Valor FIPE Atual
R$ 110.693,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 509260-4
Ano: 2010-3
MêsPreço
Jan/26R$ 110.693,00
Dez/25R$ 110.904,00
Nov/25R$ 111.072,00
Out/25R$ 111.340,00
Set/25R$ 111.698,00
Ago/25R$ 111.935,00
Jul/25R$ 112.116,00
Jun/25R$ 112.230,00
Mai/25R$ 112.455,00
Abr/25R$ 112.558,00
Mar/25R$ 112.728,00
Fev/25R$ 112.797,00

Entendendo a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p (diesel) 2010

A Tabela FIPE é uma referência de mercado amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo caminhões e utilitários pesados. No caso do Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p (diesel) 2010, compreender como essa tabela é aplicada ajuda motoristas, frotistas e corretores de seguros a interpretar o valor de referência que carregam em suas apólices, guias de vistoria e avaliações de sinistros. Neste artigo, vamos explorar de forma educativa o que a FIPE representa para esse modelo específico, como a marca influencia a percepção de valor e quais implicações isso tem na contratação de seguro. Em nenhum momento apresentaremos números de preço; a função de você entender o funcionamento da tabela é o foco deste conteúdo.

Como funciona a Tabela FIPE e por que ela importa para caminhões como o Atego

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é um referencial mensal de avaliação de preços de veículos usados e zerados com placa no Brasil. Ela coleta dados de publicações de lojas, classificados, consultorias e transações efetivas para compor uma média de mercado, atualizada periodicamente. Para caminhões como o Atego 1728 S 2p, esse referencial serve para diversas finalidades, incluindo cálculo de depreciação, perdas em sinistros, avaliação de características de veículo na hora de cotar seguro e até impactos na tributação de revendas.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Atego 1728 S 2p (diesel) 2010

Para o setor de seguros, a FIPE funciona como um ponto de referência para entender o valor de reposição ou de indenização em caso de sinistro. Em termos simples, quanto maior o valor de referência, maior tende a ser o custo anual do seguro, pois o prêmio procura espelhar os custos de substituição ou reparo do bem. No caso de veículos de carga, especialmente aqueles com uso operacional diário, compreender a variação contratual entre o valor de referência da FIPE, o custo de reparo e o valor de reposição é fundamental para escolher coberturas adequadas, franquias, e acessórios que compõem a apólice.

Quando se fala do Atego 1728 S 2p, a gestão de risco envolve não apenas o valor aparente do veículo, mas também as características de uso diário, a vulnerabilidade em ambientes urbanos e rodoviários, e a necessidade de equipamentos adicionais (sistemas de trava de roda, informações telemáticas, dispositivos de proteção de carga, entre outros). A guia de prática de seguros costuma considerar a TIPE – de forma simplificada – como um referencial que embasa a configuração da cobertura, o cálculo de depreciação e o escopo de reposição do ativo. Por isso, entender a forma como a FIPE é calculada, atualizada e utilizada pela seguradora ajuda o contratante a alinhar expectativas com a realidade de mercado.

Ficha técnica do Mercedes-Benz Atego 1728 S 2p (diesel) 2010

  • Categoria e configuração: caminhão leve/médio com cabine simples, 2 portas, 2 lugares na cabine.
  • Motor: diesel, turbo, com 4 cilindros; cilindrada próxima de 4,25 L; potência nominal aproximada entre 170 cv; torque na faixa elevada para uso de carga moderada.
  • Transmissão: manual, com aproximadamente 6 velocidades, projetada para boa relação entre desempenho na cidade e desempenho na estrada.
  • Peso e carga útil: peso bruto total típico em torno de 7.500 kg; carga útil estimada em cerca de 3.500 kg, adequado para transporte de cargas gerais dentro do segmento de veículos de média tonelagem.

A Mercedes-Benz no segmento de caminhões: tradição, inovação e confiabilidade

A Mercedes-Benz é uma das marcas mais reconhecidas no setor de caminhões, com uma história que se confunde com a evolução de padrões de segurança, eficiência e confiabilidade. No segmento Atego, a MB consolidou um portfólio que une robustez mecânica, conforto para o motorista e soluções de manutenção programada que reduzem paradas não programadas. Em 2010, a linha Atego já apresentava avanços em ergonomia de cabine, redução de emissões e tecnologias de assistência ao motorista que, mesmo para modelos de uso diário intenso, ajudam a manter o custo total de propriedade em níveis previsíveis.

O Atego 1728 S, dentro do portfólio da MB, representa uma configuração voltada para operações que demandam boa relação entre capacidade de carga e manobrabilidade. Em termos de design, a atenção ao detalhamento da suspensão, ao sistema de freios e à aerodinâmica contribui para melhor estabilidade carga a céu aberto, bem como para uma condução mais tranquila em percursos urbanos com tráfego variado. O histórico da marca no Brasil inclui redes de assistência técnica bem estruturadas, peças de reposição amplamente disponíveis e um ecossistema de pós-venda que facilita a gestão de frotas, especialmente para empresas que precisam manter confiabilidade e disponibilidade operativa.

Impacto da FIPE na cotação de seguro para caminhões e o papel da GT Seguros

Ao considerar a aquisição de uma apólice para o Atego 1728 S 2p (diesel) 2010, a FIPE funciona como um dos pilares para a definição de valores de cobertura. Mesmo que o preço de aquisição ou o valor atual exato não seja o único critério, a referência FIPE ajuda as seguradoras a calibrar o risco de substituição ou de indenização. Um veículo com maior valor de referência tende a exigir uma proteção mais abrangente, maior limite de cobertura para danos totais e específicos para itens de carga, cabines e componentes críticos. Por outro lado, veículos com menor referência podem permitir ajustes em franquias ou em coberturas específicas de roubo e incêndio, desde que o perfil de uso seja adequadamente descrito na proposta.

Para frotistas e motoristas, entender a relação entre o valor de referência da FIPE e as coberturas disponíveis na apólice evita surpresas na hora de acionar o seguro. Além disso, a FIPE pode influenciar a avaliação de sinistros parciais, o que influencia a indenização e as opções de reparo. Com isso em mente, a escolha de coberturas pode contemplar proteção de carga, responsabilidade civil, proteção a terceiros, acessórios especiais (garantidos por cláusulas específicas) e serviços de assistência 24 horas, que costumam compor pacotes de seguro voltados a caminhões de operação 24/7.

Ao comparar propostas, vale observar se a seguradora utiliza a FIPE como base de referência para o valor de reposição. Em muitos casos, a apólice pode oferecer reposição a valor de mercado, valor de reposição novo ou valor de reposição incremental, cada um com impactos distintos no prêmio anual. Entender qual opção está sendo apresentada e como ela se alinha com o valor de referência FIPE ajuda a evitar lacunas de cobertura ao longo do ciclo de vida do veículo, especialmente durante a depreciação natural que ocorre com caminhões usados.

Para quem busca uma experiência de contratação simples, transparente e com suporte especializado, a GT Seguros oferece consultoria de seguro para veículos pesados, incluindo caminhões como o Atego 1728 S 2p, com foco em alinhamento entre FIPE, uso da frota, perfil de motorista e necessidades de proteção da carga. A partir de uma avaliação cuidadosa, a GT Seguros pode propor pacotes personalizados que consideram as particularidades do veículo, o regime de operações da empresa e o orçamento disponível para a proteção.

Se estiver pensando em uma avaliação rápida e personalizada, conte com a GT Seguros para uma cotação que leve em conta a lógica da FIPE, o perfil de uso e as coberturas ideais para o Atego 1728 S 2p (diesel) 2010. Uma abordagem cuidadosa ajuda a equilibrar proteção, custo e tranquilidade operacional, permitindo que a frota permaneça segura e ativa em diversas condições de estrada e cidade.