| Mês | Preço |
|---|---|
| Jan/26 | R$ 246.218,00 |
| Dez/25 | R$ 247.456,00 |
| Nov/25 | R$ 247.828,00 |
| Out/25 | R$ 248.425,00 |
| Set/25 | R$ 249.223,00 |
| Ago/25 | R$ 249.748,00 |
| Jul/25 | R$ 250.149,00 |
| Jun/25 | R$ 250.400,00 |
| Mai/25 | R$ 250.902,00 |
| Abr/25 | R$ 251.129,00 |
| Mar/25 | R$ 251.507,00 |
| Fev/25 | R$ 251.658,00 |
Entendendo o valor referencial da Tabela FIPE para o Scania R-470 A 4×2 Highline 2p diesel (2011) e como isso impacta o seguro
O mercado de seguros para caminhões e semireboques envolve diversos critérios. Entre eles, a Tabela FIPE funciona como uma referência essencial para estabelecer o valor de reposição ou o valor de mercado de um veículo usado. Quando falamos do Scania R-470 A 4×2 Highline 2p, diesel, ano/modelo 2011, a leitura correta da ficha técnica aliada ao recorte de preço da FIPE ajuda a estimar coberturas, indenizações em caso de perda total e o dimensionamento de prêmios. Este artigo aborda, de forma educativa, a relação entre a ficha técnica, a marca Scania e a influência da Tabela FIPE na hora de planejar o seguro, com foco no cenário de frota e de veículo de estrada.
Ficha técnica consolidada para referência
A ficha técnica é o conjunto de características que, de maneira geral, definem o desempenho, a capacidade e o uso do veículo. Para o Scania R-470 A 4×2 Highline 2p diesel de 2011, alguns itens costumam constar de forma consolidada nas fontes oficiais e em catálogos de referência da FIPE, com variações conforme a configuração específica de cada unidade. Abaixo, apresentamos uma síntese robusta, útil para fins educativos e para orientar a leitura da Tabela FIPE e o processo de seguradora:

- Motor: Scania DC13, 13 litros, diesel, turboalimentado com intercooler; potência nominal em torno de 470 cv; torque próximo de 2.300 Nm, variando conforme o regime de giro e a configuração.
- Transmissão: opções com câmbio manual de várias velocidades ou transmissão automatizada (Opticruise) com gestão eletrônica; configurações comuns para uso rodoviário de estrada.
- Cabine e lotação: Highline, cabina de alto padrão com espaço para 2 ocupantes (2p), foco em conforto para longas jornadas; presença de itens como ar-condicionado, painel ergonômico e espaço adequado para atividades do motorista.
- Capacidade de carga e peso: o veículo, na sua configuração 4×2, tem peso bruto total (PBT) típico na faixa de veículos pesados de estrada; quando utilizado como cavalo mecânico (ou com semireboque), o conjunto pode chegar a PBT bem superior, com a faixa prática variando conforme o conjunto e a legislação local, muitas vezes próximo de 40.000 kg para o conjunto. Note que cada unidade pode apresentar variações operacionais dentro de padrões oficiais do fabricante.
É importante compreender que os números acima refletem a configuração típica da linha R-470 A 4×2 e podem variar de acordo com a finalidade de uso (cavalo mecânico, semireboque, tipo de eixo, freios, equipamentos de segurança e opcionais) e com o ajuste da montadora para o mercado brasileiro. A FIPE utiliza esses parâmetros, entre outros, para compor a referência de valor de reposição ou de mercado do veículo consultado. Em seguros, esse valor influencia diretamente o cálculo de cobertura de dano total, de roubo e de indenização pelo veículo.
Sobre a marca Scania: tradição, inovação e foco em segurança
A Scania é uma das marcas mais tradicionais e reconhecidas no segmento de caminhões e ônibus. Com atuação mundial, a empresa se destaca pela robustez, pela longevidade de seus motores e pela aposta constante na inovação tecnológica. No caso do Scania R-470 A 4×2 Highline 2p, a marca combina eficiência de motor com soluções de transmissão que visam economia de combustível, desempenho em longas jornadas e confiabilidade em operações de transporte de peso médio a pesado. Além disso, a Scania tem investido fortemente em tecnologia de telemática, diagnóstico remoto e conectividade entre veículo, frotas e a rede de assistência técnica. Esses pilares ajudam a reduzir paradas não programadas, manter a segurança operacional e oferecer dados úteis para o seguro, como o perfil de uso, padrões de conducción e eventuais manutenções preditivas.
Em termos de segurança, caminhões de grande porte costumam incorporar sistemas que vão além do básico: freios com ABS, controle de estabilidade, sistemas de retenção de cabine, retardadores integrados na transmissão para reduzir desgaste de freio e, em muitos casos, sensores de manobra e assistentes para condução em jornadas prolongadas. Esses recursos não apenas elevam a segurança, mas também reconhecem o papel do veículo na redução de riscos para a seguradora, o que pode influenciar positivamente o prêmio, dependendo da apólice e do histórico da frota.
O papel da Tabela FIPE na avaliação de seguros para caminhões como o R-470 A 4×2 Highline
A Tabela FIPE é amplamente utilizada como referência para estabelecer o valor de reposição de muitos veículos usados no Brasil. Para caminhões, semireboques e cavalos mecânicos como o Scania R-470 A 4×2 Highline 2p, o valor FIPE ajuda a definir quanto a seguradora vai pagar em caso de perda total ou reposição, bem como a calibrar o prêmio anual. Vale destacar alguns pontos-chave sobre essa relação:
1) O valor FIPE não é o preço de compra nem o preço de venda de uma unidade específica, mas sim uma referência de mercado média que considera veículos similares de mesma geração e configuração. Em veículos pesados, a FIPE pode ser complementada por outros índices de avaliação quando há particularidades de cabine, motorização ou equipamento.
2) A seguradora usa esse valor como base para calcular o valor de reposição, que determina quanto seria investido na aquisição de um veículo novo semelhante ou equivalente, caso seja necessária a indenização em caso de sinistro total. Esse processo é essencial para evitar supervalorização ou subavaliação do bem segurado.
3) A idade do veículo, o histórico de sinistros, a finalidade de uso (frota de entregas, carga pesada de longa distância, etc.) e a região de operação influenciam o cálculo do prêmio. O FIPE fornece o referencial de valor, mas as variáveis de risco operam no fator de cálculo da apólice.
4) Mudanças de configuração ao longo do tempo (upgrades de motor, cabine, itens de segurança ou de conforto) podem modificar o valor de reposição e, consequentemente, o prêmio. Por isso, é fundamental manter a seguradora informada sobre alterações relevantes do veículo.
Fatores que influenciam o preço do seguro do R-470 A 4×2 Highline
Ao planejar a proteção do Scania R-470 A 4×2 Highline 2p, considere que o custo do seguro não depende apenas do modelo. Abaixo estão quatro fatores-chave que costumam ter peso significativo no orçamento de seguro:
- Uso do veículo: rota de operação (rodovias, trechos urbanos, regiões com maior incidência de roubos) e o tipo de carga; frotas com trajetos previsíveis costumam ter prêmios diferentes de operações com maior exposição à roubo ou sinistros.
- Perfil do motorista e histórico de sinistros: experiência, tempo de atuação na função, histórico de infrações e ocorrências anteriores influenciam o risco avaliado pela seguradora.
- Itens de segurança e proteção: presença de sistemas de retenção, freios ABS/ASR, retarder, telemetria, alarmes, imobilizador e dispositivos de proteção podem reduzir o prêmio, dependendo da política da seguradora.
- Valor de reposição e idade do veículo: conforme FIPE e o tempo de uso, veículos mais novos costumam ter prêmio diferente de unidades mais antigas, mesmo quando do mesmo modelo; a detecção de depreciação envolve também o custo de reposição.
Além desses fatores, vale observar que o histórico de manutenção, as condições de armazenagem, a disponibilidade de coberturas adicionais (colisão, incêndio, eventos naturais, responsabilidade civil, assistência 24h e proteção de carga) e as exigências de vistoria periódica também moldam o preço final do seguro. Em veículos pesados, esses elementos costumam receber maior atenção, dado o maior valor de reposição e o maior custo de reparo em acidentes de trânsito ou de carga.
Cuidados com a manutenção que impactam o seguro
Manter o Scania R-470 A 4×2 Highline em bom estado não é apenas uma prática de longo prazo para reduzir falhas. Também pode influenciar o valor segurado e o custo do prêmio. Abaixo, quatro diretrizes úteis para manter o veículo em condição adequada, o que tende a favorecer as condições de seguro:
- Realizar manutenções periódicas conforme o plano recomendado pela Scania e pelo fabricante, com registro completo de serviços realizados.
- Verificar com regularidade o sistema de freios, suspensão, pneus e iluminação, já que falhas nessas áreas elevam o risco de sinistros e podem aumentar o prêmio.
- Atualizar a telemetria e os sistemas de monitoramento quando disponíveis, para que a seguradora tenha dados de condução, velocidade média, uso da carga e padrões de comportamento ao volante.
- Conferir a segurança da cabine e dos dispositivos de proteção, incluindo alarmes, imobilizador e dispositivos de proteção de carga, que podem contribuir para menor exposição ao risco de furto ou dano.
Ao cuidar da manutenção, você não só preserva o desempenho do veículo, mas também cria um histórico sólido para a seguradora, o que pode resultar em condições mais favoráveis de prêmio e cobertura, mantendo a operação da frota mais estável e previsível.
Para quem avalia o seguro de uma frota com Scania R-470 A 4×2 Highline 2p, a combinação entre a leitura da ficha técnica, o valor FIPE correspondente e o histórico de uso é um eixo central para orçamento e planejamento. A seguradora avalia a vulnerabilidade ao roubo, o risco de colisão, o custo de reparo e o tempo de indisponibilidade do veículo. Em muitos casos, a presença de itens de segurança, a qualidade da manutenção e a consistência de operações reduzem o custo total da apólice, possibilitando uma proteção mais completa com um custo mais competitivo.
Em termos de planejamento de seguros, a leitura da Tabela FIPE para o Scania R-470 A 4×2 Highline 2p funciona como um ponto de partida sólido. O próximo passo é conversar com um corretor ou com a seguradora para entender como cada elemento da configuração influencia o valor segurado. O objetivo é alinhar custo do prêmio, cobertura desejada e tempo de indenização de forma a manter a frota operante sem interrupções dispendiosas.
Se você está elaborando o orçamento da sua frota ou renovando uma apólice, lembre-se de que a Tabela FIPE não é apenas um número único. Trata-se de uma referência dinâmica que combina idade, configuração, uso e condição geral do veículo. Ao interpretar esses elementos com cuidado, você consegue comparar propostas de diversas seguradoras com mais clareza e tomar decisões mais informadas sobre proteção de ativos tão relevantes para as operações de transportes.
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