um modelo que costuma aparecer em arquivos de avaliação de risco e em cotações de seguro no Brasil, especialmente por ser uma referência dentro de categorias de 250 cm³ voltadas para uso misto — lazer, trails leves e atividades utilitárias. A gente sabe que números de preço não aparecem aqui, pois o topo do post — e o próprio sistema de cotação — é responsável por trazer o valor de referência. O objetivo deste artigo é explicar como a Tabela FIPE trata esse tipo de veículo, qual é a ficha técnica típica de uma TRAXX JS 250 Montez 2014, como a marca é posicionada no mercado e como tudo isso influencia a apólice de seguro. Vamos, passo a passo, esclarecer o que compõe a referência FIPE para esse ATV e quais impactos práticos isso tem na hora de manter a proteção adequada, sem complicar a gestão do seu veículo fora de estrada.
Ficha técnica da TRAXX JS 250 ATV-5 Montez (2014)
A ficha técnica de uma motocicleta ou ATV especifica as características que costumam impactar, entre outros itens, a eficiência energética, o desempenho em terreno inóspito, a estratégia de manutenção e, claro, a avaliação de seguro. Abaixo estão os campos mais relevantes, organizados de forma objetiva para facilitar a leitura e a comparação com modelos similares da linha TRAXX e com outras marcas no segmento 250 cm³. Note que há variações entre lotes de fabricação e exportações; a configuração apresentada aqui busca sintetizar as informações mais comumente associadas ao modelo 2014 de Montez na linha TRAXX JS 250 ATV-5. Este conjunto ajuda a compreender como a Tabela FIPE pode refletir o valor de referência, sem prescrever números exatos de uma unidade específica.

- Cilindrada e motor: motor 4 tempos, monocilíndro, aproximadamente 250 cm³, preparado para uso misto em trilhas leves e trajetos com alguma inclinação. A configuração de motor 4T favorece manutenção mais simples e prática para quem utiliza o ATV com frequência.
- Transmissão e tração: transmissão manual de várias marchas (em média 5 velocidades) com embreagem; tração típica 2×4, adequada para piso arenoso, terra batida e superfícies pavimentadas com cuidado. A relação de marchas costuma favorecer arrancadas estáveis e controle em curvas de terreno irregular.
- Sistema de freios e suspensão: freios a disco na dianteira e na traseira para maior modulação e resposta em velocidade moderada; suspensão dianteira tipicamente independente com braço duplo e suspensão traseira com monoamortiguador, pensada para absorver impactos em trilhas de terra e pavimentos ruins sem comprometer a estabilidade.
- Dimensões e peso, capacidade de combustível: dimensões aproximadas (comprimento, largura e altura) com peso estimado próximo ao intervalo típico da categoria; tanque de combustível geralmente com capacidade entre 6 e 12 litros, o que determina autonomia em passeios curtos a médios. Observação: pequenas variações entre unidades e anos-modelo podem ocorrer, especialmente entre lotes com ajustes de fábrica ou alterações de hardware.
Essa ficha técnica, ainda que enxuta, oferece uma base para entender como o veículo se comporta em uso diário e, principalmente, como vários itens influenciam a avaliação de valor na FIPE. Em termos práticos, questões como a cilindrada, o tipo de transmissão, a configuração de freios e a suspensão ajudam a definir o quão atrativo é o modelo para compra de seguros, além de influenciar o custo de manutenção ao longo do tempo.
Sobre a marca TRAXX e a linha Montez
TRAXX é uma marca que, no imaginário de muitos praticantes de off-road e de uso utilitário, está associada a propostas mais acessíveis, com foco em desempenho estável, manutenibilidade e disponibilidade de peças. Em linhas de ATV com atingimento de 250 cm³, a TRAXX costuma buscar um equilíbrio entre robustez, conforto de pilotagem e custo-benefício, atributos importantes para quem utiliza o veículo com regularidade em trilhas, pesqueiros, fazendas ou em lazer. A presença da linha Montez, por sua vez, aponta para variações que combinam estética mais agressiva com componentes que atendem a usos prolongados fora de asfalto — sem abrir mão da confiabilidade necessária para condutores que pretendem percorrer caminhos com menor pavimentação. A marca, nesse espectro, costuma investir em chassis mais simples de manter, reposição de peças relativamente acessível e uma rede de assistência que facilita a vida de quem depende do veículo para atividades semanais ou de fim de semana. Além disso, o cuidado com a disponibilidade de peças originais e a padronização de componentes ajudam a manter a viabilidade de seguro, revenda e avaliação de custo ao longo de diversos ciclos de uso.
Do ponto de vista do seguro, entender a identidade da marca ajuda a contextualizar a necessidade de cobertura adicional — por exemplo, a proteção de componentes elétricos, sistemas de alimentação, suspensão e freios — bem como a disponibilidade de peças de reposição, que impactam o custo de eventuais sinistros e o tempo de recuperação do veículo. Em termos de confiabilidade, a TRAXX e a linha Montez costumam oferecer propostas com foco na simplicidade de reparo e na previsibilidade de custo de manutenção, pontos que costumam ser favorecidos em cotações de seguro, especialmente para ATVs usados com histórico de uso recreativo.
Como funciona a Tabela FIPE para ATVs como a TRAXX JS 250 ATV-5 Montez (2014)
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Embora seja mais popular para automóveis, motocicletas e alguns tipos de veículos comerciais, ela também é aplicada a ATVs em muitos processos de seguro e de comércio. O funcionamento básico envolve a coleta de dados de mercado, consultas de transações e monitoramento de variações de preço ao longo do tempo, para estabelecer valores médios de referência por modelo, ano e versão. No caso de ATVs, a FIPE normalmente considera fatores como a cilindrada, o tipo de uso (lazer, utilitário ou misto), a condição de conservação, o histórico de manutenção, e a disponibilidade de peças para o modelo específico.
Para o TRAXX JS 250 ATV-5 Montez de 2014, a referência FIPE é uma base que ajuda seguradoras a estimar o valor de cobrança de indenização em caso de sinistro, bem como orienta negócios de compra e venda entre terceiros. Importante: o valor FIPE não é uma garantia de preço de venda de uma unidade específica. É uma média de mercado que pode variar conforme região, quilometragem, estado de conservação, acessórios originais presentes no veículo (como proteções, tanques, racks, giros de guidão, entre outros), bem como o histórico de sinistros. Por isso, ao contratar um seguro, a seguradora pode usar o FIPE como parâmetro de referência, porém ajusta as coberturas de acordo com as particularidades do veículo inscrito na apólice. Além disso, a tabela é atualizada periodicamente, com revisões mensais ou sazonais, para refletir as flutuações de mercado. Para o proprietário, isso significa que o valor de referência pode mudar ao longo do tempo, exigindo revisões de cobertura, reajustes de prêmio e, se houver uma venda, uma avaliação atualizada para transações futuras.
Ao observar o FIPE para ATVs como este modelo, vale compreender que o valor de referência serve mais como piso ou parâmetro de negociação do que como etiqueta rígida de preço. Em termos de seguro, o valor de indenização calculado com base no FIPE tende a influenciar o nível de cobertura contratado (por exemplo, valor a ser indenizado em caso de perda total), bem como a franquia e os adicionais de proteção, como cobertura contra roubo, danos a terceiros e assistências. Por isso, é comum que a seguradora recomende manter o valor segurado próximo do FIPE ajustado pela depreciação natural com o tempo, pela quilometragem e pela condição geral do veículo.
Impacto da FIPE na proteção veicular e opções de cobertura
A Tabela FIPE, quando integrada ao processo de cotação de seguro para ATVs, ajuda a definir o “valor segurado” adequado. Em termos práticos, isso se traduz em algumas implicações importantes:
- Plano de indenização: ao estabelecer o valor segurado com base no FIPE ou próximo dele, a seguradora determina como será a indenização em caso de perda total ou roubo. Valores muito acima do FIPE podem significar prêmio maior, enquanto valores muito baixos podem reduzir a cobertura, expondo o proprietário a prejuízos em eventos graves.
- Franquia e apólice: a escolha de coberturas adicionais, como danos a terceiros, incêndio, roubo e assistência 24h, pode ter impactos proporcionais ao valor segurado. Normalmente, quanto maior o valor segurado, maior a proteção, mas também maior o custo da apólice — é o equilíbrio entre custo e proteção desejada.
- Depreciação e atualizações: ATVs, especialmente modelos de uso intenso ou usados para trilhas, sofrem depreciação com o tempo. Manter o FIPE como referência ajuda a ajustar periodicamente o valor segurado, alinhando a proteção com a realidade de mercado e com o estado do veículo.
- Confiabilidade de peças e assistência: a disponibilidade de peças originais para o modelo Montez 2014, bem como a qualidade da assistência técnica, influencia o custo de reparos e, consequentemente, o prêmio de seguro. Modelos com maior disponibilidade de peças tendem a ter prêmios mais estáveis, já que o custo de reposição é previsível.
Para quem está avaliando a compra ou a renovação de seguro de um TRAXX JS 250 ATV-5 Montez (2014), entender a relação entre FIPE e cobertura facilita a negociação e ajuda a evitar sub ou super seguro. Em termos práticos, o ideal é alinhar o valor segurado com o valor de referência FIPE, ajustando conforme a condição do veículo, adições de acessórios e histórico de manutenção. Uma cotação bem estruturada leva em conta não apenas o valor estimado, mas também fatores como frequência de uso, perímetros de circulação (urbano, estrada de terra, trilha leve) e o ambiente de armazenamento (garagem, área externa, risco de roubo). O resultado é uma apólice mais adequada ao perfil do usuário e ao orçamento disponível.
Dicas práticas para conservação e melhor aproveitamento da Tabela FIPE na hora de cotar
Para tirar o máximo proveito da relação FIPE e do seguro, vale adotar algumas práticas simples de manutenção e organização de documentos. Abaixo estão sugestões úteis que ajudam a manter o valor do seu ATV estável e facilitar a avaliação pela seguradora:
- Guarde histórico de manutenção: registre trocas de óleo, filtros, velas, pastilhas de freio, estado da suspensão e peças-chave. Um histórico bem documentado pode justificar um valor segurado mais próximo do FIPE ajustado pela condição real do veículo.
- Conserve peças originais e acessórios: manter equipamentos originais ou especificados pela fábrica, como protetores de motor, faróis, rack e bagageiro, ajuda a manter o valor de revenda e a confiabilidade da apólice.
- Armazenamento adequado: manter o ATV em local protegido reduz o risco de danos por intempéries, corrosão e vandalismo. Um veículo bem conservado tende a apresentar menor risco para a seguradora.
- Atualize a cotação sempre que houver mudanças relevantes: aquisição de acessórios significativos, alteração de uso (de lazer para uso agrícola, por exemplo) ou mudanças no estado de conservação devem ser comunicadas à seguradora para ajuste de cobertura e prêmio.
Essas práticas ajudam a manter a situação do seu TRAXX JS 250 ATV-5 Montez alinhada com as avaliações de mercado e com as expectativas das seguradoras. Com isso, você reduz surpresas na hora de renovar a apólice e garante proteção adequada para situações de sinistro, rou
