| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 32.800,00 |
| Dez/25 | R$ 33.470,00 |
| Nov/25 | R$ 33.521,00 |
| Out/25 | R$ 34.269,00 |
| Set/25 | R$ 34.969,00 |
| Ago/25 | R$ 35.683,00 |
| Jul/25 | R$ 35.866,00 |
| Jun/25 | R$ 36.598,00 |
| Mai/25 | R$ 36.445,00 |
| Abr/25 | R$ 36.629,00 |
| Mar/25 | R$ 36.267,00 |
| Fev/25 | R$ 36.453,00 |
Panorama da Tabela FIPE para o Ford F-14000 2p Diesel de 1990: leitura, ficha técnica e orientação de seguro
A Tabela FIPE é referência no Brasil para entender margens de mercado de veículos usados. Quando falamos de caminhões e utilitários pesados, especialmente modelos antigos como o Ford F-14000 2p (diesel) de 1990, a leitura da FIPE exige cuidado adicional. Não se trata apenas de ver um número; é preciso considerar o estado de conservação, histórico de manutenção, configuração de fábrica e as particularidades de uso ao longo dos anos. Este post foi elaborado com foco educativo para quem atua como corretor de seguros, compradores ou vendedores que desejam compreender melhor como a FIPE se aplica ao Ford F-14000 desse período, além de trazer uma ficha técnica sucinta, um panorama sobre a marca Ford e dicas práticas para avaliação de valor e seguro.
O que é a Tabela FIPE e como ela se aplica aos caminhões Ford F-14000
A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) mantém uma base de dados com valores médios de mercado de veículos usados, organizada por marca, modelo, versão e ano. Embora comumente associada a automóveis de passeio, a FIPE também contempla caminhões e utilitários de porte médio e pesado. Para o Ford F-14000 2p Diesel de 1990, a leitura envolve alguns pontos-chave:

Primeiro, a faixa de valores apresentada pela FIPE serve como referência, não como preço fixo. O que entra na conta final é a condição do veículo, o histórico de manutenção, a disponibilidade de peças originais, o estado da carroceria e do motor, além de fatores regionais de demanda e oferta. Em modelos da linha Ford fabricados há décadas, pequenas variações de unidade podem justificar diferenças relevantes entre uma unidade e outra dentro da mesma faixa de ano.
Segundo, é essencial entender que veículos pesados costumam sofrer variações maiores conforme o uso. Caminhões destinados a transporte de cargas pesadas, trabalho urbano ou rodoviário podem apresentar desgastes diferenciados, impactos na suspensão e no conjunto de freios, além de eventuais atualizações em componentes de motor e transmissão ao longo dos anos. Na prática, quem utiliza a FIPE para o Ford F-14000 deve correlacionar o valor informado com o histórico de serviço do exemplar específico em avaliação.
Terceiro, a comparação entre unidades exige cautela. Um fôlego técnico — com dados de origem, quilometragem, conservação e modificações — ajuda a contextualizar o que a FIPE aponta como referência. Em muitos casos, seguradoras e concessionárias utilizam a FIPE como base, mas ajustam o valor conforme as condições do veículo, inclusive para a composição do seguro. Por isso, entender os pilares da tabela e seus limites é fundamental para uma avaliação equilibrada.
Ficha Técnica do Ford F-14000 2p Diesel 1990
Abaixo, apresentamos uma síntese técnica que descreve características típicas associadas ao Ford F-14000 2p Diesel no início dos anos 1990. Ressaltamos que configurações podem variar conforme a linha de produção, a especificação de fábrica e adaptações feitas ao longo da vida útil do veículo. Esta seção visa instruir sobre os elementos que costumam constar na ficha de um caminhão pesado desse porte.
- Motor e desempenho: diesel, 6 cilindros em linha, deslocamento aproximado de 6,6 litros, potência estimada entre 110 a 140 cavalos de potência, torque elevado para suportar cargas e subidas com maior eficácia.
- Transmissão e tração: transmissão manual de 5 marchas, com configuração típica de tração traseira 4×2, adequada a operações rodoviárias e rurais, mantendo robustez em trechos de carga.
- Dimensões, peso e capacidade: comprimento estimado entre 7,0 e 7,5 metros; largura entre 2,2 e 2,4 metros; altura entre 2,8 e 3,0 metros; peso bruto total (PBT) em faixa próxima de 14 toneladas, com carga útil em torno de 6,5 a 8,0 toneladas, dependendo da configuração.
- Capacidade de combustível e utilidades: tanque de combustível com capacidade entre 120 e 160 litros; possibilidade de adaptações para tank de maior autonomia conforme demanda de serviço; suspensão robustece para suportar cargas significativas; sistemas de freio e direção adaptados para o uso pesado.
A Ford na indústria de caminhões: tradição, inovação e rede de serviço
A Ford tem uma trajetória extensa no segmento de caminhões no Brasil e no mundo, marcada por uma combinação de durabilidade, robustez e foco em aplicações comerciais. Em anos anteriores, a marca investiu em plataformas de chassi, motores e transmissão que buscavam conferir estabilidade em operações de carga, manobras com peso elevado e confiabilidade em regiões com infraestrutura rodoviária desafiadora. A rede de concessionárias e oficinas autorizadas frequentemente representa um diferencial para frotistas e proprietários individuais, permitindo estoque de peças originais e suporte técnico com tempo de resposta alinhado às necessidades do negócio.
Além disso, a Ford tem histórico de parcerias com oficinas e fornecedores de componentes, o que facilita a manutenção de caminhões usados, como o F-14000, especialmente quando se trata de veículos com mais de duas décadas de serviço. Mesmo com evoluções no mercado, models de marcas históricas tendem a manter valor emocional e funcional para empresas que dependem de frotas estáveis. Nesse contexto, a compreensão da origem da marca, seus compromissos com durabilidade e assistência técnica é útil para quem avalia o seguro, o custo de reposição de peças e a disponibilidade de mão de obra qualificada.
Como interpretar a Tabela FIPE para o Ford F-14000 1990 neste contexto
Ao lidar com o Ford F-14000 2p Diesel de 1990 na prática de seguro e avaliação de valor, algumas diretrizes ajudam a tornar a leitura mais objetiva. Primeiro, observe que a FIPE lista variações por ano-modelo; por se tratar de um veículo antigo, a diferença entre anos dentro de 1990 pode ser menos pronunciada do que em veículos modernos, mas ainda assim relevante em alguns detalhes, como versão de fábrica, cabine, tipo de caçamba ou acessórios instalados. Segundo, leve em conta a condição atual do veículo: a FIPE considera a condição de mercado, enquanto a seguradora avalia riscos adicionais como histórico de sinistros, motor, suspensão, componentes de freio e eventual alterações de carroceria. Terceiro, para fins de seguro, procure especificar ao corretor se o veículo mantém configuração original ou se houve modificações que afetam o desempenho, consumo de combustível, potência ou segurança. Por fim, lembre-se: a tabela funciona como referência, mas as particularidades de cada unidade moldam o valor de mercado final, o prêmio de seguro e as coberturas mais adequadas.
Para quem atua como corretor de seguros, entender esse conjunto de fatores facilita a comunicação com clientes, ajudando a explicar que a variação de preço entre unidades não está apenas no ano, mas na soma de condições mecânicas, estado da carroceria, histórico de manutenção e uso esperado. O objetivo é oferecer uma avaliação honesta e alinhada às necessidades de proteção, com cotações que reflitam o risco real de cada veículo, sem subestimar ou superestimar o valor de mercado.
Conexão prática com seguro: aspectos para cotação e proteção
Quando se planeja segurar um Ford F-14000 1990, é recomendável que se leve em conta o conjunto de fatores que impactam o prêmio. Além da idade do veículo, o tipo de uso (rodoviário, urbano, mixto) e a finalidade da carga influenciam o nível de cobertura necessário. O estado de conservação, a quilometragem e a regularidade de manutenção também pesam, pois impactos mais severos no motor, freios, suspensão ou sistema elétrico podem exigir apólices com maior cobertura de danos mecânicos, roubo e incêndio, ou ainda com proteção adicional contra terceiros. A FIPE, nesse cenário, serve como referência inicial para o valor de mercado, que, por sua vez, funciona como base para o cálculo de prêmios, franquias e condições de indenização.
Por fim, é essencial que a avaliação seja acompanhada de uma verificação documental rigorosa: carteira de motorista, registros de manutenção, notas fiscais de reparos e histórico de sinistros. Esse conjunto de informações fornece ao corretor uma visão holística do veículo, o que facilita a determinação de coberturas adequadas (incluindo danos a terceiros, carga, guincho, assistência 24 horas e riscos específicos de uso) e ajuda a evitar tanto a subsegurança quanto o pagamento de custos desnecessários.
Se você busca orientação prática para proteger o Ford F-14000 2p Diesel de 1990, a escolha de uma seguradora com expertise em frotas de caminhões e veículos de grande porte pode fazer a diferença em termos de cobertura, suporte e condições de indenização. A avaliação cuidadosa do veículo, aliada a uma apólice bem estruturada, contribui para operações mais seguras e tranquilas no dia a dia da sua atividade.
Ao considerar a proteção do seu veículo antigo, vale lembrar que manter a documentação em dia, conservar peças originais sempre que possível e realizar manutenções preventivas com regularidade são atitudes que ajudam a manter o valor de mercado estável, facilitando futuras negociações ou renovações de seguro sem surpresas.
Para quem está buscando uma opção de proteção financeira adequada, uma cotação com a GT Seguros oferece a possibilidade de comparar coberturas específicas para caminhões existenciais, levando em conta o histórico do Ford F-14000 1990, o uso pretendido e as necessidades de proteção de carga, equipamento e responsabilidade civil. Faça já a sua cotação com a GT Seguros e conte com uma visão especializada para este tipo de veículo.
