Tabela FIPE SUZUKI BURGMAN 400 2003

Guia completo da Tabela FIPE para a Suzuki Burgman 400, 2003, com foco em leitura, manutenção e seguro

Contexto: o que é a Tabela FIPE e como ela orienta seguros, avaliações e indenizações

A Tabela FIPE é uma referência amplamente adotada no Brasil para estimar o valor de mercado de veículos, incluindo scooters e motocicletas. Elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), ela consolida dados de venda de segunda mão coletados junto a concessionárias, usados, e canais de aquisição de veículos dentro de um período de tempo. No universo de seguros, a FIPE serve como base para a indenização em casos de sinistro, para cálculo de valor de reposição ou de indenizações parciais. Quando pensamos na Tabela FIPE para modelos como a Suzuki Burgman 400 2003, é essencial entender que essa referência reflete o valor de mercado típico para aquela faixa etária, condições de uso e configuração de fábrica, levando em conta variações regionais, histórico de manutenção e revisões realizadas ao longo da vida do veículo.

Para quem contrata seguro, essa métrica ajuda a definir coberturas adequadas, limites de indenização e, em alguns casos, o valor de franquia. É comum que seguradoras utilizem a curva FIPE para estimar o valor a ser indenizado em caso de perda total ou de roubo. No entanto, é importante frisar que a FIPE é apenas uma referência; estados de conservação, quilometragem, histórico de acidentes, acessórios originais, garantias fiscais e disponibilidade de peças de reposição também influenciam o prêmio final. Por isso, acompanhar a evolução mensal da Tabela FIPE e entender como ela se aplica ao seu veículo é uma prática recomendada para quem possui uma Burgman 400 2003 ou qualquer outra motocicleta.

Ficha Técnica da Suzuki Burgman 400 2003

• Cilindrada e motor: 399 cm³, 4 tempos, refrigerado a líquido, monocilíndrico
• Transmissão: CVT automática, sem embreagem manual
• Sistema de alimentação: combustível alimentado por meio de sistema convencional da época (configuração típica de 400 cc)
• Tipo de veículo: maxi scooter, com posição de condução erguida, espaço de assento amplo e palco para bagagem sob o assento

A Burgman 400, no ano de 2003, era posicionada pela Suzuki como uma opção de mobilidade urbana de alto conforto, com presença de piloto e passageiro bem acolhidos, além de compartimentos práticos para bagagem. O conjunto de suspensão dianteira e traseira, bem como o desenho ergonômico, visam facilitar a condução em cidades com vias sinuadas ou com trechos de piso irregular. O sistema de freios, com discos em ambas as extremidades, em conjunto com o balanço de common sense na condução, traz segurança para quem utiliza a Burgman como meio de deslocamento diário ou para passeios mais longos durante o fim de semana.

Os dados apresentados na “Ficha Técnica” ajudam, por meio da Tabela FIPE, a estabelecer um patamar de referência para o valor de mercado. A combinação entre cilindrada, configuração do motor, transmissão CVT, e o posicionamento como maxi scooter tende a influenciar a percepção de custo de reposição de peças, disponibilidade de assistência técnica e, consequentemente, o custo total de propriedade. Em termos de seguro, isso se traduz em decisões sobre coberturas, limites de indenização e, principalmente, nos cenários de sinistro em que a avaliação é realizada com base na tabela FIPE, ajustando-se pela condição de conservação e pela quilometragem atual do veículo.

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