| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 134.591,00 |
| Dez/25 | R$ 134.848,00 |
| Nov/25 | R$ 135.051,00 |
| Out/25 | R$ 135.376,00 |
| Set/25 | R$ 135.811,00 |
| Ago/25 | R$ 136.097,00 |
| Jul/25 | R$ 136.316,00 |
| Jun/25 | R$ 136.453,00 |
| Mai/25 | R$ 136.727,00 |
| Abr/25 | R$ 136.851,00 |
| Mar/25 | R$ 137.057,00 |
| Fev/25 | R$ 137.140,00 |
Como a Tabela FIPE orienta a avaliação de um NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015
O papel da Tabela FIPE na avaliação de veículos usados
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, ela compila dados de transações reais, levando em consideração variantes como ano de fabricação, versão, motor, câmbio e condições gerais de uso. Para o setor de seguros, a FIPE funciona como uma referência de valor de reposição ou de indenização, dependendo da política da seguradora. O objetivo é oferecer um parâmetro padronizado para que as apólices sejam calculadas com base em um valor de referência que reflita o preço praticado no mercado na época de referência. No entanto, é importante lembrar que o valor FIPE é uma referência de mercado e pode divergir do preço de venda efetivo ou do custo de substituição em determinadas situações, como em configurações específicas de pronto atendimento, disponibilidade de peças, idade do veículo, histórico de manutenção e quilometragem.
Para quem contrata ou gerencia seguros de ônibus, incluindo modelos comerciais como o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015, entender a função da FIPE é essencial. O seguro não se baseia apenas no preço de compra original do veículo, mas, principalmente, no valor de reposição ao momento do sinistro ou no valor de mercado, conforme a cláusula contratual. A diferença entre esses conceitos pode impactar diretamente no prêmio, nas coberturas escolhidas e na forma de indenização. Além disso, a FIPE costuma segmentar as versões de um mesmo modelo, o que significa que variações de configuração, como lote/escolar, podem figurar como entradas distintas no banco de dados, com faixas de valor distintas. Em termos práticos, conhecer o escopo da FIPE ajuda o contratante a discutir com a seguradora qual abordagem é mais adequada para o seu negócio de transporte de passageiros.

Ficha técnica do NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015
A ficha técnica de um ônibus como o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015 é composta por itens que ajudam a identificar a configuração, o desempenho e a adequação do veículo a diferentes serviços de operação urbana ou escolar. Como a versão Lot./ESC. pode indicar variações de uso, a ficha abaixo traz descrições que refletem a natureza típica dessas configurações, sem detalhar números fixos que podem variar conforme o lote, a motorização específica ou o equipamento contratado pela transportadora. Em qualquer caso, os elementos a seguir costumam constar na documentação de fábrica e de configuração de serviço:
- Marca: Neobus
- Modelo: Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015
- Categoria de uso: ônibus urbano com configuração para serviços de transporte coletivo, incluindo opções de uso escolar (ESC) conforme o lote vigente
- Motor: diesel com emissão Euro 5 (E5), voltado para eficiência de combustível e atendimento a padrões de emissões aplicáveis
Além desses itens, pode haver especificações adicionais relacionadas à carroceria, ao tipo de suspensão, ao sistema de freios e à cabine do motorista, todas dependentes da configuração exata fornecida pela Neobus em cada lote. A variação entre versões pode impactar, por exemplo, o peso bruto total, a capacidade de passageiros e o consumo, aspectos relevantes na avaliação de seguro e na operação do veículo no dia a dia. Por isso, ao consultar a Tabela FIPE ou ao solicitar uma cotação de seguro, é útil informar a configuração específica do lote e, se possível, anexar dados de manutenção atualizados, histórico de uso e condições de serviço.
A marca NEOBUS e seu papel na mobilidade de passageiros
A NEOBUS é uma fabricante brasileira de carrocerias de ônibus reconhecida por oferecer soluções voltadas a diferentes perfis de operação, desde linhas urbanas até serviços urbanos com especificações especiais, como transporte escolar. A marca acumula experiência na integração com chassis de diversas montadoras, buscando atender às demandas de rotas de alto fluxo, facilidade de manutenção, durabilidade em condições brasileiras de infraestrutura e uma boa relação entre custo e desempenho. Em termos de reputação, a NEOBUS tem se beneficiado de parcerias com empresas de transporte que valorizam uma carroceria robusta, com rígidos padrões de qualidade aplicados aos componentes estruturais, ao sistema de iluminação, à climatização e aos elementos de segurança do veículo. Além disso, a marca costuma oferecer soluções de serviço pós-venda, com redes de assistência técnica e disponibilidade de peças no mercado nacional, fatores importantes para a operação contínua de frotas que dependem de alta confiabilidade para cumprir horários e metas de atendimento. A presença materno-empresarial da NEOBUS no ecossistema de ônibus brasileiros contribui para manter uma oferta competitiva de opções de configuração, o que, por sua vez, influencia a disponibilidade de peças, a depreciação de veículos usados e as condições de seguro associadas a modelos específicos como o Thunder Way Lot./ESC. 2015.
Para quem trabalha com seguros, a reputação da marca também pode contribuir para a avaliação de riscos. Veículos de carroscerias com histórico de durabilidade, disponibilidade de peças e facilidade de manutenção tendem a apresentar perfis de risco mais previsíveis, o que pode influenciar o equilíbrio entre prêmio e coberturas. Contudo, a FIPE continua a ser apenas uma referência de mercado; cada frota tem particularidades que precisam ser consideradas na hora de definir o valor segurado, as coberturas de responsabilidade civil, bem como opções de proteção contra roubo, colisão e danos a terceiros. Em resumo, a NEOBUS, como fabricante, agrega valor à decisão de compra e de seguro ao oferecer uma linha de produtos com foco na robustez, na funcionalidade para uso diário e na adaptabilidade a diferentes configurações de frota urbana e escolar.
Implicações da FIPE para o seguro do seu NEOBUS Thunder Way
Quando uma seguradora calcula o prêmio de um seguro para um ônibus como o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015, a FIPE é usada como referência para estimar o valor de reposição ou o valor de mercado, conforme o tipo de cobertura contratado. Há várias implicações práticas a considerar:
• Valor de referência: a FIPE oferece um ponto de partida para o valor segurado, ajudando a evitar distorções entre o que a frota realmente vale e o que é cobrado na apólice. Em veículos de serviço público, esse parâmetro facilita a comparação entre propostas de seguradoras e assegura que o prêmio esteja alinhado com o valor de mercado na data de contratação.
• Configuração específica: como o Thunder Way pode ser comercializado em diferentes lotes/ESC, é comum que a FIPE trate cada configuração como uma linha distinta. Assim, um lote escolar pode ter variações de preço de referência em relação a uma versão para uso urbano comum. Por isso, é essencial indicar a configuração exata ao solicitar a cotação de seguro, para que a apólice contemple as particularidades do veículo, como acessórios, equipamentos de segurança e softwares embarcados.
• Depreciação e vida útil: a depreciação de um ônibus não segue exatamente o mesmo ritmo de automóveis de passeio. Fatores como a quilometragem anual, o histórico de manutenção, o desgaste de componentes críticos (motor, transmissão, freios, suspensão) e a idade da carroceria afetam o valor segurado. A FIPE é uma referência, mas a seguradora pode aplicar ajustes com base no uso real da frota e nas políticas internas de avaliação de sinistros.
• Coberturas adicionais: além da indenização por perda total, as apólices costumam incluir coberturas para colisão, incêndio, roubo e danos a terceiros. O valor de referência da FIPE pode influenciar o teto de indenização para cada tipo de cobertura e a forma de pagamento de eventual indenização. Em operações de fretamento ou de transporte escolar, é comum que haja necessidade de coberturas específicas para equipamentos de segurança, monitoramento de frota e responsabilidade civil por passageiros, o que também pode impactar o cálculo do prêmio.
É comum que operadores de frotas consultem a FIPE para ter uma noção de mercado, mas a decisão sobre o valor segurado e o conjunto de coberturas deve considerar as particularidades do negócio. A cotação de seguro para ônibus envolve, além do valor referente ao veículo, a extensão de responsabilidade civil (obrigatória por lei, quando aplicável), bem como coberturas de assistência 24 horas, proteção a acessórios do veículo (como sistemas de climatização, câmeras de monitoramento e dispositivos de segurança) e condições de uso em vias com diferentes níveis de infraestrutura. Por isso, ao planejar a proteção de uma frota com NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. 2015, vale fazer uma avaliação integrada com o corretor de seguros, levando em conta o perfil de operação, as rotas, a duração dos contratos de aluguel ou de serviço e as exigências regulatórias locais.
Dicas práticas para manter o valor de mercado e melhorar a percepção de risco para o seguro
Para quem opera ônibus, alguns hábitos simples podem impactar positivamente o custo do seguro e a permanência do valor de mercado ao longo do tempo. Aqui estão práticas úteis, úteis para frotas que utilizam o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC.:
• Manutenção preventiva regular: manter o motor, a transmissão, o sistema de freios, a suspensão e o chassis em bom estado reduz a probabilidade de sinistros e mantém a integridade da carroceria, fatores que influenciam diretamente o valor de mercado na perspectiva da FIPE e, consequentemente, o prêmio de seguro.
• Registro de histórico de serviço: manter um registro organizado de manutenções, peças substituídas e eventuais reparos facilita a comprovação de boas condições do veículo diante da seguradora, contribuindo para avaliações mais estáveis ao longo do tempo.
• Controle de uso e quilometragem: manter métricas claras de quilometragem anual e de horas de serviço ajuda a demonstrar o desgaste esperado do veículo, o que pode ser considerado na hora da apólice sem surpresas no momento de renovação.
• Atualização de equipamentos de segurança: investir em sistemas de monitoramento, câmeras, alarmes e dispositivos de segurança pode reduzir o risco de roubo e de danos, influenciando de forma positiva o custo do seguro a longo prazo.
• Planejamento de substituição: para frotas que operam com ônibus da linha Thunder Way Lot./ESC., estabelecer um cronograma de substituição gradual ajuda a manter a frota dentro de faixas de valor de mercado mais estáveis, o que facilita negociações com seguradoras e a gestão de fluxo financeiro.
Em síntese, a Tabela FIPE serve como uma referência essencial no cenário de seguros, especialmente quando se trata de modelos específicos como o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015. Entender como a FIPE se aplica ao seu veículo, levando em conta a configuração, o uso e a condição da frota, facilita decisões mais informadas e pode resultar em prêmios mais adequados às necessidades de proteção da sua operação de transporte.
Se você quer alinhar a proteção do seu ônibus com as melhores práticas de mercado, é válido considerar a orientação de um corretor especializado. A GT Seguros oferece suporte para entender as variações de valor, as coberturas ideais para o seu caso e as melhores opções de seguro para frotas que utilizam modelos como o NEOBUS Thunder Way Lot./ESC. 2015, com foco em proteção de ativo, continuidade operacional e tranquilidade financeira.
Para dar o próximo passo, considere solicitar uma cotação com a GT Seguros, que pode oferecer soluções personalizadas para o seu perfil de operação, com propostas ajustadas à especificidade do Thunder Way Lot./ESC. (diesel)(E5) 2015 e às exigências da sua frota de passageiros.
