Tabela FIPE SCANIA P-360 B 6×4 2p (diesel) (E5) 2023

Análise detalhada da Tabela FIPE para o Scania P-360 B 6×4 2p (E5) 2023 e suas implicações no seguro

A Tabela FIPE é um referencial amplamente utilizado no Brasil para estimar o valor de reposição de veículos na indústria de seguros. Quando se trata de caminhões pesados, como o Scania P-360 B 6×4 2p (E5) 2023, entender como a notação FIPE se aplica pode fazer diferença em diversos aspectos da contratação de seguro: desde a definição de coberturas e limites até o planejamento de franquias e o dimensionamento de coberturas para carga transportada. Este artigo explora, de forma educativa, como a tabela FIPE aborda esse modelo específico da Scania, conecta a ficha técnica à percepção de risco e aponta boas práticas para quem atua com frotas ou como autônomo no transporte de cargas. Em linhas gerais, apresentamos uma visão clara sobre como o valor referencial influenciado pela FIPE se traduz em propostas de seguro mais ajustadas, sem entrar em detalhes de preços ou cotações.

Ficha técnica do Scania P-360 B 6×4 2p (E5) 2023

O Scania P-360 B 6×4 2p é uma configuração robusta voltada a aplicações de transporte de carga pesada com quatro rodas motrizes. Abaixo, sintetizamos os principais elementos técnicos que costumam constar na ficha desse modelo, mantendo o foco em informações relevantes para o seguro e para a compreensão do desempenho do veículo no dia a dia de operações logísticas:

• Motor: diesel de 9 litros, seis cilindros em linha, turbo intercooler, com potência nominal de 360 cv (aproximadamente) e torque máximo em torno de 1.800 Nm. Este conjunto é conhecido pela combinação de elasticidade em baixa e capacidade de manter velocidades estáveis em subidas de grande inclinação, características valorizadas em longas jornadas com carga pesada.
• Transmissão: transmissão automatizada de 12 velocidades (Opticruise ou sistema equivalente da Scania), que facilita operações em tráfego urbano e rodoviário, além de reduzir a fadiga do motorista em percursos prolongados.
• Emissões: Euro 5 (E5), norma de redução de emissões que influencia escolhas de combustível, manutenção e elegibilidade a determinados contratos de seguro com requisitos ambientais específicos.
• Configuração de eixo e cabine: 6×4 com cabine classe B (configuração de cabine adaptada ao transporte de carga, com foco em conforto operacional para motoristas que passam longos períodos ao volante). Peso bruto total e capacidade de carga são determinados pela combinação de chassis, eixo traseiro e configuração de cabine, variando conforme a construção específica do veículo dentro da linha de P-360 B.

Essa síntese da ficha técnica ajuda a entender a base do risco segurado: motor de alto desempenho, transmissão automatizada e a característica de tração 6×4, que envolve maior complexidade de componentes, sistemas de freios, torque e resistência a torques elevados em situações de carga máxima. Além disso, fatores como o tipo de carga, rotas previstas e condições de operação (terrenos montanhosos, estradas agrestes, cidades com tráfego intenso) influenciam diretamente o cálculo de prêmios, franquias e coberturas adicionais recomendadas pela seguradora.

Sobre a marca Scania e sua atuação no mercado de caminhões

A Scania é uma das marcas mais respeitadas no setor de caminhões pesados, com uma história que remonta a mais de um século no segmento de mobilidade e transporte. Fundada na Suécia, a empresa expandiu sua presença global por meio de uma rede de serviços e assistência técnica que atende a frotas de todos os portes. O posicionamento da Scania vai além da simples oferta de veículos; a marca investe fortemente em tecnologia de motorização, telemetria, gestão de frota e eficiência de combustível. O resultado é uma reputação consolidada em confiabilidade, durabilidade e facilidade de manutenção, fatores que, no universo de seguros, costumam se traduzir em percepção de menor risco de perda total e maior previsibilidade de custos de reparo ao longo da vida útil do caminhão.

Para frotas, a presença de uma rede de concessionárias e pontos de serviço autorizados é um diferencial. A Scania com frequência oferece programas de manutenção preventiva, peças originais e pacotes de serviços que ajudam a reduzir o tempo de indisponibilidade do veículo. Essa robustez operacional costuma se refletir em índices de sinistralidade mais estáveis para seguradoras parceiras, pois o veículo tende a manter a performance e um histórico de reparos com peças originais. Do ponto de vista do proprietário de frota, isso significa maior previsibilidade de custos, melhor planejamento de orçamento e, por consequência, decisões mais consistentes ao contratar um seguro para operações de longa distância ou de alto peso.

Além da rede de assistência, a Scania tem investido em soluções de conectividade e telemática, que permitem o monitoramento de parâmetros como consumo, desgaste de componentes e padrões de condução. Essas informações podem ser úteis para a avaliação de risco pela seguradora, bem como para o proprietário gerenciar a manutenção de forma proativa. Em conjunto com a FIPE, essas informações criam um ecossistema de segurança, eficiência e previsibilidade que beneficia tanto o segurado quanto a seguradora.

Relação entre a Tabela FIPE e o seguro de caminhões pesados

A Tabela FIPE funciona como uma referência de mercado para o valor de reposição de veículos usados ou semi-novos. No âmbito de seguros, esse valor de reposição serve como base para calcular prêmios, limites de cobertura e a definição de franquias na modalidade de casco (cobertura compreensiva) ou nas coberturas que envolvem danos a terceiros. Quando falamos de caminhão pesado, como o Scania P-360 B 6×4 2p (E5) 2023, o uso da FIPE envolve particularidades específicas do setor de transporte, tais como a depreciação acelerada dada pela combinação de uso intenso, frequência de manutenção, disponibilidade de peças específicas da marca e a volatilidade de valores de reposição conforme condições de mercado.

É comum que as seguradoras utilizem o valor FIPE como referência de reposição de veículos, diferenciando-o do valor do veículo de mercado ou do valor de faturamento da frota. Em termos práticos, isso influencia a definição de cobertura de casco, que visa reparar ou substituir o veículo em caso de sinistro, bem como o equilíbrio entre o valor segurado e o valor de venda do veículo no momento da indenização. Para caminhões de alto porte, a FIPE pode também orientar a avaliação de depreciação de componentes críticos, como motor, transmissão, sistemas de freios e elementos estruturais. Em contratos com regras específicas, pode haver ajustes para reflitar o