Tabela FIPE VOLKSWAGEN 16-210 2p (diesel) 1991

Como interpretar a Tabela FIPE para o VW 16-210 2p a diesel, ano 1991

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para entender o valor de mercado de veículos usados e seminovos. Ela agrega dados de negociação de veículos similares ao longo do tempo e oferece um parâmetro que é usado por seguradoras, concessionárias e compradores na hora de estimar custos de reparo, depreciação e cobertura de seguros. Quando o assunto é um modelo específico como o Volkswagen 16-210 2p (diesel) de 1991, a leitura correta da FIPE facilita negociações, validações de orçamento de sinistros e até a definição de coberturas adequadas ao perfil do carro. Este artigo explora o tema com foco no uso da Tabela FIPE para esse modelo, sem apresentar valores numéricos — apenas o conhecimento técnico e as melhores práticas para a proteção do seu veículo.

Para quem atua no mercado de seguros, compreender as nuances da Tabela FIPE é um pilar da análise de risco. A cobertura escolhida, a forma de avaliação em caso de sinistro e até mesmo as opções de reposição de um veículo dependem do entendimento de como o valor de mercado é definido pela FIPE. Em modelos antigos ou específicos, como o VW 16-210 2p diesel de 1991, é comum que haja variações entre versões, tipologia de carroceria e estado geral de conservação. Por isso, cabe ao corretor e ao próprio segurado interpretar com atenção os parâmetros que compõem o código FIPE e o ano de referência associado. A seguir, mergulhamos na ficha técnica e no contexto histórico para entender melhor a aplicação prática dessa tabela para o seu veículo.

Ficha técnica do VW 16-210 2p diesel 1991

A seguir está uma ficha técnica resumida, baseada em padrões comuns da linha Volkswagen dos anos 90 e na configuração descrita pelo código 16-210 2p (diesel) para 1991. É importante notar que pequenas variações podem ocorrer entre veículos da mesma linha de produção em diferentes estados ou séries de montagem. Esta seção busca oferecer um retrato fiel para fins educativos e de seguro, sem entrar em preços ou valores de mercado.

• Tipo de veículo: Caminhão leve/utilitário de carga com 2 portas
• Motor: Diesel, 4 cilindros
• Transmissão: Manual
• Portas: 2

Além dessas informações básicas, é comum encontrar especificações adicionais em catálogos técnicos oficiais da época, como capacidade de carga útil, dimensões (comprimento, largura, altura) e tipo de freios. No entanto, para a proposta de seguro, as quatro entradas da ficha técnica acima costumam bastar para ilustrar o perfil do veículo: um utilitário de carga movido a diesel, com configuração de duas portas e transmissão manual. Em contextos específicos de frota, pode haver variações em itens como caçamba, baú ou configuração de cabine, mas o núcleo técnico do 16-210 2p diesel permanece ancorado nesses elementos centrais.

Contexto histórico e relevância da Volkswagen no Brasil

A Volkswagen tem uma presença histórica marcante no Brasil, com várias gerações de veículos trabalhados para atender às demandas de transporte de pessoas e mercadorias. Nos anos 90, a marca consolidou uma linha de utilitários e caminhões leves que ajudaram pequenas e médias empresas a manter operações estáveis, especialmente em rotas urbanas e regionais. Em diversas cidades, frotas compostas por veículos Volkswagen de 2 portas com sistemas diesel eram comuns em serviços de entrega, construção, agricultura e logística de curto alcance. A escolha de motores a diesel nesse período refletia a busca por maior torque em cargas moderadas, robustez para uso diário e custo de operação relativamente competitivo, em comparação com carros de passeio voltados exclusivamente para o uso urbano. Com o tempo, a Volkswagen manteve uma tradição de oferecer peças de reposição relativamente disponíveis no Brasil, o que também influencia a avaliação de seguro: a disponibilidade de peças originais ou equivalentes pode impactar consertos, tempo de recuperação após sinistros e, por consequência, o custo total de propriedade.

Para quem atua como corretor ou especialista de seguros, entender esse contexto ajuda a explicar aos clientes por que certas coberturas são mais adequadas para utilitários de 1991. Veículos com histórico de uso em frota, manutenção periódica e disponibilidade de peças tendem a ter um posicionamento de preço mais estável na FIPE e, por consequência, nas apólices. Em contrapartida, modelos com conservação irregular, ferrugem acentuada, ou alterações não originais podem exigir avaliações adicionais para determinar a substituição de componentes ou o custo de reparação, impactando a sinistralidade e o prêmio. O conhecimento da trajetória da marca no país também ajuda a contextualizar a disponibilidade de serviços de assistência, rede de oficinas autorizadas e facilidades de seguro para veículos mais antigos.

Como ler a Tabela FIPE para esse modelo específico

Ao lidar com o VW 16-210 2p diesel de 1991, a leitura da FIPE envolve entender que o código de modelo, o ano de referência e a configuração de carroceria influenciam o agrupamento de valores. O código “16-210 2p” sugere uma designação de linha de veículo com configuração de duas portas e características de utilitário de carga; o elemento “diesel” indica o tipo de motor, que é um dos fatores que costumam modular o valor de referência na FIPE por ser mais eficiente em torque e consumo para transportes de menor porte. Em termos práticos, quando o corretor consulta a FIPE para essa combinação, ele encontra faixas de referência que ajudam a calibrar:

– O valor de reposição em caso de sinistro parcial que demande conserto versus substituição.
– A base para avaliação de perda total, levando em conta a idade, a condição de conservação e a disponibilidade de peças.
– O enquadramento de coberturas adicionais, como proteção de motor, guincho, carro reserva ou assistência 24h, com relação ao custo relativo ao valor de mercado.
– A consistência entre o estado real do veículo e o valor de referência utilizado pela seguradora para estabelecer o prêmio.

É comum que veículos com 30 a 35 anos de idade ter alguns componentes adicionais ou versões com alterações que não aparecem na configuração básica. Por isso, é fundamental que o segurado descreva com precisão o estado atual do veículo, incluindo a existência de alterações originais, a condição da carroceria, o estado dos sistemas elétrico e de freios, além da documentação de manutenção. Tudo isso alimenta a análise de risco e ajuda a obter uma cotação mais alinhada com a realidade do veículo.

Impacto na seguradora e dicas de proteção

Para seguradoras, o valor de referência da FIPE é um norte para estimar reparos, reposição de componentes e a avaliação de sinistros. Um VW 16-210 2p diesel de 1991 pode exigir atenção especial em itens como motor, sistema de transmissão, suspensão e componentes de carroceria, especialmente se o carro já passou por restaurações ou utiliza peças não originais. A existência de uma boa manutenção é um fator que reduz o risco de sinistros graves, facilita consertos mais rápidos e pode contribuir para prêmios mais estáveis. Além disso, a disponibilidade de peças da marca no mercado auxiliar na gestão de sinistros, encurtando o tempo de recuperação do veículo e o custo da reposição quando for necessária.

Para orientar o leitor que está buscando proteção adequada, destacamos algumas práticas que ajudam a alinhar a cobertura com a realidade do veículo e com o valor estimado pela FIPE, sem depender exclusivamente de números de mercado:

• Cuide da documentação de manutenção e de inspeções periódicas;
• Guarde notas e comprovantes de peças originais ou de qualidade equivalente;
• Registre fotografias atualizadas da carroceria, do motor e do interior;
• Descreva com clareza o modo de uso do veículo (frota, uso urbano, deslocamento entre cidades, etc.).

As quatro leituras acima ajudam na hora de escolher a cobertura ideal para o seu VW 16-210 2p diesel de 1991. Coberturas básicas, como danos a veículo, roubo e incêndio, costumam ser complementadas por adicionais que fortalecem a proteção em cenários específicos: assistência 24h, veículo reserva, responsabilidade civil contra terceiros, colisões com terceiros não segurados, entre outros. A escolha depende do perfil de uso, da expectativa de vida útil do veículo na frota e do orçamento disponível para o seguro. Em frotas pequenas ou negócios familiares, é comum optar por tutelas que priorizam reparos e reposição de peças originais, sem abrir mão de flexibilidade caso o veículo permaneça útil por mais tempo.

Boas práticas para utilizar a FIPE na hora de contratar o seguro

Para quem está contratando ou renovando uma apólice para o VW 16-210 2p diesel de 1991, seguem diretrizes que ajudam a alinhar o seguro com o valor de mercado estimado pela FIPE, mantendo a proteção adequada sem excedentes desnecessários:

• Realize uma avaliação honesta do estado atual do veículo, incluindo danos existentes, ferrugem e desgaste de componentes cruciais.
• Informe com precisão a finalidade do uso (frota, entrega regional, uso particular) para ajustar o tipo de cobertura.
• Considere a inclusão de coberturas adicionais que façam sentido para a idade do veículo (roubo, incêndio, peças originais, assistência 24h).
• Atualize regularmente os dados da apólice à medida que o veículo passa por manutenções significativas ou mudanças no estado de conservação.

Ao seguir essas orientações, você viabiliza uma apólice mais ajustada ao valor de mercado refletido pela FIPE para o VW 16-210 2p a diesel de 1991, reduzindo surpresas em casos de sinistro e contribuindo para uma gestão financeira mais estável da sua frota ou veículo único. A Tabela FIPE funciona, portanto, como uma bússola que orienta decisões de seguro, manutenção e reposição, desde que utilizada com o olhar de quem entende o contexto do veículo e o uso que ele tem na prática.

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