Tabela FIPE SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005

Entenda como a Tabela FIPE orienta o valor referencial do SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005

Quando se busca seguridade financeira para frotas ou veículos usados, a Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada para estimar o valor de mercado de um automóvel ou veículo pesado. No caso de caminhões e, especificamente, de modelos como o SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005, a FIPE cumpre um papel importante para seguradoras, concessionárias e compradores, servindo como base para cálculos de cobertura, indenizações e renegociação de contratos. Contudo, é essencial compreender que o valor FIPE não representa o preço de venda atual ou o custo de reposição exata daquele exemplar específico. Em vez disso, ele reflete uma média observada de mercadorias semelhantes, considerando fatores gerais de idade, desgaste típico e disponibilidade no mercado brasileiro. A leitura correta da tabela ajuda o segurado a entender o que esperar em termos de cobertura, limites e reajustes, sem confundir com o preço de aquisição ou de venda de um caminhão particular.

Este artigo explora, de forma educativa, como interpretar a Tabela FIPE para o SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005, além de apresentar uma ficha técnica simplificada do veículo, destacar pontos relevantes da marca Scania e relacionar esses elementos com a prática de seguro. O objetivo é oferecer subsídios para quem atua na gestão de frotas, em especial no entendimento de como o histórico do veículo e a configuração específica influenciam a avaliação de risco pela seguradora. Importante: não discutiremos valores monetários neste texto; o foco é entender os componentes que compõem a referência FIPE e como eles se conectam à proteção veicular.

Ficha técnica do SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005

A ficha técnica, quando disponível, descreve elementos-chave para identificar o veículo, entender suas capacidades e planejar seguros ou manutenção. Para o SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p, os itens centrais costumam incluir a configuração do motor, a transmissão, a tração, as especificações da cabine, além de dados de peso e dimensões que influenciam custos operacionais e avaliação de risco. Abaixo, apresenta-se uma síntese prática, baseada na configuração reconhecida para esse conjunto de características em 2005:

• Tipo de veículo: Caminhão/trator com configuração 4×2, destinado a transporte de cargas em rodovias e operações de média distância.
• Motor: Diesel, com bloco de 6 cilindros em linha, turboalimentado, de alta capacidade de torque, desenvolvido para oferecer potência adequada a trajetos de carga moderada a pesada.
• Potência: Aproximadamente 480 cavalos de potência, compatível com aplicações de transporte de carga sensível ao peso e à velocidade, sem comprometer a estabilidade em subidas.
• Transmissão: Opções típicas incluem transmissão de 16 velocidades, com possibilidade de sistema automático (Opticruise) em algumas configurações, proporcionando mudanças suaves e controle de desempenho em diferentes perfis de rodagem.

Observação prática: a ficha técnica pode variar conforme o mercado, o ano-modelo exato e as opções de configuração fornecidas pela Scania na época. Para fins de FIPE e seguro, o mais relevante é identificar o conjunto motor/transmissão, a tração (no caso, 4×2), o tipo de cabine e a finalidade operacional (transporte de cargas em rodovias). Em orçamentos de seguro, essas informações ajudam a calibrar o perfil de risco e a definir coberturas apropriadas, mesmo quando o veículo estiver em condições de uso diversas.

Sobre a marca Scania

A Scania é uma das marcas mais reconhecidas no segmento de veículos pesados, com presença global e uma história que remonta a décadas de inovação em desempenho, durabilidade e eficiência. Fundada na Suécia, a Scania tem como pilares a robustez de seus motores, a qualidade de construção e o suporte de rede de concessionárias e oficinas especializadas, o que é particularmente valorizado por frotistas que dependem de disponibilidade de peças, assistência técnica e prontidão na manutenção. Na prática, veículos da linha Scania costumam apresentar durabilidade em cenários de uso intenso, alto regime de trabalho e longos ciclos entre manutenções, características que influenciam positivamente o custo total de propriedade ao longo da vida útil do caminhão. Além disso, a Scania tem investido em tecnologias de gestão de frotas, telemetria e eficiência de combustível, aspectos relevantes para o seguro, já que ferramentas de monitoramento podem impactar avaliações de risco, consumo e comportamento de condução.

Como a FIPE classifica modelos como o SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p

A Tabela FIPE coleta informações de veículos usados com o intuito de oferecer um referencial de mercado confiável. No caso de caminhões como o R-164 GA 480 4×2 NZ 2p, a FIPE considera fatores que costumam incluir o ano-modelo, a configuração técnica (motor, câmbio, tração), o tipo de carroceria e a demanda no mercado brasileiro. A partir desses dados, a tabela gera um valor que pode servir como referência para negociações, cálculos de seguros e avaliação de depreciação ao longo do tempo. É importante entender que a FIPE não é uma estimativa de preço de venda de um exemplar específico; antes, funciona como uma referência média para veículos com características semelhantes, dentro de uma faixa de idade e condição. Em seguros, esse valor de referência influenceia o cálculo de cobertura básica, valores de franquia e as bases de indenização, sem substituição de avaliações técnicas precisas do estado particular do caminhão em questão.

Para quem administra frotas ou consulta periodicamente a FIPE, uma leitura cuidadosa envolve observar como fatores como idade do veículo, histórico de uso, manutenção, quilometragem e condições de conservação alinham-se às faixas de referência da tabela. Além disso, é comum que seguradoras peçam comprovação de estado geral, inspeções periódicas e registros de manutenção para confirmar a elegibilidade de determinadas coberturas ou descontos. Em síntese, a FIPE oferece um referencial estável, mas a avaliação final de seguro sempre exige consideração do estado real do veículo e do perfil de uso da operação.

Fatores que influenciam o valor FIPE e o seguro do SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p

Ao relacionar a Tabela FIPE com a prática de seguro, alguns aspectos se destacam pela importância na hora de aprovar coberturas, calcular prêmios e estabelecer condições de indenização. Abaixo, estão destacados quatro pontos centrais que costumam impactar a avaliação de risco e o valor referencial (sem entrar em estimativas de preço específico):

• Condição de uso e histórico de sinistros: caminhões com histórico de sinistros, danos estruturais ou reparos não originais tendem a ser avaliados com base em condições, o que pode alterar a percepção de valor na hora da indenização.
• Tipo de operação e rotas: operações em rodovias de tráfego intenso, longas distâncias ou áreas com maior risco de roubo/estragos podem influenciar o prêmio, bem como as opções de cobertura.
• Configuração técnica: motores, transmissões e o estado da cabine afetam o risco de falhas graves. Uma configuração com transmissão automática ou especificações de motor que favoreçam a confiabilidade pode impactar positivamente a classificação de risco.
• Manutenção e histórico de manutenção: registros completos de revisões, peças originais, e a regularidade de serviços ajudam a reduzir incertezas para a seguradora, muitas vezes refletindo em condições de prêmio mais estáveis.

A compreensão desses fatores auxilia o gestor de frota a alinhar expectativa de custo com o que a FIPE demonstra como referência, bem como a orientar escolhas de coberturas, franquias e limites na apólice de seguro. Em especial, para veículos pesados como o SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p, a clareza sobre a configuração operacional e o estado de conservação é determinante para a avaliação de risco e para negociações com seguradoras.

Como a escolha de seguro impacta na prática com este modelo

Ao planejar a proteção de um caminhão SCANIA com essa configuração, é comum considerar itens como cobertura de casco (proteção contra danos ao veículo), responsabilidade civil (danos a terceiros), proteção de carga, assistência 24h, e eventuais coberturas adicionais (roubo/furto, incêndio, colisão com terceiros, entre outras). A relação entre o valor referencial FIPE e o custo do seguro pode ser influenciada pela disponibilidade de peças, pela rede de assistência, pela idade do veículo e pela intensidade de uso na operação. Em muitos casos, veículos com história de manutenção bem documentada e com serviços de monitoramento integrados tendem a receber avaliações mais estáveis, com prêmios mais previsíveis ao longo do tempo. Além disso, ajustes de regras específicas para caminhões (por exemplo, limites de valor de reposição, franquias diferenciadas para atuação em determinadas rotas e condições) costumam variar entre as seguradoras, e a FIPE atua como um fator de referência para dimensionar esses parâmetros de forma padronizada.

Dicas práticas para quem utiliza a Tabela FIPE na hora de planejar o seguro

Para facilitar a utilização da FIPE na prática, seguem algumas dicas simples que ajudam na tomada de decisão sem depender de números exatos que não cabem neste espaço:

• Confronte o ano-modelo com a configuração real do seu caminhão: pequenas variações na motorização ou nas opções de transmissão podem impactar a avaliação de risco pela seguradora.
• Priorize a organização de documentos de manutenção e histórico de uso: catálogos, notas técnicas, registros de oficinas autorizadas e comprovantes de serviço ajudam a demonstrar preservação e confiabilidade do equipamento.
• Leve em conta as rotas habituais e o ambiente de operação: áreas com maior incidência de roubos ou estragos podem exigir coberturas adicionais ou níveis de franquia ajustados.
• Compare propostas de seguro com enfoque em coberturas e serviços de valor agregado: assistência técnica, guincho, carro reserva, proteção de carga e cláusulas de reconstrução podem variar entre as seguradoras; vale a pena analisar com cuidado.

Ao final, a leitura cuidadosa da Tabela FIPE associada à ficha técnica do SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005 oferece uma base sólida para entender como o valor de referência se traduz em opções de seguro, indenizações e proteção operacional. Essa visão integrada facilita a negociação com corretores, estável gestão de custos da frota e a tomada de decisão que tende a equilibrar proteção, custo e desempenho no dia a dia de quem trabalha com transportes de carga.

Se você busca uma consultoria prática para a proteção do seu SCANIA R-164 GA 480 4×2 NZ 2p (diesel) 2005, a GT Seguros oferece suporte especializado para avaliar coberturas, riscos e condições de acordo com a configuração específica do veículo. Considere entrar em contato para uma cotação personalizada e descobrir as opções que melhor atendem às necessidades da sua operação.