Tabela FIPE SCANIA R-124 GB 400 4×2 NZ 2p (diesel) 2005

Como a Tabela FIPE reflete o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p (diesel) 2005 e o impacto no seguro

A Tabela FIPE é amplamente reconhecida como referência para a prática de avaliação de veículos usados no Brasil. Quando pensamos em caminhões pesados, como o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p diesel, de ano 2005, o estudo da tabela torna-se especialmente relevante para o seguro, para negociações de venda e para orientar a reposição de peças diante de sinistros. Este artigo explora como a FIPE trata esse modelo específico, quais aspectos técnicos influenciam o valor venal e, principalmente, como o conhecimento sobre o assunto pode ajudar motoristas e profissionais de seguro a tomar decisões mais embasadas. Abaixo, você encontrará uma visão educativa sobre a ficha técnica, o papel da marca Scania nesse ecossistema e dicas úteis para o processo de cotação de seguros com base nessa referência de mercado.

O que é a FIPE e por que ela importa para caminhões como o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p

A Tabela FIPE é um conjunto de valores médios de mercado para veículos usados, elaborado pelo Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) com base em transações de compra e venda reais. Ela serve como parâmetro para calcular o valor venal de um automóvel ou de um caminhão, o que, por sua vez, impacta seguros, impostos, regulamentação e negociações de seguro de mercadoria e frota. No caso de caminhões pesados como o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p diesel, a FIPE atua como referência de depreciação anual, variação de preço por idade e, principalmente, pela configuração de cada veículo: motor, cabine, transmissão, eixo e tração. A depender da configuração (4×2, diesel, cabina NZ, duas portas), do estado de conservação, do histórico de manutenção e do uso (carga pesada, longas distâncias, trajetos urbanos), o valor na FIPE pode oscilar de forma relevante ao longo dos anos. Entender essa volatilidade ajuda o segurado a discutir com a corretora ou a seguradora a melhor base de avaliação para o prêmio, a indenização em caso de sinistro e o planejamento de cobertura.

Para o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p, o número “400” costuma estar relacionado à potência do motor e ao alinhamento de desempenho da linha R, enquanto “NZ” identifica a cabine específica utilizada pela Scania naquela geração. A combinação 4×2 indica tração traseira com duas rodas motrizes na traseira, comum em formatos de caminhões de porte médio a pesado para operações de distribuição de carga em estradas com vias urbanas e rodoviárias. A data de fabricação, 2005, também é um fator de ajuste na FIPE: caminhões com idade superior a uma década tendem a apresentar depreciação mais acentuada em comparação com modelos mais novos, ainda que a condição de conservação possa atenuar esse efeito. Tudo isso deve ser considerado em conjunto com o estado técnico do veículo e o histórico de uso para uma avaliação fiel pela seguradora.

Ficha técnica do Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p (diesel) 2005

Abaixo, apresentamos os principais pontos técnicos que costumam compor a ficha de um caminhão dessa configuração. A ideia é oferecer um retrato claro para quem deseja entender os fatores que influenciam o valor de mercado e o custo de seguro, sem entrar em especulações desnecessárias. Lembre-se de que a prática da FIPE utiliza dados históricos de mercado e não apenas especificações isoladas para compor os valores médios de venda. A ficha técnica a seguir resume os elementos relevantes para a avaliação e para a negociação de seguros.

• Motor: diesel, 6 cilindros em linha, turbocompressor com intercooler; configuração típica da família DC de motores Scania, com desempenho adequado a aplicações de transporte de carga pesada. Potência anunciada na linha R-124 de aproximadamente 400 cv (cerca de 294 kW), com torque elevado para sustentar puxadas em subidas e trajetos longos.
• Transmissão: manual de várias marchas ou opção automatizada Opticruise (amplamente adotada pela Scania na linha R). A escolha entre câmbio manual e transmissão automática pode influenciar a percepção de custo de manutenção, consumo e valor residual na FIPE, dependendo do histórico de uso.
• Cabine e configuração de tração: cabine NZ de duas portas, configurada para uso com a tração 4×2. O layout da cabine, bem como a possibilidade de dormitórios ou de conveniências próprias de cada versão, impacta o conforto do motorista e a aceitação do veículo no mercado de usados.
• Especificações de eixo e peso: tração 4×2 com um conjunto de eixos adequado para transporte rodoviário e de distribuição, peso bruto total (PBT) típico para caminhões de grande porte na faixa de 24 a 28 toneladas, com distância entre eixos que favorece estabilidade em longas viagens e manobrabilidade em áreas urbanas. Cilindrada do motor por volta de 12,7 litros, desempenho de torque suficiente para manter velocidade em trechos montanhosos ou com carga volumosa, e consumo relativo à frota e às condições de operação.

Observação: as especificações acima refletem o patamar típico dessa configuração de Scania na faixa de 2005. A variação real pode ocorrer conforme a origem do veículo, o histórico de manutenção, alterações de peças e a configuração exata de cabine e eixo. Por isso, ao consultar a FIPE para o R-124 GB 400, 4×2 NZ 2p, vale confirmar com a fonte oficial a linha de dados correspondente ao veículo específico que está sendo avaliado e, se possível, anexar documentos de manutenção para embasar a avaliação.

Sobre a marca Scania

A Scania é uma referência global no segmento de caminhões pesados, motores industriais e serviços relacionados, com uma trajetória que remonta ao final do século XIX. Originária da Suécia, a marca consolidou-se ao longo de décadas pela combinação de robustez, eficiência de combustível, tecnologia embarcada e uma rede de serviços que oferece suporte técnico, peças originais e soluções de gestão de frota. No portfólio de caminhões, a linha R da Scania é associada a peças de alta durabilidade, confiabilidade e versatilidade para diferentes perfis de operação, desde transporte de carga em rodovias largas até aplicações geograficamente desafiadoras com terrenos íngremes. A habilidade da Scania em fornecer motores potentes com torque estável, aliada a opções de transmissão adaptadas ao processo logístico, reforça a percepção de valor na FIPE para modelos usados, inclusive com o motor diesel de baixa emissão para a época.

A marca também investe fortemente em tecnologia embarcada, telemetria e soluções de manutenção preditiva, ajudando clientes a reduzir o tempo de inatividade e a planejar substituições de componentes. Em termos de seguro, a reputação da Scania frequentemente se traduz em boa aceitabilidade de apólices para frotas que desejam coberturas estáveis, com condições de serviço que contam com a disponibilidade de peças de reposição e assistência técnica em redes de concessionárias compatíveis. Em suma, a Scania é associada a um caderno de atributos que muitos tomadores de decisão consideram positivos ao avaliar o valor de mercado, a confiabilidade do ativo e o custo de seguro ao longo do ciclo de vida do caminhão.

A relação entre FIPE, seguro e o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p

Para seguradoras, a referência FIPE funciona como um piso informativo para o valor de reposição ou indenização em casos de sinistro. Ao mesmo tempo, o FIPE não substitui a avaliação específica da seguradora — que pode considerar o estado de conservação, o histórico de uso, a kilometragem, a data de fabricação, a presença de acessórios adicionais e a documentação de manutenção. No caso de caminhões, a FIPE ajuda a calibrar a depreciação esperada ao longo do tempo e a estabelecer uma faixa de valor venal que orienta o prêmio de seguro, bem como a base de cálculo de indenização em caso de perdas parciais ou totais. Com o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p, essa relação se torna particularmente relevante porque o veículo pode operar em cenários de frota, com cargas de alto valor agregado, em que o custo de uma eventual substituição ou de restore de ativos se torna significativo. Além disso, caminhões com motores diesel robustos tendem a apresentar resiliência de rede de suporte e disponibilidade de peças de reposição, fatores que influenciam positivamente o custo de seguro quando comparados a modelos menos comuns no mercado de usados.

Para quem está buscando uma cotação de seguro, é comum que a corretora leve em consideração a idade do veículo, as horas de uso, a finalidade (transporte de carga, entregas de rota, fretamento), além da idade e do perfil do condutor. A FIPE entra como referência de valor de mercado, ajudando a definir a soma segurada adequada para não subestimar nem superestimar a cobertura. Em termos práticos, isso significa que, ao solicitar uma cotação para o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p de 2005, você pode esperar que as seguradoras avaliem o valor venal com base no relatório FIPE correspondente à configuração exata — incluindo motorização, cabine NZ, eixo 4×2, e a característica de diesel — e ajustem o prêmio conforme o estado de conservação, a quilometragem e o histórico de manutenção.

É importante destacar que, embora a FIPE seja uma referência valiosa, não substitui o conjunto de informações complementares que ajudam na avaliação de risco. Documentação como laudos de inspeção, certificados de manutenção, histórico de sinistros, e a presença de equipamentos adicionais de segurança (rastreamento, alarmes, sensores de carga, estabilizadores, entre outros) também influenciam de forma relevante a proposta de seguro. Por isso, ao se preparar para uma cotação com a GT Seguros ou outra corretora, tenha em mãos o máximo de documentos que comprovem o estado atual do veículo, a regularidade fiscal e a conformidade de itens de segurança — isso facilita a obtenção de uma proposta mais precisa e alinhada com a realidade do caminhão. A combinação entre a prática da FIPE e as informações do veículo permite que as seguradoras ofereçam condições que melhor correspondam ao uso pretendido, ao perfil do condutor e à gestão de risco da frota.

Para quem acompanha o mercado, entender o papel da FIPE na avaliação de caminhões como o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p é fundamental para evitar surpresas na hora de acionar o seguro ou negociar uma indenização. O valor venal não é fixo; ele evolui com a idade, o desgaste de componentes, a adoção de tecnologias de segurança e a oferta de veículos similares no mercado. Manter a documentação em dia, realizar manutenções preventivas e acompanhar as tendências do mercado de usados ajuda a manter a cobertura de seguro mais próxima da realidade do veículo. E, caso haja necessidade de reposição de ativos, a compreensão de como a FIPE influencia o valor de reposição facilita o processo de negociação com a seguradora, evitando lacunas de cobertura que possam comprometer a continuidade das operações da frota.

Se você está avaliando opções de seguro para o Scania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p, lembre-se de que a preparação para a cotação é tão importante quanto a própria consultoria. A precisão do estado atual, a consistência da documentação e o alinhamento entre o valor de mercado (FIPE) e o valor efetivamente assegurado determinam a qualidade da proteção. Uma abordagem bem estruturada ajuda a reduzir custos desnecessários, sem sacrificar a segurança da operação.

Ao final da leitura, caso esteja buscando uma cotação prática e personalizada para o seuScania R-124 GB 400 4×2 NZ 2p, considere solicitar uma simulação com a GT Seguros. Uma cotação bem alinhada com a realidade do seu veículo e da sua operação pode fazer diferença na proteção de um ativo tão estratégico para a logística da sua empresa.