| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 474.351,00 |
| Dez/25 | R$ 491.556,00 |
| Nov/25 | R$ 492.190,00 |
| Out/25 | R$ 493.375,00 |
| Set/25 | R$ 494.959,00 |
| Ago/25 | R$ 496.001,00 |
| Jul/25 | R$ 501.015,00 |
| Jun/25 | R$ 501.517,00 |
| Mai/25 | R$ 502.523,00 |
| Abr/25 | R$ 507.349,00 |
| Mar/25 | R$ 508.112,00 |
| Fev/25 | R$ 509.917,00 |
Como interpretar a Tabela FIPE para o Volvo FH-540 6×2 2p (diesel) E5 2018 em seguros e avaliações
O que é a Tabela FIPE e como ela orienta avaliações de mercado
A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de venda, aquisição e indenização de veículos. Ela é elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) e é atualizada periodicamente para refletir as mudanças de mercado, disponibilidade de peças, custos de manutenção e demanda por determinados modelos. No contexto de veículos pesados, como caminhões, a FIPE funciona como um norte para estabelecer um valor de referência que orienta seguradoras, revendas e consumidores na tomada de decisão. Vale ressaltar que a FIPE não representa necessariamente o preço de venda observado em transações reais; é uma média de mercado que serve como base para cálculos de seguro, depreciação e indenização. Em seguros, esse ponto é particularmente importante, pois o valor de referência ajuda a definir o nível de cobertura, a soma segurada e o provável valor de reposição em caso de sinistro. Além disso, a cada mês o índice recebe ajustes que podem refletir variações na disponibilidade de caminhões similares, no ritmo de aquisição de frota e na renovação de modelos com melhor desempenho ou maior demanda.
Ficha técnica resumida do Volvo FH-540 6×2 2p (E5) 2018
- Potência e motor: motor diesel D13K de 12,8 litros, turboalimentado com intercooler, específico para o FH-540, proporcionando aproximadamente 540 cv.
- Transmissão: câmbio automático I-Shift de 12 velocidades, com funcionamento que favorece a condução em longas jornadas, economia de combustível e menor fadiga do motorista.
- Tração e configuração: eixo dianteiro e dois eixos traseiros em configuração 6×2, com opção de eixo retrátil (tag) para melhor estabilidade e distribuição de peso em carretas pesadas; cabina de dois lugares com opção de sleeper para períodos de descanso.
- Emissão: Euro 5 (E5), atendendo aos padrões de controle de emissões da época de fabricação, com sistemas de gerenciamento de gases de escape e redução de poluentes.
Por que a marca Volvo é referência no segmento de caminhões
A Volvo é reconhecida globalmente pela qualidade, durabilidade e foco em segurança no design de caminhões. A história da marca no transporte de cargas remonta a décadas de inovação, com avanços que influenciam o setor, desde aerodinâmica e eficiência de combustível até sistemas de assistência ao motorista. A linha FH, em especial, tornou-se sinônimo de confiabilidade para operações de longa distância, com cabines confortáveis, espaço adequado para equipes e soluções que reduzem o tempo de inatividade. Além disso, a Volvo investe fortemente em redes de manutenção e assistência técnica, o que facilita a gestão da frota, a disponibilidade de peças e a agilidade em revisões. No âmbito das políticas de segurança, a marca tem histórico de incorporar recursos que ajudam a evitar acidentes, melhorar a visibilidade e gerenciar situações de risco nas vias, contribuindo para a redução de custos operacionais ao longo do tempo. Em termos de valor de marca, caminhões Volvo costumam manter boa aceitação no mercado de usados, o que influencia a percepção de investidor e a avaliação de garantias para frotas.

Implicações da FIPE para seguros e avaliações de sinistro
Quando as seguradoras avaliam um caminhão como o FH-540 6×2 2p (E5) de 2018, a Tabela FIPE serve como referência para o “valor de mercado” ou o valor de reposição, dependendo da apólice e do tipo de cobertura contratada. Em termos práticos, a FIPE orienta a definição da soma segurada – o montante máximo que a seguradora se compromete a pagar em caso de perda total, roubo ou dano significativo. Essa referência ajuda também a estabelecer a depreciação aplicável ao veículo na indenização, principalmente quando as coberturas contemplam a reposição por modelo similar ao atual da frota. Além disso, a FIPE funciona como balizador para ajustes de prêmio ao longo do tempo, já que mudanças no valor de referência costumam impactar o custo do seguro. É comum que seguradoras utilizem a FIPE como base, mas também possam solicitar avaliação adicional do estado de conservação, da quilometragem e de eventuais modificações técnicas que agregam ou reduzem o valor de mercado.
Para operadores de frota e motoristas autônomos, entender esse mecanismo é essencial para evitar subseguro (quando a soma segurada é inferior ao valor de mercado) ou sobreposição de coberturas (pagamento desnecessário por uma soma superior ao necessário). Em muitos casos, ajustes fiscais e de políticas de frotas podem influenciar a escolha entre indenização por valor de mercado ou reposição por modelo equivalente. Se houver dúvidas sobre como a FIPE impacta diretamente a apólice, a orientação de um corretor experiente pode esclarecer os cenários de sinistro, bem como as opções de coberturas disponíveis para o FH-540 6×2 2p (E5) de 2018. Considere, ainda, que certos componentes especiais, como sistemas de telemetria, rodas, pneus ou caçambas específicas, podem ter avaliações distintas na hora de apropriar o valor de reposição, sempre com base em políticas da seguradora e na referência FIPE atualizada.
Para entender melhor as opções de cobertura e ter uma visão mais clara sobre como a FIPE se aplica ao seu caso, consulte uma cotação com a GT Seguros. Uma assessoria especializada pode traduzir a referência de mercado para a sua realidade de operação, ajudando a alinhar proteção com custos e necessidades da frota.
Considerações finais: orientações para quem utiliza o FH-540 6×2 2p E5 2018 na prática
Ao trabalhar com um Volvo FH-540 6×2 2p (E5) de 2018, é importante avaliar não apenas o preço de compra ou o valor de reposição, mas também a adequação da cobertura às demandas da frota. Planos de seguro para caminhões costumam exigir a análise de itens como idade da frota, condição da cabine, histórico de sinistros, geografia das operações (trechos urbanos versus rodovias longas), além de serviços adicionais, como assistência 24 horas, carro reserva e cobertura de carga. A Tabela FIPE funciona como uma base sólida para essa avaliação, fornecendo uma referência de valor de mercado que, combinada com a experiência do corretor, ajuda a construir uma apólice que proteja não apenas o veículo, mas a operação como um todo. Manter a documentação atualizada, registrar a quilometragem correta e manter o caminhão em boas condições de manutenção também são práticas que impactam positivamente as negociações com seguradoras.
Na prática, uma abordagem responsável envolve alinhamento entre a gestão de frota, o planejamento de manutenção e a contratação de seguros coerentes com o uso diário do FH-540. Caminhões de alta potência, com configurações específicas de eixo e cabine, exigem atenção especial na escolha de coberturas contra danos, roubo, incêndio e danos a terceiros, bem como na consideração de coberturas adicionais, como acessórios e componentes de alto custo. Ao considerar a Tabela FIPE como referência, mantenha-se atento às atualizações mensais, pois pequenas oscilações podem refletir situações de mercado que impactam o valor segurado de reposição e o custo dos prêmios.
Se você busca orientação prática para alinhar a FIPE com a sua necessidade de proteção, uma opção simples é solicitar uma cotação com a GT Seguros. Eles podem auxiliar na definição da soma segurada, na escolha de coberturas ideais e na compatibilidade entre o valor de referência e o que realmente importa na sua operação.
