Tabela FIPE Ford Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel 2001

Guia prático para interpretar a Tabela FIPE da Ford Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel 2001

Quando pensamos em seguros de automóveis ou em avaliações de uso e depreciação, a Tabela FIPE é uma referência central no mercado brasileiro. Ela funciona como um norte para entender o valor de mercado de veículos usados, o que por sua vez impacta diretamente em apólices de seguro, vistoria de sinistros e até em negociações de resgate ou troca. No caso da Ford Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel do ano 2001, a leitura da tabela envolve compreender não apenas o valor histórico, mas também o contexto do modelo, a configuração de motor e a finalidade de uso, que costumam influenciar o custo do seguro e as coberturas mais adequadas. Este artigo explora esse tema com foco educativo, apresentando a ficha técnica do veículo, aspectos da marca e implicações para a proteção contratual, sempre com foco na prática de seguros.

Sobre a Ford Ranger e a importância da marca no seguro

A Ford Ranger é uma picape média que atravessou décadas mantendo uma base de fãs associada à robustez, utilidade e facilidade de manutenção em utilitários leves. Em várias gerações, a Ranger consolidou-se como opção versátil para trabalho, transporte de carga e uso diário, o que a torna relevante para apólices de seguro voltadas a veículos utilitários. A marca, historicamente, investiu em redes de assistência técnica amplas, peças de reposição acessíveis e uma rede de concessionárias bem posicionada, fatores que influenciam positivamente o custo de seguro. Além disso, a Ranger XLT, especialmente na configuração 2.5 4×2 CE Diesel, costuma ser associada a uma combinação de confiabilidade mecânica e desempenho suficiente para tarefas de carga moderada, sem necessariamente exigir atributos de alto desempenho que elevem o risco percebido pela seguradora.

Ao considerar a Tabela FIPE para este modelo, vale ressaltar que o valor de referência não é apenas uma cifra fixa; ele reflete condições de mercado, disponibilidade de peças, histórico de uso do veículo e a demanda por partnumbers de reposição. Para profissionais de seguros, entender a trajetória da Ranger no mercado de usados ajuda a calibrar a percepção de risco, especialmente em termos de sinistros, custos de reparo e tempo de resposta de assistência. Em resumo, a marca Ford, associada a uma linha de serviços consolidada, costuma favorecer uma percepção de confiabilidade que, quando alinhada a um histórico de manutenção adequado, contribui para um custo de seguro mais estável ao longo do tempo.

Ficha Técnica da Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel (2001)

A ficha técnica de um veículo é um conjunto de informações que descrevem as características técnicas, dimensionais e operacionais do carro. A Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel de 2001 apresenta especificações voltadas para uso utilitário com conforto de cabine, mantendo a praticidade esperada de uma picape da época. Abaixo está um retrato resumido, com foco em informações relevantes para seguro e avaliação de FIPE, sem cartéis de preço. Observação: dados podem variar conforme a unidade e o mercado, por isso vale confirmar com fontes oficiais ou catálogos da época.

• Motor: diesel 2.5 litros, quatro cilindros, concebido para equilíbrio entre desempenho moderado e eficiência para atividades de trabalho leve a médio; entrega torque útil para transporte de carga e reboque leve.
• Transmissão e tração: caixa manual de cinco marchas; tração 4×2, típica de versões voltadas para uso rodoviário e em terreno estável, com boa relação de torque disponível em rotações moderadas.
• Dimensões e capacidades: comprimento estimado em torno de 4,7 metros, entre-eixos próximo a 2,8 metros; capacidade de carga útil compatível com o perfil de picape média da época, adequado para pequenas entregas, ferramentas e materiais; tanque de combustível com autonomia prática para uso diário e viagens curtas.
• Conforto, segurança e equipamento: itens de conveniência com nível básico de conforto para a época, com opções de equipamentos de segurança que variavam entre versões e pacotes; é comum encontrar versões com direção assistida, vidros elétricos e travas centrais, com itens de segurança complementares disponíveis como opcional em algumas unidades. A presença de ABS ou airbags dependia da configuração escolhida pelo fabricante e do ano de fabricação.

Além dessas informações, outros itens que costumam compor a ficha italiana incluem a potência efetiva (em cavalos de potência) e o torque máximo, números de cilindrada, tipo de combustível, capacidade de carga útil, informações sobre a suspensão, diâmetro das rodas e tipo de pneus, bem como especificações de refrigeração e sistema elétrico. Em um veículo de 2001, é comum que haja variações entre unidades, principalmente em relação a pacotes de acabamento e itens opcionais, o que reforça a importância de consultar a documentação específica do carro ou o histórico de manutenção para uma avaliação fiel na FIPE.

Para fins de seguro, a ficha técnica ajuda a identificar itens que impactam o custo da apólice. Em especial, o motor diesel, a capacidade de carga e a configuração 4×2 costumam influenciar fatores de risco associados a sinistros de impacto, desgaste do conjunto de transmissão e consumo de combustível. Além disso, a disponibilidade de peças da Ranger no mercado e a rede de assistência influenciam o custo de reparação e, consequentemente, o prêmio de seguro. Por isso, entender a ficha técnica não é apenas uma curiosidade: é uma ferramenta prática para avaliar exposures e planejar coberturas adequadas.

Aspectos a considerar na leitura da ficha técnica para seguro vão além dos números básicos. A idade do veículo, o histórico de sinistros, o uso (pessoal, trabalho ou mistura), a quilometragem atual e o estado de conservação impactam diretamente o custo da apólice. Assim, antes de fechar uma cotação, tenha em mente que pequenas diferenças entre unidades podem levar a variações de prêmio. A Tabela FIPE, por sua vez, oferece uma referência de valor de mercado para o veículo, levando em conta a média de condições observadas no mercado de usados, o que ajuda o corretor a calibrar coberturas e limites com maior precisão.

Como a Tabela FIPE se conecta com o seguro e o valor de mercado

A Tabela FIPE funciona como uma base de referência para o valor de mercado de veículos usados no Brasil. Ela é amplamente utilizada por seguradoras, concessionárias e instituições financeiras para fundamentar avaliações de sinistros, doações de carros e renegociações de contratos. No caso da Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel 2001, o valor FIPE ajuda a estipular o capital segurado, que representa o montante máximo a ser pago em caso de perda total. Além disso, para quem está buscando uma proteção mais equilibrada entre prêmio e cobertura, compreender onde o valor FIPE se posiciona entre as faixas de preço ajuda a escolher coberturas como colisão, incêndio, roubo e danos a terceiros com tranquilidade.

Outro aspecto relevante é que a Tabela FIPE não é estática. Ela sofre variações sazonais, refletindo a oferta e a demanda por modelos específicos, disponibilidade de peças e a idade do veículo. Por isso, ao planejar uma contratação ou revisão de seguro para a Ranger 2001, é essencial considerar o cenário atual de mercado e, quando possível, consultar fontes atualizadas. Em muitas situações, a FIPE serve apenas como referência de comparação; a seguradora pode aplicar fatores adicionais de avaliação de risco com base em dados do veículo específico e do perfil do segurado.

Para quem utiliza a Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel 2001 para atividades profissionais que exigem deslocamento frequente ou carga leve a média, a leitura cuidadosa da FIPE ajuda a dimensionar o seguro de forma mais precisa. Em especial, modelos com motor diesel e boa capacidade de carga costumam ter perfis de risco diferentes de veículos de passeio puros, o que pode se refletir no prêmio e nas franquias. Além disso, saber que a Ranger tem atualização de peças e disponibilidade de reposição razoavelmente estável no Brasil pode favorecer uma cotação com condições de manutenção mais previsíveis.

Em termos práticos, ao consultar a FIPE pela Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel de 2001, é útil observar o estado do veículo, o histórico de manutenção e a regularidade de documentação. Veículos bem mantidos tendem a apresentar prêmios mais estáveis e menores riscos de sinistros decorrentes de falhas mecânicas recorrentes. Da mesma forma, a avaliação do estado de conservação, dos componentes de transmissão e do sistema elétrico é essencial para uma cobertura que minimize surpresas no decorrer do contrato. A combinação entre o valor de referência da FIPE e a ficha técnica detalhada do carro permite que o corretor proponha um plano de seguro alinhado às necessidades do proprietário, sem exceder o orçamento disponível.

Impacto prático na cotação e nas coberturas

Ao entender a Tabela FIPE e a ficha técnica da Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel 2001, o interessado em seguro pode considerar algumas estratégias que costumam tornar a proteção mais assertiva e econômica. Primeiro, a escolha de coberturas deve respeitar o uso real do veículo: se a Ranger for uma ferramenta de trabalho com deslocamentos diários, pode ser vantajoso combinar cobertura de terceiros, colisão e incêndio com assistência 24h e, se necessário, proteção a carga. Em segundo lugar, a franquia pode ser ajustada conforme o perfil do motorista e a finalidade de uso, para equilibrar o custo da apólice com o risco assumido pelo segurado. Terceiro, manter a manutenção em dia e preservar a originalidade de peças pode reduzir o custo de sinistros e facilitar vistorias, impactos que costumam refletir positivamente no valor do prêmio. Por fim, informações sobre o serviço de assistência em viagem e a rede de oficinas credenciadas podem se tornar diferenciais competitivos na escolha da seguradora.

Para quem busca uma visão prática, a Ford Ranger XLT 2.5 4×2 CE Diesel de 2001 representa um caso comum de veículo utilitário de geração antiga, com ponto forte na confiabilidade mecânica básica e no custo de manutenção relativamente contido quando comparado a SUVs modernos. A Tabela FIPE oferece um norte para o valor de mercado, enquanto a ficha técnica ajuda a compreender o que caracteriza o veículo e quais aspectos podem impactar o custo do seguro. Com esse conjunto de informações, o corretor pode orientar o cliente a escolher coberturas proporcionais às necessidades reais, sem exageros que pesem no orçamento.

Boas práticas para quem está contratando a cobertura

Para receber uma cotação mais fiel e evitar surpresas, algumas boas práticas ajudam muito:

– Reúna dados de manutenção: registro de revisões, trocas de peças relevantes, histórico de danos e sinistros anteriores. Um histórico bem documentado transmite confiabilidade ao segurador.

– Detalhe o uso do veículo: se ele é utilizado para trabalho, deslocamentos entre cidades ou uso comercial, informe com clareza. O perfil de uso influencia diretamente no risco avaliado pela seguradora.

– Verifique a documentação: comprovantes de regularidade, licenciamento e certificados de inspeção, quando exigidos, ajudam a evitar entraves na assinatura da apólice.

– Considere a proteção de carga: se a Ranger transporta ferramentas ou materiais, avalie coberturas específicas para danos à carga e responsabilidade civil ligada à atividade profissional.

– Compare diferentes propostas: embora a Tabela FIPE forneça uma referência para o valor de mercado, cada seguradora pode aplicar critérios de risco distintos. Faça uma comparação cuidadosa para selecionar a melhor relação custo-benefício.

Ao final, a escolha da seguradora deve considerar não apenas o preço, mas também a qualidade da assistência, a rede de oficinas credenciadas e a agilidade na resposta a sinistros. É nesse equilíbrio que a proteção se torna realmente eficaz, reduzindo impactos financeiros em situações de reparo, desemprego de veículo ou necessidade de substituição temporária.

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