Valor FIPE Atual
R$ 323.386,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513241-0
Ano: 2017-3
MêsPreço
Jan/26R$ 323.386,00
Dez/25R$ 324.002,00
Nov/25R$ 324.489,00
Out/25R$ 325.270,00
Set/25R$ 326.315,00
Ago/25R$ 334.683,00
Jul/25R$ 323.366,00
Jun/25R$ 323.690,00
Mai/25R$ 324.339,00
Abr/25R$ 336.103,00
Mar/25R$ 344.722,00
Fev/25R$ 357.225,00

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para a SCANIA G-480 A 6×4 2p (diesel) E5 2017 e suas implicações no seguro

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, servindo como base para diversas operações do setor de seguros, financiamento e comércio. No caso específico da SCANIA G-480 A 6×4, 2p (diesel) E5 de 2017, entender como a FIPE sectiona o veículo ajuda corretores, seguradoras e proprietários a navegar com mais clareza pelos procedimentos de vistoria, indenização e renovação de apólices. Embora a FIPE sirva como referência, é importante compreender que o valor FIPE não substitui uma avaliação atualizada de mercado no momento de contratação ou sinistro; ele funciona como um norte que orienta cálculos de indenização, reposição e depreciação conforme o tempo de uso, as condições do caminhão e o histórico de manutenção. Abaixo, exploramos a ficha técnica do modelo, o que é a FIPE, como ela impacta seguros e quais fatores podem influenciar a avaliação para esse conjunto de características.

Ficha técnica da SCANIA G-480 A 6×4 2p (diesel) E5 2017

  • Marca: Scania
  • Modelo: G-480 A 6×4
  • Ano de fabricação/modelo: 2017
  • Tipo de motor: Diesel, 6 cilindros em linha, deslocamento próximo de 12,7 litros
  • Potência: 480 cv (horsepower)
  • Torque: faixa típica de aproximadamente 2.200–2.300 Nm
  • Transmissão: Automação de 12 velocidades com sistema OptiCruise (ou equivalente de controle automático) para condução mais eficiente
  • Cabine: 2 portas (2p), configuração adequada para longas jornadas com espaço e conforto
  • Tração: 6×4 (três eixos, dois acionados; tração traseira indicativa de maior capacidade de carga)
  • Peso Bruto Total (PBT): até cerca de 32.000 kg em configurações típicas de fábrica para esse conjunto
  • Emissões: Euro 5 (E5), atendendo padrões de controle de emissões vigentes na época
  • Capacidade de combustível: comum entre 600 e 1.000 litros, dependendo da configuração da carroçaria e do tanque principal
  • Fatores adicionais: freios ABS, controle de estabilidade e outros sistemas de segurança disponíveis conforme versões de fábrica

Essa ficha técnica sintetiza os elementos centrais que costumam aparecer na documentação de seguros, venda e avaliação de risco para a SCANIA G-480 A 6×4. Vale destacar que diferentes montagens ou adaptações, como carroçarias de carga ou equipamentos especiais, podem alterar valores de consumo, peso, alcance de torque e até o layout da cabine. Por isso, ao solicitar uma cotação ou realizar uma vistoria, é essencial fornecer informações específicas da configuração do caminhão em questão para que a avaliação seja o mais fiel possível à condição atual do veículo.

Tabela FIPE SCANIA G-480 A 6×4 2p (diesel) (E5) 2017

O que é a Tabela FIPE e por que ela importa no universo dos seguros

A Tabela FIPE, mantida pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, é uma base de dados que compila, mensalmente, os valores médios de mercado de veículos vendidos no Brasil. Ela serve como referência para indenizações de seguros, valores de reposição, avaliação de veículos usados, financiamento e tributos. No contexto de seguros, o valor FIPE é frequentemente utilizado como base de cálculo para a indenização total em casos de perda total (roubo ou dano irreparável) ou para determinar o valor de indenização em sinistros parciais quando a cláusula de reposição é aplicada. Além disso, a FIPE influencia a determinação de prêmios, uma vez que o valor de referência do veículo impacta o custo do seguro, o valor do adicional de proteção contra roubo e a faixa de cobertura mais adequada ao perfil do veículo e do negócio.

É importante compreender que o FIPE não é uma estimativa de venda atual feita por um anunciante específico. Trata-se de um índice estatístico que reflete, em média, negociações de mercado com base em dados de transações de compra e venda de veículo, incluindo fatores como idade, uso, condições de conservação e histórico de manutenção. Por esse motivo, o FIPE pode divergir do valor real de venda de um caminhão utilizado, especialmente quando há particularidades de configuração, such as carroçaria especializada, acessória de alto valor agregado ou condições de uso intenso em operação logística. Em termos simples, o FIPE funciona como uma referência séria, mas não é o único critério que seguradoras utilizam para precificar um seguro. A avaliação completa costuma considerar Certificate adicionais, quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistros e documentação regular.

Como a FIPE é usada para cotações de seguros de caminhões

Ao solicitar uma cotação de seguro para a SCANIA G-480 A 6×4, os sistemas de cotação costumam consultar a tabela FIPE para estabelecer o “valor de referência” do veículo. Esse valor orienta a decisão sobre o tipo de cobertura (ou reposição integral, valor de mercado ou valor de reposição) e influencia o prêmio inicial. Em muitos casos, o valor FIPE é utilizado como base para a indenização em caso de sinistro de maior gravidade, especialmente quando o contrato contempla cláusulas de reposição ou indenização por valor de mercado. Além disso, o FIPE ajuda a separar o risco de depreciação, já que caminhões sofrem desgaste e atualizações tecnológicas que podem reduzir o valor de mercado com o tempo, mesmo que o caminhão ainda esteja em operação comercial. Por esse motivo, a cotação de seguro para uma SCANIA G-480 A 6×4 costuma refletir tanto a idade do veículo quanto a sua condição atual, que, por sua vez, pode influenciar a posição da FIPE dentro de uma faixa de valores.

Outro aspecto relevante é a forma como a seguradora aplica reajustes ao longo do tempo. Em contratos de longo prazo, é comum que o valor segurado seja periodicamente ajustado com base em reavaliações da FIPE ou de índices de mercado, assegurando que o valor segurado permaneça compatível com o custo de reposição da frota. Nesses casos, a documentação de manutenção, o histórico de sinistros e a regularidade de vistorias ajudam a manter o valor de referência estável ou a ajustar com precisão o prêmio de seguro, evitando surpresas na hora de uma indenização.

Como a FIPE influencia a cotação de seguro para a SCANIA G-480 A 6×4

Para caminhões de grande porte como a SCANIA G-480 A 6×4, a FIPE desempenha um papel particularmente relevante. O valor de referência norteia a decisão sobre a cobertura de maior ou menor custo, se a apólice adotar reposição integral, reposição parcial ou indenização por valor de mercado. Além disso, a FIPE pode influenciar a escolha entre diferentes opções de franquia e limites de cobertura, uma vez que o risco financeiro de cada cenário varia conforme o valor de reposição. Em termos práticos, uma FIPE mais alta tende a indicar um prêmio maior, correspondente à maior responsabilidade da seguradora na eventual reposição do bem, especialmente se o veículo sofrer sinistros com danos significativos. Por outro lado, uma FIPE mais baixa, comum em veículos com maior idade ou com histórico de depreciação acelerada, pode resultar em prêmio menor, desde que a condição de conservação e a documentação comprovem um estado aceitável.

Fatores que afetam a avaliação FIPE para este modelo (máximo de quatro pontos)

  • Ano/modelo específico em que o veículo entrou na base FIPE e as atualizações de linha da Scania para o G-480 A 6×4
  • Conservação do veículo, incluindo estado da carroceria, interior da cabine, estado dos sistemas de freios, transmissão e motor
  • Quilometragem atual e histórico de uso, incluindo jornadas frequentes de transporte de carga pesada
  • Histórico de manutenção, revisões registradas, substituições de peças críticas e sinistros anteriores

Boas práticas para manter a apólice alinhada com a FIPE

A seguir, apresentamos estratégias úteis para manter a cobertura de seguro alinhada com a realidade do veículo, minimizando surpresas em cenários de sinistro ou de reajustes anuais:

1) Mantenha documentação atualizada de manutenção e vistorias periódicas, incluindo notas fiscais de serviços, substituições de componentes críticos e inspeções de segurança.

2) Registre alterações de configuração que possam impactar o valor de reposição, como mudança de carroçaria, instalação de itens de alto valor agregado ou adaptações técnicas que alterem desempenho, consumo ou peso.

3) Atualize a seguradora sempre que houver mudanças relevantes, como quilometragem acumulada acima de determinados limites ou novas restrições de operação (ex.: deslocamento para regiões com maior risco logístico).

4) Considere revisões anuais da cobertura com a corretora, avaliando o impacto da FIPE no prêmio e na necessidade de ajustes de franquias, limites e opções de reposição.

Considerações finais

Para proprietários e gestores de frotas que operam com a SCANIA G-480 A 6×4 2p (diesel) E5 2017, compreender a relação entre a Tabela FIPE e o seguro é essencial para planejar investimentos, orçamentos de operação e estratégias de mitigação de riscos. A FIPE oferece uma referência sólida para entender o valor de reposição e a tendência de desvalorização no tempo, mas não substitui uma avaliação detalhada da condição atual do veículo nem a análise personalizada da seguradora. Ao combinar uma ficha técnica clara, dados de conservação e histórico de uso, é possível obter cotações mais precisas, selecionar coberturas alinhadas às necessidades do negócio e evitar surpresas no momento de uma indenização. Com isso, a gestão de seguros de frotas torna-se mais previsível, contribuindo para a continuidade das operações, a proteção de ativos e a tranquilidade da operação logística.

Se você busca orientação especializada sobre como a FIPE pode impactar a proteção da sua frota com a SCANIA G-480 A 6×4, conte com a experiência da GT Seguros. Aproveite a oportunidade para obter uma cotação personalizada e informativa que leve em consideração a realidade da sua operação e as particularidades da sua configuração de veículo.