Valor FIPE Atual
R$ 292.956,00
↑ 3,6% vs mês anterior
FIPE: 509294-9
Ano: 2013-3
MêsPreço
Jan/26R$ 292.956,00
Dez/25R$ 282.865,00
Nov/25R$ 274.469,00
Out/25R$ 272.190,00
Set/25R$ 273.558,00
Ago/25R$ 274.135,00
Jul/25R$ 277.155,00
Jun/25R$ 282.382,00
Mai/25R$ 282.998,00
Abr/25R$ 280.432,00
Mar/25R$ 280.855,00
Fev/25R$ 282.985,00

Avaliação da Tabela FIPE para o Axor 2536 S/LS 6×2 2p: impactos na seguradora, no bolso e na gestão de frotas

Quando se fala em seguro de caminhão, a Tabela FIPE é um referencial comum para a estimativa de valor de veículo para fins de indenização, depreciação e base de cálculo de prêmios. No caso do Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS, na configuração 6×2 2p e com motor a diesel em conformidade com o padrão E5, esse referencial ganha ainda mais relevância para empresas que gerenciam frotas e precisam alinhar custo, cobertura e disponibilidade de peças. Este artigo oferece um panorama educativo e técnico sobre a relação entre a Tabela FIPE e o Axor 2536, com foco em seguros, operação de frota e práticas que ajudam a manter a cobertura adequada sem sustos no orçamento.

O que é a Tabela FIPE e como ela é usada pela seguradora

A Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é um referencial amplamente utilizado no Brasil para indicar, de forma consensual, o valor de mercado de veículos automotores usados e seminovos. Em seguros, esse índice serve como base para simular indenizações em caso de sinistro total, auxiliar na avaliação de depreciação ao longo do tempo e orientar a configuração de coberturas compatíveis com o estado atual do veículo. Vale destacar que a FIPE não representa o preço de venda ou a avaliação exata de cada unidade: variações de condição, quilometragem, acessórios, histórico de uso e manutenção podem fazer o valor avaliado pela seguradora divergir daquele mostrado pela tabela.

Tabela FIPE MERCEDES-BENZ Axor 2536 S/LS 6×2 2p (diesel) (E5) 2013

Para quem opera na área de seguros de frota, a FIPE é especialmente útil para padronizar perguntas, facilitar comparações entre diferentes veículos da mesma linha e oferecer uma referência de equilíbrio entre custo de prêmio e proteção. No entanto, a própria seguradora pode considerar outros parâmetros além da FIPE, como o valor de reposição, o histórico de sinistros da frota e o custo de reposição de componentes críticos. Em caminhões pesados como o Axor, itens como motor, transmissão, eixo, sistema de freio e cabine influenciam o risco avaliado, e isso pode refletir no prêmio de forma mais acentuada do que em seguras de automóveis de passeio.

Outra consideração relevante é que a FIPE é atualizada periodicamente, com variações que acompanham o mercado. Para uma gestão de seguro eficiente, é comum que empresas revisem o valor referenciado pela FIPE periodicamente, especialmente quando há alterações significativas na frota, como substituição de veículos, aquisição de novos chassis ou upgrades de cabines e sistemas de proteção. O objetivo é manter a proteção alinhada com o valor de reposição ou com a expectativa de indenização que faça sentido para o negócio, sem excesso de prêmio nem lacunas de cobertura.

Ficha técnica do Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS 6×2 2p

  • Marca e modelo: Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS, configuração 6×2 2p, diesel, emissões E5.
  • Cabine: S/LS (cabine padrão/longa), duas portas, espaço para o motorista e, dependendo da versão, dormitório ou compartimento de descanso para tempos de serviço prolongados.
  • Motorização: motor diesel com tecnologia de injeção adequada a aplicações pesadas, desenvolvida para torque estável e confiável em operações de carga elevada.
  • Transmissão e eixo: trem de transmissão próprio de caminhões pesados com múltiplas marchas, acoplado a eixo traseiro configurado em 6×2, adequado a aplicações com tração adicional na configuração.

Essa ficha técnica resume os componentes fundamentais da configuração Axor 2536 S/LS 6×2 2p. Observa-se que as especificações tratam de aspectos cruciais para a operação, como tipo de motor, cabine, número de portas, disposição dos eixos e padrão de emissões. Em termos de seguros, itens como a cabine, o sistema de freios, a motorização e o conjunto de transmissão costumam ser avaliados com maior peso na determinação de risco. Por isso, é comum que as seguradoras peçam informações adicionais sobre o estado de conservação, manutenção recente e histórico de uso ao emitir uma proposta para esse tipo de veículo.

A marca Mercedes-Benz: tradição e suporte para frotas pesadas

A Mercedes-Benz possui uma trajetória centenária no setor de veículos comerciais, incluindo caminhões de distribuição, de longo curso e de construção pesada. A confiabilidade associada à marca, aliada à rede de concessionárias, assistência técnica e disponibilidade de peças, são fatores que costumam influenciar positivamente a percepção de risco do veículo na seguradora. A presença de uma marca bem estabelecida no mercado de caminhões tende a favorecer condições estáveis ao longo do tempo, com histórico de programas de manutenção, treinamentos de condutores e suporte logístico que reduzem a probabilidade de paradas não programadas e de sinistros operacionais.

Para frotas, a escolha por um modelo da linha Axor costuma trazer ganhos em termos de padronização de peças, facilidade de reposição e uniformidade de manutenção entre unidades, o que facilita o controle de custos. Além disso, a Mercedes-Benz investe em tecnologia de diagnóstico remoto, monitoramento de uso e sistemas de segurança que ajudam a mitigar riscos, fatores que costumam ser considerados pela seguradora na hora de definir coberturas, franquias e limites de indenização.

Como a configuração 6×2 S/LS impacta seguros e operação

A configuração 6×2 indica que o veículo utiliza dois eixos motrizes, com distribuição de tração que favorece a capacidade de carga em estradas com trechos íngremes, subidas largas ou em aplicações que exigem maior estabilidade no eixo traseiro—por exemplo, em operações com reboques ou com semirreboques em certos tipos de carga. A combinação cabina S/LS oferece espaço de conforto para o motorista em jornadas mais longas, o que pode influenciar positivamente a segurança e a redução de fadiga. Em termos de seguro, esse conjunto de atributos tende a ser avaliado com atenção ao custo de reparo de componentes críticos, como motor, transmissão, eixo e cabine, bem como ao custo de reposição de itens de proteção e de sistemas de freios de serviço.

É comum que frota que utiliza Axor em regime de operações diferenciadas — entrega urbana com segmentos rodoviários ou distribuição de carga em corredores logísticos — busque políticas que consigam cobrir tanto danos a terceiros quanto danos ao próprio veículo, com opções de cobertura de assistência 24h, proteção de acessórios e políticas de indenização que considerem a natureza cíclica de uso do caminhão. A FIPE, nesses casos, auxilia na percepção de valor residual e de depreciação, enquanto o aspecto operacional é avaliado pela companhia de seguros com base no histórico de sinistros e no perfil de uso da frota.

O papel da FIPE na precificação de seguros para caminhões pesados

Para caminhões como o Axor 2536 S/LS 6×2 2p, a FIPE funciona como um eixo de referência de valor de reposição/indenização. Em muitos contratos, o prêmio de seguro é calculado com base em uma garantia de proteção do ativo, levando em conta o valor de reposição em caso de perda total ou o valor de mercado para indenização, conforme o que estiver vigente na cláusula contratual. Em termos práticos, quanto maior o valor referenciado pela FIPE, maior tende a ser o prêmio, e vice-versa, tudo dentro de margens definidas pela seguradora e pelo tipo de cobertura escolhida.

Alguns pontos relevantes para quem trabalha com seguro de frota pesada:

  • Estado de conservação: veículos bem conservados apresentam menor risco de falhas mecânicas repentinas, o que pode influenciar positivamente o prêmio.
  • Manutenção regular: a disponibilidade de histórico de manutenções, peças substituídas e inspeções periódicas ajuda a reduzir incertezas percebidas pela seguradora.
  • Uso e quilometragem: veículos com trajetos previsíveis e menor desgaste podem receber condições mais estáveis de cobertura.
  • Acessórios e modificações: itens adicionais podem influenciar o valor de reposição e o custo de reparos; itens originais de fabricante costumam ter melhor aceitação pela seguradora.

É importante lembrar que a FIPE é apenas um referencial. Muitas seguradoras utilizam o valor da FIPE como base, mas complementam com avaliações próprias de reposição ou de indenização integral, especialmente para frotas que exigem proteção específica, como cobertura de danos em terceiros, responsabilidade civil ambiental, proteção de cargas e assistência em viagem. Por isso, ao considerar a Tabela FIPE, é fundamental entender as coberturas disponíveis, as exclusões contratuais e a forma de indenização que cada apólice oferece.

Boas práticas para manter o Axor 2536 alinhado com a apólice

Para assegurar que a cobertura sustente o custo de reposição ou indenização sem surpresas, algumas práticas ajudam a manter o veículo e a apólice em alinhamento. Abaixo estão recomendações úteis para quem administra uma frota com o Axor 2536 S/LS 6×2 2p:

  • Documentação organizada: mantenha em ordem documentos de aquisição, notas de manutenção, comprovantes de inspeção veicular e registros de substituição de peças críticas.
  • Programa de manutenção preventiva: siga as recomendações de fábrica, com registros de troca de óleo, filtros, freios e componentes de transmissão. Manutenções prontas reduzem falhas inesperadas que elevam o risco de sinistro.
  • Gestão de condutores: capacitação contínua e monitoramento de hábitos de condução ajudam a reduzir acidentes e o desgaste prematuro de sistemas, especialmente freios e direção.
  • Controle de uso: estabeleça padrões de operação, rotas, cargas e horários para evitar sobrecargas, desvios de rota não autorizados ou uso fora do previsto pela apólice.

Além disso, a revisão periódica da correspondência entre o valor FIPE e o valor de reposição da sua frota é uma prática recomendada. Em alguns contratos, especialmente em frotas maiores, pode haver cláusulas de reajuste anual que acompanham a variação de mercado, o que ajuda a manter a proteção compatível com o valor atual de reposição do Axor 2536 S/LS 6×2 2p.

Considerações finais: como a análise adequada da FIPE favorece a gestão da frota

A relação entre a Tabela FIPE e a seguradora para o Mercedes-Benz Axor 2536 S/LS 6×2 2p envolve equilíbrio entre custo, proteção e continuidade operacional. O Axor, com sua configuração para operações pesadas, demanda uma leitura cuidadosa do estado de conservação, de peças críticas, de acessório de proteção e de documentação que comprove a manutenção adequada. A FIPE oferece uma referência de valor que facilita a comparação e o planejamento financeiro, mas a decisão de cobertura envolve também o histórico de sinistros, o uso específico da frota e as condições de reposição. Ao combinar esses elementos, a gestão de seguros de caminhões pesados se torna mais transparente e alinhada com as necessidades reais do negócio, reduzindo o risco de lacunas de cobertura e de surpresas no orçamento anual.

Se você está buscando uma visão prática, objetiva e alinhada com o dia a dia da operação de uma frota que utiliza o Axor 2536 S/LS 6×2 2p, a GT Seguros oferece opções de cotação personalizadas que levam em conta o valor de referência da FIPE, o perfil de uso da sua frota e as coberturas necessárias para proteger ativos, motoristas e operações. Para facilitar, procure uma cotação com a GT Seguros.