| Mês | Preço |
|---|---|
| Fev/26 | R$ 51.102,00 |
| Jan/26 | R$ 51.359,00 |
| Dez/25 | R$ 50.551,00 |
| Nov/25 | R$ 50.627,00 |
| Out/25 | R$ 50.749,00 |
| Set/25 | R$ 50.912,00 |
| Ago/25 | R$ 52.759,00 |
| Jul/25 | R$ 50.975,00 |
| Jun/25 | R$ 49.252,00 |
| Mai/25 | R$ 49.500,00 |
| Abr/25 | R$ 47.827,00 |
| Mar/25 | R$ 48.026,00 |
Entenda a Tabela FIPE para a Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007: interpretação, ficha técnica e impactos no seguro
A Tabela FIPE funciona como referência de valor de mercado para veículos usados no Brasil e serve de base para diversas operações, desde seguros até transações de compra e venda. No setor de corretagem de seguros, esse conjunto de números padronizados ajuda a calibrar coberturas, limites de indenização e prémios, oferecendo uma linha comum para diferentes perfis de veículos. No entanto, é importante compreender que a FIPE representa uma estimativa de valor médiano do mercado, sujeita a variações conforme o estado de conservação, a quilometragem, o histórico de serviços e o interesse regional. A Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007, pelos seus atributos de utilidade, robustez e uso frequente em atividades profissionais, costuma figurar regularmente no grupo de picapes médias que são avaliadas pela tabela com atenção especial aos itens que influenciam o valor de reposição e a cobertura de seguro.
Ficha Técnica da Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007
Para entender como a ficha técnica impacta a interpretação da FIPE, apresentamos abaixo os principais itens que costumam compor o conjunto técnico deste modelo específico. Vale lembrar que as informações podem variar conforme a configuração de fábrica e a documentação de cada veículo, sendo recomendado confirmar com o proprietário ou o fabricante quando possível.

- Motor: Diesel 2.5 litros, 4 cilindros, turboalimentado com intercooler
- Potência: aproximadamente 100 cv (74 kW) a regime de funcionamento típico
- Torque: na faixa de 210–245 Nm, disponível em regime de baixo a médio giro, o que favorece a condução em off-road suave e no uso de trabalho
- Transmissão: manual de 5 velocidades (em algumas versões pode haver variações com câmbio automático em anos diferentes)
- Tração: 4×4 com reduzida, ideal para terrenos irregulares, lama, areia e terrenos com desafios de aderência
- Sistema de tração: seleção de tração 4×4 com acionamento conforme a necessidade de condução
- Suspensão: dianteira independente (tipicamente, com braços e molas) e eixo traseiro com feixes de molas, equilibrando conforto de condução e capacidade de carga
- Capacidade de carga útil: aproximadamente entre 650 kg e 750 kg, dependendo da configuração de cabine e equipamentos
- Capacidade de reboque: em torno de 2.0 toneladas,variações podem ocorrer conforme o conjunto de engates e freios
- Tanque de combustível: aproximadamente 75 litros, contribuindo para autonomia útil em trajetos de trabalho
- Dimensões gerais: veículo voltado para uso misto, com comprimento e largura compatíveis com picapes de porte médio, sem comprometer a manobrabilidade em ambientes urbanos
- Capacidade de passageiros: combinação comum de 5 lugares, com cabine dupla (CD) para acomodação de equipes ou passageiros adicionais
Essa ficha técnica enfatiza características comumente observadas em modelos da geração L200 de fim dos anos 2000, incluindo o componente de motor turbodiesel, a configuração de tração integral e a cabine dupla, elementos que influenciam diretamente o desempenho, o consumo (em cenários reais) e a percepção de valor na FIPE. Quando comparada a outras versões da mesma linha ou a outras picapes da época, a L200 GLS costuma ser reconhecida pela robustez, pelo comportamento em trechos não asfaltados e pela capacidade de transporte de carga, fatores que, por consequência, afetam a avaliação de mercado conforme os critérios da FIPE.
A marca Mitsubishi e seu legado no universo off-road
Fundada no Japão, a Mitsubishi Motors carrega uma tradição consolidada de inovação, durabilidade e desempenho em veículos utilitários e de uso profissional. A linha L200, conhecida mundialmente como Triton em alguns mercados, consolidou-se ao longo das últimas décadas como uma referência para quem precisa de uma picape capaz de equilibrar trabalho pesado, conforto relativo e off-road confiável. A engenharia aplicada a séries como a L200 incluiu melhorias em sistemas de tração, suspensão e robustez de componentes para suportar exigências de terrenos acidentados, reboques e longas jornadas em estradas variáveis. A reputação de confiabilidade da marca em picapes de uso extremo colabora para uma percepção de valor estável entre compradores e seguradoras, reforçando a confiança na cobertura de seguros com base na Tabela FIPE, desde que as informações técnicas estejam alinhadas com o veículo específico.
Além disso, a Mitsubishi investiu em plataformas de quatro rodas com foco em versatilidade. A presença de sistemas que permitem a transição entre modos de tração 4×4 e, quando disponível, reduções para terrenos desafiadores, contribui para a percepção de capacidade de tratamento de dificuldades de condução sem comprometer a segurança. Em termos de rede de assistência, a marca mantém uma rede de suporte técnico que facilita a avaliação de estado de conservação, histórico de manutenção e disponibilidade de peças — fatores que, quando somados à tabela FIPE, ajudam a consolidar a escolha de seguradoras que oferecem pacotes alinhados às necessidades de uso da L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007.
Como a Tabela FIPE influencia o seguro e a tomada de decisão
A FIPE oferece uma referência comum para o valor de mercado de veículos usados, o que, por sua vez, impacta diretamente a forma como as seguradoras calculam prêmios, coberturas e indenizações. No contexto da Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007, há alguns aspectos práticos que costumam orientar a avaliação de seguro com base na FIPE:
- A FIPE serve como linha de referência para o valor de reposição em caso de perda total, ajudando a definir o montante a ser indenizado pela seguradora, com base em valores de mercado médios para o modelo e o ano.
- Modelos com tração 4×4, cabine dupla e motor turbo costumam ter especificidades que afetam o custo de seguro, particularmente em relação a reparos, itens de segurança adicionais e componentes de transmissão atravessados por terrenos desafiadores.
- Quilometragem, histórico de manutenção e estado de conservação influenciam se o veículo se aproxima mais do valor FIPE base ou de valores acima/abaixo dele; veículos bem mantidos podem receber ajustes de avaliação pela seguradora.
- A inclusão de acessórios originais, upgrades de suspensão ou itens de conforto pode deslocar a avaliação de mercado e, consequentemente, o prêmio, dentro de limites compatíveis com a política da seguradora.
Para proprietários ou potenciais compradores da Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007, compreender a relação entre a configuração específica do veículo, a condição atual e a referência FIPE facilita a negociação de seguros mais alinhados com as necessidades de uso. Em termos práticos, a correta identificação da versão (GLS, 2.5, 4X4, cabine dupla CD) é essencial para evitar divergências entre o veículo descrito na apólice e aquele efetivamente segurado, o que pode impactar coberturas, franjas de indenização e prazos de pagamento.
Além disso, a FIPE não substitui avaliações técnicas próprias, inspeções e conferência de documentos — itens que ajudam a compor uma base mais sólida para o fechamento do seguro. A conformidade com o registro do veículo, o histórico de revisões, e a confirmação do cumprimento de manutenções recomendadas pelo fabricante são elementos que ajudam a manter a cobertura adequada, especialmente para veículos usados com uso em atividades de trabalho ou off-road ocasionais. Em termos de segurança financeira, a ligação entre a ficha técnica, a realidade do veículo e o valor FIPE oferece um panorama mais claro para definir a soma segurada, as coberturas adicionais (como danos a terceiros, incêndio, roubo e acessórios) e as cláusulas de assistência 24 horas, quando disponíveis.
Para quem atua na corretagem de seguros, a integração entre dados técnicos confirmados e a referência FIPE facilita a comunicação com o segurado, ajudando a explicar, de forma educativa, como cada elemento interfere no custo da proteção. Assim, a leitura da Tabela FIPE não é apenas uma consequência matemática: é uma ferramenta de orientação que apoia escolhas mais informadas, alinhadas às necessidades de uso e ao orçamento do cliente.
Ao avaliar a Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2007 com foco na FIPE, vale observar a relação entre o perfil de uso e o conjunto técnico. Um veículo empregado majoritariamente em atividades de trabalho, com deslocamentos entre cidade e estradas de terra, pode requerer coberturas adicionais de roubo e colisão, além de serviços de assistência em viagem mais amplos. Em contrapartida, quem utiliza a picape de maneira mais recreativa pode priorizar proteção contra danos a terceiros, danos a acessórios originais e opções de cobertura para itens de carroceria e sistema de engate. O equilíbrio entre as diferentes necessidades orienta a escolha de limites e franquias de forma a manter um custo de prêmio compatível com a realidade do uso.
Como parte do processo de orientação, recomenda-se que o corretor verifique a versão exata do veículo, o número de chassis, o registro de revisões e o histórico de sinistros do proprietário anterior. Esses dados ajudam a confirmar a aderência entre o veículo descrito na apólice e
