| Mês | Preço |
|---|---|
| Mar/26 | R$ 42.892,00 |
| Fev/26 | R$ 42.405,00 |
| Jan/26 | R$ 41.815,00 |
| Dez/25 | R$ 41.525,00 |
| Nov/25 | R$ 41.038,00 |
| Out/25 | R$ 41.171,00 |
| Set/25 | R$ 40.834,00 |
| Ago/25 | R$ 40.469,00 |
| Jul/25 | R$ 40.249,00 |
| Jun/25 | R$ 40.288,00 |
| Mai/25 | R$ 40.928,00 |
| Abr/25 | R$ 40.965,00 |
Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para a Yamaha V-Max 1200 (2000): como usar a referência no seguro da moto
Quando falamos de seguro de veículos, a Tabela FIPE surge como um pilar de referência para estabelecer valores de reposição e, por consequência, orientar as coberturas e os prêmios. No universo das motocicletas, especialmente para modelos de alto desempenho como a Yamaha V-Max 1200 do ano 2000, entender como a FIPE funciona é essencial para evitar surpresas na hora de acionar a proteção contratual. Este artigo aborda a Tabela FIPE com foco nesse modelo específico, explicando o que a tabela representa, como ela impacta o seguro, e quais cuidados o proprietário deve ter ao considerar a ficha técnica, o histórico do veículo e as particularidades da marca.
É comum que muitos condutores utilizem apenas o preço de compra ou o valor de mercado como base para a assinatura de uma apólice. Entretanto, a FIPE atua como uma referência padronizada que facilita a avaliação independente para casos de sinistro, reposição ou indenização por dano total. O objetivo é oferecer um patamar objetivo, evitando distorções causadas por flutuações pontuais de mercado, estado de conservação ou modificações que o veículo possa ter recebido ao longo do tempo. Ao tratar da Yamaha V-Max 1200 2000, o uso da FIPE ajuda a traduzir o potencial de reposição dessa moto de alta performance em termos reconhecidos pelo mercado segurador.

Neste contexto, vale ressaltar que a Tabela FIPE não determina sozinha o valor da apólice. O prêmio de seguro é resultado de uma avaliação integrada que considera idade do veículo, quilometragem, histórico de sinistros, local de guarda, uso, perfil do condutor, entre outros fatores. Para motos clássicas ou com apelo de coleção, como a V-Max 1200 de 2000, a seguradora pode também observar itens adicionais, como histórico de modificações, valor de colecionador, raridade de peças originais e disponibilidade de peças de reposição. Por isso, entender a ficha técnica, o histórico de uso e a reputação da marca é parte fundamental do processo de cotação e contratação.
Ficha Técnica da Yamaha V-Max 1200 (2000)
- Tipo de veículo: motocicleta de alto desempenho, categoria muscle bike, projetada para desempenho em estrada e sensações de pilotagem fortes
- Cilindrada: aproximadamente 1.200 cm³
- Configuração do motor: V4, 4 tempos, com distribuição e linhas de comando específicas da geração
- Transmissão: 5 velocidades, embreagem convencional, levando potência ao conjunto traseiro com uma condução marcante
Essa ficha técnica resume os pilares para entender como a moto se posiciona no mercado e quais atributos influenciam o custo de seguro. A V-Max 1200 é reconhecida pela combinação de torque elástico, resposta imediata do acelerador e uma presença física marcante. A configuração em V4 contribui para um caráter sonoro característico e uma entrega de potência que exigem atenção especial em termos de manutenção, ajuste de suspensão e adequação de pneus. Embora o raio de atuação da FIPE seja amplo, cada elemento da ficha técnica ajuda a seguradora a calibrar o risco e a estratégia de proteção mais adequada para o veículo.
A marca Yamaha e sua influência no seguro
A Yamaha é uma das marcas mais históricas e influentes do setor de mobilidade motorizada. Fundada no Japão no início do século XX, a empresa construiu ao longo de décadas um portfólio que vai desde motocicletas de uso urbano até modelos de alta performance destinados a quem busca potência, som característico e experiência de pilotagem marcante. A reputação da Yamaha no que diz respeito a engenharia, confiabilidade e inovação tecnológica é um dos elementos que o setor de seguros leva em conta na avaliação de risco. Modelos icônicos da marca costumam despertar interesse de colecionadores e entusiastas, o que pode influenciar, em determinados casos, a avaliação de valor, a disponibilidade de peças originais e o custo de reposição.
Para o público de motos esportivas e musculosas como a V-Max 1200, a Yamaha traz um legado de engenharia voltada ao desempenho. A linha V-Max, que tem raízes de design agressivo, combina torque generoso com uma entrega de potência que exige atenção especial na pilotagem. Esse conjunto de características influencia o comportamento de seguros, especialmente em relação a sinistros envolvendo danos na carenagem, motor e componentes de desempenho. Em síntese, a marca não apenas aporta características técnicas; ela também confere ao veículo uma identidade de uso, que, por sua vez, impacta a avaliação de risco para a corretora de seguros e para o proprietário.
Além disso, a Yamaha investe em redes de assistência técnica, disponibilidade de peças originais e programas de manutenção que ajudam a manter o veículo em condições adequadas. Motores de alta performance demandam manutenção regular, peças originais e verificações periódicas, fatores que contribuem para uma condução segura e para uma avaliação de risco mais estável. Ao plane
Perspectivas de Valorização da Yamaha V-Max 1200 2000 pela Tabela FIPE
Implicação para seguros, avaliação de mercado e reposição
A Tabela FIPE funciona como referência de preço de mercado para motos usadas, servindo de base para avaliações de venda, compra e seguro. No caso da Yamaha V-Max 1200, ano 2000, esse parâmetro apresenta particularidades: o apelo de desempenho aliado ao design icônico pode sustentar ou até elevar o valor relativo, especialmente quando a moto mantém peças originais e um histórico de manutenção bem documentado. Flutuações na disponibilidade de peças originais e tendências de restauração influenciam o valor de referência, com variações que podem ocorrer entre diferentes meses e regiões.
Para as seguradoras, o uso da FIPE como piso oferece previsibilidade no cálculo de indenização, porém não substitui a avaliação prática da condição do veículo. Danos na carenagem, no motor ou em componentes de desempenho podem demandar reposição com peças novas ou usadas, impactando o custo final de uma indenização. Em modelos com potencial de colecionador, o valor de reposição pode refletir o mercado de peças originais, que nem sempre se alinha ao preço de venda atual.
- Estado de conservação da pintura e da carenagem, incluindo danos anteriores e reparos artesanais.
- Nível de originalidade das peças e histórico de substituições por novas ou usadas.
- Quilometragem, registro de serviços e qualidade da manutenção preventiva.
- Presença de modificações de desempenho e sua aceitação por redes de assistência autorizadas.
- Disponibilidade e tempo de reposição de peças originais no mercado.
Em síntese, a FIPE oferece uma referência estável, mas a avaliação de seguro é dinâmica, levando em conta o estado real do veículo. Para quem busca proteção alinhada ao valor de referência e às especificidades da V-Max 1200 2000, a GT Seguros oferece soluções personalizadas, com coberturas que contemplam reposição com peças originais e adaptadas ao perfil de moto clássica. Consulte a GT Seguros para entender opções de proteção específicas para a Yamaha V-Max 1200 2000, assegurando tranquilidade sem abrir mão de desempenho e autenticidade.
