Tabela FIPE MERCEDES-BENZ L-1313 3-Eixos 2p (diesel) 1987

Entenda a Tabela FIPE para o Mercedes-Benz L-1313 3-Eixos 2p (diesel) de 1987: ficha técnica, marca e impacto no seguro

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no mercado brasileiro para estimar o valor de veículos usados. Para caminhões pesados clássicos como o Mercedes-Benz L-1313, com configuração de 3 eixos e cabine de duas portas, diesel, ano de 1987, o uso da FIPE envolve particularidades importantes. Este artigo aborda a identificação técnica do veículo, os elementos que influenciam o valor referencial na FIPE, a relevância da marca Mercedes-Benz no segmento de caminhões e, principalmente, como esse referencial impacta a avaliação de seguros. Importante: este texto oferece uma visão educativa sobre o tema, sem apresentar preços; os valores serão tratados de forma separada para fins de cotação ou venda.

Ficha Técnica do Mercedes-Benz L-1313 (1987) — 3-eixos, 2 portas

• Motorização: diesel, unidade de propulsão tradicional em caminhões de linha pesada da Mercedes da época, com 6 cilindros em linha. A arquitetura do motor prioriza robustez, durabilidade e facilidade de manutenção, características que orientam a avaliação de condições de uso e de conservação. A deslocação típica situa-se entre faixas que atendem à atuação de caminhões de média a grande capacidade de carga, com entrega de torque consistente em regimes baixos para combates a trepidação e trechos de estrada com subidas exigentes.
• Transmissão e tração: caixa de câmbio manual com várias marchas, acompanhada por um sistema de tração com três eixos, geralmente com configuração 6×4 (um eixo dianteiro de direção e dois eixos traseiros, sendo que o dianteiro costuma ser não motriz em muitas versões). Essa configuração facilita a distribuição de peso e a estabilidade em curvas, além de suportar cargas maiores de transporte. A transmissão é projetada para durabilidade em operações de transporte de carga pesada, com manutenção relativamente simples pela rede de assistência da marca.
• Dimensões, peso e capacidade: o L-1313 é um caminhão de grande porte com comprimento significativo, largura compatível com utilitários de sua linha, e altura típica de veículos de carga. O peso bruto total (PBT) de caminhões dessa geração, com três eixos, costuma ficar em faixas elevadas, refletindo a capacidade de deslocar cargas consideráveis. A cabine de duas portas oferece configuração de assentos voltada ao motorista e, em alguns casos, um acompanhante, com foco em funcionalidade, visibilidade e facilidade de acesso aos componentes do veículo para inspeção rápida.
• Conforto, cabina e elétrica: a cabine, típica da Mercedes-Benz da época, prioriza robustez e simplicidade, com painel com instrumentos diretos, posição de condução que favorece a visão de longo alcance e espaço para manutenções periódicas. A rede elétrica e de sistemas auxiliares é compatível com a idade do veículo, lembrando que peças de reposição e componentes de manutenção devem considerar a disponibilidade de itens originais ou equivalentes de fabricantes parceiros, o que influencia custos de seguro e manutenção.

A Mercedes-Benz no universo dos caminhões pesados

Desde a sua origem, a Mercedes-Benz consolidou-se como referência mundial em tecnologia, segurança e durabilidade em veículos comerciais. No segmento de caminhões, a marca construiu uma reputação apoiada por décadas de investimento em engenharia, inovação e rede de assistência técnica. Em mercados como o Brasil, os caminhões Mercedes ganharam espaço pela robustez necessária para atividades de transporte de cargas, construção civil, logística de grandes operações e serviços públicos. A marca também tem histórico de evolução contínua em aspectos como motorizações eficientes, sistemas de freios e controle de qualidade, o que reforça a percepção de valor quando o assunto é seguros, avaliação de riscos e custo de repostos, mesmo para modelos mais antigos como o L-1313 de 1987.

Para proprietários e profissionais que trabalham com frotas ou veículos históricos, a reputação da Mercedes-Benz oferece uma base de confiança adicional: a disponibilidade de peças, a variedade de opções de manutenção qualificada e o respaldo de uma rede técnica reconhecida. Esses fatores costumam influenciar positivamente a percepção de seguradoras ao estabelecer o nível de risco, especialmente em veículos de uso comercial com finalidade de transporte de carga pesada. Além disso, a marca impõe padrões de qualidade que ajudam na negociação de condições de seguro que respondam às necessidades específicas de caminhões de porte, como coberturas para danos estruturais, responsabilidade civil e eventual gestão de sinistros.

O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica a veículos de 1987

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) coleta dados de mercado para estabelecer referências de preço de veículos usados no Brasil. O objetivo é fornecer uma base que facilite negociações de compra, venda e seguro. Em veículos de 1987, como o Mercedes-Benz L-1313, a tabela de valores é particularmente sensível a fatores como estado de conservação, histórico de uso, nível de originalidade, disponibilidade de peças e a oferta de unidades similares na região. Existem peculiaridades nesse estágio do tempo: muitos caminhões dessa idade podem ter passado por restaurações, adaptações ou alterações de carroceria, o que pode influenciar o valor de referência e, consequentemente, o faturamento de seguro, porém não necessariamente o preço de reposição integral em caso de sinistro total.

Ao interpretar a FIPE para um veículo com mais de três décadas, vale considerar que o valor pode representar uma média ponderada entre exemplares bem conservados equeles com desgaste significativo. Em cenários de frota, o uso da FIPE como referência facilita a comunicação entre seguradora, proprietário e avaliador técnico, ajudando a definir coberturas adequadas para componentes críticos como motor, transmissão, chassis, e sistemas de freio. Além disso, para caminhões com histórico de uso intenso em obras, serrarias, fretes de carga pesada ou rodovias com trechos íngremes, o valor de reposição ou de indenização pode exigir ajustes com base em laudos de condição, garantia de peças originais e verificação de documentação de manutenção.

Como a FIPE se traduz em aplicação prática para seguros e avaliação

Para seguradoras, o valor FIPE funciona como referência principal no cálculo de prêmios, limites de cobertura e indenizações. No entanto, quando se trata de caminhões clássicos ou de uso comercial com idade avançada, a FIPE sozinho não determina o valor final da apólice. Abaixo estão diretrizes úteis para entender esse processo, com foco no Mercedes-Benz L-1313 de 1987:

• Condição geral do veículo: o estado de conservação, a integridade estrutural, a presença de ferrugem ou avarias, e a atuação de manutenção regular impactam diretamente o valor segurado. Um exemplar bem conservado pode justificar coberturas mais amplas ou valores segurados próximos ao limite superior da referência FIPE, mesmo sendo um veículo antigo.
• Originalidade e histórico de reformas: modificações (por exemplo, alterações de motor, alterações de cabine, reforços na estrutura) podem influenciar o valor de mercado e o critério de avaliação de seguro. Manter documentação de peças originais ou substituições com peças compatíveis ajuda na comprovação de autenticidade para fins de indenização.
• Uso atual do veículo: se o L-1313 está em operação regular de transporte de carga, o risco de sinistro pode ser maior, o que tende a impactar o prêmio. Veículos empregados em obras ou em trajetos de longa distância exigem avaliação diferenciada em comparação a uso pontual de fim de semana ou para exposições.
• Itens de segurança e manutenção preventiva: a presença de itens como freios em dia, sistema de iluminação funcional, pneus com boa banda de rodagem e kit de ferramentas podem influenciar positivamente a avaliação de risco, mantendo o custo de seguro dentro de faixas mais estáveis.

É comum que seguradoras valorizem não apenas o valor de mercado, mas também o custo de reposição em caso de sinistro. Para caminhões clássicos, esse custo pode incluir a disponibilidade de peças de reposição, o tempo de espera para reposição e a capacidade de restauração de componentes críticos. Por isso, muitos proprietários recorrem a coberturas específicas para veículos históricos ou de uso comercial, que consideram aspectos como valor de restauração, cobertura de components e indenização por caixa de câmbio, motor e chassi em condições adequadas de uso.

Aplicação prática para o proprietário: orientações para avaliação de seguro do L-1313

Ao planejar a proteção por meio de seguros, o proprietário de um Mercedes-Benz L-1313 1987 deve considerar estratégias que alinhem o custo da apólice à proteção efetiva do veículo. A seguir estão sugestões úteis para orientar o processo de cotação e contratação:

• Documentar a condição atual: fotos detalhadas da carroceria, motor, cabine, chassi e sistema de freios ajudam a demonstrar o estado do veículo para a seguradora e para a avaliação de FIPE revisada no momento da contratação.
• Manter histórico de manutenção: notas fiscais de serviços, substituições de peças críticas, inspeções periódicas e certificações de manutenção fortalecem a credibilidade da avaliação de risco e podem influenciar positivamente o prêmio.
• Definir o uso pretendido: transporte de carga regular, participação em eventos ou uso para exposições influenciam a modalidade de seguro escolhida (com ou sem fiadores específicos, com cobertura de terceiros, etc.).
• Consultar opções de coberturas especializadas: para veículos jovens ou com valor histórico, cobranças de cobertura com base em valor de reposição, com cobertura estendida para eventos de vandalismo, incêndio, colisão, danos totais e responsabilidade civil são componentes cruciais para proteção.

Uma cotação bem estruturada para o L-1313 requer uma avaliação detalhada de todos esses fatores. Além disso, é essencial que o proprietário utilize o referencial FIPE como ponto de partida, reconhecendo que a avaliação final pode exigir ajustes com base na condição atual do veículo, naquilo que é coberto pela apólice e nas políticas da seguradora escolhida. Esse equilíbrio entre referência de mercado, estado do bem e necessidades operacionais é o que permite uma proteção mais adequada aos caminhões Mercedes-Benz de 3-eixos com anos de uso marcados pela robustez da marca.

Considerações finais e convite para cotação com a GT Seguros

Entender a Tabela FIPE e a ficha técnica de um veículo clássico como o Mercedes-Benz L-1313 3-eixos 2p (diesel) 1987 é fundamental para contratar o seguro certo, evitar surpresas durante um sinistro e manter a operação com tranquilidade. A FIPE oferece uma referência útil para dimensionar o valor segurado, mas é o estado de conservação, a originalidade e o uso prático do veículo que realmente moldam o risco e o custo da proteção. Quando se trata de caminhões pesados de histórico, a combinação entre uma avaliação técnica cuidadosa e uma apólice que considere especificidades de uso e de reposição pode fazer a diferença entre uma proteção efetiva e uma cobertura subutilizada ou inadequada.

Se você busca uma proteção sob medida para o seu Mercedes-Benz L-1313, com foco em segurança, tranquilidade operacional e equilíbrio entre custo e cobertura, considere fazer uma cotação com a GT Seguros. Uma avaliação especializada pode alinhar a FIPE, o estado do veículo, o uso atual e as necessidades da sua operação, resultando em uma proposta mais adequada ao seu cenário.