Tabela FIPE Land Rover Defender 110 TDI SW Diesel 2006

Guia detalhado sobre a Tabela FIPE para o Land Rover Defender 110 TDI SW Diesel 2006 e o que isso representa para seguros

A Tabela FIPE é uma referência amplamente utilizada no Brasil para balizar o valor de veículos usados. Quando falamos de um modelo icônico como o Land Rover Defender 110 TDI SW Diesel, ano 2006, a leitura da FIPE exige cuidado: trata-se de um veículo com apelo histórico, alto custo de manutenção e demanda específica de peças. Em seguros, o valor de referência orienta a definição de coberturas, indenizações por colisão ou roubo, bem como opções de contratação de coberturas adicionais. Este texto aborda, de forma educativa, como interpretar a Tabela FIPE para esse Defender, quais aspectos da ficha técnica influenciam a avaliação pelas seguradoras e como o histórico da marca impacta a percepção de risco.

Antes de entrar na ficha técnica, é importante entender que a FIPE não é o preço de venda atual de cada exemplar, nem determina de forma fixa o que o proprietário vai pagar de prêmio. Ela funciona como um indicador agregado com base em transações registradas de mercado, levando em conta a idade, o estado de conservação, a quilometragem e a configuração do veículo. No caso de modelos com forte apelo colecionável ou com baixa rotatividade de mercado—como o Defender 110 TDI SW Diesel de 2006—as variações entre a FIPE e o preço de algum exemplar específico podem ser mais evidentes. Por isso, seguradoras costumam usar a FIPE como referência inicial, complementada por informações próprias de avaliação, como o estado de conservação, histórico de manutenção, modificações e o uso real do veículo.

Ficha Técnica do Land Rover Defender 110 TDI SW Diesel 2006

Marca: Land Rover

Modelo: Defender 110 TDI SW Diesel

Ano/Versão: 2006

Carroceria: SUV 4×4 com cabine estendida (Station Wagon), 4 portas

Motorização: Diesel turbo 2,5 L, 5 cilindros (Td5)

Potência (aprox.): 111–122 cv

Torque (aprox.): 240–260 Nm

Transmissão: Manual de 5 marchas

Tração: 4×4 com reduzida (tracção permanente em boa parte das versões)

Combustível: Diesel

Capacidade do tanque: ~75 litros

Peso em ordem de marcha: ~1.900–2.000 kg

Capacidade de passageiros: 7–9 pessoas (configuração de 2 ou 3 filas de bancos)

Dimensões (aprox.): Comprimento ~4,60 m; Largura ~1,80 m; Altura ~1,92 m

Capacidade de carga: razoável para uso off-road, com baú traseiro que costuma permanecer preservado em exemplares bem mantidos

Produção: versão Td5 do Defender 110 fabricada entre finais dos anos 1990 e 2006, com atualização gradual para atender normas de segurança e emissões da época

Observação: as especificações acima refletem o que se encontra tipicamente em exemplares do Defender 110 TDI SW Diesel de 2006. Peças, calibração do motor, sistema elétrico e estado de conservação podem influenciar consideravelmente a percepção de valor pela FIPE e, consequentemente, pela seguradora. Em particular, o estado da carroceria (rolamentos, chassis, soldas e corrosões), o histórico de revisões e eventuais modificações (padrões de rodas, elevadores, engine swaps) costumam impactar significativamente a avaliação de risco e o preço de revenda de referência.

Contexto da marca Land Rover e do Defender no mercado brasileiro

Fundada em 1948, a Land Rover consolidou-se como símbolo de capacidade off-road, robustez e mobilidade em terrenos desafiadores. A linha Defender, em especial, é reconhecida mundialmente por sua arquitetura simples e comprovada em trilhas, dunas, rochas e estradas de terra. Em termos de imagem, o Defender carrega uma aura de utilidade extrema aliada a um design que se tornou icônico ao longo de décadas. No Brasil, embora a rede oficial da marca não tenha presença tão ampla quanto de modelos de passeio, o Defender possui uma legião de entusiastas, colecionadores e profissionais que utilizam o veículo para atividades rurais, agrícolas, utilitárias pesadas e projetos de expedições off-road.

Essa predominância de uso intenso e, muitas vezes, intensivo em manutenção, influencia a percepção de risco de seguradoras. Caminhos não pavimentados, maior desgaste de componentes como suspensão, tela de proteção, sistema de freios e itens elétricos, além da disponibilidade de peças originais, são fatores que elevam o custo de reparo e, por consequência, o valor do prêmio. Por outro lado, quando o fornecedor e o proprietário demonstram cuidado com a regularidade de revisões, histórico de manutenção completo e conservação da carroceria, as seguradoras reconhecem menor risco de danos graves. Em síntese, a marca Land Rover, pelo seu legado, oferece uma credibilidade de desempenho fora de estrada, mas exige atenção especial à manutenção e às opções de cobertura para veículos com uso misto, urbano e off-road.

Como a FIPE se relaciona com seguros nesse modelo específico

A Tabela FIPE funciona como referência padronizada para o valor de reposição de veículos usados. Para o Defender 110 TDI SW Diesel 2006, a FIPE congela uma média de mercado com base em transações registradas, levando em conta idade, estado do veículo, histórico de quilometragem e configuração (número de portas, capacidade de passageiros, tração 4×4, entre outros). Em seguros, esse valor de referência é utilizado para estipular a indenização integral em caso de perda total, bem como para calibrar parte das coberturas de roubo e colisão. Porém, em veículos com perfil de alto custo de manutenção ou com componentes exclusivos — como é o Defender Td5 — as seguradoras costumam complementar a FIPE com uma avaliação independente. Essa avaliação pode considerar:

– Estado de conservação e histórico completo de manutenção.
– Originalidade de peças versus modificações (padrões de fábrica, peças originais versus upgrades).
– Quilometragem e tipo de uso (uso diário urbano versus atividades off-road frequentes).
– Disponibilidade de peças de reposição e custo de mão de obra.

Dessa forma, a FIPE atua como base, mas não é o único determinante do valor segurado. O objetivo é chegar a uma cifra que reflita, com fidelidade, o valor de reposição do exemplar, levando em conta as particularidades de um veículo com pedigree de utilitário pesado e apelo de colecionador.

Pontos-chave para seguradoras ao avaliar o Defender 110 TDI SW 2006

Para entender como as seguradoras encaram esse modelo, é útil considerar os seguintes aspectos, que costumam aparecer na prática de cotação e contratação de seguro:

• Estado de conservação da carroceria e chassis, com atenção especial à presença de ferrugem estrutural e reparos de iluminação/visibilidade
• Nível de originalidade do motor e dos sistemas mecânicos, bem como histórico de manutenção documentado
• Uso efetivo do veículo (uso agrícola, expedições, trilhas) e a quilometragem anual média
• Histórico de sinistros, bem como disponibilidade de peças de reposição e custo de mão de obra especializado

Observação: os itens acima ajudam a explicar por que dois Defender 110 Td5 com anos iguais podem ter prêmios diferentes entre seguradoras. O que parece semelhante em uma primeira leitura não é necessariamente equivalente na prática de avaliação de risco. Por isso, manter documentação organizada (especialmente notas de manutenção, guias de serviço, recibos de peças originais e histórico de revisões) facilita a precisão da cotação.

Boas práticas para manter o valor de mercado e facilitar a cotação

Para proprietários de Defender 110 TDI SW Diesel 2006 e para quem está pensando em adquirir um exemplar, algumas atitudes simples ajudam a manter a credibilidade de valor junto às seguradoras:

Primeiro, mantenha um registro sistemático de manutenção, com notas de serviço atualizadas. Em segundo lugar, preserve as peças originais sempre que possível e documente qualquer modificação com especificação técnica e data de instalação. Em terceiro lugar, preserve a documentação de origem: nota fiscal de compra, documentos de transferência, e histórico de sinistro, se houver. Por fim, quando for possível, escolha oficinas com experiência em veículos fora de estrada e peça orçamentos detalhados com a descrição de serviços. Essas medidas reduzem a incerteza da seguradora e contribuem para uma cotação mais estável.

Conclusão: a Tabela FIPE como referência dentro de uma estratégia de seguro equilibrada

O Defender 110 TDI SW Diesel 2006 é um veículo que carrega valor histórico, robustez tecnológica para seu tempo e um conjunto de características que o tornam único no universo dos utilitários esportivos. A FIPE oferece, de forma prática, uma base para cálculo de valor de reposição, mas a seguradora costuma complementar com uma avaliação técnica aprofundada. Ao compreender a relação entre a FIPE, a ficha técnica e o histórico do veículo, o proprietário pode entender melhor como o seguro é estruturado, quais coberturas são mais relevantes e como preservar o equilíbrio entre custo de prêmio e proteção de ativos.

Se você busca proteção que reflita a realidade de uso e a especificidade desse Defender, vale conversar com um corretor especializado que entenda não apenas de números, mas do comportamento do veículo em diferentes cenários. A abordagem correta considera tanto o valor de referência da FIPE quanto o estado prático do exemplar, incluindo o custo de eventuais reparos e a disponibilidade de peças originais no mercado.

Para quem quer dar o próximo passo com segurança, a cotação com a GT Seguros é uma opção que pode oferecer opções de cobertura alinhadas a esse perfil único de veículo. Considere iniciar o processo de cotação para comparar cenários de proteção e escolher a solução que melhor se ajusta às suas necessidades.