Tabela FIPE SSANGYONG Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002

Como a Tabela FIPE orienta a avaliação do SsangYong Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002 para seguros

A Tabela FIPE é utilizada, sobretudo, como referência de mercado para veículos usados no Brasil. Em seguros, esse quadro de valores ajuda corretoras e seguradoras a alinharem expectativas sobre o preço de reposição, o valor de mercado e a percepção de risco envolvendo um veículo específico. Quando pensamos no SsangYong Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002, o papel da FIPE se torna ainda mais relevante: trata‑se de um SUV de segmento médio, com motor a diesel de boa reserva de torque para trechos urbanos e estradas, lançado na virada dos anos 2000 e que, hoje, já pertence ao público de colecionadores de SUVs mais velhos, além de bater metas de seguro mais exigentes pela idade, pelo histórico de peças e pela rede de manutenção disponível. Este artigo acompanha o caminho entre a ficha técnica do modelo, a história da marca e as implicações práticas da FIPE para contratos de seguro. A ideia é oferecer uma leitura educativa, prática e fiel ao tema: a Tabela FIPE e a proteção veicular para esse SsangYong específico.

Ficha técnica do SsangYong Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002

• Motorização: diesel 2.9 TB com turbo, potência declarada de 120 cv, desempenho adequado para um SUV de porte intermediário na época, com torque útil para retomadas e para deslocamentos em vias com aclives.
• Transmissão: câmbio manual de 5 velocidades, configuração típica para veículos utilitários esportivos de segmento médio, oferecendo condução direta e controle sobre a resposta do motor em diferentes demandas de condução.
• Sistema de tração e chassis: SUV com entre-eixos compatível com a proposta de uso urbano aliada a possibilidades de uso mais misto; a configuração GLX 2.9 TB Diesel costuma apresentar suspensão robusta para absorver irregularidades de piso e manter estabilidade em trechos não pavimentados, sem perder o conforto do dia a dia.
• Dimensões, capacidade e equipamentos: carroceria de porte intermediário com espaço interno adequado para ocupantes e bagagem em viagens; tanque de combustível compatível com viagens moderadas, além de itens de conveniência e segurança da época, como freios com disposições modernas para o período e painel analógico, mantendo o equilíbrio entre economia de combustível e desempenho.

Esses quatro itens sintetizam a essência técnica do Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002, que é justamente o tipo de configuração que a FIPE registra para compor a avaliação de valor de referência. Ao analisar a ficha, o leitor percebe que há uma combinação de motor turbo diesel, transmissão manual e uma proposta de uso com foco em robustez, sem abrir mão de conforto para uso diário. Vale mencionar que, embora as informações exatas de peso, dimensões e capacidade de reboque variem conforme a versão específica e o tipo de carroceria, o conjunto motor/transmissão oferece uma base sólida para entender o comportamento do veículo na prática e como isso se traduz no histórico de seguro e na depreciação ao longo dos anos.

Sobre a marca SsangYong

A SsangYong é uma montadora sul-coreana com tradição em utilitários esportivos e SUVs, país onde o fabricante construiu boa parte de sua identidade ao longo das décadas. Fundada originalmente na década de 1950, a marca ganhou notoriedade pela ideia de oferecer veículos robustos, com foco em funcionalidade, espaço interno generoso e capacidade de enfrentar diferentes terrenos. O Korando, um de seus modelos mais emblemáticos, consolidou-se como representante da linha que buscava combinar conforto cotidiano com desempenho em terrenos variados, algo que, nos anos 1990 e início de 2000, ajudou a SsangYong a ampliar presença internacional. Mesmo diante de ciclos de mudanças, crises econômicas e ajustes de produção, a SsangYong manteve a ideia de oferecer opções acessíveis dentro de um nicho de SUVs que priorizavam simplicidade técnica, durabilidade e custo de manutenção previsível.

Ao observar a trajetória da marca, é possível perceber dois pilares importantes para o mundo de seguros: a disponibilidade de peças de reposição e a rede de assistência técnica. Certas gerações do Korando tiveram reposição de peças mais desafiadora conforme o tempo passou e a rede de serviço mudou, o que pode influenciar não apenas o custo de manutenção, mas também a percepção de risco por parte das seguradoras. Em termos de reputação, a SsangYong sempre foi reconhecida por oferecer veículos com boa relação custo/benefício para quem precisava de um SUV com espaço e robustez, especialmente em mercados de atuação onde a confiabilidade de motor a diesel e a mecânica de transmissão simples eram pontos positivos.

O papel da Tabela FIPE no cálculo de seguro para esse modelo

A Tabela FIPE funciona como uma referência de preço de mercado para veículos usados. No contexto de seguros, ela serve como base para estimar o valor de reposição em caso de sinistro total, bem como para definir prêmios aproximados ao longo da vigência do contrato. Para o SsangYong Korando GLX 2.9 TB Diesel Int. 120cv Mec 2002, a FIPE compõe um quadro que ajuda a seguradora a dimensionar o risco: quanto mais próximo estiver o valor de mercado registrado pela FIPE, menor ou maior tende a ser o prêmio, dependendo do perfil do veículo, do condutor e do histórico de sinistros. Além disso, a FIPE ajuda a padronizar avaliações entre diferentes seguradoras, facilitando a comparação de propostas para o mesmo veículo.

É importante entender que a FIPE não é um substituto da avaliação específica de um veículo em situação real. Veículos antigos ou com particularidades, como histórico de conservação, modificações, origem (importação, nacionalização) e disponibilidade de peças, podem divergir do valor nominal da tabela. Em modelos como o Korando 2002, o estado de conservação do motor diesel, a integridade da transmissão manual, o histórico de manutenção, a necessidade de substituição de peças originais e a disponibilidade de oficinas especializadas influenciam significativamente a leitura do valor de referência. Por isso, a FIPE deve ser vista como um ponto de partida, complementada por uma avaliação prática de uso e de risco na apólice.

Para as seguradoras, o uso da FIPE facilita a precificação de coberturas básicas, como perda total, colisão, roubo e danos parciais, ajudando a calibrar o prêmio de forma transparente. Já para o segurado, entender como a FIPE se aplica ao Korando de 2002 pode auxiliar na escolha de cobert