Valor FIPE Atual
R$ 34.125,00
↑ 3,4% vs mês anterior
FIPE: 004256-0
Ano: 2009-5
MêsPreço
Jan/26R$ 34.125,00
Dez/25R$ 33.003,00
Nov/25R$ 31.887,00
Out/25R$ 31.964,00
Set/25R$ 32.067,00
Ago/25R$ 32.135,00
Jul/25R$ 33.301,00
Jun/25R$ 32.175,00
Mai/25R$ 31.637,00
Abr/25R$ 30.568,00
Mar/25R$ 30.614,00
Fev/25R$ 30.633,00

Guia de leitura da Tabela FIPE para o Chevrolet Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V, 5p Aut 2009

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de veículos usados. Ela funciona como uma régua de mercado, sintetizando o preço médio de venda praticado por diferentes modelos, versões e estados de conservação ao longo do tempo. Para quem atua na corretoria de seguros, entender como a FIPE se aplica a um carro específico ajuda a selecionar coberturas adequadas, determinar o valor segurado e esclarecer ao cliente como o preço de referência influencia decisões de indenização em caso de sinistro. Importante: os dados de preço do veículo não aparecem neste espaço; eles são inseridos automaticamente no topo do post, conforme o fluxo do sistema da corretora. O que fica para o corpo do texto é o entendimento de como interpretar esses números e como eles impactam a avaliação do seguro.

Ao tratar do tema específico “Tabela FIPE GM – Chevrolet Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut 2009”, é essencial manter o foco no modelo, na marca e na versão, pois pequenas variações entre uma e outra podem alterar o valor de referência utilizado pelas seguradoras. O Astra Elegance, fabricado pela General Motors no Brasil, representa uma linha de veículo com foco em conforto, espaço interno e tecnologia da época, aliado a uma configuração de motor 2.0 flexpower com câmbio automático, típica de muitos sedãs médios da década. Compreender as particularidades desse carro facilita a interpretação da FIPE e, por consequência, a avaliação de risco e o planejamento de coberturas adequadas para quem procura proteção veicular.

Tabela FIPE GM – Chevrolet Astra Eleg. 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut 2009

Sobre a marca GM e o modelo Astra

A General Motors, uma das grandes montadoras globais, manteve presença de destaque no mercado brasileiro ao longo de décadas, adaptando sua linha de veículos para atender às demandas locais de mobilidade, conforto e desempenho. O Chevrolet Astra, conhecido no Brasil como uma opção de automóvel mais sofisticada dentro do segmento de médio porte, foi posicionado para competir com modelos que ofereciam espaço interior, boa suspensão e acabamento que agradassem famílias e usuários com necessidades de uso diário e viagens em estrada. A geração correspondente ao Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut de 2009 se beneficiou de uma combinação entre motor flex, transmissão automática e uma carroceria que privilegiava o espaço interno, a visibilidade e o comportamento seguro em diferentes condições de condução. Esses atributos, no contexto da FIPE, ajudam a diferenciar o valor de referência entre versões com características diferentes, ainda que o modelo seja o mesmo.

É útil notar que, ao longo da vida de um modelo, a marca vai influenciando a percepção de valor, seja pelo reforço de itens de conforto, segurança e tecnologia, seja pela evolução de componentes mecânicos. No caso do Astra Elegance 2009, o conjunto de atributos — motor 2.0 MPFI FlexPower 8V, câmbio automático, carroceria hatch de cinco portas — compõe uma linha que era valorizada por oferecer flexibilidade de abastecimento (gasolina e etanol) sem perder a ideia de desempenho suficiente para uso diário e viagens com a família. Quando a FIPE agrega o valor de referência, essas características ajudam a diferenciar o modelo de outras versões da mesma geração, bem como de concorrentes diretos de mercado. Para o corretor de seguros, entender essa diferenciação é importante para explicar ao cliente por que o valor segurado pode variar entre versões, mesmo dentro do mesmo ano de fabricação.

Ficha técnica do Chevrolet Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut 2009

Ano/modelo: 2009. Versão: Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V, 5 portas, câmbio automático.

  • Motor: 2.0 L MPFI FlexPower 8V
  • Transmissão: automática
  • Alimentação: flex (gasolina/etanol)

Essa ficha técnica resume os elementos centrais que costumam influenciar a Tabela FIPE para o Astra nessa configuração. O motor 2.0 MPFI (injeção direta de combustível) com tecnologia FlexPower 8V oferece a versatilidade de operar com diferentes combustíveis, o que, em cenários de seguro, pode impactar o custo de reposição e o perfil de risco associado ao veículo. A transmissão automática acrescenta comodidade no uso diário, especialmente em tráfego urbano, ao passo que a configuração de cinco portas reforça a praticidade para famílias e usuários que costumam transportar passageiros e bagagens com regularidade. Por fim, a identificação do ano-modelo 2009 ajuda a situar o veículo dentro de uma faixa temporal para a comparação da Tabela FIPE, levando em conta eventuais mudanças de especificação entre gerações.

Como entender a Tabela FIPE para esse modelo específico

A Tabela FIPE funciona como um conjunto de valores médios que refletem o preço de mercado de referência de veículos usados. Para o Astra Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut 2009, a leitura correta envolve considerar algumas nuances importantes. Primeiro, a FIPE separa as cotações por versão, combustível e estado de conservação. Mesmo que todos esses itens estejam sob a mesma linha do Astra, pequenas variações entre a configuração de motor flex, o tipo de câmbio automático e o acabamento interno podem gerar diferenças relevantes no valor de referência. Segundo, os valores são atualizados mensalmente com base em uma amostra de transações de venda e anúncios de veículos usados, o que significa que a curva de preço muda conforme o mercado, a região e o cenário econômico. Terceiro, o estado de conservação impacta fortemente o valor nominal. Um Astra Elegance bem conservado, com histórico de manutenção documentado, tende a ficar mais próximo da média da FIPE; já um veículo com histórico de sinistros, manutenção irregular ou danos estruturais pode apresentar desvalorização maior em relação ao valor de referência. Finalmente, vale lembrar que a configuração do veículo — como o motor flex, a potência, o câmbio automático e o espaço interno — influencia a avaliação da seguradora na hora de determinar o valor segurado, o que não é exatamente a mesma coisa que o preço de revenda divulgado pela FIPE, mas que recebe o mesmo referencial de base para cálculos de indenização e coberturas.

Para quem trabalha com seguros, é comum que o valor FIPE sirva como base de indenização em caso de perda total, desde que a apólice utilize esse referencial como valor de referência para a indenização, ou ajuste de acordo com a tabela de sinistros e as condições contratuais. Em muitos contratos, o valor segurado não pode ultrapassar o valor FIPE, a menos que o segurado escolha uma garantia adicional de valor de reposição ou valor de mercado. O ponto central é entender que a FIPE não é um preço de venda específico de um carro único em uma transação particular, mas sim uma média acionável pelo mercado para referência em seguros, financiamentos e transações de compra e venda. Dito isso, a interpretação correta do valor FIPE para o Astra 2009 passa por: conferência da versão exata (Elegance 2.0 MPFI FlexPower 8V), confirmação da transmissão automática, estado de conservação e combustível (Flex), bem como a atualização mensal da tabela.

Impacto da Tabela FIPE no seguro do Astra Elegance 2009

Quando falamos de seguro, o valor FIPE influencia diretamente a base de cálculo para o pagamento de indenizações em eventos de colisão, roubo ou perda total. Em muitos casos, o valor segurado é fixado com base no valor de referência da FIPE da linha correspondente ao veículo, ajustado pelo estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenções. Esse mecanismo oferece uma referência objetiva, reduzindo a assimetria de informações entre seguradora e segurado. Entretanto, é comum que as seguradoras utilizem tabelas próprias ou margens de ajuste para contemplar fatores adicionais, como a probabilidade de sinistro, o custo