Tabela FIPE Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006

Guia completo da Tabela FIPE para a Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006: valor histórico, ficha técnica e considerações para seguros

Quando pensamos em seguros e avaliação de risco, a Tabela FIPE é uma referência cravada no mercado brasileiro. Ela fornece um valor referencial para veículos usados, servindo de base para cálculos de indenização, reserva de valor e, principalmente, para negociação de prêmios com seguradoras. No caso da Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006, a leitura da FIPE envolve entender que há variações entre as configurações de cabine (cabine simples CS e cabine dupla TB), bem como a presença de tração 4×4 e o motor diesel 2.8, com 8 válvulas. Em linhas gerais, esse conjunto confere robustez para quem utiliza a picape tanto no dia a dia urbano quanto em atividades mais desafiadoras no campo e em obras. O objetivo aqui é explicar como compreender a tabela FIPE para esse modelo específico, detalhar a ficha técnica e discutir impactos práticos para quem contrata seguro, sem se perder em números sem fundamento e sem desconsiderar a realidade pública do mercado de usados.

Visão geral da marca e do modelo no contexto brasileiro

A Ford é uma marca com longa tradição no segmento de utilitários leves no Brasil. A Ranger, em particular, chegou ao nosso mercado como uma opção voltada para quem busca capacidade de carga, robustez e tecnologia simples, muitas vezes associada a uso profissional, de trabalho e lazer off-road. A Ranger XL, independentemente da configuração de cabine, carrega a ideia de resistência, mecânica confiável e disponibilidade de componentes de fácil reposição, o que é valorizado pelo público que utiliza o veículo em ambientes com estética prática e necessidade de durabilidade. A era 4×4, presente em versões como CS (cabine simples) e TB (cabine dupla), adiciona ao conjunto a versatilidade de deslocamento em terrenos desafiadores, o que, por sua vez, influencia a avaliação de seguro: veículos com tração integral costumam ter coberturas específicas para danos em drivetrain, e a FIPE reflete, de forma geral, as variações de preço entre as configurações de cabine e de tração. A Ranger, nesse cenário, também representa uma linha de transição entre picapes de trabalho tradicionais e opções modernas, com foco em utilidade, economia de combustível para seu tempo e relativa facilidade de manutenção. Para corretores e consumidores, entender essa herança ajuda a entender por que o valor FIPE pode diferir entre uma Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS e uma 4×4 TB, apesar de compartilharem o conjunto básico do motor diesel e da plataforma de chassi.

Ficha técnica resumida

Abaixo, apresento os elementos-chave da ficha técnica da Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006. Os itens listados ajudam a mapear o que a FIPE leva em conta, bem como os aspectos de segurança, manutenção e uso que influenciam o seguro. Observação: as medidas podem variar conforme a configuração de cabine e o mercado, contudo, os itens listados costumam permanecer estáveis entre as versões 4×4 do mesmo ano-modelo.

• Motor: diesel 2.8 L com 8 válvulas, potência nominal em torno de 135 cv (DIN) e torque próximo de 28 kgf.m, dependentes do regime de rotação.
• Transmissão: manual de 5 marchas; tração 4×4 com opção de reduzida para terrenos mais exigentes.
• Configuração de carroceria: versões CS (cabine simples) e TB (cabine dupla), ambas com tração nas quatro rodas, pensadas para utilidade e carga.
• Principais capacidades: tanque de combustível compatível com uso misto urbano e off-road; capacidade de carga útil varia conforme cabine e configuração de caçamba, com balanço entre peso próprio e capacidade de carga.

Essa ficha técnica resumida oferece um mapa claro para entender o que o mercado de usados reconhece na Ranger 2006. Embora não substitua manuais de proprietário ou fichas técnicas completas, ela facilita o diálogo entre proprietário, corretor e seguradora ao avaliar o valor para a Tabela FIPE e, por consequência, o custo do seguro e a necessidade de coberturas específicas, como danos a veículo próprio, colisão, incêndio, roubo e proteção de acessórios. Vale notar que a Tabela FIPE considera a idade, o estado de conservação, a variação de demanda e a disponibilidade de peças, entre outros fatores, ao estabelecer o preço de referência para um veículo de 2006, como a Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel.

Como a Tabela FIPE impacta a cotação de seguro para esse modelo

A Tabela FIPE funciona como base comum de avaliação para seguradoras, pois oferece um valor de referência que funciona como âncora de indenização em caso de sinistro. No caso da Ranger XL 2.8, os componentes valorizados pela FIPE incluem motor, câmbio, eixos, tração 4×4, caçamba, carroceria e estado geral de conservação. Quando a seguradora utiliza a FIPE como referência, o prêmio de seguro é calibrado levando em conta a diferença entre o valor de mercado atual (segundo FIPE) e o custo estimado de reparo ou reposição. Em modelos com motorizações diesel e tração 4×4, como a Ranger 2006, é comum que o custo de manutenção e de peças seja considerado, já que a disponibilidade de peças pode influenciar o tempo de reparo e o valor de reposição. Além disso, alterações nos itens de segurança, como sensores, sistemas de alarme e dispositivos de imobilização, podem impactar o valor segurado, embora o FIPE permaneça como referência de mercadoria usada. Por isso, é essencial atualizar as informações sobre estado do veículo, quilometragem e histórico de manutenção no momento da cotação, para que a seguradora possa propor coberturas proporcionais ao valor atual estimado pela FIPE.

Outro ponto relevante é a consideração de uso misto. Uma Ranger 4×4 com frequência de uso em estradas rurais, trilhas ou obras pode exigir coberturas específicas, como danos em acessório de caçamba ou proteção de motor diante de condições adversas. A FIPE ajuda a balizar o valor de reposição, mas o seguro também pode contemplar coberturas adicionais, como proteção de vidros, assistência 24 horas, e franquias ajustadas ao perfil de uso. Em resumo, ao entender a Tabela FIPE para o Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006, o proprietário ganha uma visão prática de como o valor de mercado impacta o custo do seguro, a decisão de coberturas e a estratégia de proteção de ativos em situações de sinistro ou roubo.

História da Ranger no Brasil e considerações para quem avalia o veículo hoje

O lançamento da Ranger no Brasil acompanhou a presença global da linha em mercados onde a robustez de uma picape é prioridade. Ao longo dos anos, a Ranger consolidou-se como opção confiável para quem precisa de capacidade de carga sem abrir mão de conforto e conforto básico, sobretudo em versões de cabine simples (CS) para uso mais utilitário e cabine dupla (TB) para quem demanda espaço para passageiros e equipamentos. A geração 2006, representada pela Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel, carrega essa reputação de durabilidade, com um conjunto mecânico menos sofisticado do que as picapes premium, mas suficientemente robusto para tarefas de trabalho pesado e deslocamentos em estradas de terra. O que isso significa para o seguro hoje é que as seguradoras costumam considerar o veículo como uma opção de menor custo de reparo em comparação com veículos de luxo com tecnologia mais complexa, desde que a manutenção seja adequada e a quilometragem seja razoável para a idade do modelo. Além disso, a disponibilidade de peças e a rede de serviços da Ford variam de região para região, o que pode influenciar prêmios e condições de cobertura. Para quem está avaliando uma Ranger 2006, entender o histórico da marca ajuda na hora de negociar com a seguradora e de planejar as estratégias de proteção, como a escolha de coberturas de danos a terceiros, colisão, incêndio, roubo, perda total e acessórios originais.

Manutenção, consumo, uso e segurança com a Ranger 2006

Ao planejar a propriedade ou o uso de uma Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006, é fundamental considerar não apenas o valor de mercado, mas também os custos de manutenção, a eficiência de combustível e as implicações de segurança. Abaixo estão diretrizes úteis para quem utiliza este veículo com frequência, especialmente em contextos que envolvem carga, trechos de terra ou uso fora de estrada:

• Rotina de manutenção: com motores diesel de 2,8 L, a periodicidade de revisões tende a destacar a troca de óleo, filtros de ar e diesel, além da verificação de components da linha de transmissão e da suspensão. A revisão de freios, o estado dos pneus e a lubrificação de componentes mecânicos devem ser priorizados para manter a confiabilidade.
• Consumo e custo de operação: o consumo de combustível varia conforme o estilo de condução, carga transportada e condições de terreno. Em operação urbana, o consumo tende a ser maior, enquanto em trechos rodoviários mais estáveis pode haver melhoria. Planejar a quilometragem anual ajuda na estimativa de custo total de posse.
• Pneus e aderência: em 4×4, manter calibragem correta e rodízio de pneus é essencial para desempenho e segurança. Pneus bem conservados reduzem o risco de desgaste irregular, aumentam a vida útil e colaboram com a estabilidade de condução em diferentes pisos.
• Segurança e proteção: sistemas básicos de segurança, como freios, cintos de segurança, iluminação e alarmes, devem estar em bom estado. Questões específicas de uma picape com caçamba exigem verificação de fixações, ancoragens e proteção de carga para evitar danos em caso de manobras rápidas ou colisões.

Além disso, a ideia de que veículos com motor diesel mais antigos exigem atenção especial à gestão de emissões e à durabilidade de componentes como o sistema de alimentação de combustível é relevante. A Ford Ranger, especialmente em versões com cabine simples ou cabine dupla, é reconhecida por robustez de motor e pela simplicidade de manutenção — fatores que influenciam positivamente a avaliação de seguro, quando acompanhados de histórico de serviço documentado e conservação adequada. Em termos de segurança, manter atualizado o estado das luzes, sinais e itens de carregamento é essencial para reduzir riscos em vias urbanas e rurais, ao mesmo tempo em que se protege o investimento representado pela Tabela FIPE e pela própria frota.

Se você estiver avaliando a cotação de um seguro para a Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006, a escolha de coberturas bem balanceadas pode fazer a diferença entre uma apólice que cubra apenas o mínimo essencial e uma que proteja adequadamente contra imprevistos. Um corretor experiente pode combinar coberturas de danos a veículo, roubo e incêndio com proteções adicionais para acessórios originais e itens instalados, levando em conta a particularidade de cada configuração (CS ou TB) e o uso típico do veículo, com base na leitura da FIPE e no histórico do automóvel.

Para quem está pesquisando opções de proteção com foco em custo-benefício, a decisão de buscar uma cotação com a GT Seguros pode trazer uma visão clara das opções de cobertura, franquias e prêmios compatíveis com a realidade do Ford Ranger 2006. Consulte opções com um profissional para alinhar o seguro às suas necessidades sem perder de vista o valor de reposição real pela FIPE, que é o ponto de referência no mercado de seguradoras para esse modelo.

Por fim, ao se deparar com a Tabela FIPE Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4×4 CS TB Diesel 2006 em seus estudos de seguro, lembre-se de que o maior ganho está em entender as nuances entre as configurações de cabine e a natureza 4×4. Essa compreensão ajuda a ajustar expectativas, planejar orçamento de seguro e manter a Ranger funcionando com menos surpresas ao longo dos anos. O conhecimento sobre o valor de mercado pela FIPE, aliado à ficha técnica, facilita a tomada de decisão e a proteção do patrimônio, sem abrir mão da praticidade e da segurança que a Ranger oferece para quem depende dessa ferramenta no dia a dia.

Se o seu objetivo é ter uma cobertura que realmente combine com o uso que você faz da Ranger, pense na cotação com a GT Seguros. Uma visão de mercado simples pode transformar a forma como você protege seu veículo, entendendo que a garantia correta para a sua Ranger 2006 não está apenas no valor atual estimado pela FIPE, mas na soma de coberturas que protegem você, sua família e o seu patrimônio, com transparência e condições justas.

Para quem busca proteção com equilíbrio entre custo e cobertura, uma cotação com a GT Seguros pode ser o próximo passo para alinhar suas necessidades à melhor opção de seguro automotivo.