Tabela FIPE POLARIS Ranger 570 4×4 (UTV)/SP 2025

Guia prático para entender a Tabela FIPE do Polaris Ranger 570 4×4 (UTV) SP 2025

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de veículos usados, incluindo modelos da linha UTV (Utility Terrain Vehicle) como o Polaris Ranger 570 4×4. Quando falamos em SP 2025, o recorte regionalizado da tabela indica valores médios de mercado para o estado de São Paulo naquele ano. Para quem atua na corretagem de seguros, compreender como esses números aparecem na FIPE e como eles influenciam o cálculo de prêmios é essencial para orientar clientes que compram ou utilizam UTVs em atividades profissionais, agropecuárias ou lazer fora de estrada. Este texto explora a Tabela FIPE aplicada ao Polaris Ranger 570 4×4, traz a ficha técnica do veículo, aborda a história da marca e oferece orientações para leitura da FIPE no contexto de seguros, com foco educativo e informativo.

Ficha Técnica do Polaris Ranger 570 4×4

• Fabricante: Polaris
• Modelo: Ranger 570 4×4
• Categoria: UTV utilitário (Utility Vehicle)
• Ano de referência: 2025 (SP) na Tabela FIPE
• Motor: 567 cm³, 4 tempos, de alimentação à gasolina
• Motor/Configuração: Potência aproximada na casa de faixa de uso de UTVs de porte médio (cerca de 40–45 cv, conforme configuração)
• Transmissão: CVT com modos de operação, incluindo 2×4 e 4×4
• Tração: 4×4 com controle on-demand; diferencial dianteiro e traseiro com opções de travamento em alguns acabamentos
• Capacidade de carga útil: típica de UTVs utilitários de porte compacto, com peso útil em torno de centenas de kg
• Capacidade de reboque (tow): adequada para reboque de implementos leves a moderados (valores oficiais variam por configuração)
• Peso (aprox.): peso seco do conjunto sem carga adicional
• Dimensões aproximadas (CxLxA): espaço compatível com terrenos acidentados, mantendo boa manobrabilidade; ver medidas oficiais por versão
• Equipamentos de fábrica: proteção de chassi, gaiolas ou proteções adicionais, carroceria com espaço de baú/caçamba conforme configuração

Observação importante: as especificações acima são apresentadas de forma representativa para o Polaris Ranger 570 4×4 na linha SP 2025. Alguns detalhes variam conforme a versão de acabamento, acessórios instalados pela fábrica ou pelo concessionário, e o uso pretendido (lazer, trabalho rural, propriedades comerciais). Ao consultar a FIPE para o ano e região, vale confirmar os atributos específicos do código FIPE do seu veículo para evitar qualquer divergência entre o valor de referência e a configuração exata do UTV.

A Polaris: uma marca referência em veículos off-road

Fundada nos Estados Unidos, a Polaris Inc. é reconhecida mundialmente por oferecer soluções em mobilidade em terrenos desafiadores. A empresa tem forte presença no segmento de veículos utilitários todo-terreno (UTV/UTV) e ATVs, bem como em aplicações recreativas, agrícolas e industriais. A linha Ranger, da qual o Ranger 570 4×4 faz parte, é projetada para combinar robustez com versatilidade, proporcionando serviço confiável em fazendas, canteiros, obras, trilhas de lazer e atividades de manejo de áreas rurais. A inovação contínua da Polaris se reflete em sistemas de tração, suspensões adaptáveis, ergonomia para o condutor e integração de acessórios, que vão desde baús modulares até implementos de reboque compatíveis com o ecossistema Ranger.

Ao avaliar o valor de mercado e o seguro de um UTV como o Polaris Ranger 570 4×4, é útil entender o posicionamento da marca. A Polaris se tornou sinônimo de desempenho confiável em ambientes agrestes, com foco em durabilidade, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças e suporte técnico. Essa reputação influencia, indiretamente, a percepção de risco para seguradoras, já que veículos com histórico de uso intenso ou atividades profissionais podem ter perfil de sinistralidade diferente de veículos de lazer. Por isso, a tabela FIPE, aliada a informações do uso (rotina de trabalho, terrenos, frequência de uso, entre outros), é uma ferramenta valiosa para calcular o valor de reposição ou indenizável em caso de sinistro, bem como para orientar o limite de cobertura, franquias e serviços agregados na apólice.

FIPE SP 2025 e o seguro de UTVs: como a referência influencia a proteção

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado para o valor de reposição de veículos usados. No contexto de UTVs, essa referência auxilia seguradoras quando definem o preço de indenização ou o valor segurado, que pode ser diferente do valor pago na negociação de compra. Em 2025, o recorte SP traz variações regionais que refletem a disponibilidade de modelos, a demanda local, o estado de conservação típico do parque de veículos e eventuais diferenças de configuração entre concessionárias de São Paulo e demais regiões. Para quem atua na corretagem de seguros, entender esse cenário é essencial para selecionar coberturas adequadas, evitar subseguro ou superseguro e orientar o cliente sobre o impacto da FIPE no prêmio anual.

É comum que o seguro utilize o valor de reposição ou o valor de mercado (indicado pela FIPE) para determinar a soma segurada. Em UTVs, como o Ranger 570 4×4, o valor pode influenciar não apenas o prêmio, mas também a linha de coberturas disponíveis, como a inclusão de acessórios originais, a proteção contra roubo, a cobertura de desmontagem/transferência de peças, e a cobertura de acessórios instalados pelo usuário. Além disso, a FIPE pode ser utilizada como referência de reajuste anual de contrato, mantendo a coerência entre o valor segurado e o que o veículo vale no mercado para aquela região e época.

Outra consideração relevante é o estado de conservação. A FIPE considera o veículo de forma agregada, mas a seguradora pode exigir uma avaliação de garagem, fotos atualizadas e documentação de manutenção para confirmar o estado do Ranger 570 4×4. Itens de desgaste, quilometragem, histórico de sinistros e a presença de acessórios extras (pontos de ancoragem, baú, protetor de para-choque, entre outros) podem impactar o valor de reposição utilizado pela seguradora. Por isso, ao orientar clientes, é útil separar o que é equipamento de fábrica e o que foi acrescentado pelo proprietário, já que cada item tem implicação distinta no cálculo do valor segurado.

Para profissionais que utilizam o Polaris Ranger 570 4×4 em atividades rurais, agrícolas ou de monitoramento de áreas extensas, o uso prático influencia o risco. Passa a valer a ideia de que o veículo opera em terrenos irregulares, com exposição a poeira, lama, água e desgaste acelerado de componentes. Em seguros, isso pode refletir em critérios de avaliação de risco, condições de uso, necessidade de dispositivos de segurança e, por fim, no custo da apólice. A FIPE funciona como um dos componentes para chegar ao rateio de prêmios, mas o histórico de uso, o local da operação e o perfil do condutor (quando aplicável) também desempenham papéis centrais na determinação final do seguro.

Como ler a Tabela FIPE para UTVs como o Ranger 570 4×4

A leitura da FIPE, especialmente para utilitários de uso misto, exige atenção a alguns aspectos técnicos que ajudam a interpretar o preço referencial com mais precisão. A seguir, algumas orientações práticas para quem atua na rotina de seguradora, corretora ou compra e venda de UTVs:

• Identifique o código FIPE específico do Polaris Ranger 570 4×4 na faixa SP 2025. O código é o fator determinante para localizar a linha correta na base de dados FIPE e evitar confusões com variações de modelo ou ano.
• Verifique a configuração do veículo. Mesmo dentro do Ranger 570 4×4, podem existir opções com diferentes acessórios e equipagens originais de fábrica (baú, proteções, chamadeiras etc.). Essas variações costumam refletir no valor de reposição indicado pela FIPE e, consequentemente, no prêmio do seguro.
• Considere o uso declarado. UTVs com uso profissional (agro, construção, monitoramento de áreas rurais) podem ter um perfil de risco diferente de modelos usados apenas para lazer. A FIPE, associada a informações da cobertura, ajuda a calibrar o valor segurado com mais fidelidade ao mercado.
• Esteja atento a oscilações regionais. A SP 2025 pode trazer diferenças de valor em relação a outras praças, por conta de disponibilidade de peças, demanda local e condições do mercado. Compare sempre a referência FIPE com o valor declarado pelo proprietário e com a avaliação da seguradora.

Implicações na contratação de seguro para o Polaris Ranger 570 4×4

Ao considerar o seguro deste UTV, a Tabela FIPE é apenas uma das ferramentas para chegar ao preço segurado adequado. O valor de reposição, determinado em parte pela FIPE, serve como base para a indenização em caso de sinistro total ou de perda de valor. Além disso, o seguro pode oferecer opções adicionais que protegem o veículo contra riscos específicos, como tombamento durante deslocamentos em trilhas, avarias por poeira, água ou impacto com obstáculos, e danos causados a acessórios instalados pelo proprietário. Abaixo, algumas diretrizes úteis para o processo de contratação:

• Defina o valor segurado com base no valor de reposição ou no valor de mercado indicado pela FIPE-SP 2025, conforme a política da seguradora. Em muitos casos, o valor de reposição é a opção escolhida para UTVs, pois assegura a reconstrução do veículo com peças equivalentes novas.
• Considere coberturas específicas para acessórios. Itens como baú, proteções de chassi, guarnições, faróis adicionais e suportes podem ter cobertura individual ou estar incluídos na apólice como equipamentos adicionais. Verifique se a FIPE já contempla parte desses acessórios ou se é necessário incluir valor adicional na soma segurada.
• Avalie as opções de franquia. Franquias menores reduzem o custo anual do seguro, mas aumentam o desembolso em caso de sinistro. Para UTVs usados em ambientes de trabalho, pode valer a pena equilibrar custo e proteção, especialmente quando o veículo está sujeito a estradas de terra, trilhas rochosas e áreas alagadas.
• Considere coberturas de responsabilidade civil e assistência. Além da proteção do próprio veículo, pense em responsabilidade civil em atividades com terceiros, bem como serviços de assistência 24h, remoção, e cobertura de peças durante o transporte.

Para quem está no processo de compra ou licitação de seguro, ter a FIPE SP 2025 como referência facilita a comunicação com a seguradora e ajuda a evitar surpresas no momento do sinistro. A ideia é alinhar expectativas com o cliente sobre qual valor será utilizado para cálculos de prêmio, indenização e reajuste anual, sempre respeitando as particularidades do uso do Polaris Ranger 570 4×4.

Dicas rápidas de leitura da FIPE para UTVs (até 4 pontos)

• Confirme o código FIPE específico do Ranger 570 4×4 SP 2025 para evitar variações entre versões e acessórios.
• Compare o veículo com as variantes com e sem acessórios originais, já que isso pode alterar o valor de reposição indicado pela FIPE.
• Leve em conta o uso regional (SP 2025) ao interpretar o valor; o preço pode refletir condições de mercado locais.
• Use a FIPE como base fundamental, complementando com avaliação da seguradora sobre estado de conservação, histórico de manutenção e eventuais sinistros anteriores.

Ao final, a leitura correta da FIPE para o Polaris Ranger 570 4×4 SP 2025 depende da integração entre dados oficiais da tabela, configuração do veículo e o uso efetivo que se dá no dia a dia. Esse trio de fatores orienta não apenas a precificação de seguros, mas também a tomada de decisão sobre compra, venda e manutenção do UTV, bem como a definição de limites de cobertura, prazos de renovação e a necessidade de