| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 221.521,00 |
| Dez/25 | R$ 221.943,00 |
| Nov/25 | R$ 222.277,00 |
| Out/25 | R$ 222.812,00 |
| Set/25 | R$ 223.528,00 |
| Ago/25 | R$ 223.999,00 |
| Jul/25 | R$ 224.358,00 |
| Jun/25 | R$ 224.583,00 |
| Mai/25 | R$ 225.034,00 |
| Abr/25 | R$ 225.237,00 |
| Mar/25 | R$ 225.576,00 |
| Fev/25 | R$ 225.712,00 |
Como interpretar a Tabela FIPE para o Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004 e entender seus indicadores de valor
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de veículos usados. No universo de esportivos como o Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet de 2004, esse recurso ganha ainda mais relevância, pois permite alinhavar expectativas entre comprador, vendedor e seguradora. Ao longo deste texto, vamos explorar não apenas como a Tabela FIPE se aplica a esse modelo específico, mas também como entender a ficha técnica, o legado da marca e as implicações para seguros de automóveis. O objetivo é oferecer uma visão educativa e prática para quem está avaliando, cotando ou assegurando um Porsche 911 dessa geração.
Ficha Técnica do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004
- Motor: boxer de seis cilindros em linha (flat-six) com deslocamento de 3,6 litros. Potência na casa dos 320 cavalos, com torque próximo a 370 Nm. Configuração típica de produção da época, com injecção eletrônica e manifold de alta performance, adequada para uma condução esportiva de alto desempenho.
- Transmissão: manual de 6 velocidades com opção de câmbio Tiptronic S (automático de 5 velocidades em algumas versões), oferecendo alternativas para quem busca o prazer de dirigir manual ou a comodidade do câmbio automático em uso diário.
- Desempenho: aceleração de 0 a 100 km/h na ordem de aproximadamente 5 segundos, com velocidade máxima superior a 280 km/h em versões com configuração original. Esses números refletem a identidade do 911: equilíbrio entre desempenho, dirigibilidade e experiência de condução.
- Dimensões e peso: comprimento em torno de 4,43 metros, largura próxima de 1,80 metro e altura cerca de 1,30 metro. Peso em ordem de marcha normalmente situado entre 1.400 e 1.500 kg, variando com o equipamento, o estado de conservação e a presença do conversível (teto retrátil) que acrescenta rigidez à carroceria quando fechado.
Observação importante: a designação “Evo” em registros pode indicar uma versão de evolução com pequenas atualizações estéticas, mecânicas ou de suspensão, dependendo do mercado e do ano de fabricação. No Brasil, a lista FIPE pode registrar variações regionais ou de configuração que afetem a identificação exata da versão Cabriolet com esse apelido. Por isso, ao consultar a Tabela FIPE para esse modelo, vale cruzar o código de chassis (VIN), a descrição na documentação e as notas de fábrica para confirmar a variante específica que está sendo considerada. A coincidência entre a ficha técnica acima e a versão registrada no veículo é essencial para uma cotação de seguro correta e para compreender o comportamento do veículo no mercado de usados.

A marca Porsche: legado, engenharia e paixão pela condução
A Porsche carrega, há décadas, um legado marcado pela busca de performance, engenharia precisa e prazer ao dirigir. Fundada em 1931, a marca alemã construiu uma reputação com carros que equilibram nervo esportivo, robustez e um caráter inconfundível. O Porsche 911, em especial, tornou-se símbolo de uma escola de design e de dinâmica de condução que privilegia o “motor na traseira” e o equilíbrio entre peso/rigidez da carroceria, aerodinâmica eficiente e suspensão afinada para curvas. O Cabriolet, como variante conversível, acrescenta a emoção de dirigir sem capô rígido, mantendo, porém, a filosofia de engenharia que valoriza precisão de direção, amortecimento estável em curvas e comportamento previsível sob diferentes condições de pista e estrada.
Quando falamos de uma construção com pedigree como o 911, é comum encontrar características repetidas ao longo das gerações: chassis com distribuição de peso equilibrada, uso intenso de ligas leves, freios potentes e uma experiência de condução que privilegia o feedback ao motorista. O conjunto faz do modelo não apenas um objeto de desejo, mas um patrimônio que exige cuidado constante. A relação entre o Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004 e o seu valor na Tabela FIPE não se restringe apenas ao preço de mercado; envolve também a percepção de um automóvel que carrega história, engenharia de ponta e um apelo emocional para entusiastas e colecionadores.
Contexto da Tabela FIPE e impactos para o seguro
A Tabela FIPE funciona como uma referência estatística nacional, compilando valores de transações ocorridas no mercado de usados. Ela serve como balizador para avaliações, negociações e cálculos de restituição ou indenização em seguros. No caso de um Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004, a Tabela FIPE captura a percepção média de valor baseada em negociações de veículos com características semelhantes ao longo do tempo, considerando idade, condição, quilometragem, conservação e opcionais originais. Entretanto, vale destacar algumas nuances importantes:
- A variação entre unidades iguais pode ser significativa dependendo de fatores como a quilometragem, o estado da carroceria, o estado do teto rígido ou retrátil (no caso do Cabriolet), o histórico de manutenção, e a originalidade de componentes-chave (motor, câmbio, chassis e itens de conforto).
- Modelos com historial de manutenção completa, peças originais e histórico de serviços realizados em oficinas especializadas tendem a manter valorização mais estável ao longo do tempo, ainda que a disponibilidade de peças para modelos de nicho possa impactar o custo de reposição.
- Para seguradoras, a Tabela FIPE é um referencial útil, mas o cálculo do prêmio de seguro também leva em conta o custo de reparo (ou reposição) com base em avaliações técnicas, índices de risco do modelo e do perfil do motorista, além de subsídios de coberturas específicas (roubo, colisão, incêndio, entre outras).
- Quando o veículo é considerado esportivo clássico ou de elevado valor de mercado, o contrato de seguro pode contemplar coberturas adicionais, ajustes de franquia e cláusulas de proteção de valor, que refletem a particularidade de um automóvel com baixa tiragem e forte apelo vintage.
Essa relação entre FIPE, seguro e manutenção exige planejamento cuidadoso. Para quem possui um Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004, a estratégia ideal envolve manter documentação completa, registrar o histórico de serviços, conservar a originalidade de itens como motor, câmbio e acabamento de interior, e manter seguro com cobertura que reflita o risco real do veículo, incluindo itens de proteção contra roubo e danos apenas em vias urbanas ou rodoviárias com tráfego variado. Em termos práticos, isso significa dialogar com a seguradora sobre a necessidade de coberturas diferenciadas para conversíveis, considerar descontos por carro bem mantido e, sempre que aplicável, revisar a apólice ao adicionar ou remover equipamento original.
Aspectos relevantes para seguro de esportivos de alto desempenho
Ao planejar a proteção de um Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004, alguns pontos são particularmente relevantes para ajustar a cotação e a cobertura, sem perder o foco na natureza do veículo. Abaixo estão quatro aspectos práticos que costumam influenciar a avaliação da seguradora e o custo do seguro:
- Histórico de manutenção e conservação: manuais de serviço completos, registro de revisões, peças originais e recibos ajudam a demonstrar cuidado com o veículo, o que pode influenciar positivamente o prêmio. Carros bem mantidos, com verificações periódicas, costumam ter menor risco de falhas graves que acarretem sinistros.
- Originalidade e autenticidade: a presença de peças originais, documentação de substituições compatíveis com o fabricante e referências de fábrica contribuem para manter o valor de mercado estável e reduzem disputas sobre o que é original ou não.
- Uso pretendido e padrões de condução: carros que são usados com moderação, participam de eventos de turismo ou são destinados a exposições podem ter padrões de uso que impactam o tipo de cobertura (por exemplo, franquias mais baixas para uso recreativo) e a necessidade de acessórios de segurança adicionais.
- Riscos específicos de conversíveis: o teto retrátil, o aperfeiçoamento da estrutura de rigidez quando fechado e a exposição a intempéries são fatores que a seguradora considera no cálculo do risco. Em alguns casos, podem haver ajustes de prêmio para veículos com menor rigidez de carroceria estimada em determinadas condições climáticas ou em determinadas áreas geográficas.
Além desses pontos, vale considerar a assistência de uma corretora especializada que entenda as particularidades de seguros para esportivos de alto desempenho. A avaliação adequada envolve não apenas o valor de mercado registrado na FIPE, mas também a condição física do veículo, a presença de itens opcionais originais e o histórico de sinistralidade do proprietário. Em muitos casos, a escolha de coberturas adicionais, como guarda de valor, proteção de valor agregado (para reduzir depreciação em caso de sinistro total) e extensão de garantia, pode oferecer conforto financeiro e jurídica diante de eventual necessidade de reparação ou substituição.
Para quem está buscando informações concretas para início de cotação, a leitura correta da Tabela FIPE para o Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004 facilita a definição de limites de cobertura e de valor segurável, mantendo a coerência com o valor de mercado observado no mercado de usados. O objetivo é ter clareza sobre o que o seguro está cobrindo e qual é o nível de proteção que melhor atende ao perfil do veículo, ao uso cotidiano e às ocasiões especiais em que o modelo pode circular.
Conclusão: leitura responsável da Tabela FIPE e proteção adequada
O Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet 2004 é um modelo que carrega a herança de uma marca dedicada à experiência de condução e à engenharia de ponta. Ao interpretar a Tabela FIPE para esse veículo, lembre-se de que o valor apresentado é uma referência de mercado, sujeita a variações por estado de conservação, configuração, história de serviço e demanda. A ficha técnica apresentada oferece um retrato técnico que ajuda a entender o desempenho e o comportamento do carro, informações úteis para quem planeja segurá-lo com a devida proteção. A relação entre o valor de mercado, o custo de reparo, a disponibilidade de peças originais e o risco associado a um esportivo de alto desempenho exige uma abordagem cuidadosa e bem informada na hora de contratar o seguro.
Ao final, priorize uma avaliação com foco na proteção integral do patrimônio, sem abrir mão da esportividade que torna esse Porsche único. Não deixe de considerar a consultoria de profissionais especializados para ajustar a cobertura às suas necessidades específicas e ao seu perfil de uso do veículo. Em termos práticos, faça uma cotação com a GT Seguros para comparar opções de cobertura que valorizem a trilha de desempenho do seu Porsche, aliando tranquilidade, segurança e o prazer de dirigir com responsabilidade.
