Valor FIPE Atual
R$ 876.267,00
↓ 0,2% vs mês anterior
FIPE: 513376-9
Ano: 2024-3
MêsPreço
Jan/26R$ 876.267,00
Dez/25R$ 877.936,00
Nov/25R$ 879.255,00
Out/25R$ 880.630,00
Set/25R$ 883.458,00
Ago/25R$ 885.318,00
Jul/25R$ 886.737,00
Jun/25R$ 887.625,00
Mai/25R$ 889.404,00
Abr/25R$ 890.206,00
Mar/25R$ 891.544,00
Fev/25R$ 892.080,00

Como a Tabela FIPE orienta a avaliação do Scania R-420 A 6×2 2p (diesel) E6 2024 e o que isso significa para seguros e frotas

A Tabela FIPE é uma referência de mercado amplamente utilizada para avaliar veículos no Brasil, incluindo caminhões pesados como o Scania R-420 A 6×2 2p (diesel) E6, ano 2024. Embora o mercado de caminhões tenha especificidades próprias, a FIPE funciona como uma base comum para estimar o valor de aquisição, de reposição e de indenização em diferentes cenários. Para gestores de frotas, corretores de seguros e proprietários, entender o que a FIPE representa ajuda a tomar decisões mais conscientes sobre aquisição, negociação de ativos e, principalmente, contratação de seguros com coberturas proporcionais ao risco e ao valor do veículo.

O papel da Tabela FIPE na avaliação de caminhões pesados como o Scania R-420 A 6×2 2p

Ao falar de seguro, a FIPE pode influenciar elementos-chave da contratação, tais como o valor de referência para indenização em caso de sinistro total ou para a reposição de peças em caso de danos parciais. Em caminhões de grande porte, o valor FIPE ajuda a definir o montante que uma seguradora considerará para pagamento de sinistros, para o cálculo de depreciação de componentes e para o estabelecimento de limites de cobertura. Além disso, a variação de preço entre unidades com diferentes configurações (cabine, peso bruto total, tipo de transmissão, aerodinâmica, entre outros) pode exigir ajustes na avaliação de risco e, por consequência, no prêmio do seguro.

Tabela FIPE SCANIA R-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

É importante destacar que a FIPE não é o preço de venda nem representa um custo atual de aquisição. Ela reflete médias de mercado com base em transações registradas e pode variar conforme quilometragem, estado de conservação, idade do veículo e histórico de uso. Por esse motivo, corretores costumam ponderar a FIPE com a avaliação técnica do veículo, laudos de manutenção e histórico de sinistros para chegar a uma proposta de seguro adequada ao cenário específico da frota.

Ficha técnica do Scania R-420 A 6×2 2p (diesel)(E6) 2024

  • Motor: Scania DC13, 13 litros, seis cilindros em linha, turboalimentado com intercooler; potência de 420 hp; torque em faixa elevada para desempenho e tração em rotações moderadas.
  • Transmissão: caixa automatizada de 12 marchas (Opticruise), com modos manuais/auto e função retarder para controle de velocidade em descidas, contribuindo para a economia de freio e conforto do motorista.
  • Configuração de eixos e cabine: tracionamento 6×2, cabine da linha R com 2 lugares (2p); suspensão dianteira robusta e opções de suspensão traseira, incluindo pneumática, conforme configuração de fábrica.
  • Peso bruto total e capacidade: PBT típico em faixa compatível com caminhões pesados de uso regional/longa distância, com carga útil estimada em ordens de grandeza compatíveis com plataformas de até 18–25 toneladas, dependendo da configuração e do equipamento. Tanque de combustível com capacidade adequada a operações de longa distância, com opções que variam conforme configuração.

Além disso, o Scania R-420 A 6×2 costuma oferecer cabine confortável com recursos de conforto ao motorista, sistemas de infotainment e instrumentação digital, bem como opções de conectividade para telemetria e gestão da frota. Em termos de segurança e eficiência, o veículo pode incluir frenagem ABS/EBS, controle de estabilidade, assistentes de condução avançados e, em versões mais completas, suspensão ajustável e recurso de gerenciamento de torque para diferentes condições de estrada e carga.

Como a FIPE se relaciona ao seguro de caminhões Scania R-420 A 6×2 2p

Ao planejar a cotação de seguro para esse modelo, a FIPE atua como uma referência de valor de mercado que os corretores utilizam para calibrar o lembrete de indenização e a quantificação de riscos. Alguns pontos relevantes:

  • Valor de referência: a FIPE ajuda a definir uma faixa de indenização para sinistros parciais ou totais, o que impacta o valor segurado (cobertura de casco) e os limites de responsabilidade civil.
  • Risco de depreciação: caminhões sofrem depreciação conforme idade, uso e histórico de sinistros; a FIPE oferece base para acompanhar essa depreciação ao longo do tempo.
  • Aderência entre ativo e prêmio: quanto mais alinhado o valor segurado ao valor de mercado (segundo FIPE), menor o risco de subseguro ou supercaptação de prêmio.
  • Flexibilidade de cobertura: a FIPE facilita ajustes de cobertura ao longo da vida útil da frota, incluindo aquisições de unidades adicionais ou substituição de veículos.

É comum que gestores de frota, ao receberem uma proposta, peçam que o valor FIPE seja considerado não apenas para o casco, mas também para coberturas complementares, como proteção de carga, assistência 24 horas e roubo/furto. A confiabilidade da avaliação, porém, depende de uma leitura integrada: além da FIPE, é essencial considerar estado de conservação, quilometragem, histórico de manutenção e o uso real da frota (rota, terreno, clima, padrão de carga).

Dicas de leitura da ficha técnica e impacto no seguro

Ao analisar a ficha técnica do Scania R-420 A 6×2 2p (E6) 2024 para fins de seguro, observe os seguintes aspectos que costumam influenciar o prêmio e as condições de cobertura:

  • Configuração de chassi e eixos: variações na configuração 6×2 podem alterar o peso, a capacidade de carga e o consumo, impactos diretos no prêmio de casco e na cobertura de danos a carga.
  • Sistema de transmissão e freios: transmissões automatizadas e sistemas de freio com retarder ajudam na gestão de velocidade e segurança, influenciando a avaliação de riscos de sinistros por perda de controle em descidas íngremes.
  • Sistema de proteção de motor e emissões: motores Euro 6 (E6) e filtros de partículas, junto a acessórios de proteção, podem impactar o custo de reparo e a disponibilidade de peças originais em caso de sinistro.
  • Condições da cabine: conforto, ergonomia e recursos de segurança (assistentes de condução, monitoramento telemétrico) ajudam a reduzir o risco de acidentes e podem influenciar positivamente o prêmio.

Impactos práticos na gestão de riscos e na precificação do seguro

Para frotas que operam com Scania R-420 A 6×2 2p (E6) 2024, o valor FIPE e a ficha técnica convergem para orientar o perfil de risco. Caminhões com alta utilização em rotas com carga sensível demandam coberturas abrangentes, como proteção de carga específica e assistência em viagem, enquanto o histórico de manutenção e as medidas de segurança (treinamento de motoristas, telemetria, vigilância de ativos) podem reduzir o prêmio sem comprometer a proteção.

É comum que gestores de frotas solicitem, além do casco, coberturas para terceiros, danos a carga, incêndio, roubos/furtos e eventos naturais. A escolha das coberturas deve levar em conta o tipo de operação (regional, rodoviária, hidrovia), a natureza das mercadorias transportadas e o valor médio dos ativos em operação. Em muitos casos, bandas de risco variam conforme o tempo de uso da frota e a renovação periódica de unidades, reforçando a importância de reavaliações regulares do valor segurado à luz da FIPE.

Condições de seguro recomendadas para o Scania R-420 A 6×2 2p 2024

A seguir, apresentam-se coberturas típicas e práticas comumente indicadas para caminhões pesados dessa configuração. Lembre-se de que a necessidade pode variar conforme a operação e o perfil da frota:

  • Casco (proteção integral): cobertura para danos ao veículo em caso de colisão, tombamento, capotagem e outros danos estruturais, com opções de franquia variadas e reposição por peças originais.
  • Riscos de terceiros: responsabilidade civil obrigatória com limites adequados ao tipo de operação, incluindo danos materiais e corporais a terceiros.
  • Proteção de carga: cobertura específica para mercadorias transportadas, com condições ajustadas ao tipo de carga, rota e seguro de cargas associadas.
  • Perda total, roubo e furto: proteção que contempla a substituição ou indenização do veículo em caso de roubo/furto e depreciação resultante.

Além disso, componentes de segurança na gestão de riscos como monitoramento remoto, manutenção programada, treinamento de motoristas e planos de assistência 24h costumam impactar positivamente a experiência de seguro, reduzindo interrupções de operação e aumentando a disponibilidade da frota.

Guia rápido para quem está buscando uma cotação efetiva

Para manter a consistência entre a FIPE, a ficha técnica e as necessidades operacionais, é aconselhável coletar dados completos sobre cada unidade: ano de fabricação, quilometragem, estado de conservação, histórico de manutenção, tipo de carga, rota habitual, e configurações específicas de cabina e chassi. Com essas informações, o corretor pode alinhar a cobertura com o valor de referência da FIPE, ajustando o prêmio à realidade da frota e evitando sub ou superseguro.

Ao comparar propostas de seguro, considere também o suporte oferecido pela seguradora: tempo de resposta em sinistros, disponibilidade de peças originais, opções de reposição de veículo e serviços de suporte ao motorista em operações 24 horas.

Para quem busca uma cotação personalizada para o Scania R-420 A 6×2 2p (E6) 2024, a GT Seguros oferece soluções compatíveis com o perfil da frota, considerando tanto o valor de mercado calculado pela FIPE quanto as especificidades técnicas do veículo.

Ao final, a análise conjunta da FIPE com a avaliação técnica do veículo permite uma visão mais precisa do risco, resultando em coberturas adequadas, cobertura de carga eficiente e um prêmio que reflita o real valor do ativo.

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