Valor FIPE Atual
R$ 479.695,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 508094-0
Ano: 2024-3
MêsPreço
Mar/26R$ 479.695,00
Fev/26R$ 480.753,00
Jan/26R$ 481.813,00
Dez/25R$ 482.731,00
Nov/25R$ 483.457,00
Out/25R$ 484.621,00
Set/25R$ 486.177,00
Ago/25R$ 487.201,00
Jul/25R$ 487.982,00
Jun/25R$ 488.471,00
Mai/25R$ 489.450,00
Abr/25R$ 489.891,00

Panorama técnico e impactos da Tabela FIPE no Volare Attack 8 Longo Rural (diesel) E6, 2024

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no mercado de seguros para estabelecer o valor de referência de veículos usados, e também para orientar negociações de venda, financiamento e restituição em caso de sinistro. Quando falamos do Tabela FIPE voltada ao modelo Volare Attack 8 Longo Rural, com motor diesel Euro 6 (E6) e ano de 2024, é essencial entender como esse referencial se aplica a um ônibus de uso rural, quais fatores influenciam a avaliação de risco pelas seguradoras e como isso impacta as coberturas e o custo do seguro. Este artigo explora esses aspectos com foco específico no Fiat, perdão, Volare Attack 8 Longo Rural, destacando a ficha técnica, a história da marca e orientações práticas para quem planeja proteger a frota com segurança e eficiência administrativa.

O que é a Tabela FIPE e qual é o seu papel na apólice de seguro de ônibus

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, compila mensalmente valores de referência para veículos novos e usados no Brasil. Esses valores representam o preço médio de venda de mercado observado, levando em conta fatores como idade do veículo, estado de conservação, quilometragem e configuração específica. No âmbito de seguros, a FIPE serve como base de indenização em caso de sinistro: quando o contrato de seguro estipula uma cláusula de “valor de mercado” ou “valor de reposição” com base na FIPE, o montante a ser pago pelo seguro tende a refletir esse valor de referência no momento do sinistro, respeitando as coberturas contratadas e os limites de cada garantia.

Tabela FIPE MARCOPOLO VOLARE ATTACK 8 LONGO RURAL (diesel)(E6) 2024

Para o Volare Attack 8 Longo Rural (diesel, E6) de 2024, a vigência mensal da FIPE leva em consideração a configuração de 8 metros de comprimento, com dois eixos, motor diesel Euro 6 e uso típico em rotas rurais. É comum observar que veículos com bom histórico de manutenção, conservação de carroceria, itens de cabine em bom estado e baixa quilometragem relativa ao seu ano-modelo recebam valores FIPE mais estáveis ao longo do tempo. Por outro lado, ônibus usados em condições operacionais mais desgastantes — como serviços rurais com terrenos acidentados e jornadas extensas — podem apresentar depreciação mais acelerada, o que se traduz em valores FIPE um pouco mais baixos em relação a unidades com uso mais moderado ou com menos desgaste. Além disso, a própria natureza do veículo (ônibus de passageiros versus microônibus urbano) influencia a forma como as seguradoras avaliam o risco e, consequentemente, o prêmio do seguro.

É importante considerar que FIPE não é o único parâmetro utilizado na fixação de preço de seguro. As seguradoras costumam ponderar fatores adicionais — como histórico de sinistros, idade do condutor, uso do veículo (fretamento, escolar, turismo, transporte de trabalhadores rurais), regiões de operação, medidas de segurança, e até o histórico de manutenção registrado. Entretanto, o valor FIPE permanece como um piso técnico relevante para ancorar a indenização em caso de sinistro, visando evitar julgamentos subjetivos sobre o “valor de mercado” do bem no momento de uma restituição.

Ficha Técnica do Volare Attack 8 Longo Rural (diesel)(E6) 2024

  • Configuração geral: Ônibus rural longo, com aproximadamente 8 metros de comprimento, dois eixos, destinado a transporte de passageiros em ambientes rurais e de estrada de terra com vias de tráfego variado.
  • Motorização e transmissão: Motor diesel Euro 6 (E6) com alimentação de injeção eletrônica; transmissão automatizada de 6 velocidades, projetada para oferecer torque estável em subidas, em trechos de literas de terra e em trechos de estrada de terra batida.
  • Dimensões e capacidade: comprimento próximo de 8,0 metros; largura por volta de 2,5 metros; altura em torno de 3,1 metros; capacidade de passageiros variando entre 28 e 40 lugares, dependendo da configuração de cabine e assentos.
  • Conjuntos de segurança e serviço: freios com ABS e EBD para melhor controle em condições de piso variado; suspensão ajustada para atuação em vias rurais, com ressalvas para suportar trechos com irregularidades; tanque de combustível com capacidade estimada entre 140 e 180 litros, adequando-se a jornadas maiores sem necessidade de reabastecimento frequente.

Observação: as especificações acima são representativas para o Volare Attack 8 Longo Rural em configuração típica de 2024. Configurações regionais, pacotes de acabamento, itens de conforto, e atualizações de fábrica podem alterar alguns valores de campo. Sempre confirme a ficha técnica oficial da unidade com o fabricante ou o distribuidor autorizado para confirmar dados exatos de uma determinada configuração de veículo.

Sobre a marca: Marco Polo e a linha Volare

A Volare é tradicionalmente associada a soluções de transporte de passageiros com foco em robustez, facilidade de manutenção e operação confiável em ambientes desafiadores. Em meados da década passada, a Volare passou por ajustes estratégicos para fortalecer a integração com o grupo Marcopolo, consolidando uma linha de chassis, carrocerias e serviços com maior presença no mercado brasileiro e latino-americano. O legado da marca está vinculado a veículos que combinam durabilidade com capacidade de adaptação ao uso rural, escolar ou de turismo, mantendo padronização de peças, rede de assistência técnica autorizada e disponibilidade de componentes de reposição. No caso do Attack 8 Longo Rural, a proposição principal é oferecer uma cabine espaçosa, boa visibilidade, segurança de operação em terrenos desafiadores e possibilidade de customização conforme a demanda da frota de clientes de serviço rural, fretamento em áreas rurais, ou transporte de trabalhadores em estradas secundárias.

Além disso, o perfil da marca enfatiza o alinhamento com padrões ambientais modernos, o que, no caso do motor Diesel Euro 6 (E6), está alinhado a uma agenda de redução de emissões, contribuindo para uma operação mais sustentável mesmo em trajetos mais longos. A disponibilidade de rede de assistência técnica e de peças facilita a manutenção preventiva, o que é um aspecto relevante para seguradoras ao avaliarem o risco técnico do veículo. Em termos práticos, a estabilidade da marca e a reputação de durabilidade influenciam positivamente a percepção de confiabilidade do veículo pela seguradora, o que pode se refletir, entre outros fatores, em condições de prêmio mais estáveis ao longo do tempo para frotas bem geridas.

Desempenho, durabilidade e considerações de uso

O Volare Attack 8 Longo Rural, com motor diesel Euro 6, é concebido para oferecer desempenho adequado a serviços que exigem robustez e confiabilidade. Em termos de desempenho, o conjunto motor/transmissão busca equilibrar força de tração em trechos com desníveis, uso agrícola, estradas de terra ou pavimento em condições mais desafiadoras. A potência e o torque, aliados a uma transmissão de 6 velocidades, costumam proporcionar resposta adequada para manobras de subida com carga de passageiros, bem como para manter velocidade estável em trechos com condições de pista menos que ideais. Em termos de consumo, o desempenho costuma depender do regime de rotação, da carga transportada, da topografia da rota e das práticas de condução da equipe de motoristas. Em operações rurais, a capacidade de manter velocidade estável com boa resposta de retomada também impacta na eficiência logística e no desgaste de componentes, fatores relevantes para o custo total de propriedade.

Quanto à durabilidade, os ônibus rodoviários de uso rural requerem atenção à suspensão, aos freios e ao sistema elétrico, além da cabine e carroceria. A manutenção regular de filtros de ar, óleo, sondas de escape, sistema de freio e componentes de transmissão é essencial para minimizar riscos de quebra em trajetos remotos. A vida útil de um veículo dessa categoria, quando bem mantido, costuma estar associada a planos de rotação de frota