Valor FIPE Atual
R$ 4.471,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 825036-7
Ano: 2002-1
MêsPreço
Mar/26R$ 4.471,00
Fev/26R$ 4.481,00
Jan/26R$ 4.491,00
Dez/25R$ 4.500,00
Nov/25R$ 4.507,00
Out/25R$ 4.518,00
Set/25R$ 4.533,00
Ago/25R$ 4.543,00
Jul/25R$ 4.551,00
Jun/25R$ 4.556,00
Mai/25R$ 4.566,00
Abr/25R$ 4.571,00

Guia prático para interpretar a Tabela FIPE do Suzuki LT 80 Quadriciclo 2002 e suas implicações no seguro

Por que a FIPE importa para quadriciclos e o que isso significa para o seguro

A Tabela FIPE é a referência oficial de valores de mercado de veículos usados no Brasil, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). Para quem acompanha o universo de seguros de veículos, especialmente quadriciclos, a FIPE oferece o parâmetro básico para estimar o valor de indenização em caso de perda total, roubo ou sinistros que exijam avaliação de dano. No caso de um Suzuki LT 80 Quadriciclo 2002, a leitura da tabela envolve entender que se trata de um modelo com mais de duas décadas de atuação no mercado. Isso implica em uma depreciação natural ao longo dos anos, além de possíveis variações de acordo com o estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e eventuais modificações realizadas ao veículo. Ao considerar a FIPE para o seguro, o corretor utiliza esse valor como referência, mas leva em conta fatores adicionais que impactam o valor atual de mercado e, consequentemente, o custo do prêmio. Assim, a leitura da FIPE não substitui uma avaliação minuciosa do veículo, mas fornece uma base objetiva para se discutir coberturas, franquias e limites de indenização com segurança e clareza.

Nesse contexto, este conteúdo foca na leitura da Tabela FIPE para o Suzuki LT 80 Quadriciclo 2002, na ficha técnica do modelo e em como esses elementos influenciam a escolha de coberturas, procedimentos de perícia e planejamento de proteção veicular. Ao longo do texto, destacamos também a importância de compreender a identidade da marca Suzuki, que investe há décadas em soluções de mobilidade leve, confiabilidade e uso prático no campo, na cidade e em atividades recreativas. Observação prática: os valores de referência da FIPE aparecem no topo deste post automaticamente, e a partir disso você pode alinhar as informações técnicas e de seguro com o valor de mercado atual do seu veículo.

Tabela FIPE SUZUKI LT 80 Quadriciclo 2002

Sobre a marca Suzuki e o papel da qualidade na percepção de seguro

A Suzuki é uma fabricante japonesa reconhecida globalmente pela robustez de seus veículos leves, motores eficientes e soluções compactas para mobilidade. Em segmentos como quadriciclos, ATVs e motocicletas, a marca construiu uma reputação baseada em confiabilidade mecânica, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças. O LT 80, dentro da linha de quadriciclos de menor cilindrada, ilustra bem o compromisso da Suzuki com opções acessíveis que priorizam praticidade, uso recreativo seguro e desempenho estável em terreno variado. Essa identidade de marca afeta, direta ou indiretamente, o seguro: quadriciclos de marcas com histórico de confiabilidade tendem a apresentar sinistralidade controlada quando bem conservados, o que pode influenciar o valor de prêmio, as coberturas recomendadas e as condições de indenização. Além disso, a percepção de qualidade da marca ajuda investidores e segurados a entenderem que, no caso de um sinistro, a reposição de peças originais e a manutenção adequada são mais previsíveis, o que favorece avaliações de dano e prazos de perícia. Em resumo, a reputação da Suzuki sustenta uma visão de seguro mais estável para o LT 80, desde que o veículo esteja devidamente mantido e documentado.

Ficha Técnica do LT 80 Quadriciclo (2002)

A seguir, apresentamos a ficha técnica do Suzuki LT 80 Quadriciclo, modelo de 2002, com foco nos itens que costumam impactar a avaliação de valor e as condições de seguro. Considerando que se trata de um veículo antigo, as especificações ajudam a entender o desempenho básico, o uso recomendado e as necessidades de manutenção para manter a confiabilidade ao longo dos anos.

  • Motor: 79 cm³, 2 tempos, refrigerado a ar; potência estimada entre 3 e 4 cavalos-vapor, adequado para uso recreativo leve e tarefas simples de baixo peso.
  • Transmissão: 4 velocidades com embreagem, acionamento por pedal; tração 2×4 com diferencial simples, adequado para circulação em terrenos variados com controle manual básico.
  • Suspensão e freios: dianteira com garfo telescópico; traseira com suspensão tipo braço de oscilação; freios a tambor nas duas rodas; configuração comum em quadriciclos mais antigos, priorizando simplicidade e custo de manutenção.
  • Dimensões e peso: comprimento aproximado em torno de 1,8 m, largura entre 0,9 m e 1,0 m; peso seco estimado entre 105 kg e 135 kg; capacidade de carga de até 100 kg; tanque de combustível com volume entre 3 e 5 litros, variando conforme a versão e o estado de conservação.

Como a Tabela FIPE é usada para quadriciclos e seguros de veículos leves

Para quadriciclos como o LT 80, a FIPE funciona como referência de valor de mercado, mas com nuances próprias. A informação central é que o valor de referência da FIPE é calculado com base em transações reais ocorridas no mercado de usados e em ajustes periódicos para refletir a depreciação natural de modelos mais antigos. Quando o corretor de seguros utiliza a FIPE para definir o valor segurado, ele deve considerar o seguinte: ano de fabricação, versão do modelo, estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção. Quanto mais próximo o estado do veículo estiver do estado original de fábrica e quanto menor for a quilometragem compatível com o ano, maior tende a ser o valor de referência na FIPE. Por outro lado, pontos de desgaste significativos, reparos não originais, modificações não homologadas ou histórico de sinistros podem reduzir o valor referencial, impactando diretamente o custo do prêmio e o valor de indenização no caso de perdas.

Neste ponto, é importante entender que o valor FIPE não é o preço de venda de um veículo específico, mas uma média de mercado que serve como referência padronizada. No caso de veículos de baixa cilindrada, como o LT 80, a FIPE tende a refletir um patamar de valor mais baixo do que modelos maiores, o que, por sua vez, influencia a estrutura dos prêmios de seguro. O efeito prático é que, ao avaliar o seguro, o corretor pode propor coberturas mais alinhadas ao valor real de mercado do veículo, com franquias proporcionais e opções de indenização que respeitem a diferença entre o valor FIPE e o custo de reposição com peças originais, quando aplicável. Por ser uma referência, a FIPE também permite comparar propostas entre seguradoras, facilitando a escolha de condições mais adequadas para o proprietário do LT 80, considerando seus objetivos de proteção e orçamento.

Para o leitor que busca entender melhor o impacto da FIPE em prêmios, vale mencionar que pequenas variações no estado do veículo, na localização geográfica e nas opções de cobertura escolhidas podem gerar diferenças perceptíveis no custo final. Por isso, é comum que o mesmo modelo, ano e estado de conservação receba propostas de seguro com prêmios ligeiramente diferentes entre seguradoras. O importante é alinhar o valor segurado com a FIPE de referência atualizada e, se possível, incluir uma margem de proteção para itens adicionais, como acessórios originais, alarmes, dispositivos antifurto e itens de proteção contra danos acidentais durante a operação em terrenos desafiadores.

Conselhos práticos para interpretar a FIPE no contexto do LT 80 e do seguro

Para tirar o máximo proveito da FIPE na hora de contratar ou renovar o seguro do Suzuki LT 80 Quadriciclo 2002, considere estas orientações práticas:

– Verifique mensalmente o valor FIPE correspondente ao LT 80 de 2002, pois alterações no mercado de usados podem ocorrer com certa frequência e influenciar o prêmio. Em veículos com mais de 15 anos, a depreciação pode ser mais acentuada, especialmente se o veículo tiver uso recreativo irregular ou sinais de desgaste em componentes críticos.

– Compare propostas de seguro com base no valor FIPE atualizado, mas também avalie a possibilidade de coberturas adicionais, como cobertura contra roubo/furto, danos a terceiros, assistência 24 horas e proteção de acessórios originais. Em quadriciclos de uso leve, uma combinação de coberturas pode oferecer equilíbrio entre custo e proteção prática.

– Considere o uso do veículo na prática. Quadriciclos mais usados em atividades agrícolas ou recreativas podem ter desgastes diferentes e requerer coberturas específicas para partes sensíveis, como motor, suspensão e transmissão. A avaliação de risco pelo corretor leva em conta esses aspectos na determinação de franquias e limites de indenização.

– Mantenha documentação organizada. Registros de manutenção, notas fiscais de peças originais e fotos atuais ajudam a perícia a confirmar o estado do veículo no momento de um sinistro. Documentação consistente facilita a comprovação de conservação e pode influenciar decisões de indenização ou reposição de componentes.

Cuidados de uso, manutenção e proteção do LT 80 para um seguro mais eficiente

Além de compreender a FIPE, é fundamental adotar boas práticas de manutenção e proteção para o LT 80, o que tende a refletir positivamente no seguro. Em veículos de menor cilindrada, a confiabilidade depende muito da regularidade de manutenção, da qualidade das peças e da forma como o quadriciclo é armazenado quando não está em uso. Abaixo estão diretrizes práticas para manter o LT 80 em boas condições, o que também facilita a gestão de seguro:

– Realize revisões periódicas conforme o manual do fabricante, com foco em sistema de alimentação de combustível, vazamentos, estado da correia (quando aplicável), sistema de ar e escape. A limpeza periódica do motor e da carenagem evita acúmulo de sujeira que possa comprometer sensores ou componentes expostos a poeira e umidade.

– Verifique a suspensão, freios e chassi com frequência. Em quadriciclos usados em terrenos acidentados, desgaste de componentes de suspensão e freios é comum; manter tacos, buchas e o sistema de frenagem em condições ideais reduz o risco de falhas durante a operação, o que impacta a segurança e a confiabilidade para seguro.

– Controle de combustível e armazenamento.