Tabela FIPE ATALA MASTER 50cc 2003

Guia completo sobre a Tabela FIPE para o ATALA MASTER 50cc 2003 e como isso impacta o seguro

Entendendo a Tabela FIPE e o papel dela na avaliação de veículos

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para indicar o valor médio de mercado de veículos usados, incluindo motocicletas, motos de baixa cilindrada e scooters como o ATALA MASTER 50cc. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), a tabela é atualizada periodicamente para refletir mudanças no mercado, disponibilidade de peças, desgaste natural e dinâmicas regionais de oferta e demanda. Não se trata de um preço de venda, nem de uma cotação de seguro; é, antes de tudo, uma base de referência que ajuda profissionais de seguros, concessionárias e compradores a compreenderem o valor de reposição ou o valor de mercado de um veículo em determinadas condições e ano. Para corretores de seguros, a FIPE funciona como uma bússola: ela orienta a definição do valor segurado, a indenização em caso de sinistro e a avaliação de depreciação ao longo do tempo. Ao lidar com modelos como o ATALA MASTER 50cc 2003, entender esse reference value é fundamental para oferecer coberturas equilibradas e condições justas ao cliente.

É comum que o valor da FIPE varie de acordo com o estado ou região, bem como com o perfil do veículo (estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção). Além disso, a FIPE não determina o preço de venda de um veículo específico; ela oferece um parâmetro estatístico com base em dados de mercado. Que isso fique claro para o leitor: a tabela serve para padronizar avaliações, facilitar a comunicação entre seguradoras e clientes e orientar decisões de reposição, depreciação e reajustes de cobertura, sempre dentro de um universo de regras técnicas que envolvem apólices, franquias e coberturas contratadas.

Ficha Técnica do ATALA MASTER 50cc 2003

A seguir, apresentamos uma ficha técnica baseada em dados típicos do modelo ATALA MASTER 50cc da linha 2003, com informações úteis para entender o veículo e como ele se posiciona em termos de seguros e manutenção. Valores exatos podem variar conforme a configuração de fábrica e a disponibilidade de peças na época.

A marca Atala: trajetória e presença no Brasil

A Atala é uma marca associada à mobilidade popular no Brasil, especialmente fortemente presente no período de maior expansão de motos e ciclomotores de baixa cilindrada nas décadas passadas. Empresas com presença local investiram em modelos simples, fáceis de manter e com peças de reposição relativamente simples de encontrar, visando atender a uma demanda por deslocamento diário, custo-benefício e facilidade de uso. Modelos como o Master 50cc representam esse espírito: soluções simples, com foco na confiabilidade básica, baixo consumo de combustível e manutenção acessível para o usuário comum. Ao avaliar seguros para uma motocicleta de 50cc de 2003, a consideração da marca não se restringe apenas à origem; envolve também a disponibilidade de peças de reposição, redes de assistência técnica e o histórico de uso dos proprietários, que influenciam a percepção de risco por parte das seguradoras. Em termos de reputação, a Atala está vinculada a um nicho específico de mercado que, mesmo com mudanças na indústria, permanece como referência para quem valoriza um veículo urbano, econômico e de operação simples.

Como a FIPE influencia a apólice de seguro na prática

Quando uma seguradora avalia uma apólice para o ATALA MASTER 50cc 2003, o valor referencial da FIPE serve como uma das bases para estimar o valor segurado. Esse valor, por sua vez, orienta várias decisões dentro da apólice: o valor a ser indenizado em caso de sinistro, as coberturas inclusivas (como colisão, incêndio, roubo/furto), e o nível de prêmio correspondente. Em veículos de baixa cilindrada, como 50cc, a FIPE facilita a padronização entre diferentes seguradoras e clientes, promovendo maior transparência. No entanto, é fundamental compreender que a FIPE é uma referência: a seguradora pode considerar fatores adicionais, como o estado de conservação, a quilometragem, a regularidade de manutenção e o histórico de sinistros para ajustar o valor segurado e o prêmio final. Para o proprietário, isso reforça a importância de manter documentação em dia, manter o veículo em bom estado e registrar manutenções preventivas, o que pode influenciar positivamente na avaliação de risco pelas seguradoras.

Condições práticas para quem tem um ATALA MASTER 50cc 2003

Quem dirige um veículo dessa categoria precisa considerar aspectos de seguro específicos, sem perder de vista a realidade de um modelo com mais de uma década de uso. Abaixo, algumas orientações úteis para proprietários, corretores e interessados em seguros:

• Esteja atento ao estado geral do veículo: itens como o sistema de freios, iluminação, pneus e motor impactam diretamente o valor de reposição no seguro.
• Guarde histórico de manutenção: revisões regulares, substituição de peças de desgaste e registros ajudam a demonstrar cuidado com o veículo, o que pode influenciar o prêmio.
• Considere a disponibilidade de peças de reposição: para modelos mais antigos, a acessibilidade de peças pode afetar custos de reparo e, por consequência, o custo total do seguro.
• Verifique as opções de coberturas: para motos leve, é comum haver planos que contemplam dano a terceiros, incêndio, roubo e cobertura de acessórios; avalie o que realmente é necessário para o seu uso.

Cuidados com a condução e documentação para quem roda com um 50cc de 2003

Veículos de baixa cilindrada, especialmente de modelos antigos, exigem atenção redobrada. A manutenção preventiva ajuda a reduzir o risco de falhas que possam gerar sinistros