Tabela FIPE SCANIA P-94 CB 260 6×4 NZ 2p (diesel) 2004

Panorama da referência FIPE para o Scania P-94 260 6×4 NZ 2p (2004)

Quando pensamos em seguros de caminhões e na proteção de ativos pesados, a Tabela FIPE funciona como uma referência confiável para entender a valorização de veículos usados. No caso do Scania P-94 CB 260 6×4 NZ 2p movido a diesel, ano 2004, a leitura da FIPE não serve apenas para estimar o custo de reposição em caso de sinistro; ela embasa cálculos de indenização, prêmios de seguro e condições de financiamento ou leasing. Este artigo explora a relação entre a Tabela FIPE, as especificidades técnicas do Scania P-94 e as implicações para quem atua no setor de seguros, transporte de cargas e gestão de frotas. A ideia é oferecer uma visão educativa, com foco prático para profissionais da corretagem de seguros, motoristas e gestores de frota que precisam entender como a FIPE se conecta ao valor de mercado, à vida útil do veículo e às decisões de proteção contratual.

Ficha técnica resumida do Scania P-94 CB 260 6×4 NZ 2p

• Motor e desempenho: diesel, com potência nominal de aproximadamente 260 cv; torque tipicamente entre 900 e 1.100 Nm, sujeito a variantes de calibração e configuração de fábrica encontradas na linha P-94. Esta faixa de torque é compatível com as necessidades de transportes pesados, incluindo distribuição de carga em regime constante, subidas e trechos com demanda agressiva de tração.
• Transmissão e tração: câmbio com várias marchas, configurado para tração 6×4 (três eixos, dois deles motrizes). Essa configuração favorece a estabilidade na condução de cargas elevadas e a distribuição de peso entre os eixos dianteiro e traseiro, contribuindo para a segurança em estradas de meia a longa distância.
• Cabine e configuração: NZ 2p, com cabine adequada para operação com motorista e, em alguns casos, para longos regimes de viagem. A especificação “2p” indica uma cabine com espaço suficiente para o motorista e um acompanhante eventual, o que influencia o conforto, o consumo e a gestão de jornadas de trabalho.
• Peso, dimensões e capacidade de carga: peso bruto total (PBT) típico na faixa de caminhões pesados com 6×4, variando conforme eixo, configuração de carroçaria e equipamento adicional. A capacidade de carga útil depende do chassi, do eixo traseiro e das especificações de fábrica, e é um critério importante para avaliação de viabilidade econômica em diferentes rotas de transporte.

Sobre a marca Scania: tradição, inovação e presença global

A Scania é uma fabricante sueca reconhecida mundialmente pela robustez de seus caminhões e pela integração entre desempenho, durabilidade e tecnologia de serviço. Fundada no início do século XX, a marca consolidou-se como líder em engenharia de motores, sistemas de transmissão e soluções de conectividade para frotas. No segmento de caminhões pesados, a Scania ficou conhecida por combinar potência com torque ideal para aplicações de transporte de cargas pesadas, além de investir significativamente em redes de serviço, peças originais e programas de manutenção preditiva.

No universo do P-94, uma série histórica que refletia a infraestrutura de transporte de várias décadas, a Scania consolidou a imagem de confiabilidade em operações de longa distância, logística de distribuição e atividades que exigem desempenho consistente em condições desafiadoras. A marca também tem se destacado pela evolução tecnológica aplicada à segurança ativa, eficiência do motor e redução de emissões — mesmo em plataformas com motores de linha tradicional, como é o caso de modelos que emergiram no início dos anos 2000. Em termos de suporte à frota, a rede de assistência técnica da Scania, com peças originais e assistência via rede autorizada, costuma oferecer maior previsibilidade de disponibilidade, o que impacta diretamente a gestão de seguros e o custo total de propriedade.

FIPE e seguro de caminhões: entender a base de avaliação sem confundir com preço

A Tabela FIPE é amplamente utilizada no Brasil para fundamentar a avaliação de veículos usados, inclusive caminhões de grande porte como o Scania P-94. Ela compila informações de mercado com base em consultas de veículos anunciados, vendas e outros indicadores de negociação. Para quem trabalha com seguros, essa referência serve como base para calcular o valor venal, que por sua vez alimenta o cálculo de cobertura, indenização em caso de sinistro total e indexação de prêmios. É importante compreender que a FIPE não é um preço fixo nem representa o custo de reposição atual exato de cada unidade; ela funciona como uma referência de mercado que pode oscilar conforme fatores setoriais, idade do veículo, estado de conservação, quilometragem, opções de configuração e histórico de manutenção.

Entre os principais elementos que influenciam o valor FIPE de um Scania P-94 6×4 NZ 2p de 2004 estão a idade do veículo, o estado de conservação reportado pelo proprietário e a disponibilidade de equipamentos adicionais. Veículos com histórico de manutenção bem documentado, com documentação regular, a exemplo de trocas de óleo, revisão de componentes críticos e registro de sinistros, costumam apresentar uma posição mais estável na curva de desvalorização. Por outro lado, caminhões com alta quilometragem, classificações de desgaste elevadas em itens como freios, suspensão e motor, ou com danos estruturais pendentes, tendem a figurar em faixas de valor FIPE mais baixos.

Para a corretora de seguros, entender esse funcionamento é essencial: o valor de FIPE serve de referência para a indenização em caso de sinistro relativamente ao valor de reposição ou de indenização proporcional, conforme as cláusulas contratuais. A leitura correta também auxilia na análise de risco, na negociação de prêmios e na recomendação de coberturas adicionais, como proteção de carga, responsabilidade civil ou incêndio e colisão, que podem influenciar o custo total da apólice. Em resumo, a FIPE é uma bússola, não o mapa completo; ela aponta o patamar de mercado, mas o contrato de seguro pode incorporar ajustes específicos conforme a necessidade do cliente, a natureza da operação e a função do veículo na frota.

É comum que a gestão de seguros utilize uma combinação de dados FIPE com informações adicionais da frota para chegar a dimensões mais realistas de risco. Por exemplo, veículos em regime de aluguel, operação em rotas com temperaturas extremas ou com maior exposição a sinistros de colisão podem exigir índices de prêmio mais criteriosos, mesmo que o valor FIPE de referência seja estável. Por isso, a avaliação do Scania P-94 para seguro envolve uma leitura integrada: FIPE como referência de valor venal, histórico de manutenção, perfil de uso (uso urbano versus rodoviário), condições de financiamento ou leasing, bem como a presença de dispositivos de proteção e rastreamento instalados.

Chamada de cotação: para condições sob medida, considere uma cotação com a GT Seguros.

Dicas para quem opera com o Scania P-94 6×4 NZ 2p: impactos na gestão de seguros e na proteção da frota

• Manutenção preventiva: manter o histórico de manutenção em dia é fundamental não apenas para a confiabilidade do veículo, mas também para a sustentabilidade do valor FIPE e a percepção de risco pela seguradora. Registros regulares ajudam a demonstrar cuidado com componentes-chave, como motor, câmbio, sistema de freios e suspensão.
• Rastreamento e proteção: a instalação de dispositivos de rastreamento, alarmes antirroubo e proteções físicas nos componentes visíveis contribui para reduzir o risco de furto e facilita a gestão de sinistros. Seguradoras costumam considerar benefícios quando o veículo está equiparado com soluções de telemetria que permitem monitorar localização, condições de condução e estado de uso.
• Frequência de uso e rotas: a definição precisa das rotas listadas na apólice (intermunicipais, interestaduais, logística de distribuição) ajuda a calibrar o prêmio. Veículos com uso previsível em rotas estáveis tendem a apresentar perfis de risco diferentes daqueles com trajetos mais imprevisíveis ou com maior exposição a condições adversas.
• Documentação e histórico de sinistros: manter uma documentação organizada e evitar a falta de informações relevantes é crucial. Um histórico com poucos sinistros ou com sinistros resolvidos rapidamente tende a influenciar positivamente a percepção de risco pela seguradora, refletindo em condições mais competitivas de cobertura e franquias mais adequadas ao negócio.

Ao planejar a proteção de uma frota com Scania P-94 6×4 NZ 2p, vale considerar não apenas o preço do seguro, mas a estrutura de cobertura que melhor atende à operação. Isso envolve escolher entre seguro de casco, responsabilidade civil, proteção de terceiros, assistência 24 horas, paraphechos adicionais de carga, entre outros. Uma correta avaliação de risco, aliada a dados de FIPE confiáveis e à experiência de uma corretora especializada, tende a resultar em condições mais estáveis e adequadas ao perfil do negócio. A integração entre FIPE, gestão de manutenção e soluções de proteção pode impactar positivamente o custo total de propriedade, contribuindo para uma operação mais segura, mais previsível e economicamente eficiente.

Considere, ainda, a importância de comparar opções de cobertura com uma corretora que entenda as especificidades do Scania P-94 e o cenário da sua operação. A GT Seguros está apta a oferecer orientação personalizada, com foco na proteção da sua frota e na gestão de riscos de forma integrada.

Considerações finais sobre o valor FIPE e o seguro de caminhões Scania

A relação entre a Tabela FIPE e o seguro de caminhões como o Scania P-94 CB 260 6×4 NZ 2p (diesel) de 2004 envolve entender que o valor FIPE é uma referência de mercado, sujeita a variações com o tempo, o estado do veículo e as condições de uso. No âmbito da corretagem de seguros, essa referência orienta a definição do valor segurado, das faixas de prêmio e das cláusulas de indenização. No entanto, o contrato de seguro pode incluir fatores específicos da operação, como dispositivos de proteção, histórico de manutenção e escolhas de coberturas adicionais, que influenciam diretamente o custo final. Estudar estes elementos com atenção ajuda a evitar surpresas no momento de acionar a proteção contratual, assegurando que o caminhão esteja coberto de maneira adequada para as particularidades da sua atividade.

Ao longo da leitura, fica claro que o Scania P-94, com o motor diesel e a configuração 6×4 NZ, ainda representa um ativo relevante para o transporte de cargas pesadas, sobretudo quando associado