| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 17.172,00 |
| Fev/26 | R$ 17.002,00 |
| Jan/26 | R$ 17.101,00 |
| Dez/25 | R$ 17.034,00 |
| Nov/25 | R$ 16.866,00 |
| Out/25 | R$ 16.700,00 |
| Set/25 | R$ 16.558,00 |
| Ago/25 | R$ 16.395,00 |
| Jul/25 | R$ 16.233,00 |
| Jun/25 | R$ 16.074,00 |
| Mai/25 | R$ 15.916,00 |
| Abr/25 | R$ 15.605,00 |
Entenda a Tabela FIPE para a Honda CB 500 1999 e como ela orienta seguros, avaliações e negociações de mercado
A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos usados, incluindo motos como a Honda CB 500 lançada em 1999. Ela funciona como uma referência nacional de preços, construída a partir de transações reais de venda entre pessoas físicas, anunciadas e registradas, acompanhando as oscilações do mercado ao longo do tempo. Para o setor de seguros, concessionárias e empresas de financiamento, esse índice serve como base para calcular coberturas, indenizações e avaliações de perdas. Entender como a tabela FIPE funciona, quem a utiliza e quais fatores influenciam seus valores ajuda tanto o proprietário quanto o corretor de seguros a tomar decisões mais embasadas, sem confundir valor de reposição com preço de venda ou valor de uso futuro.
Neste artigo, vamos abordar a Tabela FIPE no contexto da Honda CB 500 1999, destacando a importância do referencial para seguros, a ficha técnica do modelo e aspectos relevantes sobre a marca Honda. O objetivo é oferecer uma leitura educativa, com informações claras para quem busca entender como a FIPE impacta na avaliação de seguros, na cotação e na proteção do seu veículo, sem entrar em discussões desnecessárias sobre preços atuais de venda. Ao final, você encontrará uma sugestão de como buscar a cotação com a GT Seguros de forma simples e objetiva.

Por que a FIPE importa para motos como a CB 500 1999
A tabela FIPE é atualizada com periodicidade mensal e agrega valores de referência para diversas modalidades de veículos, inclusive motocicletas de uso urbano e esportivo. Para o mercado de seguros, esses são os usos mais comuns do referencial FIPE:
- Determinar o valor de indenização em caso de sinistro total, com base no valor de referência praticado no mercado no momento da avaliação.
- fundamentar o cálculo de coberturas de danos parciais, perda total, roubo e furto, evitando distorções entre valor de mercado e teto de reposição.
- Servir como parâmetro para renegociação de prêmios, especialmente em veículos com histórico de manutenção, miles de quilômetros ou versões específicas.
- Auxiliar compradores e vendedores na compreensão do valor médio de mercado, evitando negociações com base apenas em anúncios ou lembranças próprias.
É comum que seguradoras adotem o FIPE como primeira referência; contudo, cada caso pode ter particularidades. Alguns contratos oferecem opções de cobertura com valor de mercado, valor de reposição ou teto de indenização diferido, de acordo com as políticas da seguradora. Por isso, é essencial compreender o que está incluso no contrato e discutir com o corretor a melhor forma de aplicar o referencial FIPE ao seu perfil de uso, ao estado de conservação da CB 500 1999 e às suas necessidades de proteção.
Ficha técnica da Honda CB 500 (1999)
A Honda CB 500, lançada no final dos anos 90, é reconhecida pela simplicidade mecânica, confiabilidade e facilidade de manutenção. Para quem guarda peças de reposição, a CB 500 de 1999 representa um período em que a engenharia japonesa priorizava equilíbrio entre desempenho, conforto de pilotagem e custo de manutenção. Abaixo, uma síntese técnica em quatro pontos-chave para ajudar na leitura da ficha do modelo.
- Cilindrada e motor: 499 cm³, configuração em linha com dois cilindros, motor quatro tempos; alimentação por carburador (versão de época comum); sistema de válvulas com oito válvulas no total (4 por cilindro), contribuindo para boa elasticidade de faixa de rotações.
- Potência, torque e transmissão: potência estimada em faixa de 40–50 cv, com torque compatível para uso urbano e rodoviário; transmissão de 6 velocidades, com embreagem típica de moto de esporte/standard da época.
- Dimensões, peso e capacidade de combustível: peso seco aproximado, em linhas gerais, entre faixas compatíveis com motos padrão da categoria, com tanque de combustível entre 15 e 18 litros, adequado para trajetos diários e pequenas viagens.
- Chassi, suspensão e freios: quadro de aço e suspensão dianteira tipo garfo telescópico, suspensão traseira com monoamortecedor, e sistema de freios que acompanha a linha da CB da época (discos dianteiros com bom poder de frenagem; traseiro também com disco para versões mais atualizadas, variando conforme o lote/versão). Essas características refletem o equilíbrio entre dirigibilidade, conforto e robustez que marcaram o modelo.
É importante observar que a CB 500 pode ter pequenas variações entre versões existentes no mercado brasileiro em 1999, bem como entre unidades importadas ou comercializadas por diferentes concessionárias. Por isso, ao consultar a FIPE ou ao falar de seguro, vale confirmar com dados do seu exemplar específico (ano exato de fabricação, versão, estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção). Mesmo com pequenas variações, a leitura da ficha técnica ajuda a estabelecer expectativas sobre desempenho, consumo e necessidades de seguro para a CB 500 1999.
A marca Honda e o legado da CB 500
A Honda é uma das marcas mais reconhecidas no segmento de motos no Brasil e no mundo, com décadas de atuação que consolidaram uma reputação pautada pela confiabilidade, durabilidade e pela rede de assistência técnica acessível. O sucesso da Honda no universo de motocicletas decorre de várias escolhas estratégicas, entre elas a padronização de componentes compartilhados entre famílias de modelos, o contínuo investimento em pesquisas para melhorar a eficiência de combustível, a redução de emissões e a experiência do usuário. As motocicletas Honda costumam ter uma disponibilidade amplificada de peças, o que facilita a manutenção ao longo do tempo, especialmente para modelos clássicos ou de gerações anteriores, como a CB 500 de 1999.
Para quem escolhe uma moto de uso diário, a marca transmite a ideia de valor a longo prazo. A CB 500, em particular, representa uma linha de modelo padrão que equilibra desempenho, conforto e praticidade. O conjunto mecânico tende a ser robusto e tolerante a falhas comuns de uso cotidiano, desde que haja manutenção regular, trocas de óleo, verificação de componentes de suspensão e freios, além de respeitar as especificações de torque e rotação indicadas pelo fabricante. Essa abordagem é especialmente relevante para quem utiliza a motocicleta como meio de deslocamento diário, sem perder o interesse por conforto de pilotagem em viagens mais longas. A reputação da Honda, associada ao conceito de “valor de reposição estável” e a uma boa cobertura de peças, inevitavelmente influencia a percepção de valor da CB 500 no mercado de usados, bem como a forma como seguradoras avaliam o risco e o preço do seguro ao longo do tempo.
Além da confiabilidade, a rede de concessionárias e assistência técnica da Honda facilita a vida do proprietário da CB 500 1999. A disponibilidade de peças originais, guias de manutenção e a possibilidade de encontrar técnicos com familiaridade com esse motor específico ajudam a manter o veículo em condições mais próximas do nominal, o que é um fator relevante na avaliação de seguro, na hora de estimar cobertura contra roubo, colisões e danos acidentais. Quando o proprietário investe em manutenção preventiva, o veículo tende a manter seu retorno de valor de forma mais estável, contribuindo para uma percepção de risco mais contida por parte das seguradoras. Em resumo, a marca é parte de um ecossistema que, se bem aproveitado, tende a favorecer tanto o proprietário quanto o corretor de seguros na hora de estabelecer coberturas adequadas e custos proporcionais ao valor da CB 500 1999.
Como a FIPE orienta escolhas de seguro e avaliações de risco
Além de indicar um valor de referência para negociação de compra e venda, a FIPE serve como linha de base para o cálculo de prêmios de seguro, a determinação de coberturas e a definição de limites de indenização. Ao comparar propostas entre seguradoras, o proprietário deve ficar atento a como cada companhia utiliza o FIPE, pois algumas oferecem opções de indenização baseadas no valor de referência FIPE, outras podem oferecer reposição por valor de mercado, e há ainda aquelas que trabalham com bônus de manutenção, histórico de sinistros e perfil de uso para ajustar o prêmio. Conhecer esse ecossistema ajuda o usuário a não depender apenas de uma única cotação, mas a entender o que está por trás do preço proposto.
Quando a CB 500 1999 entra no portfólio de um seguro, a seguradora avalia fatores como a idade do veículo, o histórico de sinistros, a regularidade da manutenção, a quilometragem, o uso previsto (diário, fim de semana, viagens), o local de circulação e as coberturas desejadas (valores de roubo, colisão, incêndio, terceiros, assistência 24h, proteção para acessórios). O FIPE entra como parâmetro, mas o contrato pode combinar esse referencial com outros indicadores de valor de reposição, o que impacta diretamente no valor do prêmio. Um objetivo comum entre o proprietário e o corretor é alinhar o equilíbrio entre proteção adequada e custo de seguro, assegurando que as coberturas estejam proporcionais ao valor de mercado e aos riscos associados ao uso da CB 500 1999.
Outro ponto relevante é a periodicidade de atualização do FIPE. Como o mercado muda com rapidez, principalmente em função de disponibilidade de peças, condições de uso e popularidade de determinados modelos, o valor de referência pode oscilar. Por isso, é aconselhável manter a cotação de seguro atualizada periodicamente, principalmente quando houver mudanças no uso da motocicleta (por exemplo, aumento da quilometragem anual, mudança de rota de deslocamento ou participação em eventos especiais). O professor ou o corretor que acompanhar a evolução do FIPE pode orientar o proprietário sobre o momento certo de revisitar a apólice e as coberturas, assegurando que o valor segurado permaneça condizente com o valor de mercado atual da CB 500 1999.
Como consultar a Tabela FIPE para a CB 500 1999
Para quem deseja verificar o valor de referência e entender como a FIPE impacta a cotação de seguro, o caminho é simples, mas requer atenção aos detalhes da motocicleta. Seguem orientações diretas para consultar a tabela FIPE no contexto da Honda CB 500 1999:
1) Acesse o site oficial da FIPE ou plataformas de referência que utilizem o índice FIPE como base de dados; 2) escolha a categoria “Motos” ou “Motos – Motocicletas”; 3) selecione a fabricante Honda; 4) informe o modelo CB 500 e o ano 1999; 5) visualize o valor de referência correspondente ao mês em que a consulta é realizada; 6) leia as observações associadas à versão específica da CB 500 para entender variações de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de manutenção.
