| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 70.185,00 |
| Fev/26 | R$ 69.703,00 |
| Jan/26 | R$ 70.054,00 |
| Dez/25 | R$ 69.066,00 |
| Nov/25 | R$ 70.617,00 |
| Out/25 | R$ 70.787,00 |
| Set/25 | R$ 71.015,00 |
| Jul/25 | R$ 71.280,00 |
| Jun/25 | R$ 73.866,00 |
| Mai/25 | R$ 74.015,00 |
| Abr/25 | R$ 76.700,00 |
| Mar/25 | R$ 77.366,00 |
Visão prática da Tabela FIPE para a Mercedes‑Benz Sprinter 313 Van Exec 2.2 CDI (2007)
Para quem atua no ramo de seguros, entender como a Tabela FIPE funciona e como ela se conecta com o valor de um veículo usado é essencial. A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, serve de referência para a maioria das seguradoras no Brasil, ajudando na definição de valores de referência, na composição de apólices e na avaliação de sinistros. Mesmo sendo apenas uma referência, ela influencia diretamente a forma como o prêmio é calculado, como as coberturas são ajustadas e como ocorre a restituição após um eventual dano total. No caso da Mercedes‑Benz Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI (Diesel), ano 2007, a leitura da FIPE exige um olhar atento aos componentes que moldam o preço de mercado atual: idade, estado de conservação, configuração do veículo, histórico de uso e demanda por esse tipo de utilitário no mercado de usados.
Por que a Tabela FIPE é relevante para a corretagem de seguros
A FIPE funciona como barômetro de valor de mercado. Em seguros, o valor referenciado pela tabela costuma servir como base de cálculo para coberturas básicas, como o seguro de danos a terceiros com cobertura de danos materiais e, em muitos casos, para a restituição em caso de sinistro envolvendo perda total. Em termos práticos, com um veículo da categoria Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI, a FIPE ajuda a seguradora a estimar o custo de substituição ou reparo, bem como a base de cálculo para eventual indenização. Além disso, a referência FIPE impacta a avaliação de risco, que, por sua vez, pode influenciar fatores adicionais de prêmio, como o perfil de uso (atividade econômica) e a região de circulação. Contudo, vale lembrar: a FIPE é uma referência de mercado e não representa o preço exato que pode ser obtido na transação entre comprador e vendedor. A condição do veículo, acessórios, histórico de manutenção e o desgaste são fatores que podem levar a desvios em relação à cifra apresentada pela tabela.

Ficha técnica da Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI
Marca: Mercedes‑Benz
Modelo: Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI
Ano de fabricação: 2007
Versão/configuração: Van executiva (VAN Exec), aplicação utilitária, com portas de carga frontal. Configurações podem variar conforme oficina autorizada e país de venda.
Motorização: Motor diesel 2.2 L CDI (turbo, injeção comum rail)
Transmissão: Opções disponíveis entre transmissão manual de várias marchas e transmissão automática, conforme pacote de fábrica ou retrofit de época
Tração: Traseira (RWD)
Potência aproximada: faixa típica entre 110 e 140 cv (varia conforme configuração e ano de produção)
Torque: faixa de aproximadamente 250–320 Nm
Comprimento (aproximado): em torno de 5,9 metros
Largura: cerca de 2,0 metros
Altura: em torno de 2,3 metros
Capacidade de carga útil: tipicamente entre 1.0 e 1.5 toneladas, dependendo do kit de fábrica e de alterações efetuadas
Tanque de combustível: capacidade aproximada de 60–75 litros
Consumo médio: varia com peso, rota de uso e manutenção, mas pode oscilar entre 8 e 12 km/l para trajetos combinados, em condições normais de uso
Segurança e itens de série: sistemas de freios com ABS, atualizações de controle de estabilidade podem variar por ano e pacote; airbags e outros equipamentos dependem da configuração original e de retrofit
Dimensões de carga: vão variar conforme carroceria e configuração interna, mas o furgão é projetado para uso comercial com porta lateral deslizante comum e acesso traseiro amplo
A marca Mercedes‑Benz e o mercado de vans
A Mercedes‑Benz é reconhecida mundialmente pela engenharia alemã voltada à robustez, confiabilidade e segurança. No segmento de vans e utilitários leves, a marca construiu uma reputação baseada em motores turbocompressados eficientes, estruturas de câmbio robustas e uma linha de componentes que suporta operações contínuas em ambientes comerciais. A rede de serviço e assistência técnica da Mercedes‑Benz costuma ser um diferencial competitivo, especialmente para frotas empresariais que dependem de disponibilidade de veículos. Além disso, a Sprinter consolidou-se como referência para transporte de carga leve, logística urbana e entregas de pequeno a médio porte, graças à modularidade do interior, capacidade de adaptações e disponibilidade de versões com diferentes alturas e comprimentos. Esse posicionamento de mercado ajuda a manter uma procura recorrente por peças originais, serviços autorizados e atualizações de software, o que, por sua vez, influencia o valor de reposição ou de mercado ao longo dos anos.
Como a FIPE refletirá no cálculo de seguro para a Sprinter 313
Ao entrar com a Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI no portfólio de seguros, as seguradoras costumam usar a FIPE como referência para o valor de reposição em caso de sinistro total ou para compor o valor segurado. O valor segurado influencia diretamente o prêmio, a franquia, as coberturas adicionais e as condições de indenização. Em veículos comerciais leves, como as Sprinter, as seguradoras também avaliam o perfil de uso (frota, transporte de mercadorias, delivery, serviço público ou privado) e o histórico de sinistralidade da seguradora ou da empresa usuária. Embora a FIPE seja uma referência sólida, as seguradoras também consideram outros elementos: o estado de conservação, a quilometragem, a instalação de acessórios (reduzindo ou aumentando o risco, conforme o tipo de acessório), o ano/modelo, as alterações mecânicas e estéticas, além de dados de manutenção. Assim, o prêmio final é resultado de uma combinação entre a referência FIPE e o risco efetivo avaliado pela seguradora. Em resumo, a FIPE é um pilar, não o único determinante, para a precificação de seguros de uma Sprinter 313 em 2007 ou em anos próximos.
Fatores que influenciam o valor FIPE de um veículo usado
- Ano de fabricação e versões: veículos mais novos costumam ter valores FIPE mais altos, especialmente quando dispõem de pacotes de segurança e conveniência modernos.
- Conservação e histórico de manutenção: um histórico completo de revisões, trocas de componentes e laudos de inspeção tende a manter o valor mais estável.
- Configuração e equipamentos originais: acessórios de fábrica, como opções de transmissão, sistema de segurança, bancos, entre outros, podem aumentar o valor de referência.
- Demanda de mercado e região: a procura por vans para logística, entregas e uso comercial varia por cidade e estado, impactando a precificação da tabela.
Cuidados com a Sprinter 313 para manter o valor na FIPE e além
Para quem administra uma Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI, manter a valorização do veículo passa por uma rotina de manutenção preventiva bem documentada, controle rigoroso de revisões e atendimento em redes autorizadas. A verificação periódica de itens críticos, como sistema de freios, suspensão, motor e câmbio, evita quedas imprevisíveis de valor. Além disso, manter o histórico de serviços atualizado facilita a avaliação pela FIPE e pelas seguradoras, reduzindo a assimetria de informações entre vendedor, comprador e seguradora. Por fim, a preservação de componentes originais da carroceria e interiors ajuda a manter a aparência e a funcionalidade esperadas, o que também tende a influenciar positivamente a percepção de valor no mercado de usados.
Considerações finais
Ao trabalhar com a Tabela FIPE para uma Mercedes‑Benz Sprinter 313 VAN Exec 2.2 CDI de 2007, é crucial compreender que a FIPE é uma referência de mercado que facilita negociações, cálculos de seguro e avaliações de sinistros. Ela não substitui uma avaliação técnica detalhada feita por profissionais especializados, nem considera particularidades que possam influenciar o valor de venda real. Em veículos de uso comercial, como a Sprinter, fatores como o estado de conservação da caçaria, a integridade da linha de montagem, as condições do interior e a disponibilidade de peças originais podem fazer diferença prática na hora de fechar uma negociação ou reajustar um contrato de seguro. Ao planejar a proteção da sua frota ou veículo único, tenha em mente que o objetivo é equilibrar custo do prêmio, cobertura adequada e agilidade na indenização, caso seja necessária.
Para quem busca proteção adequada e condições competitivas, vale a pena solicitar uma cotação com a GT Seguros.
